【正文】 質(zhì)量事故。對質(zhì)量事故的申報要堅持實事求是的原則不得隱瞞。由項目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，成立事故調(diào)查專項小組，對發(fā)生的質(zhì)量事故進行調(diào)查，查明事故發(fā)生的原因、時間、地點、過程及損失情況，制定處理措施，工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級41將調(diào)查結(jié)果及處理措施整理成調(diào)查報告，按有關(guān)規(guī)定進行逐級上報并備案。 質(zhì)量事故處理程序和措施本段道路施工時,應(yīng)本著實事求是的態(tài)度，嚴肅認真對待已生發(fā)質(zhì)量事故,建立質(zhì)量事故臺帳、由專職質(zhì)檢員負責辦理登記。b、 在取土場由試驗員取樣、檢驗填料，不合格的填料禁止填筑。4) 常見質(zhì)量通病的防止措施①常見質(zhì)量通病路堤填筑壓實度不夠；填料不符合要求；路涵過渡段的路堤填筑碾壓不夠密實、不到邊；坡面凹凸不平，路肩不順直；路基排泄水孔設(shè)置不符合要求。⑤過渡段級配碎石填筑，要根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求，控制填筑速率和每層填筑厚度，確保各項指標達到要求。③路堤填筑執(zhí)行《市政公用工程施工技術(shù)指南》 ，攤鋪過程設(shè)專人檢查，質(zhì)檢人員隨時抽查，攤鋪厚度按試驗確定的松鋪厚度嚴格控制，經(jīng)試驗確定的機械組合，不得隨意變動；若土質(zhì)和機械組合發(fā)生變化，重新進行試驗段施工，確定各施工參數(shù)，以保證路基填筑壓實質(zhì)量；路堤施工每填筑一層檢測一層，確保達到要求后再工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級40進行下層填筑；路堤填筑各部位檢測指標必須符合設(shè)計及《公路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》規(guī)定。3) 控制措施①路堤填筑前必須進行試驗段試驗，經(jīng)過試驗確定施工工藝參數(shù)，確定最佳鉆進速度，報監(jiān)理工程師簽認后實施。主動接受質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督、建設(shè)單位監(jiān)察及監(jiān)理工程師的隨時抽查和重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。⑨嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。⑧加強工序質(zhì)量檢查、控制，嚴格執(zhí)行工序檢查、合格轉(zhuǎn)序制度。其次地材大批量進入工地后，再分批取樣進行試驗、化驗，其結(jié)果合格報監(jiān)理工程師審核后方可使用。⑥嚴把工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源起到采購、加工、保管、發(fā)放、施工過程工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級39嚴格檢驗制度，一切工程用料必須由工程試驗室取樣檢測試驗合格后方可訂貨，采購進場；進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，合格后方可使用。④抓好工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。在嚴格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員進行施工方案、設(shè)計意圖、質(zhì)量標準及創(chuàng)優(yōu)措施等方面的交底，并做好記錄；所有圖紙、技術(shù)交底、測量放樣資料做到及時、準確、無誤，并由技術(shù)主管審核簽字后交付施工，杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯誤影響工程質(zhì)量。②加強施工技術(shù)管理，堅持設(shè)計文件分級會審制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度。⑨完善激勵機制和約束手段，采取定期評比，獎優(yōu)罰劣，實行質(zhì)量否決制度，運用經(jīng)濟杠桿作用，確保工程質(zhì)量。⑦加強與建設(shè)、監(jiān)理和設(shè)計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。⑤嚴格按 ISO9002系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，制定本工程項目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準，把各標準分解落實到崗、到人，并對各標準的執(zhí)行情況跟蹤檢查，及時總結(jié)整改，以保證各工序的質(zhì)量。③實行工程質(zhì)量三級自檢制度，強化以工區(qū)項目經(jīng)理為首的自檢、自控體系，配專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員；自檢程序為：工班檢查合格→專業(yè)工程師檢查合格→工區(qū)質(zhì)檢工程師檢查合格，合格后報請監(jiān)理工程師檢查；責任落實到人，嚴格考核獎懲；把“一次檢查合格率”作為重要考核指標，切實實行質(zhì)量一票否決制。②認真學習國家和鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標準及建設(shè)單位有關(guān)質(zhì)量的各項要求，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖及合同條款中對質(zhì)量的要求。 質(zhì)量計劃⑴質(zhì)量目標：路堤工程一次驗收合格率 100%。本工程建立的質(zhì)量保證體系框圖如下。④、種植灌木時,要求土球完整,無破裂或松散,樹冠要完整和勻稱,有腳葉,球形底部與種植土之間空隙應(yīng)控制在 ,分枝均衡,整冠飽滿,能充分體現(xiàn)個體的自然景觀美,嚴格按設(shè)計規(guī)格選苗,花灌木選用容器苗,喬木選用假植苗,應(yīng)保證移植根系完好,帶好土球,包裝結(jié)實牢靠,所有截干喬木鋸口處要干凈,光滑,無撕裂或分裂,正常截口應(yīng)用蠟或漆封蓋。5米以上，樹干垂直偏差不超過 10度，主干不彎曲，并要求冠幅達 4。⑶、花草樹木質(zhì)量要求①、草坪草生長密度 90%以上，純度 98%以上，以成塊草皮（30*30CM）形式鋪植。不含建筑及生活垃圾,對原土壤翻松 30CM.③、種植土深度要求:地被植物,草本花卉以及草坪要求大于 35CM,花灌木要求大于50CM,喬木和棕櫚科植物要求大于 113CM.④、種植土層換要求:70%優(yōu)良種植土,20%肥泥,10%有機肥,換土后應(yīng)壓實,使密實度達到 80%以上,以免沉降產(chǎn)生坑洼,如原土壤未達到種植土土質(zhì)要求應(yīng)換土.⑤、草地和露地花卉在施肥后應(yīng)進行一次約 20~30CM深的耕翻,把肥與圭充分混勻,做到肥土相融,既提高土壤養(yǎng)分,又使土壤疏松,通氣良好,喬木和灌木則應(yīng)在種植前在穴邊將肥土混勻,依次放入穴底和種植池.⑥、種植層須與地下層連接,無水泥板,瀝青,石層等隔斷層,以保持土壤毛細管,液工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級34體,氣體的上下貫通,草地要求土深 15CM內(nèi)的土無任何方向上大于 1CM雜物石塊少于 3%,喬灌木要求土深內(nèi)的土任何方向上大于 3CM的雜物石塊小于 5%.⑵、苗木規(guī)格指標①、高度：為苗木種植時自然或人工修剪后的高度，要求喬木盡量保留頂端生長點.②、定干高度（分枝點高度）：指喬木主干最低分枝點（主干與枝的分界點）離地面的高度.③、土球：為保證植物移植成活及迅速恢復(fù)生長所需最小帶土球平均直徑，所帶土球應(yīng)保證到放于植穴內(nèi)時完好不散為及格，如苗木為假植苗或容器苗，可在保證苗木正常成活和迅速生長的前提下，依實確定所帶.④、冠幅：種植的植物經(jīng)常規(guī)處理后，交叉垂直兩個方向上的平均枝冠直徑，在保證植物能移植成活和滿足交通運輸?shù)那疤嵯?，?yīng)盡量保留植物原冠幅。⑸、施工場地清理 種植施工完畢后，應(yīng)立即清理施工現(xiàn)場四周的施工雜物，維護施工中不慎破壞的道路設(shè)施，保證道路及施工現(xiàn)場整潔，體現(xiàn)文明施工。為保證施工能充分體現(xiàn)植物造景，要求施工種植時應(yīng)有的放矢，依據(jù)設(shè)計認真配植，應(yīng)利于突出其最佳樹姿。⑶、種植種植時首先檢查各種植點的土質(zhì)是否符合設(shè)計要求，有無足夠的基肥，基肥是否與泥土充分拌勻等，底肥與土球底在種植時值得注意的是：接觸間應(yīng)鋪放一層約10CM厚沒有拌肥的干凈植土。⑴、定點放線 按施工平面圖所標具體尺寸定點放線，如為不規(guī)則造型，應(yīng)按方格網(wǎng)及圖中比例尺寸定點放線，要求定點放線準確，符合設(shè)計要求?；靥钔猎诠艿變蓚?cè)至管頂上 50CM范圍內(nèi)不得含有有機質(zhì)及大于 5CM的大塊磚石硬塊，分層夯實，管兩側(cè)壓實面高差不應(yīng)超過 30CM，壓實系數(shù)≥(混凝土管壓實系數(shù)=),以上部分可采用砂礫,大渣石或碎石土地分層壓實,壓實系數(shù)≥(混凝土管壓實系數(shù)=),道路下的管道,其密實度還應(yīng)滿足道路路基的質(zhì)量要求.6 、道路綠化及附屬工程本段道路綠化采用種植花草樹木，所有化草樹木必須健康，新鮮，無病蟲，無缺乏礦物質(zhì)證狀，生長旺盛而不老化，樹皮無人為損傷或蟲害；附屬工程主要包括人行道路面磚鋪設(shè)，人行道路面磚鋪設(shè)采用分段施工，搭接流水作業(yè)方式實施?；坶_挖本段路基本槽開挖時，中風化巖石開挖放坡為 1：,風化巖石為 1:,粘土和粉質(zhì)粘土為 1:,人工填土和崩積塊土為 1:,砂土為:1。雨水口施工時，位于道路邊上的雨水管道，根據(jù)管道路幅寬度在路緣設(shè)置復(fù)合材料單/雙箅雨水口，由連接管接入檢查井，連接管采用 II級鋼筋混凝土企口管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，連接管坡度大于 10%，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在道路低洼處增設(shè)雨水口，雨水口低于路面 2~3CM。雨污水管實行單側(cè)布管，污水根據(jù)服務(wù)人口數(shù)量及布置管徑為 DN400的管道，雨水管道根據(jù)道路兩側(cè)區(qū)域匯流面積布置管徑 DN500~DN800的管道，雨污水的設(shè)計坡度按照道路設(shè)計坡度進行設(shè)計，管道設(shè)計坡度與路面平行。排水體制雙園北路道路施工范圍內(nèi)排水體制實行雨污分流制，排水管線采用重力自流收集排放至下游河流中，污水管主要匯集道路兩側(cè)較高區(qū)域內(nèi)工業(yè)和生活污水，雨水管主要收集道路及兩側(cè)地勢較高區(qū)域內(nèi)的雨水，在有山坡地段，應(yīng)在山腳修建排洪工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級31措施以截留山洪雨水，通過涵洞排至下游河流中。管道施工完畢后，必須按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 （GB502682022）中的相關(guān)規(guī)定對管道進行壓力（或氣壓）試驗及嚴密性試驗。PE管道工作壓力的選用應(yīng)分別由供水公司提供的當?shù)毓艿赖膲毫泶_定。5 、給排水工程本工程給水管實行單側(cè)布管，給水管管徑 DN300，給水管每隔 110米設(shè)一個室外消火栓，每隔一定距離預(yù)留一根 DN100~DN150的支管至街道對面供街道兩邊用水。氣溫低于 10 度或大風天氣、即將降雨時不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷過的路面需待便面干燥后噴灑。透層油撒布后要做好養(yǎng)生和保護，防止工程車輛損壞透層。透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，撒布不均勻時宜改用手工瀝青灑布機。⑵、透層和粘層施工氣溫低于 10 度或大風天氣、即將降雨時不得噴灑透層油。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機械和施工工藝等通過試驗段確定,試驗段長度不宜小于 100M,當缺乏施工經(jīng)驗時 ,機械攤鋪的松鋪系數(shù)在~ 之間 ,人工攤鋪的松鋪系數(shù)在 ~ 之間 ,現(xiàn)場根據(jù)實際情況進行調(diào)整,攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度,攤鋪機熨平板必須拼裝緊密,不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)至少有兩輛料車等候卸料。鋪裝過程中應(yīng)封閉交通，且不允許其它工程交叉作業(yè)，不允許施工車輛在鋪裝層上轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭或制動，行駛速度不大于 10 千米/ 小時，其它車輛和無關(guān)人員嚴禁進入作業(yè)區(qū)。質(zhì)量控制要點⑴、面層施工工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級29各種原材料均應(yīng)有材料供應(yīng)商提供的檢測報告；對集料、粘結(jié)劑、普通瀝青、改性瀝青、熱熔瀝青均需在有資質(zhì)的實驗室或當?shù)刭|(zhì)檢中心進行檢測工作，所有材料不得超出規(guī)定要求。⑹、面層施工 面層采用 5CM厚中粒式改性瀝青混凝土（AC16C）（摻 3‰聚丙烯腈纖維）鋪設(shè)，鋪設(shè)后應(yīng)做好保養(yǎng)工作；確保施工質(zhì)量。⑷、熱熔瀝青透層施工 現(xiàn)場將瀝青加熱、熔化，人工施工；施工時應(yīng)保證厚度均勻，施工厚度應(yīng)滿足規(guī)范要求。⑵、15CM 厚級配碎石填筑級配碎石采用在級配碎石場進行拌和，自卸汽車運至現(xiàn)場攤鋪、整平后，碾壓，松鋪厚度 18CM，壓實厚度 15CM，按照“靜壓 1遍+弱振 1遍+強振 3遍+靜壓 1遍” ，控制，壓路機的行駛速度控制在 2～4km/h 內(nèi)，路基壓實度及各項力學性能應(yīng)符合驗標要求。4 、路面工程施工工藝25CM厚毛石墊層填筑→15CM 厚級配碎石填筑→34CM 厚水泥穩(wěn)定碎石基層→熱熔瀝青透層施工→7CM 厚粗粒式瀝青混凝土（AC25C）（面層撒熱熔瀝青粘層）→5CM 厚中粒式改性瀝青混凝土（AC16C）（摻 3‰聚丙烯腈纖維）。中風化以上的大石料可以分解利用在換填和護坡工程上，碎石可以用于便道的修補工作。⑥每次爆破后，爆破員要認真仔細檢查爆破現(xiàn)場，對于懷疑有盲炮時，要用電雷管專用測試儀檢測，或根據(jù)爆破結(jié)果進行分析盲炮存在的可能性，發(fā)現(xiàn)盲炮要及時處理，防止挖掘機裝運時發(fā)生意外事故。⑤不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木條填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。③采用木質(zhì)炮棍裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷管，起爆藥前，采用銅和木制長桿處理。（如不用聯(lián)結(jié)塊可將12～14 根導(dǎo)爆管直接與電雷管綁在一起，并少量加一點乳膠炸藥）裝炮工作時要注意以下幾點：①裝藥前對炮眼進行驗收和清理。在爆破工程中，應(yīng)當注意：靠順層邊坡的一列跑孔，宜采用減弱松動爆破，嚴禁使用大爆破。對于巖石炸藥單耗根據(jù)圍巖不同在 ～ 千克/立方米之間選擇。○1單個藥包重量計算：Q=VPK1 Q為單個炮孔的藥包裝藥量（kg），V 為大○2石體積（m3），Pn 為幾個臨空面的修正系數(shù)，當 n=6 時，可依序取Pn=、K1 為正常松動藥包單位炸藥消耗量，K1=（k 如上表）。⑷、孤石爆破基本參數(shù)及特征對于埋置于土層中的孤石和爆破產(chǎn)生的其他大塊，視其體積大小，采用小孔徑炮孔，單孔或多孔爆破解小，其爆破炸藥單耗控制在 ，其他爆破參數(shù)視其具體情況由現(xiàn)場技術(shù)負責人決定，但警戒半徑應(yīng)不小于 400米。單位炸藥用量 K（kg/m3）（標準拋擲）巖石名稱 軟石 次堅石 堅石工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級26頁巖、千枚巖 ～ ～ —板巖、泥灰?guī)r ～ ～ —泥質(zhì)膠結(jié) ～ —鈣質(zhì)膠結(jié) — ～ —砂巖硅質(zhì)膠結(jié) — ～ ～礫巖 ～ ～ ～白云巖、大理巖 — ～ ～含泥質(zhì) ～ ～ —石灰?guī)r含硅質(zhì) — ～ ～花崗巖 — ～ ～玄武巖、安山巖 — ～ ～片麻巖、流紋巖、蛇紋巖 — ～ ～石英巖 — ～ ～正長巖、閃長巖 — ～ ～注：在表列范圍，除按巖石堅硬程度取值外，符合下列情況者應(yīng)酌增 ～；未風化者、完整致密者、厚層、膠結(jié)好者、結(jié)晶結(jié)構(gòu)均勻者、層理節(jié)理閉合者；反之，應(yīng)酌減。多排炮孔及排間距 b：布孔宜取梅花形?？壮@