【正文】
在英國,埃森哲公司和泰晤士水務(wù)有限公司的一個子公司Connect 2020,Holland大約2/3的節(jié)省來自運作成本降低,20%來自庫存管理,其他15%來自運費節(jié)省。零配件管理運作業(yè)務(wù)涵蓋了計劃,采購,庫存,分銷,運輸,和客戶支持。Holland為合資企業(yè)投入了6個國家的倉庫,775個雇員,資本投資和運作管理能力。Holland擁有80%的股份,埃森哲占20%【4】 [4]陳建清 劉文煌 張安廷:第四方物流現(xiàn)狀及決策支持初探 [J].科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理,2002,9(2)的股份。.,專門經(jīng)營服務(wù)零配件物流。Holland在歐洲,埃森哲公司和菲亞特公司的子公司New因此, 從定義上考察, 第四方物流可以說是第三方物流的延伸, 同第三方物流相比, 第四方物流的成功之處在于它能夠向客戶提供一個前所未有的使客戶價值最大化的服務(wù)。即傳統(tǒng)自營物流模式→功能性外包物流模式→第三方物流運作模式→第四方物流運作模式。目前, 安盛公司提出的這一定義似乎更為貼切而被廣泛使用。[2] 同時在第四方物流當(dāng)中引入了“物流業(yè)務(wù)的管理咨詢”服務(wù)。從戰(zhàn)略聯(lián)盟的角度來看,第四方物流服務(wù)商,是物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的組織者和推動者,其目的是通過組織、協(xié)作各相關(guān)物流服務(wù)企業(yè),更好的為顧客提供一流的物流服務(wù)。依靠業(yè)內(nèi)最出色的供貨商、IT技術(shù)服務(wù)提供商、管理咨詢顧問、第三方物流服務(wù)提供商和其它增值服務(wù)提供商,為客戶提供最優(yōu)的供應(yīng)鏈解決方案,并對現(xiàn)有資源進行有效整合和重新配置,從而達到從整個供應(yīng)鏈的角度提高運作效率﹑降低運作成本、為客戶提供跨功能作業(yè)一體化的運作空間的目的?!盵1]第四方物流主要為貨主服務(wù),以整合整個供應(yīng)鏈的職能為重點?!昂诵钠髽I(yè)”是在物流運作中,協(xié)調(diào)相關(guān)物流組織的物流活動組織者,即第四方物流。因此,由單一的第三方物流服務(wù)商,為顧客提供全過程、跨地區(qū)、跨國家、復(fù)雜化、個性化的“綜合性”、“大而全”的物流服務(wù)的難度越來越大;同時隨著物流服務(wù)市場的發(fā)展和完善,物流服務(wù)商之間的競爭也逐漸激烈,專業(yè)化、能為客戶提供個性化服務(wù)的物流服務(wù)商更具競爭優(yōu)勢。有著如此多的優(yōu)勢,那為何在中國第四方物流的發(fā)展卻是如此緩慢?若要加大其步伐,是否應(yīng)該采取一些特別的方案?本文就以上問題作一系列探討,從第四方物流的產(chǎn)生入手,重點研究第四方物流在中國的發(fā)展以及遭遇的障礙,并根據(jù)結(jié)論得出如何在中國發(fā)展第四方物流的具體思路。對從事貨運服務(wù)的公司的要求也更高,第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力。再則輔以經(jīng)典案例,結(jié)合當(dāng)前實況,為第四方物流在中國的發(fā)展提出一套可行的實施方案。在中國這個特定環(huán)境中,第四方物流的發(fā)展又具備其特殊性。關(guān)于中國發(fā)展第四方物流的研究摘要在對待第四方物流態(tài)度上,有些人認(rèn)為應(yīng)在我國大力發(fā)展,并稱這是解決我國“物流瓶頸”問題的關(guān)鍵,國內(nèi)有些企業(yè)已經(jīng)迫不及待地成立了自己的第四方物流公司,甚至還有的企業(yè)僅憑借自己有限的IT資源,也聲稱自己能為客戶提供第四方物流服務(wù)。然而,第四方物流的產(chǎn)生、背景和發(fā)展條件是為大多數(shù)人所不知的。本文著眼于第四方物流在中國的發(fā)展歷程,通過國內(nèi)外的對比,分析討論我國第四方物流的現(xiàn)狀和現(xiàn)存問題。[關(guān)鍵字]:物流 核心競爭力 第四方物流AbstractIn every attitude to 4PL,Some people think that China should be develop energetically, and consider it’s the key to solve “l(fā)ogistic bottleneck” in our Country. Some corporations in china have founded their 4PL pany rapidly. Some of them professed to supply 4PL service just because their limited IT res. Nevertheless, How does the 4PL e into being? And their background and condition? The article mainly with a view to the development of the 4PL in China. Analyzes the current situation and existing problems in China by contrast with abroad .In virtue of classical cases and bines current situation, Which bring forward a suit of project for the 4PL in China.[Key words] Logistics Core Competencies Fourth Party Logistics目 錄前言1 第四方物流概述 第四方物流的產(chǎn)生背景 ……………………………………………(1) 第四方物流的概念 ………………………………………………(2) 第四方物流的意義…………………………………………………(3) 全方位實現(xiàn)低成本運作 …………………………………………(3) 顯著提高物流營運效率…………………………………………(4) 樹立高品質(zhì)的物流服務(wù)…………………………………………(4) 促進企業(yè)核心競爭力的提升 …………………………………(5)2 第四方物流主體需要具備的條件和選擇 第四方物流主體應(yīng)該具備的條件…………………………………(5) 第四方物流主體的可能性選擇……………………………………(6) 第四方物流在我國的發(fā)展現(xiàn)狀……………………………………(7) 我國第四方物流發(fā)展中存在的問題………………………………(9)4 中國發(fā)展第四方物流的具體思路 基于不同立場的發(fā)展思路分析……………………………………(11) 針對具體障礙提出的發(fā)展思路……………………………………(13)5 結(jié)論 ……………………………………………………………………(16)參考文獻 …………………………………………………………………(17)致謝…………………………………………………………………………(18)19 / 22關(guān)于中國發(fā)展第四方物流的研究前言作為一種新的物流模式,第四方物流—一種基于提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案的物流理念已經(jīng)悄然出現(xiàn),同第三方物流相比,其服務(wù)的內(nèi)容更多,覆蓋的地區(qū)更廣。第四方物流提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案,不僅能夠降低實時操作的成本和改變傳統(tǒng)外包中的資產(chǎn)轉(zhuǎn)換, 還可通過優(yōu)秀的第三方物流、技術(shù)專家和管理顧問之間的聯(lián)盟, 為客戶提供最佳的供應(yīng)鏈解決方案。 1 第四方物流概述 第四方物流的產(chǎn)生背景 隨著供應(yīng)鏈的進一步全球化、復(fù)雜化,由互聯(lián)網(wǎng)興起帶來的供應(yīng)鏈的透明化,市場需求的逐漸個性化,使傳統(tǒng)的第三方物流難以適應(yīng)和滿足這種需求。物流產(chǎn)業(yè)組織的細(xì)化、專業(yè)化分工的趨勢也日益明顯,而專業(yè)化的發(fā)展,必然要進行協(xié)作,而協(xié)作的主導(dǎo)者,就是在物流市場上,具有很好的協(xié)調(diào)和整合相關(guān)物流資源,以及較強物流運作能力的物流服務(wù)商,類似于我們在供應(yīng)鏈中提到過的“核心企業(yè)”。 第四方物流的概念第四方物流的概念是由美國安盛咨詢公司在1998年率先提出并注冊的,它的定義是,“第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集