【正文】 的路床 ，禁止履帶車上路行駛。 ②安全措施 ，杜絕一切安全隱患。 ，嚴(yán)禁超薄超厚填筑。 2）工藝措施 ①質(zhì)量措施 ，采用全站儀測量放線。 ⑦檢測 每層壓實后，及時進行壓實度、 寬度等指標(biāo)的檢測，壓實度采用灌砂法檢測。壓實時先用推土機初壓，再用振動壓路機壓實。 2％。 ⑤檢測松鋪厚度及含水量 松鋪厚度控制在 cm。 ③ 分層上料 排水溝回填時下層回填 20cm厚碎石之后，再進行上層粘土或碎石土回填。 ②測量放樣 根據(jù)測量控制點及現(xiàn)場水準(zhǔn)高程，沿路線方向每 20m放出施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識。 1）施工方法 采用水平分層填筑的施工方法，按照路床 設(shè)計橫斷面全寬水平分層，自下而上逐層填筑。 ，依道路縱坡每隔 20 米設(shè) 3米長 *2 米寬 * 米深積水坑，及時用污水泵抽排， 保護開挖路基基底不受水浸泡。 （ 9）開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，應(yīng)留足回填用的好土；多余土方應(yīng)一次運走，避免二次搬運。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。在距槽底實際標(biāo)高 500mm 槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。 （ 7）機械挖不到的土方，應(yīng)配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運到機械能挖到的地方，以便及時挖走。 （ 5）挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑和管溝深度的 1／ 2。 （ 4）采用反鏟、拉鏟挖土機開挖時，其施工方法有下列兩種： 1）端頭挖土法：挖土機從坑或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土。然后分段分層均勻下挖。每次開挖高度不得超過錨桿設(shè)置高度以下 m，向下繼續(xù)開外需要待支護結(jié)構(gòu)強 度達到設(shè)計強度的 85%時方能進行。 (二 )施工方法 一 .開挖土方 一）挖一般土方 。 施工期間定期對導(dǎo)線、工程控制網(wǎng)進行復(fù)測，保證其位置不發(fā)生位移、沉降。 三 、保證測量準(zhǔn)確度和精度的措施 施工中必須保護好控制樁點，對施工中不移動的中樁及離中線較近中線固定點，采用澆筑砼的措施予以保護。放樣一定要進行全線總體復(fù)核協(xié)調(diào)，不能在局部范圍各自為政，避免構(gòu)件尺寸不均勻。 （ 5）、 重點做好以下幾方面的局部測量放樣工作： ① 路面攤鋪前控制標(biāo)高復(fù)測，特別注意設(shè)計標(biāo)高值的控制和攤鋪 控制導(dǎo)線的控制。 （ 3）、 各種施工放樣、標(biāo)高測量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計施工要求，三級檢查管理，最后由業(yè)主監(jiān)理部門復(fù)核簽證后才能進行下道工序的施工。根據(jù)設(shè)計圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測量控制網(wǎng)及中線的基礎(chǔ)上進行測定。確定其正確無誤，符合規(guī)范及設(shè)計施工要求后，報送監(jiān)理部門復(fù)核簽證。使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對所用儀器、工具進行自檢自校，做好使用情況記錄，使之保持在良好的狀態(tài)中，并定期送有關(guān)部門檢測。 測量控制網(wǎng)的布設(shè)： 根據(jù)業(yè)主所提供的測量控制點及國家的有關(guān)測量規(guī)定和有關(guān)設(shè)計要求進行，同時結(jié)合各施工線路走向及工程施工需要，測定其標(biāo)志樁點，并測做好護樁，以標(biāo)志樁 點作為測量控制網(wǎng)，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)，各點之間均應(yīng)通視并進行閉合復(fù)測。如差別較大， 須從附近的國家高等級導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點引點，再進行復(fù)測。統(tǒng)一編制測量成果資料以便指導(dǎo)和控制施工。在整個施工測量過程中，項目部對線型定位，沿線高程、各細(xì)部的幾何尺寸都十分嚴(yán)格的控制。 環(huán)境保護及水土保持目標(biāo) 嚴(yán)格按照環(huán)境保護及水土保持部門的規(guī)定組織現(xiàn)場施工，嚴(yán)格排污管理制度，做好現(xiàn)場排水工作，防止造成環(huán)境污染和水土流失，保持良好的生態(tài)環(huán)境 二、主要施工方 法 (一 )測量放線 測量是工程開展的先導(dǎo)，測量工作的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。 文明施工目標(biāo) 嚴(yán)格按文明施工條款施工， 注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。 加強安全教育和安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于安全生 產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和制度，按照安全生產(chǎn)保證措施，層層設(shè)置專職和兼職安全員；認(rèn)真落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，有效開展安全月（日）活動，確保安全文明施工，避免一般事故，杜絕重大人身和設(shè)備事故。 工期目標(biāo) 接到中標(biāo)通知書后，施工中按施工進度計劃隨時控制和調(diào)整進度， 施工工期 120個日歷天，計劃開工日期： 2021 年 8月 31日。 質(zhì)量目標(biāo) 確保合格 堅持質(zhì)量第一、信譽至上的方針。 三） .總體目標(biāo) “干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。 （ 3）編寫本施工組織設(shè)計不僅是為了本工程施工管理的需要，而且也將是為控制具體的施工生產(chǎn)提供重要依據(jù)。 編制說明 （ 1）在認(rèn)真、全面系統(tǒng)地閱讀招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，通過對施工現(xiàn)場的踏勘、了解及業(yè)主、監(jiān)理對承建商的各項要求。 (7)貫徹“勤儉節(jié)約”的方針，合理布置好施工現(xiàn)場，組織好文明施工。 (5)實行項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)方案 和信息的優(yōu)化處置，實現(xiàn)造價、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果。 (3)采用流水交叉施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工；堅持先進性、科學(xué)性、經(jīng)濟性與實際結(jié)合。 編制依據(jù) （ 1） 《 中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（城市建設(shè)部分） 》 （ 2） 《 城市道路設(shè)計規(guī)劃 》 （ CJJ372021） （ 3） 《 公路水泥混凝 土路面設(shè)計規(guī)范 》 (JTG D402021) （ 4） 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTG F302021） （ 5）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTG0342021） （ 6） 《公路路基設(shè)計規(guī)范 》 （ JTG 0302021） （ 7）宣州區(qū)寒亭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) 1:100 現(xiàn)狀地形圖 （ 8）其他國家頒發(fā)的相關(guān)施工驗收規(guī)范、規(guī)程及國標(biāo)圖集 編制原則 (1)堅決遵照招標(biāo)文 件各項標(biāo)準(zhǔn)和條款要求，根據(jù)工地的實際情況。宣州區(qū)寒亭工業(yè)分區(qū) 外環(huán)路工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制人： 審批人： 二 0 一二年八月 第一章、主要施工方法 一、工程概況 二、主要施工方法 第二章、擬投入的主要物資計劃 第三章、擬投入的主要施工機械、設(shè)備計劃 第四章、擬投入的勞動力安排計劃 第五章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第六章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 第七章、確保工期的技術(shù)組織措施 第八章、確保文明施工的技術(shù)組織措施 第九章、雨季施工 第十章、工程施工的重難點及保證措施 第十一章、施工總體平面圖 附表一：擬投入本項目的主要施工設(shè)備表 附表二：勞動力計劃表 附表三：進度計劃 附表四：施工總平面圖 第一章、主要施工方法 一、工程概況 一）．工程概況 工程名稱： 宣州區(qū)寒亭工業(yè)分 區(qū)外環(huán)路工程 工程地點： 寒亭鎮(zhèn) 工業(yè)園區(qū)外環(huán)路 建設(shè)規(guī)模及范圍： 道路起于興業(yè)路，止于緯三路，道路全長 米，寬 米 二） .綜合說明 施工組織設(shè)計主要內(nèi)容 本施工組織設(shè)計內(nèi)容主要包括：工程概況， 施工方案、 施工進度計劃安排及進度保證措施。我們將在本施工組織設(shè)計文件中詳細(xì)敘述這些內(nèi)容。 (2)認(rèn)真貫徹國家和地方有關(guān)基本建設(shè)的各項方針、政策，遵守國家和地方的法律，嚴(yán)格執(zhí)行施工程序和合同規(guī)定的工程竣工工期，嚴(yán)格遵守設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)。 (4)堅持“質(zhì)量第一，安全第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和實行安全生產(chǎn)責(zé)任制；堅持對施工過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 (6)實行監(jiān)理、施工、設(shè)計和建設(shè)單位四結(jié)合，做好施工部署，一切忠實業(yè)主，一切聽從監(jiān)理的指揮；言必行，行必果，兌現(xiàn)我局在投標(biāo)書中的承諾。 (8)充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，擴大機械化施工范圍，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率；使用計算機輔助工程項目實現(xiàn)質(zhì)量、工期和造價的控制。 （ 2）在 認(rèn)真采集信息和收集工程資料的基礎(chǔ)上，針對本工程特點，并結(jié)合我 公司 多年來在同類或類似工程中的施工實踐，本著實事求是的科學(xué)態(tài)度，編制本工程施工組織設(shè)計。 （ 4）本施工組織設(shè)計為一有機的整體，互為聯(lián)系、互為依存、互為解釋、互為補充。施工過程中，我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備 、一流的文明施工”完成本工程。實行 ISO9001 質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按施工圖紙、技術(shù)文件和國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程精心施工，認(rèn)真落實質(zhì)量崗位責(zé)任制，誠懇接受有關(guān)方面的質(zhì)量檢查和監(jiān)督，積極配合現(xiàn)場施工監(jiān)理人員的工作，確保工程質(zhì)量 合格 。 安全目標(biāo) 確保無重大傷亡事故，無等級火警事故。 加強治安保衛(wèi)工作，建立治安保衛(wèi)工作機構(gòu)，配足保衛(wèi)值班人員，加強安全保衛(wèi)教育，貫徹現(xiàn)場保衛(wèi)責(zé)任制，接受指揮部和地方政府及有關(guān)部門對安全生產(chǎn)、保衛(wèi)工作的指導(dǎo)幫助，督促檢查，確保工程施工安全。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場容場貌、料具堆放、 消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。項目部在施工的全過程由始至終都將測量工作放在第一位，成立專職的測量小組并建立健全復(fù)測制度。 項目部在測量 工作中將主要抓好平面，軸線定位、中線高程控制及局部放樣三個方面工作。 一 、施工工序 復(fù)測導(dǎo)線點水準(zhǔn)點 建立測量控制網(wǎng)布水準(zhǔn)控制點 各部位的局部測量和放樣 放出道路中線和里程樁 號 二 、施工方法 對業(yè)主單位提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行閉合復(fù)測 ( 與設(shè)計人或監(jiān)理進行會測 )。復(fù)測記錄由業(yè)主及監(jiān)理簽認(rèn) 可 后方可正式施工。 各種測量儀器、工具均按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門進行檢測合格，并取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書的才能使用。 施工放樣測量： （ 1）、 控制中線的施工測量方法：在測量控制點上采用一方位、一距離的極坐標(biāo)測量方法測定其中線樁點位的正確位置，再用偏角法或其它測量方法 貫通全線進行檢查。施工放樣測量工作，由測量組專門負(fù)責(zé)。 （ 2）、 各種標(biāo)高測量，由測量組負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計圖紙及有關(guān)資料要求，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進行測定。 （ 4）、 工程在施工過程中應(yīng)注意保護好各種有關(guān)的測量點，并定期進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點 及其它測量點有變動或下沉，應(yīng)及時通知測量組進行檢測復(fù)核。 ② 各預(yù)埋構(gòu)件的安裝放樣。 ③管涵及邊溝 的高程要嚴(yán)格控制，特別是縱坡要按設(shè)計要求做好排水坡度的控制。對于施工中無法保留的標(biāo)志 和水準(zhǔn)點，將其移到路床范圍以外并加以保護。 具體測量方法和使用的儀器以簡練、適用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進行檢查。 土方開挖要嚴(yán)格按照要求分段分層進行，每層開挖深度不超過 m，待上層邊坡支護完畢后，方可相下開挖，每次開挖長度控制在 10 m 以內(nèi)。 2． 施工順序 測量放線 確定開挖順序和坡度 分段、分層均勻下挖 修邊和清底 坡道收尾 3． 施工工藝 （ 1）開挖時，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。 （ 2）采用挖土機開挖時，應(yīng)從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖， （ 3）在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)停止開挖，并及時采取相應(yīng)補救措施，以防止土體崩塌與下滑。 2）側(cè)向挖土法：挖土機沿著坑邊或管溝的一側(cè)移動，自卸汽車在另一側(cè)裝。 （ 6）機械開挖基坑和管溝，應(yīng)采取措施防止基底超挖，一般可在設(shè)計標(biāo)高以上暫留 300mm 一層土不挖，以便經(jīng)抄平后由人工清底挖出。 （ 8）修幫和清底。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。槽底修理鏟平后進行質(zhì)量檢查驗收。 二） .開挖淤泥 ，所挖淤泥、軟土向路基兩側(cè)棄運、堆放。 二．填方 一）路床填方 本工程路床填方排水溝填方為 30cm 厚碎石回填后粘土或碎石土回填，一般填方為粘土回填。 ① 填料選擇 本工程施工填土基本為碎石或粘土回填。放線時每側(cè)加寬 30～ 50cm。 ④攤鋪平整 按試驗段確定的填 層厚度，用推土機推平，平地機精平，局部人工配合處理。壓實前進行含水量檢測，根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進行晾曬或補充灑水，使含水量控制在177。 ⑥碾壓 按試驗段確定的壓實方法及壓實遍數(shù)、機械組合進行碾壓。壓路機碾壓行駛速度開始時慢速，最大速度不超過4Km/h；碾壓直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段（即有超高的曲線段）由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭重疊 ～ 。壓實度、寬度檢測合格經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，再進行下一層填筑。 ，嚴(yán)把填料關(guān)，杜絕不合格填料進場。 ，增大質(zhì)量可靠度。 。 ， 杜絕無證上崗現(xiàn)象。 ，設(shè)置能保證施工安全要求的夜間照明。 回填土中不應(yīng)含有機物、凍土、磚塊、大于 20mm 的礫石及其它有礙管道使用的物體。 在回填中，運土、倒土、夯土?xí)r均不得損傷管節(jié)及其接