【正文】 [σ 0]=400kPa 強風化砂巖 [σ 0]=500kPa 水文地質(zhì)條件 區(qū)域上分析，長江為橋位區(qū)最低侵蝕基準面。 抗拉強度保證率平均值 ； 抗剪強度保證率平均值 (最小二乘法 ): C=，φ =176。； 天然重度平均值為 ； 彈性模量平均值： ，泊桑比平均值： 。 ③ 弱風化帶砂質(zhì)泥巖 飽和單軸抗壓強度保證率平均值為 ； 天然單軸抗壓強度保證率平均值為 ； 軟化系數(shù) ，為軟化的極軟巖 ~軟質(zhì)巖石。 抗拉強度保證率平均值 ； 抗剪強度保證率平均值 (最小二乘法 )： C=，φ =176。； 天然重度平均值為 ； 彈性模量平均值： ，泊桑比平均值： 。 ① 弱風化帶泥巖 飽和單軸抗壓強度保證率平均值為 ； 天然單軸抗壓強度保證率平均值為 ； 軟化系數(shù) ，為軟化的極軟巖 ~軟質(zhì)巖石。在 P4～ P8 墩之間砂巖、泥巖、砂質(zhì)泥巖和泥質(zhì)砂巖交錯分布 于河床，兩岸相對較簡單。 砂土綜合內(nèi)摩擦角取 20176。 ② 砂土（ Q4al） 砂土粒度分析試驗成果：＞ 的含量占全重的 %～ %，為細砂。 ① 填筑土（ Q4me） 呈雜色，由 砂巖、泥巖碎塊石和粉土及亞粘土組成 ，力學性質(zhì) 差。 巖土層工程性狀評價 1） 土層 填筑土層、砂土層以及亞粘土層。 C、 微風化帶：巖芯多呈柱狀～長柱狀，一般節(jié)長 10~50cm，巖質(zhì)較硬。 B、 弱風化帶：偶見裂隙，裂面傾角較陡，偶見水蝕跡，巖芯多呈短柱狀、柱狀，一般節(jié)長 5~35cm，巖質(zhì)較硬。 ③ 基巖風化帶特征 按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（ JTJ064— 98）將鉆探深度的基巖劃分為強風化帶、弱風化帶和微風化帶，各帶特征如下： A、 強風化帶：巖體風化裂隙發(fā)育，巖石破碎，巖芯多呈碎塊狀、塊狀，少數(shù)短柱狀，巖 質(zhì)軟。 南岸在江邊陡崖和其它地方基巖零星出露，上伏土層為填筑土，局部亞粘土(低液限粘土 )，基巖面標高 ~, 基巖面坡度 %（基巖面坡角176。 長江北岸僅在 A0橋臺和 P1 墩之間有基巖出露，其余均被土層所覆蓋，基巖面標高 ~，基巖面坡度 %（基 巖面坡角 176。 D、 泥質(zhì)砂巖 ：紫紅色，暗紫色，細粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，本次勘察在P P P14 和 A23 號墩臺有揭露，鉆探揭露厚度 （ BK49） ~（ BK30），底界標高 （ BK116） ~（ BK37）。 C、 砂質(zhì)泥巖 ：紫紅色，暗紫色，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，多數(shù)鉆孔有揭露，一般有兩個分層，最多可達 4 層。 B、 泥巖：紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，局部含灰綠色團塊。在橋位區(qū)均有分布，長江左右兩岸及河床都有裸露。 2） 巖石 ① 巖性特征 橋位區(qū)基巖主要為 侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（ J2s）砂巖、泥巖、砂質(zhì)泥巖和泥質(zhì)砂巖。 ③ 第四系全新統(tǒng)殘坡積層（ Q4el+dl） 僅分布于 P8 主墩和 A23 橋臺，黃灰、褐灰色，可塑狀 ，含少量巖 石碎屑，切面稍有光澤，無搖震反應，干強度中等，韌性中等。卵石含量一般不足 2%，粘粒含量約 3%，濕 ~飽和，松散～稍密，厚度~，底界標高 ~。 ② 第四系全新統(tǒng)沖積層（ Q4al） 該層主要分布于長江左岸河灘及部分河床，受水流沖蝕影響，分布不連續(xù)，厚度變化較大，長江右岸河漫灘部分被南濱路填筑土覆蓋。 1） 土層 ① 第四系全新統(tǒng)填筑土層（ Q4me） 該層主要分布于長江右岸濱江路及其以南地段，長江左岸零星分布，厚度變化較大，鉆探揭露厚度 ~，底界標高 － ， 多數(shù)填筑介質(zhì)由砂巖、泥巖碎塊石和粉土及亞粘土組成，碎石粒徑主要為 20～ 150mm，局部粒徑 200～ 500mm；稍濕，結(jié)構(gòu)稍密～中密，堆填時間 5~15 年。沿線表層主要為 填筑土 (Q4me)，厚 ～ ，南濱路最厚達 ；沖積層砂土，厚 ～ ；下伏基巖為 侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組陸相沉積巖層。未充填，延伸 4～ 30m；裂隙間距 7～ 15m； J4： 223?～ 226?∠ 31?～ 78?， 裂面舒緩波狀，未膠結(jié)，未充填，裂隙閉合狀，延伸 2～ 4m，裂隙間距 5～ 11m； 地震 大橋橋址區(qū)地震基本烈度為 VI 度。延伸長 10～ 20m。裂隙間距 10～ 12m； J2：傾向 272?～ 277?∠ 76?～ 84?。 圖 橋位區(qū)區(qū)域構(gòu)造圖 根據(jù)地質(zhì)調(diào)查，橋位區(qū)基巖裸露地段對巖體裂隙測量，向斜東翼砂巖中測得兩組。朝天門長江大橋主橋和引橋，均布設(shè)于長江河段兩岸河谷岸坡及河床一帶。 地質(zhì)構(gòu)造 重慶朝天門長江大橋工程位于解放碑向斜，大橋沿線走向 19?， 與大橋軸線走向夾角約 66?， 通過地段與構(gòu)造線直交或大角度斜交，橋軸線橫穿解放碑向斜軸部，向斜軸線位于長江河床中部偏右岸一側(cè)。竅角沱所在的平緩地段為長江河谷的Ⅱ級侵蝕階地，寬度約 370～ 450m，階地地勢平坦，地面坡角約 5?～ 8?，傾向江心，由于受江水沖刷及后期人類工程活動，在階地沿線未見河流沖積物堆積。兩岸岸坡均為順向巖石坡。地表河流沖積物為細砂土，分布厚度變化較大，厚度 m～ m，下伏沙溪廟組泥巖、砂質(zhì)泥巖，巖層傾角 20?。 4)右岸河漫灘 線路里程 K0+～ K1+，寬 度約 230 m，地面高程 162～ 191m， P4～P6 墩在此范圍。 3)河床 線路里程 K1+～ ，寬度約 570 m，河床面高程 141～ 161m， P7主墩在此范圍。河漫灘坡度角約 5?。地表未發(fā)現(xiàn)河流沖積物，僅少量填筑土覆蓋，斜坡穩(wěn)定。 1） 河谷岸坡 線路里程 K0+～ ，寬度約 180 m，地面高程 170～ 256m， A0 橋臺和 P1～ P3 墩在此范圍。該段長江由南向北流，河谷走向與地質(zhì)構(gòu)造線走向近于一致。 據(jù)長江上游水文局資料，朝天門長江大橋所在河段在三峽水庫建成后一般仍接近天然河道特征，河道基本維持現(xiàn)狀。 大橋處于重慶港港區(qū)，兩岸分布有較多的碼頭泊位及船廠，通航環(huán)境較復雜。全年變化規(guī)律為：一般 3月為最低水位， 9 月為最大洪水期，上年 11 月至次年 4月為枯水期。 橋區(qū)所在長江寸灘斷面各頻率水位為： 五 年一遇洪水位 (黃海高程，以下同 )； 十 年一遇洪水位 ； 二十 年一遇洪水位 ； 五十 年一遇洪水位 ； 一百 年一遇洪水位 。 水文 橋區(qū)為長江水系。 4） 濕 度 多年平均相對濕度 79%左右，絕對濕度 mb左右，最熱月份相對濕度 70%左右，最冷月份相對濕度 81%左右。 2） 氣 溫 多年平均氣溫 ℃，月平均最高氣溫是 8 月為 ℃，月平均最低氣溫在 1 月為 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。 氣象 沿線屬亞熱帶濕潤氣候，具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空氣濕度大、云霧多、日照偏少等特點。橋區(qū) 內(nèi)雖道路縱橫，但等級低、路面較狹窄。 30布置跨徑，引橋上部均為預應力混凝土箱梁。 50m 布置跨徑，南引橋長 495m，按 3179。下層橋面除兩線輕軌軌道外，兩側(cè)還各留有兩個汽車行車道。 主橋長 932m，為 190m＋ 552m＋ 190m 三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋。 50+35+10179。跨徑組合為 6179。 大橋北起自重慶造船廠，南到竅角沱碼頭重棉三廠。 北起五里店立交，向東經(jīng)過重慶海業(yè)電子公司、長豐汽車蓬墊廠，跨越長安葡萄園、重慶船廠后橫跨長江，經(jīng)彈子石立交、黃桷灣立交到達工程終點，全長。一、 工程概況 概述 重慶朝天門長江大橋工程位于重慶市主城區(qū)內(nèi)，西連江北青草壩，東接南岸彈子石，南距朝天門約 。是重慶市城市總體規(guī)劃文本中的東西快速干道。全橋由江北立交，長江大橋，彈子石立交、黃桷灣立交及連接道路組成。由北引橋、主橋、南引橋三部分組成，大橋長 。 50+190+552+190+3179。 30。設(shè)上、下兩層橋面，寬 36m，上層橋面為雙向 6 車道，兩邊各設(shè) 隔離帶和 人行道。 北引橋長 314m，按 6179。 50+35+10179。 自然地理條件 行政區(qū)劃及交通 橋位區(qū)所經(jīng)區(qū)域行政區(qū)劃分屬重慶市江北區(qū)、南岸區(qū)所轄。 橋位區(qū)交通位置見 圖 。 1） 氣 象 根據(jù)重慶市氣象局 1951 年～ 1992 年間的氣象觀測資料，調(diào)查區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期 349 天左右。 3） 降水量 多年平均降水量 左右，降雨多集中在 5～ 9 月，日最大降雨量，日降雨量大于 25mm 以上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的 62%左右，小時最大降雨量可達 。 5） 風 全年主導風向為北，頻率 13%左右，夏季主導風向為北西，頻率 10%左右，年平均風速為 ，最大風速為 。線路范圍內(nèi)除長江外，無其它溪、河，線路橫跨長 江，江水自南向北流。 橋區(qū)所在長江寸灘段常 年洪水位為 ，常年枯水位為 。洪水時最大表面流速為 。橋址區(qū)河道常年寬在 300m 左右，除去兩岸船泊區(qū)域，實際航寬約 240m。 圖 橋位區(qū)交通位置圖 工程地質(zhì)條件 地形地貌 橋位區(qū)處于長江河流侵蝕地貌。地貌為壯年期河谷地貌，河床縱、橫向坡角約 2～ 3?，河谷形態(tài)呈不對稱“ U”形，從河谷橫斷面可劃分出 5種微地貌單元。岸坡坡度角 25?～ 28?，巖層傾角 21?～ 27?，巖層傾角與坡角基本相同，巖層傾向與坡向基本一致。 2） 左岸河漫灘 線路里程 K0+～ K1+，寬度約 230 m，地面高程 162～ 191m， P4～P6 墩在此范圍。地表河流沖積物為細砂土，分布厚度變化較大，厚度 m～ m，下伏沙溪廟組泥巖、砂質(zhì)泥巖，巖層傾角 20?。河床橫斷面坡度角 1?～ 3?，巖層傾角 18?，河床河流沖積物少量分布，河床基巖大部分裸露。河漫灘坡度角約 5?。 右岸河漫灘狹窄，寬度約 50～ 100m，地面高程 161～ 172 m，地面坡角 7?～15?。左岸岸坡相對較緩，右岸岸坡陡直，巖層傾角6?～ 23?，坡角 60?～ 68?，坡高 12～ 14m。 橋位附近河床斷面坡度平緩。左岸為向斜西翼，巖層傾向 114?～116?∠ 21?～ 27?；右岸為向斜東翼，巖層傾向 265?～ 305?∠ 6?～ 23?。地質(zhì)構(gòu)造簡單，橋位區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層通過。 J1：傾向 327?～ 350?∠ 60?～ 77?，裂面舒緩波狀，未膠結(jié)，未充填，裂縫寬度 ～ ，延伸長 2～ 8m。裂面平直～舒緩波狀，未膠結(jié)，未充填，裂縫寬度 1～ 15cm，最寬可達 60cm。裂隙間距 7～15m； 向斜西翼砂質(zhì)泥巖中測得裂隙兩組 J3： 279?～ 308?∠ 65?～ 67?，裂隙面平直，裂縫寬度 ～ ，未膠結(jié)。 地層巖性 經(jīng)地面調(diào)查和鉆探揭露，橋位區(qū)沿線出露地層為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組沉積巖層和第四系全新統(tǒng)松散土層。根據(jù)巖土特性可劃分為填筑土、低液限粘土、砂土、砂巖、砂質(zhì)泥巖、泥巖和泥質(zhì)砂巖。南濱路 填筑土經(jīng)過了分層碾壓，稍濕，結(jié)構(gòu) 密實，堆填 時間不足 1 年。 砂土：黃灰、灰褐色，主要礦物成分為石英、斜長石及少量的云母、粘土礦物。該層主要分布于長江北岸 P3～ P6 墩。鉆探揭露厚度 ~，底界標高 ~。 A、 砂巖：灰色、黃會色，細～中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成分以長石、石英為主，次為云母和黑色礦物，泥鈣質(zhì)膠結(jié)。在 P6～ P8 墩鉆孔中有 3～ 4 層分層，鉆探揭露厚度～ ，底界標高 ~。河床及長江右岸鉆孔中多有揭露，在地表調(diào)查范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)露頭； P6～ P8 墩鉆孔中存在 1～ 3 層分布，鉆探揭露厚度 ~，底界標高 ~。鉆探揭露厚度 ~，底界標高 ~。 ② 基巖面特征 橋位區(qū)基巖面總體受地形地貌控制，長江兩岸基巖面較高，江邊段基巖面 較平緩。），與地層傾角接近一致 。 ）。鉆探揭露強風化帶厚度為 m(BK68)~(BK39) ，而在 P1～ P2墩、 P12～ P13 墩和 P7主墩不存在強風化帶。鉆探揭露厚度 ~，據(jù)聲波測井資料，弱風化帶巖體完整性指數(shù) Kv=~，為較完整巖體。鉆探揭露厚度 ~，據(jù)聲波測井資料，微風化帶巖體完整性指數(shù) Kv=，為完整巖體。土層厚度變化大，物理力學性能差異大，不宜作持力層。 根據(jù)重慶地區(qū)經(jīng)驗和場地實際情況， 填筑土綜合內(nèi)摩擦角取 35176。根據(jù)重慶地區(qū)經(jīng)驗確定地基容許承載力： [σ 0]=100kPa。 ③ 亞粘土（ Q4el+dl） 僅分布在 P8 主墩和 A23 橋臺局部，根據(jù)重慶地區(qū)經(jīng)驗確定地基容許承載力：[σ 0]=190kPa 2） 弱風化帶基巖 橋位區(qū)下伏基巖主要為砂巖、泥巖、砂質(zhì)泥巖和泥質(zhì)砂巖。鉆探資料及現(xiàn)場調(diào)查表明，基巖弱風化帶裂隙不發(fā)育，巖體完整性較好，巖質(zhì)較硬，是良好的持力層。 抗拉強度保證率平均值 ； 抗剪強度保證率平均值 (最小二乘法 )： C=，φ =176。 ② 弱風化帶砂巖 飽和單軸抗壓 強度保證率平均值為 ； 天然單軸抗壓強度保證率平均值為 ； 軟化系數(shù) ，為不軟化的軟質(zhì)巖 ~硬質(zhì)巖石。； 天然重度平均值為 ； 彈性模量平均值： ，泊桑比平均值： 。 抗拉強度保 證率平均值 ； 抗剪強度保證率平均值 (最小二乘法 )： C=，φ =176。 ④ 弱風化帶泥質(zhì)砂巖 飽和單軸抗