【正文】 鋪厚度(mm)最大粒徑(mm)上路堤≤400小于層厚2/3≤400小于層厚2/3≤300小于層厚下路堤≤600小于層厚2/3≤500小于層厚2/3≤400小于層厚③、碼砌厚度 填石路堤基邊坡采用石料碼砌，邊坡碼砌應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)大于MU40的不宜風(fēng)化的石料，碼砌石塊的最小尺寸不應(yīng)30cm，石塊應(yīng)規(guī)則。⑨、掛牌施工，每段路基（超過1公里時(shí)，以1公里作一個(gè)施工段落）必須設(shè)40cm60cm標(biāo)志牌，標(biāo)志牌型式及標(biāo)示的內(nèi)容如下：評(píng)語：起訖樁號(hào)：K＋～K＋松鋪層厚： cm壓實(shí)層厚： cm最大粒徑： cm壓實(shí)度： %工程質(zhì)量責(zé)任人：自檢人員：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：⑩、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于路基設(shè)計(jì)寬度30cm（加筋路堤兩側(cè)各加寬100cm），壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度,并及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)，以防雨水沖刷。⑧、每層檢測(cè)，壓實(shí)后應(yīng)及時(shí)檢查其壓實(shí)度（承包人自檢、監(jiān)理抽檢），合格后方可填筑其上一層。⑦、壓實(shí)設(shè)備采用20t（靜壓）以上重型振動(dòng)壓路機(jī)。⑤、百米標(biāo)尺，整百米處必須在左（右）側(cè)打設(shè)百米樁、公里樁及合同段分界牌。③、縱留臺(tái)階，縱向施工段落處必須留臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于2m。松鋪厚度采用試驗(yàn)路段松鋪層厚度的90%，并應(yīng)控制在30cm以內(nèi)。⑧、對(duì)隧道挖方考慮盡量利用，利用率不低于50%。⑥、挖方路基清表8厘米，作為棄方處理。③、改河、改路的土石方量考慮不參加主線土石方調(diào)配；④、互通式立交的土石方參加主線土石方調(diào)配。⑵、土方調(diào)配原則?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格控制粒徑的大小及解小方法。④、填石路堤一般大粒徑石料置于下層，其間用小粒徑石料嵌入，然后用重錘強(qiáng)夯和30噸以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；為保證壓實(shí)質(zhì)量，施工時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)，研究壓實(shí)機(jī)具、最大壓實(shí)層厚、壓實(shí)遍數(shù)等相互關(guān)系和施工工藝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果，指導(dǎo)填石路堤的壓實(shí)工序，提出控制壓實(shí)質(zhì)量的參數(shù)(如壓實(shí)后的干密度、孔隙率等)。涵頂填土50cm以內(nèi)用靜壓，超過50cm后，才能用振動(dòng)壓路機(jī)在其上進(jìn)行碾壓。路基填筑路基填方總共約有112萬方，根據(jù)實(shí)際施工條件和總體施工計(jì)劃安排，擬安排2個(gè)施工大工區(qū)流水作業(yè)，采用機(jī)械化施工。對(duì)深挖邊坡進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，掌握邊坡的變形情況，及時(shí)采取措施確保施工和行人的安全。火工品及安全警戒等管理措施，按照國(guó)家有關(guān)爆破管理規(guī)程執(zhí)行?？刂泼看蔚谋埔?guī)模，針對(duì)各地段爆破特點(diǎn)設(shè)計(jì)合理的爆破方案。除要進(jìn)行石方爆破作業(yè)的科學(xué)技術(shù)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控爆的防護(hù)原則以外，還要按照以下措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工組織：成立工地安全爆破指揮組，全面領(lǐng)導(dǎo)和指揮爆破作業(yè)，對(duì)具體操作的施工人員進(jìn)行安全規(guī)章、規(guī)程學(xué)習(xí)，各類作用人員必須持證上崗，爆破作業(yè)嚴(yán)格按照爆破規(guī)程進(jìn)行。另外在施鉆方向與邊坡走向垂直，橫向角度與邊坡角一致，預(yù)裂孔孔地均設(shè)在同一底板平面上，并要求預(yù)裂炮孔必須同時(shí)起爆，盡量縮短各炮孔爆炸的瞬間時(shí)差。預(yù)裂炮孔直徑與所用藥卷直徑的比值（不偶合系數(shù)）控制在2～3 之間，不小于2。預(yù)裂炮孔深度以鉆孔能達(dá)到精度要求為限，不大于7m。另外周邊眼施工要注意沿輪廓線的眼距誤差要小于50mm ，炮眼外偏斜率不大于50mm/m ，眼深誤差不大于100mm 。當(dāng)炸藥用量較多，對(duì)圍巖影響較大時(shí)，可分段起爆。爆破開挖工作面時(shí)，從上至下分層進(jìn)行。②、控制爆破施工石方爆破作業(yè)，主要是控制爆破的方向和控制爆破的規(guī)模，以達(dá)到定向、松動(dòng)爆破、巖體破碎、少飛石的效果。①、石方爆破作業(yè)的方法石方爆破作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和難度很大，施工時(shí)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)。石方爆破作業(yè)的施工安全是施工組織的關(guān)鍵，也是本合同段工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)。⑵、石方的開挖對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械開挖的均采用機(jī)械開挖，也可人工開挖。③土方開挖順序按圖紙要求自上而下進(jìn)行，杜絕亂挖或超挖。在較高的邊坡， 施工機(jī)械無法到位進(jìn)行土方開挖作業(yè)時(shí)，利用人工進(jìn)行刷坡。開挖擬爆破和機(jī)械化施工，分幾個(gè)作業(yè)面多點(diǎn)開展作業(yè)。路基土石方開挖本合同段路基開挖主要為開挖土石方和挖除非適用材料。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)、報(bào)指揮部工程處備案后方可進(jìn)行大面積路基填筑。⑶、路基填筑前對(duì)原地面土質(zhì)進(jìn)行碾壓夯實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求；并對(duì)坡度1：5以上地基表層進(jìn)行開挖臺(tái)階處理。對(duì)于富水路段，路基將采取碎石盲溝、換填透水性材料等措施進(jìn)行處治，確保路基強(qiáng)度。公路、橋梁施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：二、主要項(xiàng)目的施工方案、施工方法A、路基工程㈠、路基土石方工程施工準(zhǔn)備⑴、填筑路基前，先挖好臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝不小于50cm80cm，并保持暢通。先進(jìn)行開溝、攔截、引排地表水，疏干和晾灑，降低地下水位后，再進(jìn)行清表、碾壓，原地面壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行路基填筑（特殊情況允許先填筑第一層透水性材料壓實(shí)后，再開挖檢測(cè)原地面壓實(shí)度）。⑵、清除的表土不能用于路基填筑，將結(jié)合附近地形進(jìn)行集中堆放，以便用于邊坡、中央分隔帶等部位綠化防護(hù)。⑷、試驗(yàn)路段：路基施工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑長(zhǎng)度不小于100m的試驗(yàn)路段，以確定不同材料在不同的壓實(shí)機(jī)械下的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、工序及組合方式、最佳含水量等。⑸、路基填筑施工前，應(yīng)按填方施工段（一般的零填挖至下一個(gè)零填挖樁號(hào)為一施工段）編制填方施工計(jì)劃圖（以縱斷面結(jié)合橫斷面編制分層控制標(biāo)高、總層數(shù)、擬填筑段落層次劃分等）。由2個(gè)路基大工區(qū)分別實(shí)施。⑴、土方的開挖①土方的開挖采用推土機(jī)堆集，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸為主進(jìn)行施工。②土方開挖前，做好塹頂截排水，保持開挖區(qū)排水暢通。施工過程中嚴(yán)禁爆破法或掏洞取土。不能使用機(jī)械或人工開挖的采用爆破法開挖。為了保證石方爆破作業(yè)的施工安全，專門成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、安檢、質(zhì)檢、調(diào)度等共同組成的爆破施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)石方爆破的施工管理。在炮區(qū)覆蓋和加設(shè)金屬防護(hù)格柵，以控制飛石量，確保過往行人、行車安全。a、光面爆破爆破采用毫秒起爆方式，當(dāng)雷管分段毫秒差小，造成震動(dòng)波峰迭起時(shí)，跳段使用。周邊眼采用低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸藥，并采用毫秒雷管或?qū)Ч鼙魍瑫r(shí)起爆。周邊眼采用小藥卷連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)或間隔裝藥結(jié)構(gòu)；眼深小于2m 時(shí)，可采用空氣柱反向裝藥結(jié)構(gòu)；巖石較軟時(shí)，可采用導(dǎo)爆索束裝藥結(jié)構(gòu)。b、預(yù)裂爆破在需減弱爆破震動(dòng)或要求較高坡面平整度的地段以及需減少開挖數(shù)量時(shí)采用預(yù)裂爆破。邊坡較高時(shí)應(yīng)從上至下分層進(jìn)行；分層處可留置30～50cm 寬的過坡平臺(tái)。預(yù)裂爆破的線裝藥密度及孔距等參數(shù)在符合上表?xiàng)l件下通過實(shí)地試驗(yàn)選定，并采用高威力炸藥連續(xù)或間隔裝藥。③、土石施工安全防護(hù)措施由于施工現(xiàn)場(chǎng)距當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)生活駐地較近， 施工對(duì)當(dāng)?shù)厝说纳钣泻艽蟮挠绊憽８鱾€(gè)施工隊(duì)組建安全管理小組，配備專職的安全管理員，對(duì)施工全過程進(jìn)行有效的監(jiān)督。保證炮眼的堵塞長(zhǎng)度和堵塞質(zhì)量，加強(qiáng)表面覆蓋，控制飛石。施工地段要有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，確保行車安全。每次爆破后，先清理邊坡危石，然后將靠村莊邊坡上的石塊清除，不讓石塊滑落危及行人。⑴、填料及壓實(shí)度①、路基壓實(shí)度及填料強(qiáng)度要求詳見下表（表列壓實(shí)度系《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40——2007）中重型擊試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度）；路基壓實(shí)度（重型）及路基填料最小強(qiáng)度要求表項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度 (%)填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0~30≥96810下路床30~80≥96510上路堤80~150≥94415下路堤150以下≥93315地基表層≥90零填及路基塹路床0~30≥9681030~80≥96510 注：所有橋涵臺(tái)后填料的路基壓實(shí)度要求不小于98%②、土質(zhì)路堤填方路基應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，橋涵、擋墻臺(tái)后每層虛方厚度不大于20cm厚度，每一水平層均應(yīng)采用同類填料填筑；～4cm的顆粒應(yīng)占到70%以上；填石邊坡應(yīng)用塊石碼砌整齊，碼砌寬度視填石路基高度確定，一般為1～2m。③、土石混合路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，每層應(yīng)用孔隙率（或沉降差）和施工工藝參數(shù)檢驗(yàn)，中硬以上石料土石路堤按填石路堤的要求，軟質(zhì)石料土石路堤按填土路堤的要求。⑤、填料粒徑要嚴(yán)格控制，解小工作必須在料場(chǎng)用軋石機(jī)進(jìn)行，不允許在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)采用大面積人工敲碎方法解小，超粒徑的石塊必須清除出場(chǎng)。⑥、填料應(yīng)均勻，避免出現(xiàn)粗?；蚣?xì)粒過于集中的現(xiàn)象，當(dāng)石塊含量較大時(shí)，應(yīng)增撒較小粒徑填料填塞空隙以保證其壓實(shí)度，且層厚相應(yīng)減小。①、自然方與壓實(shí)方的換算系數(shù)，、②、土質(zhì)挖方利用率100%；石質(zhì)挖方利用率；堅(jiān)巖80%、次堅(jiān)巖90%、軟巖100%。⑤、填方路基清表挖方、填方路基邊溝挖方均不作為利用方使用，也不作為棄方處理。⑦、路基土石方調(diào)配時(shí)，優(yōu)先選用挖方中堅(jiān)巖和次堅(jiān)巖等優(yōu)質(zhì)石料進(jìn)行二次加工滿足指標(biāo)后作為透水性材料使用，也可作為填石路基使用。⑶、路基填筑①、打格上料，標(biāo)示上料間距，控制層厚。②、掛線攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)每隔20m縱（橫）向拉線整平，每層路基面應(yīng)設(shè)2～3%的橫坡（第一、第二層鋪松時(shí)就應(yīng)進(jìn)行橫坡調(diào)整）；為便于削坡，路基邊緣外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑。④、刷坡同步，每層路基填筑后應(yīng)立即進(jìn)行刷坡（30cm的預(yù)留超寬仍應(yīng)保留），每隔20m在路基邊坡上用砂漿抹一道臨時(shí)流水槽，防止雨水沖刷邊坡。⑥、鋪有土工格柵的范圍內(nèi)，必須先用細(xì)集料填筑、夯實(shí)，再進(jìn)行其他路段攤鋪。填石路基壓實(shí)度應(yīng)在層厚和碾壓遍數(shù)符合要求、振壓兩遍無明顯輪跡后方可檢測(cè)。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行處理。⑷、填石路堤①、材料填石路堤可利用石質(zhì)挖方段及隧道開采的石料；石料的單軸飽和抗壓強(qiáng)度應(yīng)5Mpa；膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不應(yīng)用于路堤填筑；使用泥礫巖、泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)頁巖、泥巖等沉積巖類時(shí)，應(yīng)考慮浸水后抗剪強(qiáng)度降低、壓縮性增加等不利因素。邊坡碼砌厚度應(yīng)符合下表規(guī)定：填石路堤邊坡碼砌厚度表填石路堤高度（m）碼窗厚度（m）5m≮5~12m≮12m≮④、路基邊坡防護(hù) 填石路堤邊坡破率與正常路基邊坡率一致，為便于綠化，要求填石路堤坡面保證有一定的凹凸粗糙度。 在填石路堤填高大于5m，填筑長(zhǎng)度大于100m的路段，坡面采用菱形網(wǎng)格骨架+植生袋草灌綠化防護(hù)，應(yīng)保證菱形網(wǎng)格骨架與坡面連接緊密。壓路機(jī)的參數(shù)；蹍壓速度2~4Km/h，頻率30HZ，1/4錯(cuò)輪，蹍壓6~8遍。⑦、填石路基每層要求填充隙料。在已完工的填石路堤上，采用25T震動(dòng)壓路機(jī)，蹍壓兩遍，壓沉量5mm，均方差3mm時(shí)，即認(rèn)為填石路堤蹍壓合格。碎石及砂礫的級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，不能用級(jí)配不佳，空隙較多的清宕渣或篩砂余礫填筑。，并注意透水管、土工布的布設(shè)位置。滲溝和泄水管應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置。在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。②、施工準(zhǔn)備工作，組織填料進(jìn)場(chǎng)