【正文】 托鐵路的貨物儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。在南友高速公路與石林大道交叉口東側(cè)，規(guī)劃設(shè)長(zhǎng)途汽車站一處，作為長(zhǎng)途公路客運(yùn)的樞紐，以完善新行政中心對(duì)外聯(lián)系的功能。其它對(duì)外交通干道與城市道路的交叉口間距保持在600—1000米。崇左對(duì)外交通干道城區(qū)段的紅線寬度均以45米控制。南友高速公路、那防二級(jí)公路從城區(qū)東部邊緣經(jīng)過(guò)。除南友高速公路及那防二級(jí)公路，其余對(duì)外交通干道均將擔(dān)負(fù)部分城市交通量。南友高速公路的建成通車，打通了我區(qū)對(duì)接?xùn)|盟最便捷的陸路大通道；大新至崇左二級(jí)公路、龍州至夏石二級(jí)公路以及龍州至水口二級(jí)公路的建成通車，使崇左市轄區(qū)縣縣通二級(jí)以上公路和全市一類口岸通二級(jí)以上高等級(jí)公路；崇左至上思二級(jí)公路的建成，初步連通了崇左市出海通道；建成了一大批農(nóng)村公路，使98%的行政村通了汽車，67%行政村通了等級(jí)公路?；A(chǔ)設(shè)施是發(fā)展物流的支撐元素。隨著崇左市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，其財(cái)政收入大幅提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，工業(yè)“多足鼎立”局面初步形成，對(duì)外貿(mào)易快速增長(zhǎng),第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，沿邊開放也不斷提升，中心城市框架基本形成，城鎮(zhèn)化步伐繼續(xù)加快。全市生產(chǎn)總值突破200億元，達(dá)到231億元，%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資突破100億元，%；，％；，%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入突破10000元，達(dá)到11070元，％；農(nóng)民人均純收入突破3000元，達(dá)到3275元，％；，%。崇左東聯(lián)桂東南及粵、港、澳，西接云、貴、川，扼大西南出海通道和東南沿海西向通道的咽喉，面對(duì)沿海、西南及東南亞三大市場(chǎng)。同時(shí)，莫斯科－北京－河內(nèi)國(guó)際鐵路由崇左市的憑祥出境，又與泛亞鐵路相通直達(dá)新加坡，崇左處在一軸兩翼的重要交通樞紐位置。在中國(guó)－東盟“一軸兩翼”區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中，地處中越邊境的崇左市處于南寧－新加坡經(jīng)濟(jì)走廊上中國(guó)與東盟交界的前沿地帶。左江、右江、郁江是境域內(nèi)最大的河流，上可通百色，下可達(dá)廣州、深圳、香港和澳門。崇左位于廣西西南部，是中國(guó)西南地區(qū)通往沿海的交通要道。目前廣西正加緊構(gòu)建國(guó)際性的專業(yè)批發(fā)、拍賣和轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并通過(guò)軟、硬件建設(shè)給所有經(jīng)過(guò)廣西的人流和貨物提供最高效率、最低費(fèi)率的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（2） 廣西及崇左市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)廣西是中國(guó)唯一一個(gè)與東盟國(guó)家既有陸地接壤，又有海上通道的省區(qū)，這是其他地區(qū)所不可比的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，中國(guó)與東盟國(guó)家雙方在進(jìn)出口貿(mào)易、相互投資、承包勞務(wù)等領(lǐng)域的合作都取得了相當(dāng)大的進(jìn)展。（4）待本報(bào)告批復(fù)后，建議業(yè)主以高標(biāo)準(zhǔn)為起點(diǎn)，選取具有相當(dāng)水平和有效資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行一流的設(shè)計(jì)，為項(xiàng)目合理高效建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。（2）為項(xiàng)目順利開展，需要政府有關(guān)部門的鼎力支持。本項(xiàng)目估算總投資6780萬(wàn)元，擬借用區(qū)交通廳交通基礎(chǔ)建設(shè)資金500萬(wàn)元，自籌6280萬(wàn)元。（2）場(chǎng)址條件本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程地質(zhì)條件良好，適宜建設(shè)客運(yùn)站。本項(xiàng)目按客運(yùn)一級(jí)站的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定建設(shè)規(guī)模以及各功能用房。建筑密度12%,，綠化率15%。項(xiàng)目建設(shè)地址位于崇左市獨(dú)山路交叉口東南側(cè)，占地85畝。崇左市現(xiàn)有客運(yùn)站是崇左市尚未撤縣設(shè)市時(shí)建成的，由于班次增多，崇左現(xiàn)有的客運(yùn)站已無(wú)法滿足經(jīng)濟(jì)與社會(huì)迅速發(fā)展的需要，為了適應(yīng)這一需要，建設(shè)崇左汽車客運(yùn)中心已顯得十分迫切。市區(qū)距首府南寧110公里，距越南首都河內(nèi)250公里，境內(nèi)有湘桂鐵路、南寧至友誼關(guān)高速公路經(jīng)過(guò)，并與越南鐵路、一號(hào)公路相接，形成中國(guó)通往東盟最便捷的陸路大通道。左江是境域內(nèi)最大的河流，上可通百色，下可達(dá)廣州、深圳、香港和澳門。轄區(qū)內(nèi)有4個(gè)縣（市）與越南接壤，邊境線長(zhǎng)345公里，有國(guó)家一類口岸3個(gè)，二類口岸4個(gè)，邊民互市貿(mào)易點(diǎn)13個(gè)?！睹裼媒ㄖO(shè)計(jì)通則》GB503522005；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（2001年版）GBJ1687；《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5006797；《10kV及以下變配電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005394）；《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005295）；《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5004595）；《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ162011）；《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057942000年版）；《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB500342004（3）有關(guān)規(guī)劃、文件 《崇左市城市總體規(guī)劃》《崇左市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》《投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）》，國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)，計(jì)辦投資[2002]15號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)定和業(yè)主提供的其他資料。集團(tuán)公司榮獲2000、2002002002005年度南寧市“振興經(jīng)濟(jì)效益”金杯獎(jiǎng)，并多次榮獲廣西優(yōu)秀企業(yè)、廣西“九五”期間管理優(yōu)秀企業(yè)、廣西經(jīng)濟(jì)效益銀杯獎(jiǎng)，廣西企業(yè)管理優(yōu)秀單位、廣西安全管理先進(jìn)單位，南寧市“九五”期間管理優(yōu)秀企業(yè)、南寧市先進(jìn)單位、南寧市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位等獎(jiǎng)勵(lì)和稱號(hào)。其中：高速及直達(dá)客運(yùn)快班60多條，覆蓋南寧至北海、桂林、柳州、梧州等區(qū)內(nèi)各主要地市中心城市，已形成了“高檔次、高密度、高品位”的高速客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)。集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)范圍：普通旅客運(yùn)輸、旅游客運(yùn)、城市公交、的士出租，大件、零擔(dān)、零擔(dān)快運(yùn)、普通、冷藏、危險(xiǎn)品貨物、散裝水泥、集裝箱運(yùn)輸，出入境運(yùn)輸服務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理、人身意外保險(xiǎn)代理、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)代理、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理、各類汽車、摩托車施救、檢測(cè)、修理，汽車、燃油料、零配件銷售，汽車技術(shù)培訓(xùn)，商貿(mào)，旅游，賓館餐飲，廣告，裝潢，房地產(chǎn)開發(fā)，物業(yè)管理等業(yè)務(wù)。集團(tuán)公司2005年成功收購(gòu)北海汽車運(yùn)輸總公司、投資控股越南山德汽車聯(lián)營(yíng)公司后，已拓展成為橫跨南寧、北海、崇左，延伸到越南、香港、澳門的大型跨國(guó)運(yùn)輸集團(tuán)，下轄南寧埌東客運(yùn)站、物流中心南寧貨運(yùn)北站、北?？瓦\(yùn)服務(wù)站、崇左客運(yùn)服務(wù)站等26家汽車客貨服務(wù)總站及8個(gè)直屬單位，擁有A級(jí)汽車檢測(cè)站5個(gè)，甲類保修廠6個(gè)，乙類保修廠14個(gè)；控股經(jīng)營(yíng)廣西運(yùn)德集團(tuán)北海汽車運(yùn)輸有限公司、中外合資嘉華車輛維修中心、南寧鳳之嶺汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司（南寧市公路主樞紐埌東客運(yùn)站）等10家企業(yè)，參股經(jīng)營(yíng)廣西通港旅運(yùn)有限公司（經(jīng)營(yíng)廣西至香港直達(dá)客運(yùn)）、桂龍國(guó)際運(yùn)輸有限責(zé)任公司（經(jīng)營(yíng)南寧直達(dá)越南下龍灣旅游班線）等7家企業(yè)。崇左國(guó)際汽車客運(yùn)中心可行性研究報(bào)告目 錄第一章 總 論 1 項(xiàng)目背景 1 5 7第二章 市場(chǎng)需求分析及項(xiàng)目建設(shè)的必要性 8 項(xiàng)目建設(shè)的市場(chǎng)需求分析 8 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 14第三章 客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測(cè) 17 預(yù)測(cè)的基本思路 17 預(yù)測(cè)的方法 17 17 22 23 28 29 建設(shè)規(guī)模 33第四章 項(xiàng)目的建設(shè)地址與建設(shè)條件 34 34 34第五章 項(xiàng)目建設(shè)定位及建設(shè)規(guī)模 37 項(xiàng)目建設(shè)定位 37 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要功能設(shè)置 37第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 39 建筑工程 39 結(jié)構(gòu)工程 41 給排水工程 41 電氣工程 42 44 弱電工程 46第七章 節(jié)能與節(jié)水 47 節(jié)能 47 節(jié)水 48第八章 環(huán)境保護(hù)及勞動(dòng)安全 49 環(huán)境保護(hù) 49 勞動(dòng)安全 54第九章 組織管理及人力資源配置 55 組織管理 55 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 56 人員培訓(xùn) 58第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 59 建設(shè)工期 59 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 59第十一章 項(xiàng)目招投標(biāo) 61第十二章 投資估算及資金籌措 63 投資估算 63 資金籌措 64第十三章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 65 成本費(fèi)用估算 65 損益估算 65 財(cái)務(wù)盈利能力分析 67 敏感性分析 68 財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)結(jié)論 68第十四章 社會(huì)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)分析 70 項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 70 項(xiàng)目與所在地互適性分析 70 風(fēng)險(xiǎn)分析 71第十五章 研究結(jié)論及建議 74 研究結(jié)論 74 建議 74附表：崇左汽車客運(yùn)站投資估算表財(cái)務(wù)分析表附圖：方案系列圖紙附件：崇左市（縣）[2011]崇國(guó)土批字第13號(hào)項(xiàng)目建設(shè)用地批準(zhǔn)書崇國(guó)用（2011）第0257號(hào)項(xiàng)目建設(shè)國(guó)有土地使用權(quán)證項(xiàng)目建設(shè)用地規(guī)劃許可證崇左市環(huán)境保護(hù)局崇環(huán)管批[2011]46號(hào)《關(guān)于崇左汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的批復(fù)》廣西運(yùn)德集團(tuán)委托我公司編制本可研報(bào)告的《委托書》第一章 總 論 項(xiàng)目背景項(xiàng)目名稱：崇左國(guó)際汽車客運(yùn)中心 承辦單位廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司。廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，由成立于1952年的南寧汽車運(yùn)輸總公司改制而成，具有交通部一級(jí)客運(yùn)資質(zhì)，系國(guó)家大型二類企業(yè)，交通部重點(diǎn)聯(lián)系單位，通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量認(rèn)證，連續(xù)被評(píng)為“南寧市明星企業(yè)”、“廣西50強(qiáng)企業(yè)”、“中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)”稱號(hào)。在國(guó)外投資建立越南山德汽車聯(lián)營(yíng)公司、在澳門建立澳門運(yùn)德汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司。集團(tuán)公司擁有各類營(yíng)運(yùn)客貨車2200輛，客運(yùn)以豪華大巴及舒適型臥鋪車為主，運(yùn)行班線達(dá)400多條，覆蓋廣西，輻射粵、瓊、川、渝、滇、黔、閩、湘、贛、浙、蘇、鄂、豫等省，開通南寧至香港、澳門、越南河內(nèi)、下龍灣，北海至下龍灣，憑祥至越南諒山等跨國(guó)班線。貨運(yùn)主要為大型載重車及零擔(dān)快運(yùn)，零擔(dān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射華南及中南各省市并辦理中轉(zhuǎn)28個(gè)省市的零擔(dān)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)快遞業(yè)務(wù)。（1）有關(guān)法律法規(guī)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2010）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)土地管理法》《中華人民共和國(guó)消防法》（1998年）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》（2003）；《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（1998）；《中華人民共和國(guó)固體廢物污染防治法》（1996）；《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》（1997）；《中華人民共和國(guó)水污染防治法(修正) 》（1996）；《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》（2000）；（2）規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》JT/2002004；《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ6099；。崇左市位于廣西西南部，于2003年8月6日正式成立，轄扶綏縣、大新縣、天等縣、寧明縣、龍州縣、江州區(qū)，代管縣級(jí)憑祥市。崇左市具有沿邊、沿江、沿鐵路、臨首府、近海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，湘桂鐵路干線貫通全境，公路交通四通八達(dá)。崇左市沿邊近海連東盟，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。近幾年來(lái)，崇左市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，每天來(lái)往于崇左所屬各縣、鎮(zhèn)及至區(qū)內(nèi)各地的客運(yùn)班次也逐漸增多。依照工程建設(shè)的相關(guān)規(guī)定和項(xiàng)目的運(yùn)作程序，2011年1月，我公司受廣西運(yùn)德集團(tuán)的委托，開始進(jìn)行《崇左國(guó)際汽車客運(yùn)中心可行性研究報(bào)告》的編制工作。㎡ ，建筑占地面積6869㎡，總建筑面積15058㎡?？瓦\(yùn)發(fā)車位32個(gè)，客車停車位223個(gè)，出租及社會(huì)停車位86個(gè)，員工停車23個(gè)。（1）建設(shè)資金來(lái)源客運(yùn)站屬于公益型基礎(chǔ)設(shè)施，本項(xiàng)目建設(shè)資金擬借用交通基礎(chǔ)建設(shè)資金解決一部分資金需求，其余資金由項(xiàng)目業(yè)主自行解決。場(chǎng)址附近的供水、供電設(shè)施完備，可滿足站場(chǎng)建設(shè)和使用需要。本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如表11所示 表11序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù) 量備 注1用地面積m22總建筑面積m2150583綠地率％154容積率5建筑密度％126項(xiàng)目總投資萬(wàn)元6780工程費(fèi)用萬(wàn)元3419工程建設(shè)其它費(fèi)用萬(wàn)元2890預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元378建設(shè)期利息萬(wàn)元9流動(dòng)資金萬(wàn)元84為了保證上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，我們建議：（1）本工程投資較大，資金來(lái)源有借用交通基礎(chǔ)建設(shè)資金及單位自籌，建設(shè)資金的落實(shí)到位將直接影響工程的實(shí)施進(jìn)度和質(zhì)量，需要盡快落實(shí)資金問(wèn)題。（3）為了方便乘客出站后換乘公交，建議政府及規(guī)劃管理部門在汽車站附近預(yù)留公交車站建設(shè)用地。第二章 市場(chǎng)需求分析及項(xiàng)目建設(shè)的必要性 項(xiàng)目建設(shè)的市場(chǎng)需求分析 項(xiàng)目建設(shè)的背景分析（1） 中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)概況2002年11月4日，隨著中國(guó)與東盟國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人共同簽署《中國(guó)東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》，正式啟動(dòng)了建立中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)的進(jìn)程，2005年中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)如期全面啟動(dòng)，中國(guó)和東盟10個(gè)成員之間將從2005年7月起至2010年5年間逐步取消大部分雙邊貿(mào)易關(guān)稅，到2010年，一個(gè)人口超過(guò)17億、經(jīng)濟(jì)總值達(dá)24000億美元、主要由發(fā)展中國(guó)家組成的全世界最大的自由貿(mào)易區(qū)——中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)將正式浮出水面。在貿(mào)易方面，自1990年以來(lái)，中國(guó)與東盟的貿(mào)易額一直以年均20%的速度增長(zhǎng)，東盟已連續(xù)11年成為中國(guó)第五大貿(mào)易伙伴。通過(guò)十余年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，廣西已經(jīng)形成了中國(guó)與東盟聯(lián)系的最便捷的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成了能為東盟和中國(guó)內(nèi)地提供服務(wù)的基礎(chǔ)。依托中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)前沿的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣西謀求成為自貿(mào)區(qū)國(guó)際物流服務(wù)中心的目標(biāo)正逐步實(shí)現(xiàn)。崇左市具有沿邊、沿江、沿鐵路、臨首府、近海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，湘桂鐵路干線貫通全境，公路交通四通八達(dá)。中心城區(qū)核心距自治區(qū)首府南寧市122公里，距中越邊境的友誼關(guān)129公里。在這條縱向走廊上，南誼高速公路與越南一號(hào)公路相連，并經(jīng)越南連接中南半島七個(gè)國(guó)家，是泛亞公路東線的重要通道。根據(jù)自治區(qū) “三大戰(zhàn)略、六大突破” 的發(fā)展戰(zhàn)略分析，崇左市在桂西經(jīng)濟(jì)區(qū)中起者舉足輕重的作用。 （3）崇左市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 2010年，崇左市各族人民堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)崇左市第二次黨代會(huì)戰(zhàn)略部署，切實(shí)執(zhí)行市二屆人大二次會(huì)議審議批準(zhǔn)的年度國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)較快、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、民生改善的良好態(tài)勢(shì)。其中，%。 崇左市交通運(yùn)輸情況分析（1）崇左市交通運(yùn)輸概況① 崇左市交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀崇左市對(duì)外交通主要有公路、鐵路、水