【正文】 施工后的驗收試驗）：檢驗標準同樣采用設(shè)計抗拔力不被拔出為準，同規(guī)格的鋼筋每100根隨機抽樣一組，每組為3根，進行試拉，如達到安全拉力鋼筋不被拉出，說明植筋施工質(zhì)量合格。A、現(xiàn)場抗拔試驗（施工前的試驗）：現(xiàn)場先選取不參與受力、非重要位置或?qū)龛彸幕炷吝M行植筋，達到強度要求后，進行抗拔試驗，檢驗標準以設(shè)計抗拔力不被拔出為準，此時混凝土完好即為合格。（4）工程驗收按照《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》（GB503672006）中附錄N錨固承載力現(xiàn)場檢測方法及評定標準執(zhí)行。H、清孔時不僅要采用吹氣筒或氣泵等工具，同時也必須采用毛刷等設(shè)備清除附著在孔壁上的灰塵；在雨天施工時，要用較為清潔的水清洗孔壁，清洗后孔內(nèi)積水不用排出，但要注意，經(jīng)長時間浸泡的孔，要用電錘鉆頭掃一下孔壁后再洗孔。F、施工中避免對混凝土工程面產(chǎn)生過大震動，鉆孔時應(yīng)盡量避免使用依靠凸輪傳動原理工作的電錘，應(yīng)使用電動、氣錘原理工作的沖擊鉆。D、鋼筋植入深度按設(shè)計文件執(zhí)行，植入度應(yīng)扣除混凝土表面剝落層及出現(xiàn)裂縫層。B、植筋孔位置和直徑除應(yīng)滿足設(shè)計要求外，還必須滿足下列基本要求：凈邊路＞鋼筋保護層厚度，并且必須植入原構(gòu)造箍筋內(nèi)側(cè)；被植入鋼筋的結(jié)構(gòu)物深度≥植筋孔深度+40mm。盡量避免傷及原有鋼筋。養(yǎng)生：在室外溫度下自然養(yǎng)護，溫度低于5℃，應(yīng)改用工溫改性結(jié)構(gòu)膠，養(yǎng)生時間一般在24小時以上。按照植筋固化時間表的規(guī)定時間進行操作，使得植筋膠均勻附著在鋼筋的表面及縫隙中，插好固定后的鋼筋不可再擾動，等植筋膠養(yǎng)生期結(jié)束后再進行鋼筋焊接、綁孔及其它各項工程。更換新的膠時，按下膠槍后面的舌頭，拉出拉桿，將膠槍取出。每次扣動膠槍后，停頓56秒鐘，再扣動一下膠槍。首先將植筋膠直接放入膠槍中，將攪拌頭旋到膠的頭部，扣動膠槍直到膠流出為止，第一次打出的膠不用，待膠流出成均勻灰色方可使用。無銹蝕鋼筋則可不進行除銹工序。清理孔洞（除塵、干燥）：鉆孔成批量后，逐個清除孔內(nèi)灰塵，利用壓縮空氣或用水清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，確?？妆跓o塵（如梁、柱、板孔內(nèi)潮濕，需用防潮濕結(jié)構(gòu)膠?？椎纳疃缺仨毚笥?、等于設(shè)計值，本項目設(shè)計植筋深度按設(shè)計要求施工。b 孔徑的選定，按照產(chǎn)品提供說明執(zhí)行。植筋工藝準備：檢查被植筋的混凝土面是否完好，用鋼筋探測儀測出植筋處混凝土內(nèi)的鋼筋位置，核對、標記植筋部位，以便鉆孔時避讓鋼筋，如設(shè)計植筋位置有鋼筋，可以對植筋位置做適當(dāng)調(diào)整。澆注混凝土前應(yīng)充分保持結(jié)構(gòu)體表面濕潤，且表面無水珠。植筋施工工藝流程：準備→鉆孔→清孔→孔除塵→孔干燥→鋼筋處理→配膠→注膠→插筋→養(yǎng)生。（2）植筋膠本項目種植鋼筋的膠粘劑為A級膠，必須采用專門配制的改性環(huán)氧樹脂膠粘劑或改性乙烯基酯類膠粘劑，其安全性檢測詳見“錨固用膠安全性檢驗合格指標”。拆模養(yǎng)護灌漿完成后覆蓋薄膜進行養(yǎng)護，根據(jù)本過程施工時間，該模板可在灌漿完成后24h內(nèi)拆模。加壓灌漿a灌漿孔設(shè)在空洞平面中心位置，實際施工壓力根據(jù)現(xiàn)場確定b灌漿過程中若出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象要及時處理，停止灌漿，從新封堵好后在進行灌漿。壓力灌注法施工程序：孔洞的處理a將孔洞周圍已松動的混凝土剔除b材料的配置嚴格按說明書執(zhí)行c表面不得有碎石、浮漿等雜物，灌漿前24h表面應(yīng)充分濕潤，灌漿前1h應(yīng)吸干積水。4）若遇修補區(qū)域較大時要采取分塊、分條錯縫施工，每塊面積不小于10m.5)當(dāng)修補區(qū)域深度大于3cm時，可以在結(jié)構(gòu)修補劑中摻入干凈、表面干燥的骨料，但骨料粒徑不大于10mm。2）鋼筋除銹和阻銹處理：采用電動鋼絲刷將鋼筋上的銹跡清理干凈、露出清潔的金屬表面，再用鋼筋阻銹劑涂刷兩遍，每遍間隔時間控制在10～15分鐘。當(dāng)檢測結(jié)果符合下列條件之一時判斷為符合設(shè)計要求：沿裂縫方向施加的劈力，其破壞發(fā)生在混凝土內(nèi)部（即內(nèi)聚破壞）破壞雖部分發(fā)生在界面上，但這部分破壞面積不大于破壞面總面積的15％。C、取芯造成的孔洞，應(yīng)立即采用強度等級較原構(gòu)件提高一級的豆石混凝土填實。A、芯樣應(yīng)騎縫鉆取，但鉆取前應(yīng)探明構(gòu)件鋼筋所在位置，要避讓構(gòu)件內(nèi)部鋼筋。（2）對重要裂縫當(dāng)裂縫修補膠達到完全固化期時應(yīng)立即鉆芯取樣進行檢查。4）質(zhì)量要求灌漿工藝完成后要進行灌漿質(zhì)量檢查，具體檢測措施如下：（1）對每個注漿裂縫通入壓縮空氣或壓入水（注漿壓力的70%~80%）進行檢查，若有漏水、氣等現(xiàn)象為不合格。（4）封閉環(huán)境作業(yè)時，施工現(xiàn)場要有通風(fēng)換氣措施。若不慎濺入眼睛，須立即用水清洗并尋求診治。3）施工安全要求（1）裂縫修補膠、丙酮、二甲苯及酒精為易燃物品，嚴禁靠近火源。F、封口處理待裂縫修補漿液達到初凝不外流時，拆下注漿嘴或注漿合等設(shè)施，再用快固化膠液把灌漿嘴處抹平封口。注漿結(jié)束的標準應(yīng)以不吸漿為原則，一般吸漿率≤，再繼續(xù)壓注幾分鐘即可停止灌漿。注漿壓力要求詳見采用產(chǎn)品說明書，壓力應(yīng)逐漸升高，不得驟然加壓。根據(jù)裂縫的區(qū)域或大小不同，可采用單孔或分區(qū)群孔灌漿。程序是，待封縫膠泥或水泥砂漿固化后，沿縫涂一層皂液，從灌漿嘴向縫中通壓縮空氣，若無冒泡封縫效果好，可以進行下一工序，否則應(yīng)予以修補。封縫質(zhì)量直接影響灌漿質(zhì)量，所以要認真制作。對細小縫可用環(huán)氧膠泥或環(huán)氧樹脂漿液貼脫脂玻璃絲布直接封縫。C、封縫其目的在于使裂縫成為一個封閉性的空腔。B、埋設(shè)注漿咀沿裂縫方向騎縫埋設(shè)注漿咀，當(dāng)一個注漿咀注漿時，其他注漿咀可當(dāng)排氣咀使用。1）材料要求混凝土裂縫采用注射裂縫修補膠進行封閉，其基本性能指標應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》（GB503672006）的要求，詳見“裂縫修補膠（注射劑）基本性能指標”表。第二節(jié) 各關(guān)鍵工序施工方法一、裂縫修補，、小于1mm的裂縫采用自動低壓注漿法修補，寬度大于1mm的裂縫采用壓力灌注裂縫膠修補。 引橋橋臺加固施工流程：開橋臺一修補橋臺裂縫一植筋澆筑混凝土增大臺身截面一臺內(nèi)填料、排水施工一新橋面系施工。 主橋加固施工流程：鑿除橋面鋪裝，拆除管線等—搭設(shè)施工支架、清理裂縫、加工加固用鋼板、碳纖維板等其他施工準備工作一拱座裂縫處治、修補其他下部結(jié)構(gòu)外觀缺陷等一植筋澆筑混凝土增大拱腳截面—拱頂區(qū)粘貼鋼板一修補拱上橫墻裂縫－施工橫墻混凝土拉桿和抗剪鋼板一修補上部主橋行車道板外觀缺陷及裂縫等—對行車道板底面粘貼縱向碳纖維布一設(shè)置現(xiàn)澆車行道板橫向預(yù)應(yīng)力碳纖維板—植筋澆筑橋面混凝土鋪裝層一新橋面系施工。對鉸縫破損處采用結(jié)構(gòu)修補膠進行表面封閉，采用壓力灌注法進行補強，若破損嚴重，應(yīng)清理鉸縫重新澆筑混凝主。其他處治措施(1)修復(fù)混凝土破損 采用混凝土修補膠修補各處結(jié)構(gòu)表面破損。橋面鋪裝處治 鑿除原有鋪裝層，重新鋪裝10cmC40混凝土+7 cm瀝青混凝土橋面鋪裝。具體措施包括對臺身外側(cè)及內(nèi)側(cè)均植筋增加30cm的C30混凝土，臺后換填土采用透水性材料，并設(shè)置排水管及片石盲溝。僅對小河岸第5跨、第8跨，總共1 6塊板進行加固處治。 主橋行車道板 主橋行車道板分兩種構(gòu)造形式，其中裝配式行車道板38跨，現(xiàn)澆行車道板58跨前期對板底底面的病害，包括裂縫、混凝土破損、鉸鏈脫落等均需根據(jù)設(shè)計要求進行加固處治。第三節(jié) 加固措施 對拱腳采用增大截面法進行處治，對拱頂采用粘貼鋼板法進行處治，對局部滲水點及空洞采用壓力灌漿法進行封閉。④ 主拱圈局部區(qū)域有滲水現(xiàn)象，第一跨拱圈貴陽側(cè)拱肋金竹側(cè)拱腳H1位置處空洞，面積約為30cm15cm。② 部分引橋空心板邊混凝土破損、露筋。橋臺技術(shù)狀況標度評定為3。西側(cè)（金竹）橋臺前墻有1條豎向開裂。東側(cè)(小河)橋臺貴陽面水平向開裂，長度約11m,；花溪面斜向開裂，可見長度約10m，縫寬最大為2cm,上下面錯開約5mm。橋面鋪裝技術(shù)狀況標度評定為3。3） 引橋空心板病害 引橋空心板的主要病害為空心板板底鉸縫脫落，并有橫向裂縫。2） 主橋橋面板病害主橋橋面板的主要病害為現(xiàn)澆橋面板縱向開裂，部分預(yù)制橋面間接縫滲水。第二節(jié) 主要病害1） 拱上橫墻開裂 拱上橫墻的主要病害為橫墻豎向開裂，橫墻裂縫位于中間，特別是3橫墻均在人洞拱頂開裂。橋面鋪裝為9cm厚混凝土鋪裝。西側(cè)引橋為1跨13m簡支板，東側(cè)引橋為813m簡支板。第二章 工程概況第一節(jié) 工程概況貴陽市中曹司大橋位于貴陽繞城公路南二環(huán)，大橋于1988年6月開工建設(shè)，1990年5竣工，跨越兩條公路、兩條鐵路。 《貴陽市中曹司大橋加固工程初步設(shè)計咨詢審查報告》，貴陽市交通發(fā)展投資（集團）有限公司。交通部頒發(fā)的現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中曹司大橋加固工程工圖設(shè)計及相關(guān)的技術(shù)及規(guī)范和本工程的實際情況。實施性施工方案目 錄第一章．編制說明及編制依據(jù)…………………………………3第二章．工程概況………………………………………………3第三章．主要施工工藝…………………………………………7第四章．季節(jié)施工和夜間施工措施……………………………34第五章．質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施……………………………35第六章．安全目標及安全施工保證措施………………………38第七章．保證工期措施…………………………………………46第八章．現(xiàn)場文明施工措施……………………………………47第九章．減少擾民噪音、降低環(huán)境污染措施…………………49第十章．環(huán)境保護………………………………………………50、監(jiān)理等部門配合措施 ……………………53 ………………………………………5附表 …………………………………………55第一章 編制說明及編制依據(jù)第一節(jié) 編制說明本《施工方案》作為指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件，編制時對各分部分項工程的工期、質(zhì)量目標、項目管理機構(gòu)設(shè)置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術(shù)措施、安全、文明施工及降低成本等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學(xué)性、適用性及針對性。第二節(jié) 編制依據(jù)中華人民共和國《招標投標法》、《合同法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》。 中曹司大橋橋梁竣工圖；《中曹司大橋技術(shù)鑒定檢查報告》（(QJG)「2010」第030號），重慶公路工程檢測中心，2010年6月30日。本公司具有的類似工程施工經(jīng)驗。大橋主橋為860m等截面箱肋單波雙曲拱橋，采用鋼管腳手架搭設(shè)空腹式拱橋現(xiàn)澆施工，拱軸線為懸鏈線，L0=60m,f0=10m,矢跨比為1/6，拱上建筑為梁式，采用圬工橫墻支承鋼筋混凝土橋面板。橋面布置為：++9m車行道++。橋梁原設(shè)計荷載為汽車20，驗算荷載為掛120。拱上橫墻技術(shù)狀況標度評定為4。橋面車行道板技術(shù)狀況標度評定為4。4） 橋面鋪裝破損 中曹司大橋橋面車行道采用普通混凝土鋪裝，橋面大面積破損，易引橋車行道不平順，增大汽車對橋梁的沖擊。5) 橋臺病害 橋臺的主要病害為前墻與側(cè)墻開裂，擋塊破壞。西側(cè)（金竹）橋臺貴陽面水平向開裂，縫寬最大為2cm，上下面錯開約3cm，可見的斜向裂縫長度約5m,最大縫寬為3cm。兩岸橋臺側(cè)墻水平向或斜向開裂推測其原因為橋臺處對應(yīng)橋面因重車碾壓而下沉下沉，內(nèi)部填料膨脹、擠壓導(dǎo)致橋臺側(cè)墻開裂并錯位。6) 其他橋梁病害 大橋出現(xiàn)的其他病害主要有：① 人行道護欄局部開裂、破損。③ 2引墩墩身被熏黑，且發(fā)現(xiàn)局部混凝土脫落。⑤ 2拱座（花溪側(cè)）出現(xiàn)兩條裂縫，深度約2cm。 拱上橫墻對空腹式橫墻采用設(shè)置混凝土拉桿的處治措施，對實腹式橫墻采用粘貼抗剪鋼板的處治措施。引橋行車道板 引橋行車道板采用板底粘貼碳纖維布進行加固處治。加固修復(fù)工藝流程及施工要點參見主橋行車道板處治相關(guān)部分：‘引橋橋臺 對引橋11橋臺采用臺身植筋擴大截面法及臺內(nèi)換填土、增加排水措施進行加固處治。對橋臺破損擋塊，鑿除后重新植筋澆筑。用植入豎向連接鋼筋來確保橋面鋪裝與原有行車道板的緊密粘結(jié)，并在鋪裝層中設(shè)置橫向加強鋼筋，使鋪裝層與行車道板共同受力。(2)修補裂縫、鉸縫 對拱座等各處裂縫進行處治，對寬度大于0. 15mm的裂縫應(yīng)采用自動低壓滲注法或壓力灌注法修補，對寬度小于0. 15mm的裂縫可采用表面封閉法進行封閉。新增橋面構(gòu)造及附屬設(shè)施第三章 主要施工工藝第一節(jié) 施工程序加固處治應(yīng)遵循以下的施工工序，以確保工程的旄工質(zhì)量。 引橋加固施工流程：鑿除橋面鋪裝，拆除管線等一搭設(shè)施工支架、清理裂縫、加工加固用鋼板、碳纖維板等其他施工準備工作一修補下部結(jié)構(gòu)外觀缺陷及裂縫等一修補空心板外觀缺陷及裂縫等—部分空心板底面粘貼縱向碳纖維布一植筋澆筑橋面混凝土鋪裝層一新橋面系施工。 橋梁加固施工竣工后，應(yīng)在通車前按相關(guān)要求重新設(shè)置標志、標牌等。1）沿裂縫走向騎縫鑿出“U”形溝，溝寬大于2mm，清除溝內(nèi)雜物；2）采用裂縫修補膠填充、封閉溝槽3）待裂縫修補膠固化后采用快封膠封護表面。2）施工工藝（1）施工工藝流程以一定壓力（壓力要求詳見采用產(chǎn)品說明書）將低粘度、高強度的裂縫修補膠液或修補裂縫用聚合物水泥注漿料注入裂縫腔內(nèi)，其具體工藝流程如下：裂縫周邊混凝土表面處理 → 埋設(shè)注漿咀 → 封縫 → 封縫檢查 → 配制漿液 → 注漿 → 封口處理 → 質(zhì)量檢查（2）施工操作要點A、裂縫周邊混凝土表面處理灌縫前應(yīng)首先對裂縫周邊混凝土進行處理，選用鋼絲刷、角磨機清除裂縫表面的灰塵、浮渣、松散層；然后用空壓機將裂縫中混凝土碎屑、粉塵清除干凈；再用棉紗浸丙酮或二甲苯或酒精將沿縫兩側(cè)各5cm寬范圍擦洗干凈，并保持干凈。將注漿咀固定在預(yù)定的位置上，在注漿咀四周及外表面用張厚5mm的建筑結(jié)構(gòu)膠將灌漿咀密封、粘結(jié)好。通常根據(jù)裂縫的大小和注漿的要求，進行封縫。如有滲漏也可配合使用水泥加水玻璃密封堵漏。D、封縫檢查為保證封閉空腔的密閉性能和承受注漿壓力，應(yīng)對封縫進行