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單元四-汽油機燃料供給系統(tǒng)-展示頁

2025-07-03 14:46本頁面
  

【正文】  D.功率混合氣4.化油器主供油裝置在主量孔處引入部分空氣的目的是( )。A.恰好為的 B.小于90 C.不小于90 D.大于902.( B )混合氣。 ( X )21.可燃混合氣完全燃燒必須有足夠的空氣。 ( X )18.如果汽油泵膜片損壞滲漏,則汽油將流入機油盤。 ( X )16.如果汽油泵與氣缸體之間的墊片加厚,則供油量增加。 ( X )14.空氣質(zhì)量與燃料質(zhì)量之比,稱為過量空氣系數(shù)。( √ )12.機械膜片式汽油泵的泵油量總是恒定的。 ( X )10.四腔分動式化油器實質(zhì)上是兩個雙腔分動式化油器的并聯(lián)。 ( √ )8.雙腔分動式化油器一般都采用雙式進氣管。 ( √ )6.節(jié)氣門后方的真空度僅與節(jié)氣門的開度或負荷有關(guān),而與其他因素無關(guān)。 ( X ) 4.簡單化油器不能應(yīng)用于車用汽油機上。 ( X )2.過量空氣系數(shù)A越大,則可燃混合氣的濃度越濃。13.L型電控汽油噴射系統(tǒng)是一種_直接測定空氣為基準控制噴油量___的噴油系統(tǒng)。11.目前汽車上廣泛采用 __膜片式_____汽油泵,它是由發(fā)動機配氣機構(gòu)的__凸輪軸_____上的__偏心輪____驅(qū)動的。9.化油器由__主供油裝置_____ 、___怠速裝置_____和 ___加濃裝置____三部分組成。另一個稱為___雙腔式____ 。6.按重疊的喉管數(shù)目的不同,化油器分為__單喉管式_____和 __多重喉管式_____。5.按喉管處空氣流動方向的不同,化油器分為___上吸式____ 、___下吸式_____和 ___平吸式_____。3.汽油機所燃用的汽油的 __蒸發(fā)性_____愈強,則愈易發(fā)生氣阻。單元四 汽油機燃料供給系統(tǒng)一、填空題1.汽油機供給系由_燃油供給_裝置、_空氣供給_裝置、_可燃混和氣形成_裝置、__廢氣排出__裝置及__可燃混合氣___裝置等五部分構(gòu)成。2.汽油的使用性能指標主要包括__抗爆性____、___蒸發(fā)性____和____腐蝕性___。4.汽油的牌號愈____高____,則異辛烷的含量愈__多____,汽油的抗爆性愈 ___好____。三種,其中___平吸式____多用于摩托車, 而汽車廣泛采用_____下吸式___ 。7.雙腔分動式化油器具有兩個不同的管腔,一個稱為___單腔式___ 。8.BJH201型化油器中的H代表__化油口___,2代表該化油器為 __雙腔式_____化油器。10.汽車上,化油器節(jié)氣門有 兩 套操縱機構(gòu)。12.現(xiàn)代化油器的五大供油裝置包括__起動__裝置__主供油道___裝置 、___怠速__裝置、___加速___裝置和__加濃____裝置。二、判斷題1.汽油機燃用的是汽油蒸氣與空氣的混合物,所以汽油的蒸發(fā)性越好,汽油機的動力性越好。 ( X )3.過量空氣系數(shù)A=~。 ( √ )5.車用汽油機在正常運轉(zhuǎn)時,要求供給的可燃混合氣的濃度隨負荷的增加而由濃變稀。( √ )7.雙腔并動式化油器實質(zhì)上是兩個同樣的單腔化油器的并聯(lián)。 ( √ )9.雙腔分動式化油器的主、副腔總是同時工作的。 ( √ )11.發(fā)動機正常工作時,所要求的可燃混合氣的濃度是由化油器自動調(diào)節(jié)的。 ( X )13.化油器采用雙重喉管是為了增大進氣量。 ( X )15.主供油裝置在中、小負荷時,隨負荷增大,使混合氣逐漸變濃。 ( X )17.由于機械式汽油泵膜片行程是一定的,所以汽油輸出壓力與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比。 ( √ )19.怠速時,氣缸內(nèi)真空度較高,燃料容易霧化,故只需稍稀混合氣. ( X )20.化油器的喉管應(yīng)盡量做大,這樣才能便于燃料霧化、蒸發(fā)。
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