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國(guó)際汽車客運(yùn)中心可行性研究報(bào)告-wenkub

2023-05-27 23:22:26 本頁(yè)面
 

【正文】 區(qū) “三大戰(zhàn)略、六大突破” 的發(fā)展戰(zhàn)略分析,崇左市在桂西經(jīng)濟(jì)區(qū)中起者舉足輕重的作用。中心城區(qū)核心距自治區(qū)首府南寧市122公里,距中越邊境的友誼關(guān)129公里。依托中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)前沿的區(qū)位優(yōu)勢(shì),廣西謀求成為自貿(mào)區(qū)國(guó)際物流服務(wù)中心的目標(biāo)正逐步實(shí)現(xiàn)。在貿(mào)易方面,自1990年以來(lái),中國(guó)與東盟的貿(mào)易額一直以年均20%的速度增長(zhǎng),東盟已連續(xù)11年成為中國(guó)第五大貿(mào)易伙伴。(3)為了方便乘客出站后換乘公交,建議政府及規(guī)劃管理部門在汽車站附近預(yù)留公交車站建設(shè)用地。場(chǎng)址附近的供水、供電設(shè)施完備,可滿足站場(chǎng)建設(shè)和使用需要??瓦\(yùn)發(fā)車位32個(gè),客車停車位223個(gè),出租及社會(huì)停車位86個(gè),員工停車23個(gè)。依照工程建設(shè)的相關(guān)規(guī)定和項(xiàng)目的運(yùn)作程序,2011年1月,我公司受廣西運(yùn)德集團(tuán)的委托,開始進(jìn)行《崇左國(guó)際汽車客運(yùn)中心可行性研究報(bào)告》的編制工作。崇左市沿邊近海連東盟,交通便利,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。崇左市位于廣西西南部,于2003年8月6日正式成立,轄扶綏縣、大新縣、天等縣、寧明縣、龍州縣、江州區(qū),代管縣級(jí)憑祥市。貨運(yùn)主要為大型載重車及零擔(dān)快運(yùn),零擔(dān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射華南及中南各省市并辦理中轉(zhuǎn)28個(gè)省市的零擔(dān)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)快遞業(yè)務(wù)。在國(guó)外投資建立越南山德汽車聯(lián)營(yíng)公司、在澳門建立澳門運(yùn)德汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司。崇左國(guó)際汽車客運(yùn)中心可行性研究報(bào)告目 錄第一章 總 論 1 項(xiàng)目背景 1 5 7第二章 市場(chǎng)需求分析及項(xiàng)目建設(shè)的必要性 8 項(xiàng)目建設(shè)的市場(chǎng)需求分析 8 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 14第三章 客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測(cè) 17 預(yù)測(cè)的基本思路 17 預(yù)測(cè)的方法 17 17 22 23 28 29 建設(shè)規(guī)模 33第四章 項(xiàng)目的建設(shè)地址與建設(shè)條件 34 34 34第五章 項(xiàng)目建設(shè)定位及建設(shè)規(guī)模 37 項(xiàng)目建設(shè)定位 37 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要功能設(shè)置 37第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 39 建筑工程 39 結(jié)構(gòu)工程 41 給排水工程 41 電氣工程 42 44 弱電工程 46第七章 節(jié)能與節(jié)水 47 節(jié)能 47 節(jié)水 48第八章 環(huán)境保護(hù)及勞動(dòng)安全 49 環(huán)境保護(hù) 49 勞動(dòng)安全 54第九章 組織管理及人力資源配置 55 組織管理 55 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 56 人員培訓(xùn) 58第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 59 建設(shè)工期 59 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 59第十一章 項(xiàng)目招投標(biāo) 61第十二章 投資估算及資金籌措 63 投資估算 63 資金籌措 64第十三章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 65 成本費(fèi)用估算 65 損益估算 65 財(cái)務(wù)盈利能力分析 67 敏感性分析 68 財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)結(jié)論 68第十四章 社會(huì)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)分析 70 項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 70 項(xiàng)目與所在地互適性分析 70 風(fēng)險(xiǎn)分析 71第十五章 研究結(jié)論及建議 74 研究結(jié)論 74 建議 74附表:崇左汽車客運(yùn)站投資估算表財(cái)務(wù)分析表附圖:方案系列圖紙附件:崇左市(縣)[2011]崇國(guó)土批字第13號(hào)項(xiàng)目建設(shè)用地批準(zhǔn)書崇國(guó)用(2011)第0257號(hào)項(xiàng)目建設(shè)國(guó)有土地使用權(quán)證項(xiàng)目建設(shè)用地規(guī)劃許可證崇左市環(huán)境保護(hù)局崇環(huán)管批[2011]46號(hào)《關(guān)于崇左汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的批復(fù)》廣西運(yùn)德集團(tuán)委托我公司編制本可研報(bào)告的《委托書》第一章 總 論 項(xiàng)目背景項(xiàng)目名稱:崇左國(guó)際汽車客運(yùn)中心 承辦單位廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司。集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)范圍:普通旅客運(yùn)輸、旅游客運(yùn)、城市公交、的士出租,大件、零擔(dān)、零擔(dān)快運(yùn)、普通、冷藏、危險(xiǎn)品貨物、散裝水泥、集裝箱運(yùn)輸,出入境運(yùn)輸服務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理、人身意外保險(xiǎn)代理、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)代理、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理、各類汽車、摩托車施救、檢測(cè)、修理,汽車、燃油料、零配件銷售,汽車技術(shù)培訓(xùn),商貿(mào),旅游,賓館餐飲,廣告,裝潢,房地產(chǎn)開發(fā),物業(yè)管理等業(yè)務(wù)。集團(tuán)公司榮獲2000、2002002002005年度南寧市“振興經(jīng)濟(jì)效益”金杯獎(jiǎng),并多次榮獲廣西優(yōu)秀企業(yè)、廣西“九五”期間管理優(yōu)秀企業(yè)、廣西經(jīng)濟(jì)效益銀杯獎(jiǎng),廣西企業(yè)管理優(yōu)秀單位、廣西安全管理先進(jìn)單位,南寧市“九五”期間管理優(yōu)秀企業(yè)、南寧市先進(jìn)單位、南寧市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位等獎(jiǎng)勵(lì)和稱號(hào)。轄區(qū)內(nèi)有4個(gè)縣(市)與越南接壤,邊境線長(zhǎng)345公里,有國(guó)家一類口岸3個(gè),二類口岸4個(gè),邊民互市貿(mào)易點(diǎn)13個(gè)。市區(qū)距首府南寧110公里,距越南首都河內(nèi)250公里,境內(nèi)有湘桂鐵路、南寧至友誼關(guān)高速公路經(jīng)過(guò),并與越南鐵路、一號(hào)公路相接,形成中國(guó)通往東盟最便捷的陸路大通道。項(xiàng)目建設(shè)地址位于崇左市獨(dú)山路交叉口東南側(cè),占地85畝。本項(xiàng)目按客運(yùn)一級(jí)站的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定建設(shè)規(guī)模以及各功能用房。本項(xiàng)目估算總投資6780萬(wàn)元,擬借用區(qū)交通廳交通基礎(chǔ)建設(shè)資金500萬(wàn)元,自籌6280萬(wàn)元。(4)待本報(bào)告批復(fù)后,建議業(yè)主以高標(biāo)準(zhǔn)為起點(diǎn),選取具有相當(dāng)水平和有效資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行一流的設(shè)計(jì),為項(xiàng)目合理高效建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。(2) 廣西及崇左市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)廣西是中國(guó)唯一一個(gè)與東盟國(guó)家既有陸地接壤,又有海上通道的省區(qū),這是其他地區(qū)所不可比的優(yōu)勢(shì)。崇左位于廣西西南部,是中國(guó)西南地區(qū)通往沿海的交通要道。在中國(guó)-東盟“一軸兩翼”區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中,地處中越邊境的崇左市處于南寧-新加坡經(jīng)濟(jì)走廊上中國(guó)與東盟交界的前沿地帶。崇左東聯(lián)桂東南及粵、港、澳,西接云、貴、川,扼大西南出海通道和東南沿海西向通道的咽喉,面對(duì)沿海、西南及東南亞三大市場(chǎng)。隨著崇左市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng),其財(cái)政收入大幅提高,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,工業(yè)“多足鼎立”局面初步形成,對(duì)外貿(mào)易快速增長(zhǎng),第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,沿邊開放也不斷提升,中心城市框架基本形成,城鎮(zhèn)化步伐繼續(xù)加快。南友高速公路的建成通車,打通了我區(qū)對(duì)接?xùn)|盟最便捷的陸路大通道;大新至崇左二級(jí)公路、龍州至夏石二級(jí)公路以及龍州至水口二級(jí)公路的建成通車,使崇左市轄區(qū)縣縣通二級(jí)以上公路和全市一類口岸通二級(jí)以上高等級(jí)公路;崇左至上思二級(jí)公路的建成,初步連通了崇左市出海通道;建成了一大批農(nóng)村公路,使98%的行政村通了汽車,67%行政村通了等級(jí)公路。南友高速公路、那防二級(jí)公路從城區(qū)東部邊緣經(jīng)過(guò)。其它對(duì)外交通干道與城市道路的交叉口間距保持在600—1000米。鐵路方面:規(guī)劃在保持現(xiàn)有鐵路客運(yùn)規(guī)模的基礎(chǔ)上, 大力發(fā)展依托鐵路的貨物儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。崇左市20032010年交通運(yùn)輸情況見下表:表21 崇左市20032010年公路交通運(yùn)輸情況表 項(xiàng)目年份客運(yùn)量(萬(wàn)人)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量(萬(wàn)人公里)貨運(yùn)量(萬(wàn)噸)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量(萬(wàn)噸公里)汽車保有量(輛)客車貨車20047916804398398050145934572005850724691070104522123538422009970830671174115601134643072010103488839137013211216415456(2)崇左市現(xiàn)有客運(yùn)站基本情況據(jù)了解,崇左市市區(qū)現(xiàn)有一個(gè)客運(yùn)站:崇左市客運(yùn)總站,其余客運(yùn)站分別設(shè)在市轄各縣,其基本情況如下表所示:表22 崇左市客運(yùn)站現(xiàn)狀表站點(diǎn)名稱位置占地(m2)建筑面積(m2)停車場(chǎng)面積(m2)候車室面積(m2)發(fā)車位(個(gè))崇州市客運(yùn)總站江州區(qū)沿山路18430271013580170710崇左市近幾年客運(yùn)量成上升趨勢(shì),05年、06年、07年客運(yùn)量分別為:850萬(wàn)、970萬(wàn)、1034萬(wàn)人次,而崇左市現(xiàn)有客運(yùn)站0007年的發(fā)送量也相應(yīng)增長(zhǎng),分別為:278萬(wàn)、289萬(wàn)、292萬(wàn)人次??瓦\(yùn)量的大幅度增長(zhǎng)也將刺激崇左市交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著崇左市社會(huì)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,其客運(yùn)量也逐年上升,尤其是中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的啟動(dòng)、南友高速公路的全線貫通及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的啟動(dòng),給崇左市帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。以崇左市目前的交通狀況來(lái)看,只有一座客運(yùn)站,該客運(yùn)站是崇左市尚未成立前建設(shè)的,建筑面積小,發(fā)車位只有10個(gè)。崇左市的主要優(yōu)勢(shì)在區(qū)位。雖然崇左區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,但如果交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不能跟上社會(huì)經(jīng)濟(jì)及中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)大環(huán)境建設(shè)的步伐,將會(huì)成為制約經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的因素,將會(huì)大大降低崇左的區(qū)位優(yōu)勢(shì),減弱崇左在未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)力。第三章 客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測(cè)客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測(cè)是在分析項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)及特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,預(yù)測(cè)城市遠(yuǎn)景客運(yùn)量,為確定合理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模提供依據(jù)。同時(shí),區(qū)域交通設(shè)施的改善和增加也將誘發(fā)和刺激經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。新設(shè)立的地級(jí)崇左市由原南寧地區(qū)西部7縣(市)組成,行政區(qū)域轄扶綏、大新、天等、寧明、龍州五縣和江州區(qū),代管縣級(jí)憑祥市。全市的7個(gè)縣(市、區(qū))中就有4個(gè)與越南接壤,邊境線長(zhǎng)達(dá)533公里,是廣西陸地邊境最長(zhǎng)的市。① 崇左市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r據(jù)資料顯示,崇左市結(jié)合自身特點(diǎn),從四個(gè)方面積極發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì),一是延伸支柱產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,引進(jìn)了東亞造紙廠、康密勞公司等深加工企業(yè)。四是出口加工業(yè)有了新突破,崇左市有了高密度板、錳深加工產(chǎn)品等一些自己的出口產(chǎn)品。全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體呈現(xiàn)出效益好、速度快、結(jié)構(gòu)優(yōu)的良好態(tài)勢(shì)。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值72億元,%;第二產(chǎn)業(yè)增加值111億元,%;第三產(chǎn)業(yè)增加值78億元,%;,年均增長(zhǎng)12%;全社會(huì)固定資 產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)18%,2010年達(dá)到120億元,五年累計(jì)投資總額達(dá)444億元。根據(jù)崇左市“十二五”規(guī)劃和2020年遠(yuǎn)期目標(biāo)規(guī)劃,結(jié)合對(duì)崇左市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的分析,參照我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),我們對(duì)崇左市國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)進(jìn)行了預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)結(jié)果見下表:表33 崇左社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)預(yù)測(cè)表  單位20112010201520202025地區(qū)生產(chǎn)總值億元2583245227661127年均增長(zhǎng)率%崇左市具有沿邊、沿江、沿鐵路、近海港的區(qū)位優(yōu)勢(shì),交通十分便利。境內(nèi)設(shè)有12個(gè)火車站。同時(shí),全市規(guī)劃建設(shè)“四橫五縱”公路網(wǎng),即建設(shè)德天——那桐、水口——南寧(沙井)、憑祥——大寺、愛店——東興、田東——夏石、平果——愛店、隆安——桐棉、那坡——防城港、德?!鼋椀?條二級(jí)公路,構(gòu)建以崇左市為中心的通往各縣(區(qū)、市)、縣(區(qū)、市)通往各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、相鄰縣(區(qū)、市)互通的1小時(shí)交通圈。在客運(yùn)量的發(fā)展中,其與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值關(guān)系密切,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值大則出行人數(shù)就多,客流量就大,否則就少。R 2= ,說(shuō)明崇左市客運(yùn)量與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值之間線性相關(guān)程度高。根據(jù)崇左市歷年人口數(shù)“十二五”規(guī)劃及城市總體規(guī)劃,對(duì)崇左市人口發(fā)展作出如下預(yù)測(cè),具體情況見下表: 表36 崇左市人口統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)表 年度200420052009201020112010201520202025人口數(shù)(萬(wàn)人)增長(zhǎng)率 (‰)866② 一元回歸預(yù)測(cè)表37 崇左市20042010年人口與城區(qū)客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表單位2004200520092010人口萬(wàn)人客運(yùn)量萬(wàn)人次7918509701034Y2=a+bX2 其中Y2—客運(yùn)量(人次) X2—人口數(shù)(人)根據(jù)以上所提供的資料進(jìn)行回歸分析,得出一元回歸模型如下:Y2= X2 R2 = 其中R 2為相關(guān)系數(shù)。 根據(jù)一元回歸法預(yù)測(cè)結(jié)果詳見表38。為了更客觀地對(duì)待分析結(jié)果,我們把三種分析結(jié)果取平均值作為本項(xiàng)目客運(yùn)量預(yù)測(cè)值。表311 崇左客運(yùn)適站量分析表年份客運(yùn)量(萬(wàn)人次)適站量(萬(wàn)人次)適站率(%)2004(統(tǒng)計(jì))791250 2005(統(tǒng)計(jì))850278 2009(統(tǒng)計(jì))970289 2010(統(tǒng)計(jì))1034292 2011(預(yù)測(cè))840244292010(預(yù)測(cè))950323342015(預(yù)測(cè))1255400322020(預(yù)測(cè))1614500312025(預(yù)測(cè))197061031根據(jù)站點(diǎn)的規(guī)劃等級(jí),考慮建設(shè)的序列,結(jié)合以往幾年崇左市客運(yùn)站客運(yùn)各主要方向客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),綜合確定了崇左市的客運(yùn)適站量,見表312。崇左市客運(yùn)適站量分方向統(tǒng)計(jì)及方向性結(jié)構(gòu)比見下表:根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)資料及全區(qū)交通發(fā)展戰(zhàn)略分析,崇左國(guó)際客運(yùn)中心適站量各方向預(yù)測(cè)結(jié)果及如表313所示。獨(dú)山路規(guī)劃為城市主干道,紅線寬度為40—68米。 地形、地貌條件崇左市地勢(shì)西高東低,山脈、河流呈西北——東南走向。境內(nèi)地形特點(diǎn)是山地多,平地少,石灰?guī)r地層分布廣。項(xiàng)目建設(shè)用地位于崇左市城區(qū)南部,建設(shè)地域自然環(huán)境良好,地勢(shì)有一定的起伏。這些氣候特征有利于市內(nèi)多種生物的生息與繁衍。崇左正常年份多東風(fēng)或偏東風(fēng),其次為東南偏東和東北風(fēng),再次為西南風(fēng),由于受海洋性季風(fēng)氣候影響,冬夏風(fēng)交替明顯。全市河流面積33平方公里,市內(nèi)地表水多年平均經(jīng)深380毫米。由于市內(nèi)巖層結(jié)構(gòu)多為可溶性碳酸類巖石,大量的降水滲流入地下,而匯成7條地下河。 施工條件本項(xiàng)目建設(shè)用地開闊,具有切實(shí)可行的施工場(chǎng)地。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要功能設(shè)置 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本工程主體建筑為客運(yùn)主站房,建筑樓高兩層;其余建筑:沿街商鋪高二層,修理車間為一層,司乘公寓為七層。 項(xiàng)目主要功能設(shè)置(1)主站房:主要為候車廳和售票
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