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橋梁標(biāo)施工方案培訓(xùn)資料-展示頁(yè)

2025-05-04 12:06本頁(yè)面
  

【正文】 ,要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量(計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)),通知拌和站按需要數(shù)拌制,以免造成浪費(fèi)。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí),為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施:① 量縮短混凝土總的灌注時(shí)間,防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流動(dòng)性過(guò)小。循環(huán)使用導(dǎo)管4~8次后須重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。要注意安全。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快,時(shí)間一般不宜超過(guò)15min。導(dǎo)管提升時(shí)必須保持軸線(xiàn)豎直和位置居中,逐步提升。在灌注過(guò)程中,須防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),致使測(cè)探不準(zhǔn)確;注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除;導(dǎo)管的埋置深度必須控制在2~6m。5)、水下混凝土澆灌混凝土運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后,需對(duì)混凝土進(jìn)行坍落度檢測(cè),水下混凝土坍落度控制在180~220mm。b、剪球、撥栓或開(kāi)閥打開(kāi)漏斗閥門(mén),放下封底混凝土,首批混凝土灌入孔底后,立即探測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度,計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。h1 =Hwγw/γc=25X11/24=Vmin =(2)2/4X(+1)+()2/=灌注水下混凝土前,對(duì)孔底沉淀層厚度再次測(cè)定。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開(kāi),是控制樁底沉渣,減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。二次清孔還應(yīng)達(dá)到以下要求:孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)2~3mm顆粒,含砂率小于2%,黏度17~20s。3)、二次清孔澆筑水下混凝土前須檢查沉渣厚度,沉渣厚度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí):柱樁不大于5cm;摩擦樁不大于30cm。中間導(dǎo)管采用螺旋絲扣型接頭,設(shè)防松裝置。漏斗底距鉆孔上口,大于一節(jié)中間導(dǎo)管長(zhǎng)度。導(dǎo)管組裝后軸線(xiàn)偏差,%并不大于10cm。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。2)、安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ2530鋼管,每節(jié)2~3m,配1~2節(jié)1~。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用壓氣試壓。灌注水下混凝土灌注前須通知監(jiān)理對(duì)樁孔進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行水下混凝土灌注。下鋼筋籠之前必須先下探孔器,如果探孔器能順利到底方可下鋼筋籠,同時(shí),要注意鋼筋籠能否順利下放,沉放時(shí)不能碰撞孔壁;當(dāng)?shù)醴攀茏钑r(shí),不能加壓強(qiáng)行下放,因?yàn)檫@將會(huì)造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象,應(yīng)停止吊放并尋找原因,如因鋼筋籠沒(méi)有垂直吊放而造成的,應(yīng)提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的,則要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏,并在重新驗(yàn)收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。在驗(yàn)收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長(zhǎng)度能否使鋼筋準(zhǔn)確地吊放在設(shè)計(jì)標(biāo)高上,這是由于鋼筋吊籠放后是暫時(shí)固定在鉆架底梁上的,因此,吊環(huán)長(zhǎng)度是根據(jù)底梁標(biāo)高的變化而改變,所以應(yīng)根據(jù)底梁標(biāo)高逐根復(fù)核吊環(huán)長(zhǎng)度,以確保鋼筋的埋入標(biāo)高滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。3)、清孔必須達(dá)到《鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求,嚴(yán)禁用加深孔底深度的方法代替清孔。澆注水下混凝土前允許沉渣厚度必須滿(mǎn)足上表《鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的要求。單排樁:50孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁:不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支承樁:比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁:符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),不大于300mm,不大于500mm支承樁:不大于設(shè)計(jì)規(guī)定清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度:~;粘度:17~20Pa檢孔合格后方能進(jìn)行下一道工序。必要時(shí)增加鉆探地質(zhì)孔和進(jìn)行超前鉆探。6)、發(fā)生掉鉆時(shí),必須查明情況盡快處理。如發(fā)生鋼絲繩拉斷事故,須及時(shí)組織打撈。3)、卡錘卡錘后不能強(qiáng)提,以免發(fā)生坍孔埋鉆的嚴(yán)重事故,須摸清情況或局部提升,潛水用小型吸泥機(jī)吸泥,或下放專(zhuān)用工具局部提升,最后可用微型爆破局部震松鉆頭,恢復(fù)正常沖進(jìn)。2)、擴(kuò)孔和縮孔在傾斜巖面和巖性不均的巖層中沖進(jìn)時(shí),防止縮孔。為防止沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌混凝土強(qiáng)度,。5)、在砂類(lèi)土或軟土層鉆進(jìn)時(shí),易坍孔??孜黄畈坏么笥?cm。同時(shí)注意土層的變化,在巖、土層變化處撈取渣樣,判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。泥漿補(bǔ)充與凈化:開(kāi)始前調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿,鉆進(jìn)過(guò)程中,如泥漿有損耗漏失,須予以補(bǔ)充。鉆進(jìn)過(guò)程中要勤松繩和適量松繩,不得打空錘;勤撿渣,使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。PH值:811。含砂率:新制泥漿不大于4%。泥漿性能指標(biāo)如下:泥漿比重:,堅(jiān)硬大漂石、。并設(shè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)泥漿外運(yùn)處理,以免泥漿侵染農(nóng)田。泥漿池的池面高程必須在洪水位線(xiàn)+。(二)、技術(shù)施工泥漿池設(shè)置在施工紅線(xiàn)內(nèi)橋梁墩臺(tái)位置間不妨礙樁基施工的位置上,分別設(shè)置泥漿池和儲(chǔ)漿池。② 水中筑島上,護(hù)筒宜埋入河床以下1m,水中平臺(tái)可按最高施工水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深,必要時(shí)打入不透水層。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定:① 岸灘上,黏性土不小于1m,砂類(lèi)土不小于2m。鉆孔前須設(shè)置堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒。采用泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng),在樁位附近開(kāi)挖泥漿池及儲(chǔ)漿池。場(chǎng)地平整:場(chǎng)地的作業(yè)平臺(tái)須堅(jiān)固穩(wěn)定,能承受施工作業(yè)時(shí)所有靜、活荷載,同時(shí)必須考慮施工設(shè)備能安全進(jìn)、退場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況選擇合適的作業(yè)方式:① 旱地、陡坡:清除雜物并平整壓實(shí)至作業(yè)面,作業(yè)面積必須滿(mǎn)足機(jī)具設(shè)備和配套設(shè)施。選配合適的鉆機(jī),并進(jìn)行檢修,準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)量的粘性土及配套的材料、機(jī)具,以及水電管路的暢通情況,確保正常。一、鉆孔樁施工方案(一)、施工準(zhǔn)備:施工前派專(zhuān)人對(duì)樁位范圍內(nèi)的地下管線(xiàn)進(jìn)行探孔排查,防止施工對(duì)管線(xiàn)造成影響。元蔓高速公路十四標(biāo)段位于元蔓高速公路止點(diǎn),(里程樁號(hào)K130+)??傮w施工方案第一章 工程概況一、工程概況工程概況:元江至蔓耗高速公路是云南省道網(wǎng)規(guī)劃中的南北縱線(xiàn)S35重要路段,也是紅河州“綜合交通大會(huì)戰(zhàn)”、“縣縣通高速”目標(biāo)規(guī)劃中的關(guān)鍵性和樞紐性項(xiàng)目。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及周邊地區(qū)具有關(guān)鍵性重要意義。(包括大橋11座,中小橋各一座);互通立交一座(蔓耗互通)及路基工程; 二、編制依據(jù)本方案除根據(jù)《張家口至涿州高速公路張家口段兩階段施工圖設(shè)計(jì)(第L17合同段)》及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況外,依據(jù)下列文件、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行編制:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB012003《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DGJ08111999《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ0582000《鋼筋焊接及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》JBJ1884《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ3386《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)體系》DGJ089032003《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ05394《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ4688《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/12004第二章 預(yù)應(yīng)力T梁橋施工方案(含梁場(chǎng)施工) 工程內(nèi)容:我單位欲頭標(biāo)段為3標(biāo)段,本標(biāo)段主要工作內(nèi)容為橋梁以及梁場(chǎng)建設(shè),包括米場(chǎng)5號(hào)大橋(T梁)、米場(chǎng)6號(hào)大橋(T梁)、苦作泥1號(hào)大橋(T梁)。測(cè)量放線(xiàn):按圖紙樁位位置進(jìn)行樁基礎(chǔ)測(cè)量放線(xiàn),將鉆孔樁位置定出,并十字護(hù)樁控制,以便施工中核對(duì)。做混凝土配合比試驗(yàn)資料,并對(duì)使用的鋼筋等主材抽樣送檢。② 河灘:根據(jù)水位及地質(zhì)情況使用片石換填基礎(chǔ)。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒有固定樁位、保護(hù)孔口不致坍塌、隔離地面水及保證孔內(nèi)泥漿面高出施工水位等作用,鉆孔樁基礎(chǔ)在鉆孔前根據(jù)實(shí)際情況分別選用鋼護(hù)筒或鋼筋混凝土護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑40cm,護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m,以滿(mǎn)足孔內(nèi)泥漿面的高度要求。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒,在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí);鋼護(hù)筒可用錘擊、加壓、振動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。③ 護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,泥漿池可采取在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖成池,泥漿池容量須滿(mǎn)足樁基施工要求。泥漿池外圍用用密目式防護(hù)網(wǎng)將泥漿池圍蔽。選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤(rùn)土,造漿量為2倍的樁的混凝土體積,泥漿比重可根據(jù)鉆進(jìn)不同地層及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。黏度:一般地層16~22s,松散易坍地層19~30s。膠體率:不小于95%。鉆孔1)、開(kāi)孔:開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)采用小沖程開(kāi)孔,待鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加正常沖程后方可進(jìn)行正常沖擊鉆孔。2)、鉆孔時(shí),~。并按泥漿檢查規(guī)定,按時(shí)檢查泥漿指標(biāo),遇土層變化須增加檢查次數(shù),并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo).3)、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行,因故停鉆時(shí),鉆機(jī)應(yīng)將鉆頭提離孔底5m以上,每鉆進(jìn)2m或地層變化處,在泥漿槽中撈取鉆渣樣品,查明土類(lèi)并記錄,及時(shí)排除鉆渣并置換泥漿,使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,須對(duì)孔位、孔徑、孔深和孔形進(jìn)行檢驗(yàn),并填寫(xiě)鉆孔紀(jì)錄表。4)、注意控制鉆進(jìn)速度和深度,防止超鉆,并打撈巖樣請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)地質(zhì)資料,判定樁是否進(jìn)入要求的持力層。宜選用平底鉆錐、控制進(jìn)尺、低沖程、稠泥漿鉆進(jìn)。鉆孔異常處理1)、沖孔偏斜安裝沖機(jī)時(shí)要使底座水平,起重滑輪緣、鋼絲繩和樁孔中心三者在一條直線(xiàn)上,沖孔形成后,經(jīng)檢孔器查明鉆孔偏斜的位置,沖錘反復(fù)掃孔,使孔垂直。在軟土中鉆進(jìn)時(shí),要注意控制沖速和進(jìn)尺速度,充分護(hù)壁,防止軟土擴(kuò)孔。4)、鋼絲繩拉斷經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損情況,損壞的要及時(shí)更換、維修。5)、樁基成孔過(guò)程中,遇到流砂層的處理方法和措施① 提高泥漿的性能指標(biāo),~,粘度控制在20~22s;② 采用片石泥漿護(hù)壁沖孔工藝,即沖擊成孔過(guò)程中遇到流砂層時(shí)拋入1:3比例的片石(10~30cm)和粘土塊,形成片石泥壁加強(qiáng)圈,以有利于護(hù)壁,防止孔壁坍塌。7)、沖孔過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)情況不一致及發(fā)現(xiàn)樁底地基異常時(shí),須及時(shí)通知建設(shè)單位、監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門(mén)及設(shè)計(jì)院共同分析研究,以期妥善處理。成孔及檢孔在鉆孔過(guò)程中及成孔后,均需對(duì)鉆孔進(jìn)行成孔質(zhì)量檢查,以盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,確保最終的孔形和孔徑滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置(mm)群樁:100。s;含砂率:小于2%:膠體率:大于98%清孔1)、清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對(duì)密度、泥漿中含鉆渣量等指標(biāo)符合規(guī)范要求,鉆孔達(dá)到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即進(jìn)行清孔。2)、采用抽渣法和換漿法進(jìn)行清孔,在抽渣和吸泥時(shí)都須及時(shí)向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿,保持孔內(nèi)水位。鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質(zhì)保資料,檢查合格后再按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求驗(yàn)收鋼筋的直徑、長(zhǎng)度、規(guī)格、數(shù)量和制作質(zhì)量。在鋼筋籠吊放過(guò)程中,應(yīng)逐節(jié)驗(yàn)收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量,對(duì)質(zhì)量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進(jìn)行補(bǔ)焊。鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)要加快焊接時(shí)間,盡可能縮短沉放時(shí)間。1)、水下混凝土導(dǎo)管灌注水下混凝土采用鋼導(dǎo)管灌注,采用導(dǎo)管內(nèi)徑為25~30cm。p=rchcrwHw式中:p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力(KPa);rc為混凝土拌和物的重度(24KN/m3);hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度(m),以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì);rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度(KN/m3);Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順,內(nèi)徑一致,接口嚴(yán)密。自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。導(dǎo)管接頭法蘭盤(pán)加錐形活套,底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤(pán)。導(dǎo)管安裝后,其底部距孔底有250~400mm的空間。如沉渣厚度超出規(guī)范要求,則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。4)、首批封底混凝土計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量,下落時(shí)有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m并不大于3m。a、首批灌注混凝土的數(shù)量公式:V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1h1=Hwγw/γcV:首批灌注混凝土所需數(shù)量(m3)D:樁徑(m)d:導(dǎo)管內(nèi)徑(m)H1:樁孔底至導(dǎo)管底端距離,H2:導(dǎo)管初次埋置深度(m)h1:樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),即h1=Hwγw/γc下面以樁徑D=2m,孔深25m,水深25m,導(dǎo)管直徑d=,計(jì)算封底混凝土數(shù)量。如厚度符合設(shè)計(jì)要求,立即灌注首批混凝土。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水,表明出現(xiàn)灌注事故。樁基混凝土采用罐車(chē)運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注,灌注開(kāi)始后,將緊湊連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。同時(shí)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置,即時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開(kāi)鋼筋骨架后,再移到鉆孔中心。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。在灌注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿(mǎn),含有空氣時(shí),后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。② 混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí),使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處,并慢慢灌注混凝土,以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力;③ 當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m~5m以后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度,以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度,從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進(jìn)行。為確保樁頂質(zhì)量,~1m。6)、灌注混凝土測(cè)深方法灌注水下混凝土?xí)r,須經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度,以控制導(dǎo)管埋深。因此,在鉆孔灌注樁中是
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