【正文】 0C以下，連續(xù) 10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。待雨期過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后再壓實。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運隨填。 2．開挖土質(zhì)路塹宜 分層開挖 ， 每 挖一 層 均應(yīng) 設(shè) 置 排水縱橫坡 。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm。 當(dāng)天填筑 的土層應(yīng) 當(dāng)天完成 壓實。 4．路堤應(yīng) 分層填筑 。利用挖方土作填方時應(yīng)隨挖隨填，及時壓實。 三、雨期填筑路堤 2． 在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝 ，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。 8 2B311016掌握路基雨期施工技術(shù) 一、雨期施工地段的選擇 1．雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的 砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段 。 (4)貓洞炮 系指炮洞直徑為 0． 2～ ， 洞穴 成 水平 或 略有傾斜 (臺眼 )，深度 小于 5m，用集中藥鋸炮洞中進行爆炸的一種方法。 (3)藥壺炮 是指在深 ～ 以上的炮眼底部用小量炸藥 經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進行爆破。 鋼釬炮 (2)深孔爆破 是孔徑大于 70mm、深度在 5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。 2)優(yōu)點：比較靈活，在地形艱險及爆破量較小地段 (如打水溝、開挖便道、基坑等 )，在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的鋪助炮型。 1)特點： 炮眼淺，用藥少 ，并全靠人工清除；不利于爆破能量的利用。用藥量 1t以上為大炮， 1t以下為中小炮。 2．綜合爆破施工技術(shù) 綜合爆破一般包括小炮和洞室兩大類 。 斜坡地形半路塹的拋坍爆破。自然地面坡角。自然地面坡角 α 150，路基設(shè)計斷面為拉溝路塹，石質(zhì)大多是軟石時，為使石方大量揚棄到路基兩側(cè)，通常采用穩(wěn)定的加強拋擲爆破。 (5)洞室爆破 ：為使爆破設(shè)計斷面內(nèi)的巖體大量拋擲 (拋坍 )出路基，減少爆破后的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，采用 拋擲爆破、定向爆破、松動爆破方法 。多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破發(fā)展的方向。 槽形推土法 波浪式推土法 7 (3)微差爆破 ：兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時間間隔 (一般為 15～ 75ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。 3． 靜態(tài)破碎法 ： (三 )石質(zhì)路塹爆破施工方法 1．常用爆破方法 (1)光面爆破 ：在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個 光滑平整 的邊坡。 2． 直接應(yīng)用機 械開挖 ：不適于破碎堅硬巖石。 三、石質(zhì)路塹施工技術(shù) (一 )基本要求 (二 )開挖方式 1． 鉆爆開挖 ：是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于 。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法 。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運土兩個環(huán)節(jié)。 2B311015掌握挖方路基施工 一、路塹施工工藝流程 5 對其工藝流程次序不能顛倒 二、土質(zhì)路塹施工技術(shù) 路塹的開挖方法： 橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法 橫向挖掘法包括適用于挖掘淺且短的路塹的 單層橫向全寬挖掘法 和適用于挖掘深且短的路塹的 多層橫向全寬挖掘法 ； 縱向挖掘法具體方法有 分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法 ； 混合式挖掘法為多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。 擋土墻墻背的回填方法 墻趾部分的基坑，應(yīng)及時回填壓實，并做成 向外傾斜的橫坡 。 分層填筑法概念： 片石套拱法概念： 涵管處的填筑方法 涵管 兩側(cè)對稱水平分層 填筑，層厚以 15cm 為宜。填筑拱頂 3m以下時，只可采用無振動碾壓。壓實盡量使用大型機械，在臨近橋臺邊緣或狹窄地段，則采用小型夯壓機械 橫向碾壓 。 兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。 臺背回填部分的路床宜與路 堤路床 同步 填筑。 四、橋涵及結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù) (一 )填筑要求 二級及以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段。 （二）填筑方法 土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。 土石混合料來自不同料場， 其巖性或土石比例相差較大時，宜 分層或分段填筑。 壓實后 透水性差異大 的土石混合 料 ，應(yīng) 分層或分段填筑 ， 不宜縱向分幅 填筑。與碾壓法相比，只是夯實與壓實的工藝不同，而填料粒徑控制 、鋪填厚度控制都要進行，強夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實遍數(shù)，機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣， 強夯法需要進行夯坑回填。 填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑， 每一分層先是機械攤鋪主骨料 ，平整作業(yè)鋪撒 嵌縫料 ，將填石空隙 以小石或石屑填滿鋪平 ，采用 重型振動壓路機 碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。四級施工臺階是：在路基面以下 為第 1級臺階， ～ 1． 5m為第 2級臺階， ～ 3． 0m為第 3級臺階， 下為第 4級臺階。 高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。 (1)豎向填筑法 (傾填法 )：主 要用 于二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面 的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。 在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè) 過渡層 。邊坡碼砌與路堤填筑基本 同步 進行。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。 二級 以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填；將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下 不小于 。 3 二、填石路基施工技術(shù) （一）填筑要求 路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定 松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差 等參數(shù)。 適用于因地形限制或填筑堤身較高 ， 不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的情況 。 豎向填筑法 ：僅用于無法自下而上填筑的深 谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。 縱向分層填筑法 ：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。 水平分層填筑法 ：填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。 分層填筑法。 路堤填筑時，應(yīng)從 最低處 起分層填筑，逐層壓實；當(dāng) 原地面縱坡大于 12％ 或橫坡陡于 1： 5 時，應(yīng)按設(shè)計要求挖成臺階，或設(shè)置坡度 向內(nèi)并大于 4％ 、寬度大于 2m的臺階。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑 透水性好 的填料。 對潮濕或凍融 敏感性小 的填料應(yīng)填筑在路基上層。每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于 500mm。 2B311014掌握填方路基施工技術(shù) 一、土方路堤施工技術(shù) 2 （一）填筑要求 1．性質(zhì)不同的填料，應(yīng) 水平分層、分段填筑、分層壓實 。 含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土 嚴(yán)禁作為填料。 砂土可用作路基填料，但沒有塑性，在使用時可摻入黏性大的土； 輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定 液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土， 以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料 ，需要應(yīng)用時，必須采取技術(shù)措施(例如含水量過大時加以晾曬 )，經(jīng)檢查合格后方可使用； 粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床 ，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。 一、土石材料 巨粒土 ，級配良好的 礫石混合料 是較好的路基填料。 二、填石路堤基底處理要求 在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)設(shè) 過渡層 。 地面橫坡為 1： 5～ 1： 時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于 2m。 原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實 地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時，應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。 原有公路 路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的 分界相對含水量 或 分界稠度 劃分；新建公路路基的干濕類型可以用 路基臨界高度 來判別。 膨脹土地區(qū)路基： 遇水膨脹、失水收縮 是其特點。 1 第一章 路基工程 本章重點： 路基施工技術(shù)：基層挖填方施工技術(shù)，路基排水設(shè)施 路基防護與支擋：防護與支擋工程的適用條件與功能 路基試驗監(jiān)測技術(shù)：監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用 特殊路基施工技術(shù)：特殊路基施工技術(shù)的特點 一、路基類型 二、特殊路基類型 軟土地區(qū)路基：軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥。 滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象。 二、路基干濕類型 路基的干濕類型表示路基在 最不利季節(jié) 的干濕狀態(tài)， 分為 干燥、中濕、潮濕和過濕四類 。 2B311012掌握原地基處理要求 一、土質(zhì)路堤地基表面處理要求 二級及以上公路路堤的壓實度應(yīng)不小于 90％ ；三、四級公路應(yīng)不小于 85％ 。 當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填 筑滲水性好的材料等措施。地面橫坡陡于 1： 地段的陡坡路堤，必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。 211311013掌握路基填料的選擇 填料要求： 挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好 。 石質(zhì)土 ，具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。 泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土 及 易溶鹽超過允許含量的土 ， 不得直接 填筑路基。 二、工業(yè)廢渣 煤渣、高 爐礦渣、鋼渣、電石渣 等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。 同一水平層 路基 全寬 應(yīng)采 用 同 一種填料 ，不得混合填筑。填筑路床最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于 100mm。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層。 在透水性 不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè) 2％～ 4％ 的 雙向 橫坡。 每一填筑層壓實后的寬度 不得小于 設(shè)計寬度。 填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按 1： 1坡度分層 留臺階 ；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度 不小于 2m （二）土方路堤填筑施工 工藝流程 土方路堤操作流程：施工準(zhǔn)備→填筑前基底處理→基底檢測→填料分層填筑→ 推土機攤平→平地機整平→碾壓 →檢測→做好記錄檢查簽證→路基整修成型 （三）填筑方法 土方路堤常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械。 分為水平分層填筑法和縱向分層填筑法。是路基填筑的 常用方法 。宜用于推土機從路塹取土填筑 距離較短 的路堤。 混合填筑法 ：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以 20～ 40m為宜，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。 二級及二級以上 公路的填石路堤應(yīng) 分層填筑 壓實。 巖性 相 差較大 的填料應(yīng) 分層 或 分段填筑 。 中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時，應(yīng)進行 邊坡碼砌 。 壓實機械宜選用 不小于 18t的振動壓路機 。 （二）填筑方法： 包括： 豎向填筑法、分層壓實法、沖擊壓實法和強力夯實法 。 (2)分層壓實法 (碾壓法 )是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。 填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。四 個作業(yè)區(qū)段是： 填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。 (3)沖擊壓實法： （ 4）強夯法。 4 三、土石路堤施工技術(shù) （一）填筑要求 壓實機械： 不小于 18t振動壓路機 土石路堤 不得傾填 碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，孔隙間填充小粒徑石料、土和石渣。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。 填料由土石混合材料變化為其他材料時，土石混合料 最后一層 的壓實 厚度應(yīng)小于 300mm， 該層填料最大粒徑宜小于 150mm。 當(dāng)土石混合料中石料含量超過 70％ 時，宜采用人工鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于 70％時，可用推土機鋪填， 最大層厚 40cm。 二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留 臺階 。 橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填足 涵洞回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定： 洞身兩側(cè)，應(yīng) 對稱分層回填 壓實， 粒徑宜小于 150mm。 （二）填筑方法 橋臺臺背填筑方法 采用 水平分層 填筑方法， 人工攤鋪為主 ，分層松鋪厚度宜 小于 20cm。 拱涵的填筑方法 按層厚 30cm 對稱水平攤鋪 壓實；當(dāng)填筑到拱腳處時，先填筑拱涵孔徑寬度的拱頂部分，然后自對稱水 平層填筑壓實兩側(cè)缺口部分。 回填石時，可采用 分層填筑法 和 片石套拱法 。采用小型夯壓機或人工，至 管頂填高 60cm 后，按一般路基壓實要求碾壓?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。 (2)推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)： 推土機開挖土方作業(yè)由切土、運土、卸土、倒退 (或折返 )、空回等過程組成一個循環(huán)。 推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法 與填筑路基相同的 有下坡推土法、槽形推土法、并列推 土法、接力推土法和波浪式推土法。 bi 并列推土法 6