【正文】 滿足規(guī)定要求，路基壓實應(yīng)力求先慢后快，先輕后重、均勻一致，壓路機速度最快不宜超過 4Kkm/h，路基填料的強度要求和壓實度見下表：表 1：填料強度指標(biāo)填挖類型 路床頂面以下深度（㎝） 強度要求（CBR 值）（% ） 壓實度（% ）挖方 0~30 － ≥95填方 0~30 ≥ ≥95路 堤 填 筑 施 工 工 藝 流 程 圖準(zhǔn) 備 階 段 施 工 階 段 整 修 驗 收 階 段施工準(zhǔn)備 基底處理 填土區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段分層填筑 攤鋪平整 灑水晾曬 碾壓夯實 檢測簽證 路堤整修工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級830~80 ≥ ≥9580~150 ≥ ≥93＞150 ≥ ≥90注:①列表數(shù)值系按《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗方法求得的最大干密度的壓實度.②粗粒土(填石)填料的最大粒徑,不應(yīng)超過壓實厚度的 2/3.表 2：路基壓實標(biāo)準(zhǔn)順序 檢 查 項 　目 規(guī)定值或允許偏差零填及路塹上路床(m) 0～上路床 0～ ≥95下路床 ～ ≥95上路堤 ～ ≥941壓實度(%)路堤(m)下路堤 ≥92⑷、施工技術(shù)要點①、施工測量：根據(jù)線路控制樁恢復(fù)中線，直線段每 20m一點；按照路肩設(shè)計高程、原地面高程及路基標(biāo)準(zhǔn)斷面計算并放出路堤坡腳邊線，水溝施工樁位。路基填料:宜采用級配較好的粗粒土(如礫類土、砂類土)作為填料,不得采用淤泥、泥碳、凍土地、強膨脹土及易溶鹽超過允許限量的土作為路基填料,如采用細(xì)粒土作為路基填料,最好采用塑性指數(shù)在 12~18之間的土,對天然稠度小于 、液限大于 40,塑性指數(shù)大于 18的粘質(zhì)土作為路基填料或當(dāng)土的含水量超過最佳含水量兩個百分點時,應(yīng)采用各種措施(如晾曬、摻石灰等)進(jìn)行處理,然后填筑,當(dāng)用不同填料填筑路基時,應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類填料,土質(zhì)較差的細(xì)粒土可填于路堤底部,在路基工程施工時,路基應(yīng)分層填筑,均勻壓實,在路基填筑過程中,還應(yīng)根據(jù)施工實際情況,施工季度等因素確定是否采用晾曬、摻石灰量等技術(shù)處理措工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級7施以降低含水量,加快施工進(jìn)度.土基模量選用:土基頂部回彈模量采用 40MPA,基層頂面回彈模量采用 120MPA.填土路堤⑴、施工工藝流程填土路堤施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝流程，按全斷面縱向水平分層填筑的施工方法組織施工近距離取土或就地取土地段，組織推土機施工,四機一組縱向取土填筑；遠(yuǎn)距離取土地段，采用挖掘機（或裝載機）裝土，自卸汽車運輸，現(xiàn)場卸料后推土機初平，平地機終平，重型振動壓路機壓實。取土場內(nèi)挖機配合自卸汽車裝土，自卸汽車運至現(xiàn)場，按設(shè)計要求在基底設(shè)置沉降觀測樁，土方運至現(xiàn)場后，推土機及平地機攤鋪平整，重型壓路機碾壓密實；涵洞兩側(cè) 2米范圍或大型機械無法靠近的邊角地段，采用人力配合小型機具施工，路堤填筑時,合理布置沉降觀測樁，進(jìn)行觀測。采用K0+~K0+,進(jìn)行填筑工藝試驗，確定填料級配、含水量、攤鋪厚度、壓路機行走速率和碾壓遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)。路基采用瀝青混凝土路面，底下依次為水泥穩(wěn)定碎石基層、級配碎石、毛石墊層；待路基成形后，依次進(jìn)行填筑施工。 本段路基填方 ,挖方 ,需外借方 。路堤采用分層填筑施工,利用已施工路基作為施工便道,方便施工車輛進(jìn)出。見后附圖：《董地工業(yè)園區(qū)雙元路道路工程施工進(jìn)度橫道圖》 。 施工進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備 2022831~202293；開工日期 202294；地表清理 202294~2022109；路堤填筑 202294~2022923；路塹開挖 202294~2022930；綠化及附屬工程 2022101~20221010。 任務(wù)劃分及勞力安排在確保階段工期及總工期目標(biāo)和施工質(zhì)量的前提下，本工程安排一個路基施工班組、一個給排水施工班組進(jìn)行施工，具體勞力安排詳見下表。組織路基施工隊人員進(jìn)場，組織挖掘機、推土機、裝載機、自卸車等機械進(jìn)場，路基作業(yè)隊直接在當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請接入直拔電話，主要管理人員配備移動電話，保持內(nèi)外聯(lián)絡(luò)暢通。與業(yè)主方勾通，現(xiàn)場交接樁位，組織測量人員進(jìn)行控制樁點復(fù)測。路基填筑各層自中心向兩側(cè)設(shè) 4%排水坡，形狀為三角形；方便雨天排水。道路主要技術(shù)指標(biāo)如下：道路等級：城市次干道 II級計算行車速度：40km/h.道路設(shè)計使用年限：15 年平曲線半徑：1000m最小豎曲線半徑（凹形曲線）：2022m最小豎曲線半徑（凸形曲線）最大縱坡：3%。當(dāng)紅黏土做路基持力工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級3層時，施工時應(yīng)當(dāng)及時開挖及作好封閉處理；應(yīng)注意正常排水，避免浸泡路基。我中鐵二十局第六工程有限公司承建其中一段，施工起點里程 K0+,終點里程 K1+，主要包括路堤填筑、路塹開挖、涵洞工程及排水工程,該段道路工程量主要有:清表 方、填方 、挖方 。包括路堤填筑、路塹開挖、涵洞工程及排水工程等合同文件規(guī)定的工程。⑦我單位依據(jù) GB/T190012022質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T240012022 環(huán)境管理體系和 GB/T280012022職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系》 。⑤國家、交通部下發(fā)的有關(guān)公路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工、工程驗收方面的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件和通知等。③《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG B012022） 、 《室外給排水設(shè)計規(guī)范》 （GB500142022） 。工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級1工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計城市次干道Ⅱ級工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級2一．編制依據(jù)①《董地工業(yè)園區(qū)雙元路施工圖設(shè)計》 。②《城市道路設(shè)計規(guī)范》 （CJJ3790） 、 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 （JTG D202022） 、《公路路基設(shè)計規(guī)范》 （JTG D302022） 、 《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》 （CJJ522022） 、 。④《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022） 、 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ 12022） 、 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 （JGJ502022） 、 、其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。⑥我單位組織進(jìn)行的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。二、適用范圍本施工組織設(shè)計僅適用于中鐵二十局承建的董地工業(yè)園區(qū)雙元路工程施工,施工起點里程為 K0+～K1+(總長 ）。三、工程概況董地工業(yè)園區(qū)雙元路工程位于某市董地工業(yè)園區(qū)，施工里程K0+000~K1+,道路總長 ,寬 24米。根據(jù)本項目工程的地質(zhì)評價結(jié)論：工程地質(zhì)整體性較好，路基地質(zhì)穩(wěn)定性較好；挖方路基段邊坡基本穩(wěn)定，但應(yīng)采取相應(yīng)的護(hù)坡、護(hù)面措施。填方段應(yīng)控制好回填料的材料含水量及材質(zhì)，路基回填后保證能達(dá)到其壓實度要求。該段路基中有鋼筋混凝土蓋板涵一座，涵身兩側(cè)為路涵過渡段，填料為滲水土。四、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號 項目名稱 單位 數(shù)量 附注1 地基清理 M3 清除表層種植土等雜物 30cm2 路堤填筑 M3 填料取自 7 號塊地取土場3 路塹開挖 M3 開挖后,移挖作填4 涵洞 座 1 蓋板涵一座,與道路正交5 給排水 項 1 雨水管、污不管、給水管安裝五、施工組織及安排 施工準(zhǔn)備在接到中標(biāo)通知后,我方迅速調(diào)遣精兵強將組織項目部,在雙元路旁邊租用當(dāng)?shù)乩习傩辗课葑鳛楝F(xiàn)場辦公樓,并且購購買電腦、打印機、辦公桌等辦公用品，積極與董地工業(yè)園指揮部勾通，索要施工圖紙，在拿到施工圖紙后,立即組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審。根據(jù)征地圖紙，放樣征地邊界樁，放樣路基施工邊樁，在路基中樁、邊樁插彩工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級4旗作標(biāo)識。 組織機構(gòu)本工程施工期間堅持每天碰頭制度，及時交流現(xiàn)場施工及試驗情況，調(diào)整優(yōu)化試驗方案 (施工組織機構(gòu)詳見下圖)。分部工程安排表施工隊伍 施工里和程 主要施工內(nèi)容 勞動力（人）路基施工班組 K0+000~K1+ 路基土石方及涵洞工程 30給排水施工班組 K0+000~K1+ 管道安裝 20 施工機械及設(shè)備安排董 地 工 業(yè) 園 區(qū) 雙 元 路 K0+～ K1+ 道 路 工 程 組 織 機 構(gòu) 圖項 目 經(jīng) 理 ： 史 良 峰 總 工 程 師 ： 路 士 榮副 經(jīng) 理 :鄧 攀 道路工程班組 給排水班組 電氣工程班組 安 質(zhì) 部 :馮 勇 保 障 部 :王 蘭 榮 工 程 部 :魏 爭 偉 財 務(wù) 部 :莊 宵 菲 試 驗 室 :杜 西 寧工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級5主要施工機械及試驗設(shè)備配置表序號 機械或設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注一 施工設(shè)備1 挖掘機 PC2207/50 型 臺 52 裝載機 ZL50C 臺 13 履帶式推土機 D155A3 320 馬力 臺 34 靜作用壓路機 AC180 136kw 臺 15 20 噸振動壓路機 YZ20J 20t 臺 16 平地機 740A6 臺 17 載重汽車 5t～12t 臺 78 灑水車 EQ1090FJ 臺 1二 儀器1 全站儀 GTS722 臺 12 水準(zhǔn)儀 DZS31 臺 13 壓實度試驗儀器 套 1 施工平面布置施工現(xiàn)場規(guī)劃與布置原則：統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、方便施工、便于管理、減少用地、節(jié)省投資；路基作業(yè)隊駐地安排在雙元路旁邊村莊內(nèi)，租用當(dāng)?shù)乩习傩辗课葑鳛槭┕り狇v地、辦公場所。計劃開工日期 202294，計劃竣工日期：2022 年 10月 10日；總工期 37天。六、施工方案、方法及工藝流程㈠、總體施工方案本段路基工程施工里起里程：K0+~K1+,起點與 1號路相交,終點位于山包處,采用單向施工法,即從 K0+ K1+,移挖作工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級6填。施工前,進(jìn)行路堤碾壓試驗,確定施工工藝參數(shù),之后再填筑路堤，利用試驗段確定的工藝參數(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，確保路基施工質(zhì)量。利用 7號塊場地作為取土場,自 7號塊取土作為路料填筑。2 、路堤填筑施工方案本段路堤填筑施工里程 K0+～K1+,長 。為保證公路路基施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計及施工規(guī)范要求，將路基作為一個結(jié)構(gòu)物進(jìn)行施工，加強地基處理，保證地基剛度，減少地基沉降，保證路堤整體穩(wěn)定性、均勻性，嚴(yán)格控制路基變形，填筑中應(yīng)加強沉降、位移觀測。本段路堤填筑方量 ,挖方量 。⑵、施工方法簡介施工按全斷面縱向堆進(jìn)、水平分層填筑的施工方法組織施工；本段填筑外借，取土場采用挖掘機（或裝載機）裝土，自卸汽車運輸，現(xiàn)場卸料后推土機初平，平地機終平，重型振動壓路機壓實。②、基底處理：放樣出路基施工中樁、邊樁后，及時采用挖機清表，清除表層種植土、腐蝕土、垃圾等，清除厚度 30CM，清除后及時采用壓路機進(jìn)行碾壓。④、攤鋪整平：用推土機攤鋪、粗平，壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的凹凸面，再用平地機進(jìn)行精平，使填筑表面在縱向和橫向平整均勻，以保證壓路機壓輪表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果；并自線路中心向兩側(cè)做出 4%的排水坡。⑥、碾壓密實：采用重型振動壓路機進(jìn)行填料的壓實；壓實前進(jìn)行層厚及平整度檢查,層厚與平整度符合要求后進(jìn)行碾壓，采用振動壓路機進(jìn)行碾壓，先靜壓1～2 遍，后振動碾壓，先慢后快，由弱振至強振，最后行駛速度控制在2～，再靜壓一遍的原則進(jìn)行碾壓，由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭重疊 ～，前后兩區(qū)段縱向重疊 ～，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角；碾壓過程中記錄縱、橫向碾壓遍數(shù)、兩次碾壓搭接長度、碾壓機走行速率，碾壓后，及時進(jìn)行壓實度檢測，當(dāng)壓實度達(dá)到《表 2：路基壓實標(biāo)準(zhǔn)》要求時，記錄虛鋪厚度、碾壓參數(shù)，報監(jiān)理工程師確認(rèn)，現(xiàn)場抽檢，以合格后，指導(dǎo)接下來各層填料填筑施工；涵洞兩側(cè) 2米范圍、沉降標(biāo)周圍碾壓不到的地方，采用沖擊夯夯實，碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，應(yīng)人工配合及時補平，使路面平整度符合要求，確保路堤填筑質(zhì)量。⑧、路堤整修：路基填筑到設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行修整和貫通測量，恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計算修整高度，修筑路拱，并用平碾壓路機碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求；對于細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實；整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，坡面平順沒有凹凸，壓實密度合格；并及時施工邊坡修整。①、改良土填料拌和工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級10改良土施工，采用路拌法施工，土壤與改良劑拌和時用路拌機攪拌均勻，推土機粗平、平地機精平，振動碾壓，拌和土含水率應(yīng)控制在:不超過最優(yōu)含水率的+2％。②、改良土填料質(zhì)量要求物理改良土外摻料應(yīng)符合設(shè)計要求，外摻料中粗砂應(yīng)采用天然級配的中、粗、不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其含泥量不得大于 5%；外摻砂類土、碎石土的檢驗應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022）規(guī)定；化學(xué)改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022）要求。③、施工工藝流程 改 良 土 填 筑 施 工 工 藝 流 程 圖備 土 、 運 輸攤 鋪 、 整 平備土 土 料運 輸攤 鋪整 平 測 土 干 密 謀布 撒 改 良 劑測 量填 料干 密 度含 水 量 劃方格網(wǎng) 布 放布 撒改 良 劑 路 拌 、 整 平 碾 壓路拌 整平 靜壓兩遍 振動壓實整平 檢 測 、 養(yǎng) 生 修 整檢測 養(yǎng)生 整修維護(hù)不 合 格合 格 ④、填筑過程A