烏溪河特大橋跨205安全防護(hù)方案-展示頁
2025-05-22 23:48本頁面
【正文】 圖2：防護(hù)棚架布置圖 施工工期安排施工組織跨路工期時(shí)間安排詳細(xì)表：待跨路方案批準(zhǔn)后，按以下順序順延施工（具體時(shí)間如有變化，我部將及時(shí)通知有關(guān)部門）。⑹棚架的設(shè)置必須滿足《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。連續(xù)梁邊跨6墩分別位于G205國道兩側(cè)邊緣位置。新建合肥至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段 烏溪河特大橋跨G205國道安全防護(hù)方案目 錄工程概況 1防護(hù)棚架（門洞）施工方案 2 設(shè)置施工受力棚架結(jié)構(gòu)必須滿足的要求 2 防護(hù)棚架 2施工工期安排 4G205國道交通組織方案 交通總體封閉方案 交通疏導(dǎo)方案 注意事項(xiàng) 10交通組織應(yīng)急預(yù)案 交通管制區(qū)域內(nèi)堵車情況的處理 交通管制區(qū)域內(nèi)交通施工的處理 1事故應(yīng)急預(yù)案 12安全、文明、環(huán)保保證措施 1安全施工保證措施 1文明施工保證措施 1防火措施 2環(huán)保措施 21路產(chǎn)恢復(fù)方案 21跨G205國道防護(hù)棚架驗(yàn)算 22棚架的驗(yàn)算（見附件1） 22 22中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 工程概況 烏溪河特大橋，位于烏溪村1km處跨越G205國道，上跨與國道平面投影夾角為61176。設(shè)計(jì)為1聯(lián)（40+264+40）連續(xù)梁，橋下凈高大于30m。新建鐵路與G205國道平面位置關(guān)系如下圖1：圖1：新建鐵路與G205國道位置關(guān)系圖防護(hù)棚架（門洞）施工方案 設(shè)置施工受力棚架結(jié)構(gòu)必須滿足的要求⑴必須經(jīng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算；⑵門架結(jié)構(gòu)鄰邊必須設(shè)置有效的防護(hù)欄桿，且欄桿有安全密度網(wǎng)圍護(hù)，防止墜物，保證行車安全；⑶國道兩側(cè)的鋼管立柱必須張貼反光條，警示車輛；⑷門架結(jié)構(gòu)設(shè)置必須滿足車道凈寬12米（不影響原路寬）、并設(shè)置限高標(biāo)志，夜間設(shè)置紅燈警示標(biāo)志；⑸結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須滿足受力要求，且滿足設(shè)計(jì)要求。 防護(hù)棚架根據(jù)G205國道的車流量及凈空要求，在6號墩之間布置1個(gè)防護(hù)棚架門洞，防護(hù)棚架門洞只承受方木、竹膠板和自重，不承受其他荷載，門洞的設(shè)置不影響原來公路凈寬，；立柱在道路建筑界限以外。序號工作內(nèi)容計(jì)劃施工日期施工天數(shù)備注1臨時(shí)支墩條形基礎(chǔ)2引導(dǎo)車輛低速通行2鋼管立柱搭設(shè)4引導(dǎo)車輛低速通行3貝雷片架設(shè)2間歇性封閉道路4棚架頂竹膠板、欄桿安裝2引導(dǎo)車輛低速通行5系梁施工138引導(dǎo)車輛低速通行6貝雷片拆除4間歇性封閉道路7鋼管立柱拆除3引導(dǎo)車輛低速通行8條形基礎(chǔ)拆除4引導(dǎo)車輛低速通行G205國道交通組織方案 跨G205國道交通量較大，同時(shí)處于下坡及轉(zhuǎn)彎路段，加強(qiáng)車輛管制十分重要，管制包括限速、封閉、警示、設(shè)施防護(hù)、車流疏導(dǎo)、同時(shí)做好人員的安全防護(hù)工作和事故應(yīng)急預(yù)案，組織好交通安全是施工的關(guān)鍵。在搭設(shè)支架和拆除支架前應(yīng)同交通管理部門積極溝通協(xié)調(diào)，確保施工安全，對該段路面交通實(shí)行管制。要求車輛限速通過，同時(shí)派專人進(jìn)行防護(hù)，確保公路交通安全暢通。在交警、路政部門的許可下，對施工現(xiàn)場，現(xiàn)場擺放爆閃燈、警示標(biāo)牌、限速標(biāo)識、在便道路口設(shè)置振蕩標(biāo)線等，距施工現(xiàn)場1公里開始設(shè)置，具體擺放位置：施工作業(yè)區(qū)前方1000米處擺放第一塊標(biāo)志牌（前方1KM施工），間距400米放置第二塊標(biāo)志牌（限速40KM/H）,間距200米放置第三塊標(biāo)志牌（前方施工400米和減速慢行），間距200米放置第四塊標(biāo)志牌（前方施工200米和禁止超車），間距150米放置爆閃燈（距施工現(xiàn)場50米處），在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)擺放減速慢行、限高等交通標(biāo)志（交通標(biāo)志的設(shè)置嚴(yán)格按照GB57682009和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求），并擺放防撞水碼（縱向間距2米）。（2）安全設(shè)施安全設(shè)施和標(biāo)志：在依照國家規(guī)范執(zhí)行的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加密安全隔離設(shè)施，增加施工管段前方提示性標(biāo)志和夜間施工警示燈。（3）交通管制內(nèi)容：防護(hù)棚架施工錢應(yīng)做好地上干線的保護(hù)及遷移工作。 ②鋼管立柱施工：鋼管立柱吊裝不占用道路，在施工區(qū)域前后設(shè)置錐形路標(biāo)（或防撞水碼），警示車輛，防止其撞向施工區(qū)（如下圖所示）。貝雷片在加工場地拼裝完成后運(yùn)至現(xiàn)場，并由塔吊直接吊裝，在吊裝之前暫時(shí)完全封閉道路，在施工區(qū)域前后設(shè)置防撞水碼和標(biāo)識標(biāo)牌（前方施工道路封閉等），派專人到現(xiàn)場指揮，合理引導(dǎo)車輛靠邊停車等待，每安裝完一組貝雷片后，放行臨時(shí)停靠車輛，如此循環(huán)進(jìn)行7組貝雷片的安裝（如下圖所示）。 防護(hù)棚架安全防護(hù)措施（1）對門洞支架四周做全封閉防護(hù)，防護(hù)棚頂四周設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，作為防護(hù)擋板，以防墜物從防護(hù)棚架頂彈落傷及過往行人和車輛。（3）在行車道前方設(shè)置警示牌，并設(shè)專職人員在支架下協(xié)調(diào)交通。、注意事項(xiàng)（1）施工期間禁止向作業(yè)區(qū)外拋扔雜物。 （3）施工中
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