【正文】 原有溝渠相互接通，確保施工期間路基不受水浸。便道采用石灰土進(jìn)行基底處理，其上鋪設(shè)50cm碎石墊層。測(cè)量放樣：根據(jù)業(yè)主移交的導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙所提供的坐標(biāo)，用尼康—530型全站儀進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)并增設(shè)，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核與加密，并上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行恢復(fù)中樁、邊樁工作，確定路基邊緣、坡角、邊溝、護(hù)坡、排水溝等的具體位置，復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高。詳見施工總體計(jì)劃表。橋梁樁基首先安排公元大橋、東邊荒田大橋，在2002年12月完成全部樁基，墩臺(tái)柱、承臺(tái)、蓋梁等下部工程在2003年1月完成，主線空心板、箱梁在2003年3月預(yù)制完成，在2003年4月安裝完畢。以工程量小、構(gòu)造物分布密度小的路基填筑段為突破口，在保證質(zhì)量的前提下，迅速為土方施工提供工作面。路基填筑為本工程的重點(diǎn)，控制在2003年5月30日完成，以保證預(yù)壓期。結(jié)合南方梅雨集中、日照長(zhǎng)、雨量充沛的特點(diǎn)，工程前期加大施工投入，在確保工程質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度，采用先進(jìn)的施工工藝。具體布置見施工總平面布置圖。預(yù)制場(chǎng)；位于K26+400左側(cè)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)25m箱梁、20m預(yù)制板及13m預(yù)制板的預(yù)制及安裝任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)2個(gè)施工處，分別負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)路基、路面及橋涵工程施工，各施工區(qū)段劃分如下：路基施工處：位于K26+000左側(cè)，負(fù)責(zé)本合同K23+990～K28+。成立安徽省馬鞍山～蕪湖高速公路第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行本合同。根據(jù)本合同段的施工特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)路基施工處、橋涵施工處、預(yù)制場(chǎng)，施工處下設(shè)施工隊(duì)。本合同段路基土方有： m3；；；袋裝砂井94萬m；；；大橋2座，中橋2座，支線上跨1座，分離立交1座，通道12座，箱涵13道，圓管涵7道。路線所經(jīng)地區(qū)水網(wǎng)交通交錯(cuò)，河湖眾多，地形以平原為主，地形平坦，大部分路段均分布有軟弱粘質(zhì)土和粉質(zhì)土，其工程地質(zhì)較差，需進(jìn)行軟土地基處理。《銷售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料《銷售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料馬鞍山至蕪湖高速公路第七合同段施工組織設(shè)計(jì)馬蕪高速公路第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二○○二年四月廿三日目 錄一、工程概況一、 施工組織機(jī)構(gòu)馬蕪高速公路第七合同段施工組織機(jī)構(gòu)施工總平面布置圖三、總體進(jìn)度計(jì)劃安排mw07工程網(wǎng)絡(luò)圖mw07施工總體計(jì)劃表分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）現(xiàn)金流量估算柱狀圖工程管理曲線四、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃三、 試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃四、 馬蕪高速公路第七合同段總體施工方案（一） 路基工程施工方案（二） 路面工程施工方案（三） 橋梁工程施工方案（四） 通道、涵洞工程施工方案（五） 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施（六） 安全保證體系與安全保證措施模板圖紙一、工程概況馬鞍山至蕪湖高速公路是安徽省沿江城市通向江蘇、上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的主要通道，也是溝通我國東南沿海與中西部的大通道。n更多企業(yè)學(xué)院： 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料《國學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料馬（鞍山）—蕪（湖）高速公路七合同段位于馬鞍山和蕪湖兩市交界處的查灣鄉(xiāng)和年陡鄉(xiāng)，本合同段起訖樁號(hào)為K23+990～K28+，其中K23+990～K25+140段是年陡預(yù)留互通立交。路線所經(jīng)區(qū)域地處北亞熱帶，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，且有季風(fēng)明顯，四季分明，氣候溫和濕潤(rùn)，梅雨集中，霜期短日照長(zhǎng)，雨量充沛，雨熱同季等特點(diǎn)。二、施工組織機(jī)構(gòu)成立安徽省馬鞍山～蕪湖高速公路第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在年陡鄉(xiāng)。配備充足的施工設(shè)備和技術(shù)力量，確保本合同工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在年陡鄉(xiāng)年陡村小學(xué)。橋涵施工處：位于K26+400左側(cè)，負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的大、中橋，跨線橋、分離立交、通道和涵洞的施工。實(shí)驗(yàn)室：位于K26+400左側(cè)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有試驗(yàn)及各種檢測(cè)工作。馬蕪高速公路第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng) 目 經(jīng) 理：王 力項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：王 煥安全保衛(wèi)科財(cái)務(wù)部機(jī)料部總工辦綜合辦公室實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢部預(yù)制場(chǎng)橋涵施工處路基施工處三、總體進(jìn)度計(jì)劃安排本工程于2002年3月2日發(fā)布開工令，2004年3月2日竣工，合同工期為24個(gè)月。因本工程工期緊，軟基處理難度大及路基填土受梅雨及雨季影響大，預(yù)壓期長(zhǎng)的特點(diǎn)，首先進(jìn)行軟土地基處理。本合同段內(nèi)結(jié)構(gòu)物較多，對(duì)路基填筑影響較大，所以應(yīng)合理安排和調(diào)配物力、財(cái)力、人力，抓好涵洞、通道的施工。涵洞工程控制在2002年11月底完成。橋面鋪裝及輔附設(shè)施于2003年6月完成，年陡立交橋2003年6月全部完成現(xiàn)澆、橋面鋪裝及輔附設(shè)施。四、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃施工機(jī)械計(jì)劃表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）到工地日期推土機(jī)T170170KW、松土深67cm4推土機(jī)T220220KW、4鏟運(yùn)機(jī)10m32自卸車斯太爾K29220KW、20T10自卸車黃河362103KW、10T25灑水車99KW、8000L6挖掘機(jī)PC220114KW、2M310裝載機(jī)ZL50154KW、3M32裝載機(jī)ZL40125KW、2M32平地機(jī)PY0160B132KW、2光輪壓路機(jī)3Y18/2174KW、18/21T8振動(dòng)壓路機(jī)CA2582KW、25T2振動(dòng)壓路機(jī)YZJ18142KW、40T2空壓機(jī)WY3/7125W、3M3/min6對(duì)焊機(jī)PNI101100W、鋼筋直徑55mm2交流電焊機(jī)BX33002A、30KVA12張拉設(shè)備27T27T4張拉設(shè)備200T200T4鉆機(jī)KP200050KW、6鉆機(jī)KP150045KW、8砼拌和站HZS6060m3/小時(shí)1混凝土輸送泵HBT6090KW、602汽車式起重機(jī)TL250E150KW、25T2汽車式起重機(jī)TL40040T2施工機(jī)械計(jì)劃表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）到工地日期砼攪拌運(yùn)輸車MR—60S206KW、7M36臂架式泵車HBC60—18230KW、15—100M3/h2深樁攪拌機(jī)攪拌深度15m40卷揚(yáng)機(jī)5T、5T5卷揚(yáng)機(jī)3T11KW、3T6柴油發(fā)電機(jī)組200GF200KW、361A2履帶式砂井機(jī)6穩(wěn)定土拌和機(jī)MPH100S258KW3旋耕犁3震動(dòng)錘PE60Y55KW1平板拖車斯太爾228KW1強(qiáng)制式砼拌和機(jī)JQ50050KW2水泥沙漿攪拌機(jī)JS25012KW6鋼筋切斷機(jī)GQ403KW2木工刨床MB1044KW1木工圓鋸機(jī)MJJ1053KW1電工單機(jī)水泵HZG60A9變壓器650KW650KW1龍門吊150T150T自制3五、試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量到工地日期1土壤自動(dòng)擊實(shí)一齊及附件套12手動(dòng)擊實(shí)儀套13核子密度儀臺(tái)24灌砂筒套125環(huán)刀套1206電子天平220g、1000g、5000g臺(tái)1127中型烘箱臺(tái)28土工標(biāo)準(zhǔn)篩套29液塑限聯(lián)合測(cè)定儀臺(tái)110調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)211鈣、鎂含量測(cè)定儀臺(tái)112脫模器套113臺(tái)秤臺(tái)613CBR試驗(yàn)機(jī)臺(tái)115重力觸探儀臺(tái)116標(biāo)準(zhǔn)篩套217搖篩機(jī)LD2臺(tái)118針片狀試驗(yàn)規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)119壓碎值測(cè)定儀JWE50臺(tái)120視比重測(cè)定儀臺(tái)121萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE1000臺(tái)122壓力試驗(yàn)機(jī)DYE2000KV臺(tái)123坍落度測(cè)定儀臺(tái)623回彈儀HT225臺(tái)125鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀臺(tái)126磅秤臺(tái)327含砂率測(cè)定儀臺(tái)828泥漿比重計(jì)個(gè)829電熱恒溫烤箱1012A臺(tái)2試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量到工地日期30干燥箱ED53臺(tái)231震動(dòng)篩￠200/套132抗壓試模151515cm套9033抗折試模套2033水泥安定性測(cè)定儀YZF2A臺(tái)135砼彈性模具儀HIJII臺(tái)136含水量測(cè)定儀臺(tái)137水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀NLD2臺(tái)138標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY1臺(tái)239電動(dòng)脫模儀DTM1臺(tái)130電動(dòng)抗折機(jī)KZL50001臺(tái)131煮沸箱FZ31A臺(tái)132三米直尺個(gè)333應(yīng)變式溫度計(jì)個(gè)133全站儀NK530臺(tái)135水準(zhǔn)儀AT、GT臺(tái)336經(jīng)緯儀J2臺(tái)237水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)138砂漿試模套5039水泥標(biāo)準(zhǔn)篩03001套150強(qiáng)制式拌和機(jī)50L臺(tái)151砼慣入阻力儀臺(tái)152水泥負(fù)壓篩套153水泥稠度儀套153洛氏硬度計(jì)臺(tái)166 / 67六、馬蕪高速公路第七合同段總體施工方案（一）路基工程施工方案一、工程概況：，石灰改善土約54萬立方米，粉噴樁48萬延米，袋裝砂井94萬延米。施工便道：A、施工便道，修建在路基坡角與征地線之間，每200～300米修筑加寬段作為錯(cuò)車臺(tái)。B、線外施工便通，盡量利用原有道路，如果寬度不夠，則每200～300米設(shè)置錯(cuò)車臺(tái)。清除表土：A、采用人工及推土機(jī)清除公路用地范圍內(nèi)的樹木、雜草、植物根莖及地表松散土，清除深度按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師指定的深度進(jìn)行。清淤完畢，按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行回填。工程地質(zhì)條件：本標(biāo)段沿線地基勘探深度內(nèi)的地層分為4個(gè)工程地質(zhì)層：Ⅰ層軟塑狀態(tài)低液限粘土，分布連續(xù)，～，是軟土路基的硬殼層，但壓縮性較高，工程地質(zhì)條件較差。軟土在本標(biāo)段呈條帶狀連續(xù)分布。Ⅲ層軟土流一軟塑狀淤泥質(zhì)高、低液限粘土，夾松散的低液限粉土質(zhì)砂。Ⅳ以軟一硬塑狀低液限粘土為主，間夾中密狀低液限粉土質(zhì)砂，壓縮性較低，分布連續(xù)，工程地質(zhì)條件一般，下部為中粗砂，卵石層，工程地質(zhì)條件好。㈠處理方案一般路堤的處理方案：為了滿足一般路堤對(duì)地基承載力的要求和保證工后沉降的要求，針對(duì)軟土地基進(jìn)行地基處理。⑴袋裝砂井預(yù)壓處理方案，布樁形式采用正三角形，預(yù)壓期為6個(gè)月。砂井寬度按設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)考慮采用單向土工格柵加強(qiáng)處理，設(shè)一層時(shí)，土工格柵布設(shè)在排水墊層頂面；設(shè)兩層時(shí)，土工格柵在設(shè)在排水墊層內(nèi)部、頂面；設(shè)更多層時(shí)，土工格柵布設(shè)在排水墊層內(nèi)部，頂面和路堤底部或根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。預(yù)壓期為6個(gè)月。橋坡段范圍內(nèi)按照設(shè)計(jì)要求，根據(jù)實(shí)際情況分別采用粉噴樁預(yù)壓