【正文】 患排查經(jīng)常化、制度化，逐級落實安全生產(chǎn)責任制和整改措施、責任單位、責任人和整改完成時間，嚴格執(zhí)行責任追究制度，建立健全安全生產(chǎn)各項制度和安全生產(chǎn)事故應急預案，對隱蔽工程、橋梁施工、易于誘發(fā)崩塌或滑坡等地質(zhì)災害地段、高空交叉作業(yè)、安全用電和易燃易爆物品、工序交接等每道工序安全隱患突出點實行臺帳管理，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入和安全生產(chǎn)各項措施的落實到位，切實加強安全隱患排查處理力度，逐步形成一套排查、整改、治理的長效機制，確保項目安全生產(chǎn)實現(xiàn)“雙零”目標。三是集中開展危險性較大、技術較復雜的橋隧及高邊坡防護工程專項安全技術培訓，有效保障施工安全。并在建設過程中具體開展安全理論教育和現(xiàn)場安全操作技能的培訓，一是重點抓好特殊高速公路路橋土建工程精細化實施方案6工種及關鍵崗位人員的安全教育培訓，提高各崗位人員的安全技術水平。(2)增強安全意識，加大宣傳教育力度。圍繞目標具體開展以下工作：(1)建立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，編制《安全生產(chǎn)制度匯編》 ，積極創(chuàng)建平安工地，推行安全生產(chǎn)制度。(3)施工進度計劃執(zhí)行加強計劃管理，在工序開展之前，合理配置各項資源，設定計劃保證措施，并在執(zhí)行過程中進行跟蹤檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并找出實際進度與計劃的差距，分析進度滯后原因，采取補救措施，糾偏進度計劃，使進度管理從計劃—控制—分析—調(diào)整四個方面進行循環(huán)管理。(2)項目總進度計劃的評審項目總進度計劃編制完成后，由公司組織內(nèi)部評審，保證計劃的可行性和嚴肅性。(5)控制項目管理費用加強程序管理與費用控制，通過每月比重分析法找出需進行管理成本重點控制的項，進行必要的研究與控制，爭取將整體項目管理成本控制在合理范圍內(nèi)。采取招投標方式，加強環(huán)節(jié)監(jiān)管，最大限度的避免物資供應過程中的附加成本。在支付物資材料等費用時，采取靈活方式，盡量延緩支付時間與比例，以增加資金的時間價值。在合同執(zhí)行過程中，盡量第一時間消除各種糾紛隱患。(2)加強方案論證與技術成本優(yōu)化管理針對技術要求高，施工組織相對復雜的工程，要編制多個方案，分別從技術、工期、成本三個方面反復論證，選擇最經(jīng)濟、最安全、最實用的方案，以控制不必要的無謂成本投入。針對本本標段低價中標的實際情況，加強對物資與勞務的管理，力爭在整個施工過程中推行成本精細化管理。(5)堅持每月進行一次質(zhì)量、安全等綜合大檢查，認真召開每月的質(zhì)量工作專題會，定期總結(jié)和評比。(2)認真落實分項工程質(zhì)量責任終身制和重點分項工程實名制，對所有分項工程進行工程質(zhì)量終身制登記管理。(1)加強工地試驗室的建設、組織機構(gòu)、儀器設備的配備與檢校情況等工作，確保工程施工中試驗檢測工作有效開展。(2)在內(nèi)部實施管理責任登記和追究制度。(2)同時，項目部結(jié)合自身實際制定學習培訓計劃、績效考核與獎罰制度。(1)按照部門日常工作的開展，分別制定涉及質(zhì)量與技術管理、安全及文明施工與環(huán)水保管理、材料與機械設備管理、成本與合同管理、工程進度與目標管理、勞務與組織協(xié)調(diào)管理等規(guī)章制度，并在實施過程中進行完善。同時，加強培訓與引導，通過“工作中培養(yǎng)人”的模式提高個人的業(yè)務水平。對于項目部的精細化管理，成立以項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理及項目書記為主體的“項目管理領導小組”(2)針對本標段的實際情況，合理設置各機構(gòu)部門，特別是針對各類專項管理人員較多，管理較為不易的特點，在部門功能及職責對其進行重新定義。責任人：xx。責任人：xx。負責人：xx。責任人：楊衛(wèi)祥。責任人：周蔚文。負責人：xx。針對活動實施過程中出現(xiàn)的問題及實際效果，及時向精細化管理領導小組提出合理化建議，按規(guī)定職責，及時制定具體的處置方案，報精細化管理領導小組批準實施。(3)組員的主要職責：具體落實本項目精細化管理工作，并及時總結(jié)和匯報實施過程中的問題與經(jīng)驗等。(2)副組長的主要職責：貫徹長達公司和 xx定西項目辦關于精細化管理工作的精神，按照相關指導文件，研究制定切合實際的、有本標段特點的管理方案和實施綱要，并組織實施到位。組長：xx副組長：xx組員：xx下設辦公室，精細化領導小組辦公室設在質(zhì)檢部。主線分離立交橋梁 1座（蘭成原油管道分離立交）長 97m，汽車通道 3座；雙向分離隧道 1座（龍泉山隧道，左洞長 1873m，右洞長 1843m） 。蓮峰互通：橋梁 2座（蒲川河大橋、A 匝道跨線橋） ，機汽車通道2座，橋梁全長 302m、涵洞 27座。路線主線（不含互通內(nèi)主線橋）共設置大橋 7座（蒲川河大橋、蓮峰河大橋、火石溝大橋、龐坪科羊河大橋、陽務川科羊河大橋、黃哩溝 1號大橋、黃哩溝 2號大橋） ，橋梁全長；31 座涵洞。主要控制點：xx 樞紐互通立交、蓮峰互通立交、龍泉山隧道。三、工程概況本標段起點位于 xx縣 xx鎮(zhèn)三 xx村（樁號 K155+000）與 xx高速隴西至 xx連接線以樞紐立交相接，跨渭河之后沿蓮峰河布設，跨蒲川河后在蓮峰鎮(zhèn)北側(cè)設置蓮峰互通，向南跨蓮峰河后以隧道穿越龍泉山，之后沿科羊河、黃哩溝布線，終點位于隴西縣碧巖鎮(zhèn)油單溝村（樁號 YK172+900/ZK172+900） ，與 WWSY1標段起點順接。高速公路路橋土建工程精細化實施方案高速公路路橋土建工程精細化實施方案高速公路路橋土建工程精細化實施方案目 錄一、編制依據(jù) ..........................................................................................................................................1二、編制目的 ..........................................................................................................................................1三、工程概況 ..........................................................................................................................................1 ...............................................................................................................................1四、精細化管理的組織機構(gòu) ..................................................................................................................1 .......................................................................................................................................2 .......................................................................................................................................2五、精細化管理實施方案 ......................................................................................................................3 ...................................................................................................................3 ...........................................................................................................................3 .......................................................................................................................6六、施工工藝精細化 ..............................................................................................................................8 ...................................................................................................................8 .................................................................................................................2通道工程施工精細化 .....................................................................................................73 .................................................................................................................75 ...........................................................................................................106高速公路路橋土建工程精細化實施方案1xx土建一標精細化實施方案一、編制依據(jù)xx 高速定西項目辦《管理制度匯編》 《標準化實施細則》 ；WW1 合同段施工設計圖紙； 《xx 省公路橋梁預應力精細化施工指南》我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗；本工程涉及的施工技術、安全、文明、質(zhì)量驗收方面標準。二、編制目的為進一步提高 xx高速土建第一合同段項目管理水平，夯實管理基礎，著眼長遠的戰(zhàn)略措施，不斷提高項目管理水平和核心競爭力，全面實施規(guī)范化、標準化、專業(yè)化、程序化和系統(tǒng)化的工程管理，樹立工程建設的精品意識，響應 xx定西項目管理辦公室精細化管理的理念，特制定本精細化施工管理實施方案。線路總體呈南北走向，全長 。路基挖方 ，路基填筑 ，其中借土填方 。2處互通（xx 互通、蓮峰互通） ，xx 互通：橋梁 4座（A 匝道渭河大橋、B 匝道渭河大橋、C 匝道渭河大橋、D 匝道渭河大橋） ，機耕通道 1座、車行天橋 1座，橋梁全長、涵洞 23座。1 處停車區(qū)（蓮峰停車區(qū)）涵洞 4座，通道 1座。四、精細化管理的組織機構(gòu)高速公路路橋土建工程精細化實施方案2成立以項目經(jīng)理為首“精細化管理領導小組” 。(1)組長的主要職責：負責精細化管理的整體規(guī)劃、指導和組織實施工作。定期召開精細化管理工作形勢分析會議，對出現(xiàn)的問題，及時研究對策，并做好活動開展情況的總結(jié)上報工作。負責組織制定精細化管理的計劃、方案、標準及相關制度，做好上傳下達的工作，負責精細化管理工作的指導、組織實施、檢查和考核。(1)辦公室：負責宣傳工作，負責落實項目人員、辦公精細化管理，負責廉政工作，負責黨建工作。(2)財務部：具體負責項目財務精細化管理，項目資金的監(jiān)管與保障工作。(3)工程部：制定本標段精細化實施方案，負責精細化管理的總體協(xié)調(diào)和指導工作，總結(jié)精細化管理經(jīng)驗，組織檢查、評比、考核和表彰；負責質(zhì)量精細化管控工作。(4)安質(zhì)部：負責項目部安全生產(chǎn)工作中的精細化管理，推動平安工地創(chuàng)建活動。高速公路路橋土建工程精細化實施方案3(5)合同部：負責成本與合同以及工程進度的精細化管理。(6)物資部：負責物資的精細化管理，重點控制供應成本與使用管理。五、精細化管理實施方案(1)建立以項目經(jīng)理為主要負責人，項目總工為技術主管的總體管理分工。(3)針對項目部現(xiàn)有人員，通過綜合考查，合理安排每位人員崗位，盡量做到“人盡其才、才盡其用” 。(4)成立項目部黨支部，加強思想政治教育，加強團隊凝聚力與戰(zhàn)斗力，通過形式豐富的活動增進項目部成員間的交流與溝通。同時，針對項目的各項專項活動精神，編制相關專項方案。(1)針對質(zhì)量、安全、廉政等工作，項目經(jīng)理部與各部室主管分別簽定相關責任書。圍繞 xx項目質(zhì)量管理目標，實施全過程、全方位、全員化的質(zhì)量控制和監(jiān)督，強化工序質(zhì)量控制預防質(zhì)量通病，采取有效措施不斷提高質(zhì)量管理水平。并確保試驗檢測工作的準確性、真實性、獨立性和及高速公路路橋土建工程精細化實施方案4時性，對檢測數(shù)據(jù)不合格和弄虛作假采取“零容忍”態(tài)度，嚴格把好試驗檢測關。(3)認真貫徹落實“首件工程認可制” ，樹立首件示范工程，規(guī)范、細化施工質(zhì)量控制程序(4)對于技術相對復雜、施工難度大的關鍵工程項目，項目