國際貨物運(yùn)輸法ppt課件-展示頁
2025-05-15 22:21本頁面
【正文】 （ 1）適航義務(wù) （ 2）管貨義務(wù) （ 3）不作不合理繞航 （ 4）貨交收貨人 而對(duì)于承運(yùn)人的免責(zé)條款則規(guī)定了 17種。承運(yùn)人與托運(yùn)人在談判中的地位是不平等的。 ? 托運(yùn)人托運(yùn)一批貨交給承運(yùn)人，托運(yùn)人付費(fèi)后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定保證時(shí)間、保證安全地將貨物安全運(yùn)輸?shù)侥康母郏駝t就要承擔(dān)違約責(zé)任。但該合同沒有放在 《 合同法 》 中調(diào)整，而是放在 《 海商法 》 中調(diào)整，原因在于海上貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑浴? ? ①運(yùn)輸公司 :如中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司 ? ②船舶貨運(yùn)代理公司 :代理承運(yùn)人簽定合同 ,有權(quán)簽發(fā)提單。國際貨物運(yùn)輸法 國際貨物 運(yùn)輸 國際海上 貨物運(yùn)輸 國際公路 貨物運(yùn)輸 國際貨物 多式聯(lián)運(yùn) 班輪運(yùn)輸 (提單運(yùn)輸 ) 國際鐵路 貨物運(yùn)輸 國際航空 貨物運(yùn)輸 租船運(yùn)輸 國際海上貨物運(yùn)輸 ? 國際海上貨物運(yùn)輸合同的種類 1. 班輪運(yùn)輸（提單運(yùn)輸） 2. 租船運(yùn)輸 ① 航次租船 ② 定期租船 ③ 光船租船 ? 班輪運(yùn)輸 是由航運(yùn)公司以固定的航線、固定的船期、固定的運(yùn)費(fèi)率、固定的掛靠港口組織的將托運(yùn)人的件雜貨運(yùn)往目的地的運(yùn)輸。 基本的海上貨物運(yùn)輸?shù)乃季S理念 ? :托運(yùn)人和承運(yùn)人的關(guān)系 ? (1)托運(yùn)人 :是指委托承運(yùn)人從事貨物運(yùn)輸 ,并同意為此支付運(yùn)費(fèi)的人 .(買方或賣方 ) ? (2)承運(yùn)人 :是指與托運(yùn)人簽定運(yùn)輸合同 , 承諾進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)娜恕? ? ? 《 合同法 》 的基本原則可以適用。 ? ：等價(jià)有償。 ? 但實(shí)際上不是這樣的。承運(yùn)人有格式條款（提單背面），托運(yùn)人只有接受不接受的問題，沒有談判的權(quán)利，這是其法定義務(wù)。 ? 這 17種情況當(dāng)中，一方面是不可抗力，另一方面是技術(shù)上的問題。 ? 原因：在一般合同中，當(dāng)事人雙方關(guān)系是社會(huì)關(guān)系。各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，如都有承運(yùn)人來承擔(dān)，則過重。 ? 船長和船員是承運(yùn)人的雇傭者，不是承運(yùn)人。 ? ，通過保險(xiǎn)的參與促進(jìn)交易。承運(yùn)人和保險(xiǎn)人共同完成與托運(yùn)人義務(wù)的對(duì)等。 ? 托運(yùn)人 ——— 承運(yùn)人 +保險(xiǎn)人 提單 ? ：是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。 ? ②收貨待運(yùn)提單：又稱備運(yùn)提單，是承運(yùn)人在收到托運(yùn)人托運(yùn)的貨物后，應(yīng)托運(yùn)人的請(qǐng)求，于貨物裝船前簽發(fā)的提單。它是一種非流通的提單，使用較少，一般以運(yùn)輸個(gè)人或特殊貨物為主。不記名提單流通性很強(qiáng)，它給買賣雙方帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此使用較少。 這種提單可以轉(zhuǎn)讓，提單持有人可以通過背書的方式把它轉(zhuǎn)讓給第三方。 ? （ 3）按提單上有無批注分類 ? ① 清潔提單：是指提單上沒有任何有關(guān)貨物外表狀態(tài)不良的批注。銀行原則上不受理不清潔提單。二是托運(yùn)人向承運(yùn)人出具 保函 ，要求簽發(fā)清潔提單。 ? （ 2） 法律后果 ：承運(yùn)人裝船時(shí)，發(fā)現(xiàn)托運(yùn)的貨物外表有瑕疵，即會(huì)在簽發(fā)的提單上批注。此時(shí)，托運(yùn)人為了取得清潔提單向銀行辦理結(jié)匯，就會(huì)出具一份保函請(qǐng)求承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單。 ? （ 4） 按采用何種運(yùn)輸方式分類 ? ①直達(dá)提單 ? ②海上聯(lián)運(yùn)提單 ? ③多式聯(lián)運(yùn)提單 ? ? （ 1）承運(yùn)人的義務(wù) ? ①使 船舶適航 的義務(wù)（對(duì)船義務(wù)）：開航前或開航時(shí)（ 相對(duì)時(shí)間義務(wù) ） ? ②管貨義務(wù)（對(duì)貨義務(wù)）：絕對(duì)、全程的義務(wù)。 ? ④貨交收貨人的義務(wù)。 ? 與 《 海牙規(guī)則 》 規(guī)定的承運(yùn)人在開航前或開航時(shí)恪盡職責(zé)使船舶適航的義務(wù)相一致，承運(yùn)人對(duì)船長和船員在開航后船舶操作中的疏忽和過失可以免責(zé)。對(duì)船長、船員管船的過失，承運(yùn)人可以免責(zé)。在實(shí)踐中，管貨行為還是管船行為，往往不容易分清。因輪機(jī)艙與貨艙相連，下雨導(dǎo)致貨物被雨淋造成損
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