【正文】 （四）根據(jù)收集的資料，估算出正常情況下基坑排水量，然后對排水設(shè)備進(jìn)行選配。安排好基坑開挖順序，先人工挖排水溝、集水井，抽水見效，自井向上游挖土，明溝和集水井宜隨著基坑的挖深而逐步加深。對于低洼路面，在機(jī)械開挖完成后沿基坑頂四周用彩條布包裹砂袋筑成一堵高約 30cm 的擋水墻，將地表水及雨水?dāng)r截在基坑外。工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明（二）做好地表水和天然降水的疏導(dǎo)和排出，防止地表水流入或滲入基坑內(nèi)。二、施工技術(shù)措施（一）施工前收集本地區(qū)水文地質(zhì)資料，了解地下水位情況。（二）穩(wěn)定基坑壁，防止塌方。20 兩井之間 3 用水準(zhǔn)儀測量工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明石方+2002槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定 兩井之間 6掛中線用鋼尺量測，每側(cè)計 3 點3 溝槽邊坡 不徒于規(guī)定 兩井之間 6 用坡度尺量測，每側(cè)計 3 點第四節(jié) 止水、排水方案及技術(shù)措施根據(jù)設(shè)計文件，本路段原地基為農(nóng)田，地質(zhì)主體屬中軟地層，而且地下水位較高，因此，對明挖管溝進(jìn)行止水、排水、導(dǎo)水是本工程的施工重點之一。具體施工時，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高和排污管設(shè)計坡向，采用水準(zhǔn)儀測設(shè)管底標(biāo)高，并在溝壁或溝底插木板樁，作為確定砂石墊層和中粗砂找平層標(biāo)高施工依據(jù)。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑砂石墊層，并用平板振動器按交叉、錯開、重疊的原則，振 3～4 遍直至密實。(3)基礎(chǔ)砂石墊層施工。(2)測量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。設(shè)計要求本工程管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)，管道承接口處采用 1800 砼管基礎(chǔ)。6）開挖至設(shè)計管溝底后，可在管溝槽旁邊的一側(cè)做一排水小溝，每 30m 設(shè)一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預(yù)留人工整平的 一層的土體應(yīng)待下一工序進(jìn)行前方予挖除。4）管溝開挖時，先進(jìn)行詳細(xì)有測量定位并用石灰標(biāo)示出開挖邊線，復(fù)測無誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時組織散體物料運(yùn)輸車外運(yùn)余泥，堆土坡腳距槽邊 以外，堆土高度不超過 ，堆土坡度不陡于自然坡度。3)采用挖掘機(jī)開槽，人工執(zhí)平人工配合機(jī)械安管。2)開挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，我公司將采用放坡開挖，放坡系數(shù)為 1：。做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開挖集水溝，并通過集水井將地下水抽至地面臨時排水系統(tǒng)。開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工測量放樣。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測量規(guī)范》GB5002693 中要求。高差較大時標(biāo)高的測量采用全站儀三角高程測量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》GB5002693 中表 的規(guī)定：“內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應(yīng)精確到 ”，高程取值應(yīng)精確到 1mm。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。每隔 20m 或 30m 槽口上設(shè)置一個坡度板。10mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔 50m 釘一木樁（里程樁） ?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測量的方法進(jìn)行測放，測量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。做好各施工控制點的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。2）采用全站儀的后方交會專項功能,通過對兩個已知點的觀測,得出儀器點的坐標(biāo)；采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上,在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標(biāo)。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設(shè)計單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明測。本工程測量工作量大，測量內(nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測量、高程控制測量等。：儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時須返方向測量作為校核） 。⑶由于管段各檢查井之間的距離較短，管線測量可采用全站儀進(jìn)行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復(fù)測。工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明三、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：道路中心線（邊線） 、管道中心線、檢查井、進(jìn)水井等的平面控制及高程控制；四、放線方法及施工工藝流程圖⑴據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線控制點的測設(shè)。導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距 50~100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。二、控制系統(tǒng)的建立：針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。具 體 擬 投 入 的 施 工 機(jī) 械 設(shè) 備 計 劃 見 第 七 章 《 施 工 進(jìn) 度 控 制 網(wǎng) 絡(luò)計 劃 及 資 源 計 劃 》工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明第二節(jié) 測量控制測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。第十章 主要分項工程的施工方法第一節(jié) 綜合機(jī)械化施工方案根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。 為防止各類重大事故發(fā)生，施工現(xiàn)場由項目部組織成立安全委員會、消防治安保衛(wèi)委員會。 安全、消防、保衛(wèi)、環(huán)保、文明施工的管理，按照誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)安全、消防、保衛(wèi)、成品保護(hù)的原則，實行區(qū)域負(fù)責(zé)制。施工現(xiàn)場總平面布置，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃、分區(qū)管理、各負(fù)其責(zé)。項目部每星期組織各分項工程負(fù)責(zé)人召開工程例會，主要檢查計劃完成情況，排除施工障礙、協(xié)調(diào)各分項工程施工過程中的產(chǎn)生矛盾、磨擦；每月召開一次工程會議，總結(jié)本月計劃完成情況，部署下月計劃；在工期控制方面，在月度進(jìn)度計劃部署時必須明確按期完成的關(guān)鍵工序和重點分項工程，每月由項目部組織月檢查，對提前完成計劃指標(biāo)的給予獎勵，未完成計劃指標(biāo)并由此影響其他項目施工的給予批評和處罰。四 ． 工 程 各 項 目 施 工 配 合 的 程 序根據(jù)本工程的特點，本工程分二個施工區(qū)進(jìn)行施工，按工程性質(zhì)又分為土方工程、道路工程、管道安裝工程、綠化及路燈工程等，各分部工程設(shè)專業(yè)負(fù)責(zé)人一名，各施工區(qū)設(shè)一名總負(fù)責(zé)人，實行項工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明目經(jīng)理責(zé)任制來解決施工區(qū)內(nèi)各項目的施工配合問題，具體程序如下：具體闡述如下：由各分項工程負(fù)責(zé)人編制周作業(yè)計劃、旬作業(yè)計劃交項目部匯總，再由項目部統(tǒng)一編制工程進(jìn)度計劃（月度計劃和旬計劃） ，報送業(yè)主、監(jiān)理工程師及上級主管部門。設(shè)計修改和變更，一定要快速出圖，若我公司中標(biāo)，將積極、主動地和設(shè)計單位溝通、配合，及時返饋施工信息到設(shè)計院，自己做好施工圖的細(xì)化設(shè)計工作，保證施工圖紙的修改和有關(guān)變更能及時順暢送到，避免因設(shè)計與施工的配合不佳而拖延時間，從而影響整個工期。二 ． 與 設(shè) 計 單 位 密 切 聯(lián) 系施工圖紙是工程施工的最原始依據(jù)，施工圖紙的合理及完整與否直接關(guān)系到施工的正常進(jìn)行。施工配合協(xié)調(diào)涉及到各方各面，重點要做好下面幾項工作：一 ． 加 強(qiáng) 與 業(yè) 主 、 監(jiān) 理 的 協(xié) 調(diào)質(zhì)量第一、用戶至上是我們的施工宗旨，24 小時隨叫隨到提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的行動，理順與業(yè)主、監(jiān)理等各方面的關(guān)系。施工區(qū)總體施工順序為：總體施工順序為：（1）場地清理及修筑施工便道；（2）辦理交樁手續(xù)，測設(shè)控制點和工程細(xì)部測量；（3）路基換填、整平及碾壓施工；（4）管溝開挖及管基（包括打木樁）施工；（5）管道敷設(shè)及檢查井砌筑施工等；（6）管道閉水試驗； （7）管溝回填；（8）道路工程施工；（9）綠化道路施工結(jié)尾階段以及綠化施工結(jié)尾階段過程中，路燈、標(biāo)志標(biāo)線工程進(jìn)行穿插平行施工。具體施工時，根據(jù)工程進(jìn)度情況增加施工區(qū)，以確保工期按期完成。我公司如果中標(biāo)，總工期為240 日歷天。工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明第八章 施工區(qū)和施工階段的劃分第一節(jié) 施工區(qū)的劃分一、概述本次招標(biāo)范圍為詳見施工圖及工程量清單所示范圍。第四節(jié) 工期獎罰措施我司在熟悉和研究本工程圖紙的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工場地實際情形和我司的類似工程的施工經(jīng)驗，擬投入的施工組織、管理能力。抓好關(guān)鍵項目的施工管理，對關(guān)鍵線路的工程項目給予優(yōu)先考慮，以確保其按期完成。10. 做好勞動力與機(jī)械設(shè)備、材料的優(yōu)化組合及其優(yōu)化組織設(shè)計、調(diào)度方案。工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核。勞動力進(jìn)場要保證質(zhì)量。，按照施工組織設(shè)計要求，根據(jù)工程控制計劃要求，進(jìn)行工料分析，相應(yīng)編制勞動力進(jìn)場計劃，材料進(jìn)場計劃，機(jī)械設(shè)備使用計劃，資金使用，以保證各種資源能滿足工程工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明計劃周期內(nèi)的需要。，先進(jìn)的機(jī)具，合理布置，同時加強(qiáng)其管理，保證各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。在施工進(jìn)度控制上，項目經(jīng)理部著重將責(zé)任落實到人，同時做好與各有關(guān)單位及施工各方的協(xié)調(diào)配合工作，保證各工期控制點目標(biāo)的實現(xiàn)。工程的關(guān)鍵工序關(guān)系到總工期的實現(xiàn)。對提前完成工作任務(wù)的集體或個人給予獎勵，對未能按期完成工作任務(wù)的給予處罰，做到“獎勤罰懶” ，激發(fā)廣大員工的生產(chǎn)熱情，提高勞動生產(chǎn)率，促進(jìn)工程的施工進(jìn)度。主動與業(yè)主、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)馗鞴I(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明部門以及村民等加強(qiáng)聯(lián)系，爭取各方支持，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，排除可能對施工進(jìn)度造成影響的不利因素。同時在實際操作中不斷積累經(jīng)驗。因此在各分部工程，各道工序開工前必須做全面的施工準(zhǔn)備，包括技術(shù)準(zhǔn)備、工、料、機(jī)以及資金準(zhǔn)備。二 、 工 期 保 證 措 施、日和周的作業(yè)計劃，明確每天的工作內(nèi)容，檢查、解決執(zhí)行計劃中存在的問題，確保當(dāng)天計劃當(dāng)天完成，維護(hù)計劃的嚴(yán)肅性。同心同得確保工期的實現(xiàn)，堅持科學(xué)組織、分工與密切合作相結(jié)合。工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明第三節(jié) 工期保證措施一 、 工 期 保 證 機(jī) 構(gòu) 為了按期完成本標(biāo)段工程，我公司將配備專業(yè)施工隊伍和足夠數(shù)量的施工設(shè)備，按“均衡生產(chǎn)，文明施工，提高質(zhì)量確保安全，降低成本”的方針進(jìn)行組織施工，最終提供業(yè)主方優(yōu)良的產(chǎn)品。第二節(jié) 施工進(jìn)度總控制計劃一 、 整 體 控 制 目 標(biāo)確保在 240 日歷天內(nèi)完成本次招標(biāo)合同范圍內(nèi)規(guī)定的施工任務(wù)。(3）圍繞施工關(guān)鍵線路和重點段統(tǒng)籌兼顧，確保各節(jié)點工期的同時，其他施工項目協(xié)調(diào)有序整體進(jìn)行。對于地基比較復(fù)雜的地段受外界因素影響較大的項目，應(yīng)適當(dāng)留有余地。(2) 與施工總體布置相適應(yīng)。若工期緊張，則適當(dāng)增加強(qiáng)度。工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明(5)我公司現(xiàn)有可供機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和施工人員情況。(3)現(xiàn)場施工條件。本公司如若中標(biāo)，將確保工程施工總工期為 240 日歷天。材料到達(dá)工地后，由物質(zhì)部保管、發(fā)放。根據(jù)施工組織設(shè)計要求和現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備條件，擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備見附表《擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表》 。一、勞動力需用量計劃表以下人員為施工區(qū)使用人數(shù)，主要勞動力需用量計劃: 勞 動 力 計 劃 表需 用人 數(shù) 及 時 間序號 工種名稱計劃總用工數(shù) 30 60 90 120 150 180 210 2401 管工 20 0 0 20 20 0 0 0 02 起重工 2 0 0 2 2 0 0 0 03 土方工 30 30 30 30 30 20 20 5 54 泥工 10 0 0 10 10 10 10 10 05 砼工 15 0 0 0 15 15 6 6 66 模板工 4 0 0 0 4 4 3 3 07 雜工 30 30 30 30 30 30 30 30 308 園林工 6 0 0 0 0 0 6 6 09 放線工 3 3 3 3 3 3 3 3 310 機(jī)修工 2 2 2 2 2 2 2 2 211 司機(jī) 8 8 5 5 5 5 5 5 512 安裝工 10 4 4 6 4 10 8 8 813瀝青攤鋪工20 0 0 0 0 0 20 0 014路燈安裝工6 0 0 0 0 0 0 6 6合計 166 77 74 108 125 99 113 84 65工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計/瀝青混凝土路面/道路照明三 、 施 工 用 電 、 用 水詳?shù)诰耪率┕て矫婵偛贾?。各施工隊的主要管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工人人員應(yīng)本著相對固定的原則在本施工隊內(nèi)部使用。進(jìn)場人員計劃有工程技術(shù)部做出計劃，總工程師、項目副經(jīng)理、項目經(jīng)理逐級申核批準(zhǔn)后，由綜合辦實施。第一節(jié) 勞動力計劃、施工用水、用電量計劃人員進(jìn)場計劃按照工程進(jìn)度所需按時、按批進(jìn)入，人員退場亦根據(jù)工程進(jìn)展情況做到及時。第六章 施工資源供應(yīng)計劃工程能