【正文】 立支貧混凝土基層模板，一般采用鋼模板，使其立支牢固、耐久、順直，在施工過(guò)程中不移位。施工前對(duì)底基層壓實(shí)度、寬度、厚度、平整度、高程、橫坡、軸線 偏位等進(jìn)行檢測(cè)，均應(yīng)符合規(guī)范要求，并將下承層清掃干凈。 貧混凝土的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求及表 3121的規(guī)定，使用級(jí)別不低于 II級(jí)；細(xì)集料采用地質(zhì)堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂，細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求及表 3123 的規(guī)定，使用級(jí)別不低于 II 級(jí)。 貧混凝土 路基施工方案 材料要求 水泥 本工程采用貧混凝土用作基層， 水泥采用 425普通硅酸鹽水泥； 骨料 粗集料使用碎石、破碎卵石和卵石。 本工程 采用帶鉆頭大型挖掘機(jī)破碎舊路基層、面層混凝土，用裝載機(jī)裝載混凝土塊，配備自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸碎混凝土塊到指定的廢棄場(chǎng)所?，F(xiàn)狀道路建成并使用多年，大量的車輛通行致使原道路路面破環(huán)嚴(yán)重，現(xiàn)進(jìn)行道路改建翻新。路基、路面施工每完一層都進(jìn)行重新施工放樣。發(fā)現(xiàn)丟失及時(shí)補(bǔ)上，并做好導(dǎo)線點(diǎn)的保護(hù)工作。施工期間不超過(guò)半年即對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。 ：若導(dǎo)線控制點(diǎn)間斷性丟失，則利用前方交會(huì)、支點(diǎn)等方法補(bǔ)測(cè)該點(diǎn)；若導(dǎo)線控制點(diǎn)連續(xù)丟失數(shù)點(diǎn)，則要用導(dǎo)線測(cè)量的方法補(bǔ)測(cè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求且與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 在復(fù)測(cè)坐標(biāo)的 同時(shí)利用三角高程測(cè)量的方法檢測(cè)高程。 第三步：水準(zhǔn)點(diǎn)高程的檢測(cè)：在使用水準(zhǔn)點(diǎn)之前仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，道路水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按四等水準(zhǔn)控制（２０√Ｌ）大橋附近的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定辦理。用全站儀復(fù)測(cè)導(dǎo)線如圖： 1 3 N1 N+1 β 3 β N1 S1 β 2 S2 S3 β 4 S4 SN1 β N SN 2 4 N 第一步：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn) 1～ N 的坐標(biāo)反算轉(zhuǎn)角β 2～ β Ｎ－１ 和導(dǎo)線邊長(zhǎng) Ｓ１ ～Ｓ Ｎ－１ 第二步：實(shí)地觀測(cè)各轉(zhuǎn)角β i＋ 1及導(dǎo)線邊長(zhǎng) Si，角度觀測(cè)可按一個(gè)測(cè)回平均值，邊長(zhǎng)測(cè)量按連續(xù)觀測(cè)３～４次的平均值。它包括導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁的復(fù)測(cè)；另外還要對(duì)丟失的導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁進(jìn)行補(bǔ)測(cè)；有的導(dǎo)線點(diǎn)若在路線以內(nèi)，則需將其移至路線以外。 ：本工程所用材料主要以 九江市市場(chǎng) 各料廠為主，汽車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。技 術(shù)人員、民工 按要求按時(shí) 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部在任務(wù)落實(shí)后 3 天內(nèi)組建完成并進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作。當(dāng)?shù)貨](méi)有的資源，從外地調(diào)運(yùn)。各項(xiàng)工作要根據(jù)工程施工計(jì)劃和進(jìn)展情況，提前組織機(jī)械進(jìn)場(chǎng)?？刂菩远ㄎ环啪€要于施工前完成并請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)勘測(cè)部門進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。 開(kāi)工前完成測(cè)量交接及其復(fù)核工作，完成施工測(cè)量方案的編制和控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)成果報(bào)監(jiān)理審批。接到施工圖紙后，立即組織技術(shù)人員進(jìn)行看圖、審圖， 5 日內(nèi)完成審圖、工程量計(jì)算、材料計(jì)劃等工作。至開(kāi)工前 5 日內(nèi)全部完成。在開(kāi)工前 5 日內(nèi)完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作；施工道路盡量使用現(xiàn)況道路。上述工作在工程正式開(kāi)工前陸續(xù)完成。 施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查：從工程投標(biāo)開(kāi)始，即著手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場(chǎng)情況及周圍環(huán)境情況。負(fù)責(zé)生活物資的采購(gòu)、補(bǔ)給，工地生活用水、用電、醫(yī)療、設(shè)備檢修養(yǎng)護(hù)等工作。負(fù)責(zé)施工配合比設(shè)計(jì)及送檢工作，把好混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工等質(zhì)量關(guān)，保證工程質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 (5)工地 試驗(yàn)室：負(fù)責(zé) 本工程 范圍內(nèi)的路基 路面等 各種試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)對(duì)施工的進(jìn)貨檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、最終質(zhì)量檢驗(yàn)各項(xiàng)工作。 (3)質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)本 工程 安全質(zhì)量管理工作，制定質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實(shí)施，制定各工種崗位操作規(guī)程，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“五部二室”，具體部門和職能分工為： (1)工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)本合同段的施工技術(shù)工作，負(fù)責(zé)編制季 度 施工組織設(shè)計(jì)，制定施工工藝及操作細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理方案。在各時(shí)期的勞力數(shù)量根據(jù)各工作面的施工需要進(jìn)行調(diào)整。 根據(jù)本合同段工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工程內(nèi)容，為了有針對(duì)性地組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理部將組建 2 個(gè)施工隊(duì)（ 即 路基 路面 施工 2 個(gè)隊(duì)），負(fù)責(zé)路基 路面工程 工作。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為便于協(xié)調(diào)我公司的內(nèi)部施工機(jī)械、設(shè)備、物質(zhì)、資金、人員及技術(shù)各項(xiàng)資源，更好地為工程服務(wù)，我公司擬在現(xiàn)場(chǎng)成立“ 九江長(zhǎng)江大橋公路橋北岸收費(fèi)所廣場(chǎng)及收費(fèi)車道水泥路面翻修工程 ”項(xiàng)目經(jīng)理部。 工期管理目標(biāo)： 加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，確保本合同段全部工 程在 3 個(gè)月內(nèi) ，于 2021 年 10月 31 日之前 完成。工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格 以上 。 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)施工隊(duì)伍，投入先進(jìn) 的施工機(jī)械設(shè)備，采用流水作業(yè)，合理安排工期，科學(xué)管理，按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求：確保本工程在工期要求內(nèi) 完工。為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo)，我 公司 擬成立“ 九江長(zhǎng)江大橋公路橋北岸收費(fèi)所廣場(chǎng)及收費(fèi)車道水泥路面翻修工程 ”項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。 質(zhì)量要求 ： 竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定 為 合格。施工范圍為工程量清單及施工圖紙所涵蓋的所有工程， 道路改造總長(zhǎng)為 180米，寬 （部分路段 米）， 主要工程內(nèi)容包括路基、路面等施工工作，其中挖除舊路面的工程量為水泥穩(wěn)定土基層 ㎡、水泥混凝土路面 ㎡；翻新鋪設(shè)的新路面工程量為貧混凝土基層 ㎡、水泥混凝土面板 ㎡。 公路工程 施工 相關(guān) 技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 及 標(biāo)準(zhǔn)： 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察資料，結(jié)合工程特點(diǎn)及工程量情況，擬投入本工程人員、機(jī)械設(shè)備、數(shù)量及總體工期計(jì)劃安排，編制本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 年年 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 二 0 一 一 年 十月三十日 第一章、編制依據(jù) 九江長(zhǎng)江大橋公路橋北岸收費(fèi)所廣場(chǎng)及收費(fèi)車道水泥路面翻修工程施工招標(biāo)文件 及補(bǔ)充文件 。 九江長(zhǎng)江大橋公路橋北岸收費(fèi)所廣場(chǎng)及收費(fèi)車道水泥路面翻修工程施工設(shè)計(jì)圖紙。 第二章 工程概況 工程簡(jiǎn)介、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程為九江長(zhǎng)江大橋公路橋北岸 收費(fèi)所廣場(chǎng)及收費(fèi)車道水泥路面翻修工程 ， 主體 采用公路 工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 工期 要求 為： 2021年 8 月 1 日 — 2021 年 10 月 31 日，歷時(shí) 3 個(gè)月 ，施工工期進(jìn)度安排詳見(jiàn)附表一：施工總體計(jì)劃表。 第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃 施工總體目標(biāo) 我公司已通過(guò) ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證，本合同段按項(xiàng)目法管理施工。 因本工程離市區(qū)近，同時(shí) 為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理， 公司將 在 九江長(zhǎng)江大橋 北橋頭（即施工段）東側(cè)的旱地上平整后建立 項(xiàng)目經(jīng)理部。施工總體布署目標(biāo)如下： 質(zhì)量管理目標(biāo) ：確保全部工程達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并滿足業(yè)主針對(duì)本工程制定的有關(guān)規(guī)定和要求。 安全管理目標(biāo)： 全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，實(shí)現(xiàn)“三無(wú)，一杜絕，一創(chuàng)建”即無(wú)重傷、交通、火災(zāi)事故，杜絕傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地的安全管理目標(biāo)。 文明施工目標(biāo)： ①維護(hù)施工區(qū)域周邊環(huán)境，無(wú)人為破壞環(huán)境情況的發(fā)生； ②無(wú)新污染源發(fā)生； ③加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)衛(wèi)生，保持清潔； ④加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)積水抽排和材料機(jī)具管理，保證施工環(huán)境良好。 本工程擬成立 的項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目部下設(shè)五部二室（工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、財(cái)務(wù)部、機(jī)械物資部、合同預(yù)算部、 工地試驗(yàn)室、 綜合辦公室；），分別負(fù)責(zé)本合同工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資、醫(yī)療急救、日常行政管理、對(duì)外協(xié)調(diào)工作，中心項(xiàng)目經(jīng)理部 財(cái) 務(wù) 部 工 地 試 驗(yàn) 室 工 程 技 術(shù) 部 質(zhì) 量 安 全 部 機(jī) 械 物 資 部 總工程師 本工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 綜 合 辦 公 室 舊路面挖除 作業(yè) 組 路 基 作 業(yè) 組 路 面 作 業(yè) 組 試驗(yàn)室和測(cè)量班分別負(fù)責(zé)材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、測(cè)量放樣工作，全面保證本工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。各作業(yè)隊(duì)采取動(dòng)態(tài)模式進(jìn)行勞動(dòng)力管理，根據(jù)施 工進(jìn)度計(jì)劃安排，施工準(zhǔn)備及開(kāi)工階段勞動(dòng)力需要約為 20 人，高峰期在場(chǎng)人數(shù)約為 30 人，平均每月計(jì)劃勞動(dòng)力人數(shù) 約 為 25 人。 項(xiàng)目經(jīng)理部管理層職責(zé)劃分 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子組成：項(xiàng)目經(jīng)理一名，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平的 公司項(xiàng)目經(jīng)理 擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)指揮本工程的施工實(shí)施；項(xiàng)目總 負(fù)責(zé) 一名，由參加過(guò) 多個(gè) 公路工程建設(shè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)工作。 (2)合同預(yù)算部：負(fù)責(zé)本合同段工程的成本控制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理，以及編制季、月施工生產(chǎn)計(jì)劃等工作。 (4)機(jī)械物資部：負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購(gòu)、管理，負(fù)責(zé)按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采購(gòu)計(jì)劃，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理、調(diào)配，負(fù)責(zé)新增機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)。負(fù)責(zé)經(jīng)理部試驗(yàn)設(shè)備檢定、管理工作，作好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)，收集、整理檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告、報(bào)表。 (6)綜合辦公室：負(fù)責(zé)日常辦公人員調(diào)配、員工培訓(xùn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)及對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。 本工程擬配備各類管理人員、施工作業(yè)人員，施工高峰期將 安排足夠的 人 員 ，以保 證本合同段工程項(xiàng)目按期、安全、優(yōu)質(zhì)地完成。了解并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地提出臨時(shí)用地申請(qǐng)并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場(chǎng)交通情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織方案及臨時(shí)道路設(shè)置方案；與地方政府及地方交通部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”：工程開(kāi)工前，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應(yīng)申請(qǐng)、辦理變壓器報(bào)裝及水源引 接手續(xù)。 臨時(shí)設(shè)施搭建：工程開(kāi)工前完成現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)圍擋在開(kāi)工前完成，施工隊(duì)伍、辦公生活區(qū)及試驗(yàn)室、鋼木加工區(qū)，材料庫(kù)及材料存放場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施在開(kāi)工前陸續(xù)建造。 技術(shù)準(zhǔn)備： 工程開(kāi)工前，組織技術(shù)人員和管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件以及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟悉了解本工程的施工特點(diǎn)，掌握各項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)組織專業(yè)技術(shù)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，為工程施工 順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。根據(jù)業(yè)主要求編制切實(shí)可行的施工方案，向監(jiān)理部門提出開(kāi)工申請(qǐng)并在開(kāi)工前完成前期施工各項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底工作?，F(xiàn)場(chǎng)道路中線，用地線及現(xiàn)狀測(cè)量也在開(kāi)工前完成，為工程開(kāi)工創(chuàng)造條件。 材料機(jī)械準(zhǔn)備 工程開(kāi)工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí) ，經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后，簽定供貨合同，按計(jì)劃分批組織進(jìn)場(chǎng)。 工地資源的各種使用充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的合格資源，以節(jié)約工程造價(jià)；材料的選用本著質(zhì)量合格的原則就近選取各種材料。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的方法 ，將立即按投標(biāo)文件中所述安排組織齊備的人員、完善的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工隊(duì)伍于開(kāi)工前 5 日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育及技術(shù)培訓(xùn)。 ，入場(chǎng)時(shí)間服從施工總體計(jì) 劃安排。 第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 測(cè)量放樣方案： ：控制點(diǎn)復(fù)測(cè)是施工測(cè)量必不可少的準(zhǔn)備工作。 導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁的復(fù)測(cè)： 導(dǎo)線控 制點(diǎn)的復(fù)測(cè)主要是檢查它的坐標(biāo)和高程是否正確。當(dāng)觀測(cè)滿足要求時(shí)，則認(rèn)為點(diǎn)的平面坐標(biāo)和位置是正確的。 導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)：在施工路線兩旁布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，高程和坐標(biāo)都在同 一點(diǎn)上。 水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)：水準(zhǔn)點(diǎn)間距一般控制在 500 米以內(nèi)，在結(jié)構(gòu)物附近、高填挖方地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 路線控制樁的復(fù)測(cè)：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位移交的放樣原始資料進(jìn)行，檢測(cè)精度必須滿足要求。若將路基范圍內(nèi)的導(dǎo)線點(diǎn)移位，根據(jù)移位的多少分別采用交會(huì)法或?qū)Ь€ 法測(cè)定。在凍融以后也要進(jìn)行復(fù)測(cè)。 ：路面施工測(cè)量包括中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè)量。 舊路面基層、面層挖除 施工 方 法 本工程位于九江長(zhǎng)江大橋北側(cè)，是屬貫穿南北的主干道上。因本次施工范圍狹小且處在交通繁忙的收費(fèi)站，在破碎挖除舊路基層、面層之前，必須合理布置現(xiàn)場(chǎng)，做好安全文明措施，便 于道路上車流通行，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全。開(kāi)挖時(shí)按照施工圖的要求進(jìn)行施工挖除，分板塊、分期段，有序地進(jìn)行，盡量不擾動(dòng)相鄰路面板塊，不挖出要求剩余的結(jié)構(gòu)層 。粗集料應(yīng)地質(zhì)堅(jiān)硬、耐久、潔凈。砂的桂含量不應(yīng)低于 25%。 施工工藝方案 貧混凝土基層施工前應(yīng)做好測(cè)量放樣、恢復(fù)中樁，定出貧砼基層的邊線，在邊線外側(cè)培好土路肩，在距邊線外側(cè)每十米打一鋼釬，固定好高程