【正文】 放區(qū)，場內(nèi)車場、機務(wù)整備線，根據(jù)功能配置相應(yīng)機械設(shè)備。(6)材料堆碼整齊，不侵限，不影響取送車作業(yè)和司機對位的視線。門吊裝卸線應(yīng)設(shè)在平直線上。(3)基地內(nèi)股道間距、股道布置、線路平縱斷面和建筑限界應(yīng)滿足大型機械和機車車輛的作業(yè)停放、進出及檢修要求?；卦O(shè)計規(guī)模應(yīng)根據(jù)綜合月鋪架能力和鋪架方式、軌排生產(chǎn)方式、調(diào)運裝卸作業(yè)方式確定。(4)基地應(yīng)設(shè)在既有站擬擴建線路的一側(cè)。(2)基地供應(yīng)半徑應(yīng)根據(jù)沿線鐵路引入條件、工期要求、機車車輛供應(yīng)情況等因素綜合考慮，雙線不應(yīng)大于200km，單線以及無砟軌道的鋪軌基地可根據(jù)實際情況確定。(2)提梁機軌道基礎(chǔ)設(shè)計荷載應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。(3)移梁臺車軌道應(yīng)設(shè)在平道上，平面布置應(yīng)滿足頂升梁、移梁、頂落梁等作業(yè)和機械設(shè)備性能要求。：(1)搬梁機走行通道應(yīng)設(shè)在平道上，平面布置應(yīng)滿足提梁、移梁、落梁等作業(yè)和機械設(shè)備性能要求。(5)箱梁制、存梁區(qū)平面布置時制梁臺座的縱向凈距不應(yīng)小于8m，橫向凈距不應(yīng)小于5m，預(yù)制梁頂側(cè)面與龍門吊軌道側(cè)向凈距不應(yīng)小于4m。橋梁集中地段，應(yīng)選擇在橋梁分布的中心附近。(2)布點應(yīng)滿足擬供應(yīng)范圍內(nèi)控制工程的限界及工期要求。制梁場的具體布置應(yīng)根據(jù)地形地貌、工程地質(zhì)、箱梁的生產(chǎn)流程和工藝要求，結(jié)合移梁運梁方式、供電、給排水等因素綜合考慮，方案比較后擇優(yōu)選定。主要生產(chǎn)設(shè)備包括：臺座，模板，鋼筋加工設(shè)備，混凝土生產(chǎn)、輸送和澆筑設(shè)備，梁頂面振搗、收漿、抹平設(shè)備，后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋波紋管制造設(shè)備及壓漿設(shè)備，張拉設(shè)備，吊裝及移梁設(shè)備，試驗和檢測設(shè)備，蒸汽養(yǎng)生設(shè)備，其它輔助設(shè)備。制梁場地的選擇主要根據(jù)架梁施工組織而定，主要考慮交通狀況、原材料供應(yīng)、地形地貌、地質(zhì)情況、水電供應(yīng)和環(huán)保要求等因素，應(yīng)設(shè)在橋梁比較集中的地段內(nèi)。梁場標(biāo)準規(guī)劃圖見附件。砼梁預(yù)制場執(zhí)行驗收和生產(chǎn)許可制度?；炷翑嚢璨僮魅藛T、特殊工種和試驗人員均應(yīng)持證上崗，其它人員應(yīng)參加過相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。設(shè)站長、技術(shù)主管（可兼技術(shù)員）、質(zhì)檢員、安全員、試驗員、材料員和操作人員?；炷涟韬驼局辽賾?yīng)獨立進行砂石料篩分和含水量、混凝土含氣量和坍落度四項現(xiàn)場試驗，并配置專門試驗人員。制定添加外加劑的操作規(guī)程，設(shè)置外加劑計量裝置。上熱水必須與自動計量裝置連接。水泥和礦物添加料儲料罐各不少于兩個。(4)混凝土拌合物配料采用自動計量裝置，計量精度滿足規(guī)范規(guī)定。“合格備用區(qū)”的砂子、碎石應(yīng)采用牢固的棚架進行遮擋防護，達到遮陽、防雨、防塵等目的，并設(shè)置夏季降溫和冬季保溫措施，保證混凝土溫度符合要求。食堂、洗手間清潔、衛(wèi)生。房內(nèi)有夏季降溫和冬季保溫措施。站內(nèi)設(shè)置牢固、美觀的標(biāo)志牌圖，機構(gòu)設(shè)置、管理辦法、技術(shù)標(biāo)準等有關(guān)資料上墻。砂石料區(qū)、庫房、生產(chǎn)區(qū)、試驗室、辦公生活區(qū)等按功能分區(qū)，并設(shè)明顯標(biāo)志。(3)攪拌站應(yīng)配備滿足施工生產(chǎn)需要的備用發(fā)電機。附屬工程和用量較少時的混凝土可采用配有自動計量裝置的強制式攪拌機生產(chǎn)。嚴禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。％，場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用水泥砂漿進行抹面。水泥儲存罐應(yīng)做接地保護，接地電阻應(yīng)檢測合格。，按需配置水泥儲存罐。攪拌站建設(shè)應(yīng)合理劃分拌和作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)等?？拷€路的預(yù)制場與線下工程的混凝土攪拌站可考慮合并設(shè)置。，供應(yīng)半徑不宜大于15km。攪拌站建設(shè)完成后經(jīng)監(jiān)理初驗，建設(shè)單位復(fù)驗合格后方可投入使用。(4)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿以及起移梁等設(shè)備滿足要求。進場后，現(xiàn)場對模板進行檢查驗收。第二章 生產(chǎn)工廠化制梁場、拌和站等均實行工廠化生產(chǎn),基本要求如下：(1)采用先進工藝進行下料和綁扎，流水作業(yè)，用定型模具加工，在鋼筋臺座上安裝綁扎。負責(zé)架子隊的現(xiàn)場組織和管理。；負責(zé)具體實施架子隊的組建，對架子隊實施規(guī)范化管理。、架子隊的主要管理職能和管理職責(zé)，并發(fā)布實施。，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長，相關(guān)部門負責(zé)人為組員的作業(yè)隊伍管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)基本作業(yè)隊伍及架子隊建設(shè)、管理等重大事項的研究和決策并上報集團公司審閱。工程中標(biāo)后，充分利用集團公司所有資源，發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項施工程序，突出重點項目和關(guān)鍵工序，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接。要充分借鑒國內(nèi)外客運專線建設(shè)的成功經(jīng)驗，不斷研究建設(shè)中出現(xiàn)的新情況，以科學(xué)的態(tài)度、科學(xué)的方法，高標(biāo)準高質(zhì)量完成項目建設(shè)。我們充分相信，如果有幸我集團公司在該項目中標(biāo)，在該項目施工期間我們將嚴格推行制定的《大西鐵路客運專線建設(shè)項目標(biāo)準化管理實施方案》，將會使我集團公司鐵路項目管理工作再躍上一個新臺階，不僅為企業(yè)帶來更大的社會效益和經(jīng)濟效益，同時也為大西客專添上豐富多彩的一筆。中鐵X局集團有限公司項目經(jīng)理部：是指由集團公司派出的工程項目管理機構(gòu)。：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、工地試驗室、綜合辦公室。二、使用對象該《手冊》使用對象為中鐵X局集團有限公司中標(biāo)的大西客專成立的項目經(jīng)理部和架子隊。《手冊》是我集團公司高速鐵路工程項目管理的綱領(lǐng)性文件，如若中標(biāo)該工程項目，我們將在今后該鐵路項目管理中，集團公司、項目經(jīng)理部、架子隊等各級管理層次的項目管理活動都嚴格以《手冊》為依據(jù)，從標(biāo)準化項目部、工地試驗室、制梁場等工廠和便道進行提前規(guī)劃，制定建設(shè)標(biāo)準，實行施工機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化，滿足大西鐵路公司“四化”的具體要求。客運專線建設(shè)項目標(biāo)準化管理實施方案中鐵X局集團有限公司二〇一〇年二月前 言為了實現(xiàn)該項目“高標(biāo)準起步，高質(zhì)量建設(shè)，高效率推進，高層次達標(biāo)”的工作目標(biāo)，根據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)項目標(biāo)準化管理指導(dǎo)意見》的要求，結(jié)合本集團公司項目管理的實際，并結(jié)合該工程特點編制《大西鐵路客運專線建設(shè)項目標(biāo)準化管理實施方案》(以下簡稱手冊)。《手冊》包括“規(guī)章制度標(biāo)準、人員配備標(biāo)準、現(xiàn)場管理標(biāo)準和過程控制標(biāo)準”四個方面的內(nèi)容；對項目經(jīng)理部組建、制度建設(shè)、施工過程管理、成本管理、工程竣工驗交、項目經(jīng)理部解體、項目考核等一整套流程和制度進行了規(guī)范；對項目經(jīng)理部及架子隊的職能進行了明確，對我們的項目管理流程進行了梳理和再造。一、目 的為積極貫徹2009年7月8日鐵道部組織的鐵路建設(shè)標(biāo)準化管理暨質(zhì)量現(xiàn)場會精神，全面落實“六位一體”的管理要求，大力推進我集團公司鐵路建設(shè)項目標(biāo)準化管理，不斷提高鐵路建設(shè)項目綜合管理水平，適應(yīng)大西鐵路客專公司全面推行標(biāo)準化管理的要求，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)、安全、節(jié)約該工程項目，又好又快地完成大西客專鐵路建設(shè)施工任務(wù)，特制定《大西鐵路客運專線建設(shè)項目標(biāo)準化管理實施方案》。三、組織機構(gòu)：中鐵X局集團有限公司項目經(jīng)理部→架子隊。：架子隊隊長、技術(shù)主管、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、試驗員、材料員、領(lǐng)工員、工班長。架子隊：是鐵路工程建設(shè)項目施工現(xiàn)場的基層施工作業(yè)隊伍，是以中鐵X局集團有限公司的管理、技術(shù)人員及生產(chǎn)骨干為主形成監(jiān)控層，以勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員與項目經(jīng)理部簽訂勞務(wù)合同形成作業(yè)層的生產(chǎn)管理模式。二〇一〇年二月二十五日 目 錄第一部分 標(biāo)準化管理要求第一部分　　標(biāo)準化管理要求 1第一章 施工專業(yè)化 1第二章 生產(chǎn)工廠化 2第三章 作業(yè)機械化 6第四章 管理信息化 8第二部分　　標(biāo)準化管理內(nèi)容 10第一章 規(guī)章制度標(biāo)準 10第一節(jié) 綜合管理制度 部門職責(zé)、崗位職責(zé) 10 21 21 22 24第二節(jié) 施工管理制度 24 24 25 26 26 27 27 28第三節(jié) 質(zhì)量管理制度 29 29 30 3申報、簽認 33 34 35 35第四節(jié) 安全環(huán)保管理制度 36 36 36 41 43 44 44 46 47 49 51 52第五節(jié) 計財管理制度 53 53 54 55第六節(jié) 架子隊管理與勞務(wù)管理制度 56 56 56第七節(jié) 物資管理制度 60 60 60 61 61第八節(jié) 機械設(shè)備管理制度 62 62 62 64 64 66 66 67 68 68 69第二章 人員配置標(biāo)準 69第一節(jié) 組建現(xiàn)場施工管理機構(gòu) 69 69 69第二節(jié) 項目經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)置 70第三節(jié) 按架子隊模式組建作業(yè)隊 70 70 70第四節(jié) 組織開展培訓(xùn) 71第五節(jié) 組織開展考核 71第三章 現(xiàn)場管理標(biāo)準 72第一節(jié) 現(xiàn)場布置 72 72 72 72 72第二節(jié) 施工設(shè)備 76 76 76 76 76 77 77 78 79 79 80 80 81第三節(jié) 物資倉儲與保管 82 82 82 83第四節(jié) 技術(shù)管理 83 83 87 91 92 93 93 95第五節(jié) 工地試驗室管理 96 96 96 97第六節(jié) 質(zhì)量管理 98，制訂質(zhì)量責(zé)任制 98 98 98 98 99第七節(jié) 安全生產(chǎn) 99 99 99 100 100 101第八節(jié) 環(huán)境保護、文明施工 103 103 104第四章 過程控制標(biāo)準 105第一節(jié) 征地拆遷 105第二節(jié) 環(huán)境保護 106第三節(jié) 水土保持 108第四節(jié) 施工組織設(shè)計 109 109 109 110第五節(jié) 開工報告 110第六節(jié) 設(shè)計資料復(fù)核與確認 112 112 112 113 114 114 114 115 115第七節(jié) 驗工計價 116第八節(jié) 變更設(shè)計 117第九節(jié) 質(zhì)量控制 119 119 119 120 121 121 122 128 130第十節(jié) 安全控制 130 130 131 132 134 134 135第十一節(jié) 成本控制 135 135 137 137第十二節(jié) 技術(shù)控制 138 138 138 138 142 14檢驗實施 143 149第十三節(jié) 物資采購與供應(yīng) 149 149 149 149 150 150第十四節(jié) 竣工驗交 151 151 151 152第十五節(jié) 竣工資料編制 156第十六節(jié) 科技開發(fā) 158 158 159第三部分　　標(biāo)準化管理措施 161第一章 標(biāo)準化項目部、工區(qū) 161第二章 標(biāo)準化架子隊 165第三章 標(biāo)準化試驗室 169第四章 標(biāo)準化拌合站 171第五章 標(biāo)準化鋪軌基地 172第六章 標(biāo)準化梁場 173第七章 標(biāo)準化工地 175附件1：標(biāo)準平面規(guī)劃圖 179附件2：標(biāo)準施工檢查表 186第一部分　　標(biāo)準化管理要求第一章 施工專業(yè)化客運專線鐵路工程要求高精確度、高穩(wěn)定性、高平順性，廣泛應(yīng)用耐久性混凝土、無砟軌道、高速道岔、路基沉降控制和評估、橋梁深水基礎(chǔ)施工、大噸位橋梁制運架、隧道施工風(fēng)險評估和地質(zhì)超前預(yù)報、四電集成施工等技術(shù)，必須尊重科學(xué)，以科學(xué)的態(tài)度學(xué)習(xí)、科學(xué)的方法實施。路基填筑、無砟軌道、大噸位橋梁運架、高速道岔、四電工程等由專業(yè)隊伍使用專業(yè)設(shè)備進行專門管理的施工。從各專業(yè)公司抽調(diào)有豐富客專施工經(jīng)驗的隊伍組建項目經(jīng)理部，形成資源優(yōu)勢明顯的各專業(yè)隊伍，對路基填筑、無砟軌道、大噸位橋梁運架、高速道岔、四電工程等專業(yè)項目按架子隊模式組建施工隊伍。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在綜合辦公室。、完善架子隊的管理和勞務(wù)用工管理制度，對架子隊的隊伍建設(shè)實施監(jiān)督、檢查，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善架子隊建設(shè)的管理機制。、審核和上報合格外部勞務(wù)隊伍、勞務(wù)工建議使用名單，經(jīng)公司批準后實施。、現(xiàn)場、過程管理。(2)鋼模板有專門設(shè)計制造圖，且由專業(yè)單位進行加工。(3)振搗系統(tǒng)、養(yǎng)護系統(tǒng)符合設(shè)計和現(xiàn)場需要。攪拌站執(zhí)行驗收和生產(chǎn)許可制度。攪拌站標(biāo)準布置圖見附件。攪拌站的位置和規(guī)模應(yīng)根據(jù)建場、運輸和過程條件及供應(yīng)強度、拌合物使用時間要求等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比選確定。、交通方便、電力水源充足的地帶。攪拌站應(yīng)采用封閉式管理。散裝水泥按不同廠家、品種、標(biāo)號、批次分罐保存。：(1)攪拌站的所有場地應(yīng)進行混凝土硬化處理，硬化承載力滿足場內(nèi)作業(yè)要求。(2)應(yīng)將集水池、沉淀池和污水過濾池納入場區(qū)排污規(guī)劃，并同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。：(1)主體工程結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)采用攪拌站生產(chǎn)，攪拌站應(yīng)配備電子自動計量系統(tǒng)的強制式攪拌機，產(chǎn)量應(yīng)滿足混凝土供應(yīng)要求，攪拌站筒倉、骨料稱、司機樓的地基承載力應(yīng)滿足要求。(2)攪拌站應(yīng)達到三倉式自動計量標(biāo)準，總裝機能力以滿足現(xiàn)場混凝土最大灌注強度需要為原則。拌合站管理要求：(1)拌和站應(yīng)采用封閉式管理，站區(qū)建圍墻，設(shè)單位名牌。(2)辦公生活區(qū)房舍采用彩鋼活動房，辦公設(shè)施齊全。拌合樓彩鋼房封閉，纜線布置規(guī)整。料場場地和行車道路必須進行地基處理和表面硬化，并滿足重載車輛通行要求；場地應(yīng)排水設(shè)施完善、排水暢通，無明顯積水或坑凹現(xiàn)象。(3)砂子、碎石必須實行分區(qū)存放，按“儲料區(qū)”和“合格備用區(qū)”分別設(shè)置，每個區(qū)內(nèi)應(yīng)按不同品種和規(guī)格用隔離墻分離，在適當(dāng)位置設(shè)置或預(yù)留必要的備用沖洗或篩分設(shè)施。各種原材料應(yīng)按《鐵路建設(shè)現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》（建技[2008]44號）要求進行產(chǎn)品標(biāo)識，未納入該規(guī)范的，按ISO9000標(biāo)準進行產(chǎn)品標(biāo)識，做到標(biāo)識內(nèi)容齊全、醒目和規(guī)范?；炷涟韬脱b置不少于兩臺，生產(chǎn)能力滿足其供應(yīng)范圍需求的120%以上。(5)配置滿足冬施需要的鍋爐房、熱水池及上熱水設(shè)備，這些設(shè)備應(yīng)置于室內(nèi)。(6)外加劑必須在室內(nèi)保管。(7)除制梁場須設(shè)立試驗室外，綜合標(biāo)段和隧道標(biāo)段等標(biāo)段內(nèi)的混凝土拌