基于灰色理論的飛行事故率和事故癥候率預(yù)測(cè)-展示頁(yè)

【摘要】第25卷第6期中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)2007年12月JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINADecember,2007基于灰色理論的飛行事故率和事故癥候率預(yù)測(cè)杜毅(民航中南空管局,廣州510405)摘要:基于灰色預(yù)測(cè)理論

2025-07-06 20:40

基于灰色理論的飛行事故率和事故癥候率預(yù)測(cè)-展示頁(yè)

【摘要】第25卷第6期中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)2007年12月JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINADecember,2007基于灰色理論的飛行事故率和事故癥候率預(yù)測(cè)杜毅(民航中南空管局,廣州510405)摘要:基于灰色預(yù)測(cè)理論

2025-01-27 16:31

民用航空器飛行事故調(diào)查程序詳述-展示頁(yè)

【摘要】民用航空器飛行事故調(diào)查程序狀態(tài):有效發(fā)布日期:2000-01-01生效日期:2000-01-01發(fā)布部門:發(fā)布文號(hào):???1．主題內(nèi)容與適用范圍　　1．1主題內(nèi)容　　本程序規(guī)定了民用航空器飛行事故調(diào)查的基本程序，并為事故調(diào)查提供技術(shù)指導(dǎo)。　　1．2適用范圍　　本程序適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)民用航空

2025-08-08 02:36

事故分析ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】乾大綜合服務(wù)公司“”重大交通事故原因分析和教訓(xùn)各位駕駛員、司機(jī)師傅們：大家好！今天給大家請(qǐng)到這里來(lái)，目的就是結(jié)合冬季行車安全，交流經(jīng)驗(yàn)，另外講一下今年以來(lái)我們公司發(fā)生的交通事故，通過(guò)吸取事故引以為戒，以次提高駕駛員安全意識(shí)，把我們公司的交通安全工作做好，使我們高高興興上班，安安全全回家。202

2025-05-21 01:52

國(guó)家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急處置預(yù)案-展示頁(yè)

【摘要】......國(guó)家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案　　1　總則　　　編制目的　　建立健全民用航空器飛行事故應(yīng)急機(jī)制，提高政府應(yīng)對(duì)突發(fā)危機(jī)事件的能力，保證民用航空器飛行事故應(yīng)急工作協(xié)調(diào)、有序和高效進(jìn)行，最大程度地減少人員傷亡，保

2025-04-26 00:17

大港“”事故分析ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】“”車輛傷害事故分析一、事故經(jīng)過(guò)三、教訓(xùn)與防范二、原因分析事故發(fā)生在調(diào)車二班將停在裝油區(qū)二線的23節(jié)重車牽出裝油區(qū)，到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)與調(diào)車場(chǎng)的26節(jié)空車對(duì)掛過(guò)程中。2022年8月5日凌晨2:12分左右，機(jī)車?yán)剀囈?Km/h（每秒，非常緩慢）的速度向前行駛。按照預(yù)先分工，

2025-05-16 13:00

事故樹(shù)分析ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】第三節(jié)事故樹(shù)的定性分析一、事故樹(shù)結(jié)構(gòu)函數(shù)定義二、結(jié)構(gòu)函數(shù)的性質(zhì)三、簡(jiǎn)單系統(tǒng)事故樹(shù)的結(jié)構(gòu)函數(shù)四、復(fù)雜系統(tǒng)事故樹(shù)的結(jié)構(gòu)函數(shù)五、結(jié)構(gòu)函數(shù)運(yùn)算法則第三節(jié)事故樹(shù)的定性分析1.結(jié)構(gòu)函數(shù)的定義若事故樹(shù)有n個(gè)相互獨(dú)立的基本事件,Xi表示基本事件的狀態(tài)變量,X1僅取1或0兩種狀態(tài)；φ表示事故樹(shù)頂事件的

2025-05-14 22:06

事故案例分析ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】2024/11/18,1,危險(xiǎn)有害因素辨識(shí),——基礎(chǔ)知識(shí),2024/11/18,2,一重要概念危險(xiǎn)——是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過(guò)了人們的承受程度。一般用危險(xiǎn)度來(lái)表示危險(xiǎn)的程度。在安全...

2024-11-19 22:14

事故分析案例ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】職業(yè)安全健康管理知識(shí)培訓(xùn)課程1深圳市清水河“”特大爆炸火災(zāi)事故案例一事故、事件的原因調(diào)查實(shí)例職業(yè)安全健康管理知識(shí)培訓(xùn)課程21993年8月5日13時(shí)26分，深圳市清水河地區(qū)化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生特大爆炸火災(zāi)事故，爆炸引起大火，1個(gè)小時(shí)后，著火區(qū)又發(fā)生第二次強(qiáng)烈爆炸，造成更大范圍的破壞和火災(zāi)

2025-05-14 22:08

事故案例分析ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】1煤礦一次死亡百人以上事故（第二輯）21949年8月1日車七煤礦透水事故建國(guó)以來(lái)煤礦一次死亡百人以上的事故1）1950年2月27日義馬局義洛礦老李溝井發(fā)生瓦斯爆炸事故，死亡187人，傷39人2)1954年12月6日包頭局大發(fā)礦火燈引燃瓦斯，發(fā)生瓦斯爆炸事故，死亡104人3）1960年5月9日大同局老白洞礦煤

2025-01-26 15:17

宇宙飛行ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】宇宙飛行與自動(dòng)化741主要內(nèi)容l載人航天與“神舟七號(hào)”飛船l航天系統(tǒng)概述l航天發(fā)射場(chǎng)與運(yùn)載火箭l航天器控制技術(shù)l航天測(cè)控網(wǎng)l航天飛行的發(fā)展歷程及展望742一、載人航天與“神舟七號(hào)”飛船載人航天最能充分展示一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力，它是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，包括載人飛船、運(yùn)載火箭、航天員、

2025-01-26 17:19

飛行原理簡(jiǎn)介ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】2022/6/4第一章、飛機(jī)和大氣一般介紹2022/6/4第一節(jié)飛機(jī)一般介紹2022/6/4?（一）機(jī)翼?飛機(jī)機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)，放下襟翼能使機(jī)翼升力增大。2022/6/4?（二）機(jī)身

2025-05-16 12:03

導(dǎo)彈飛行原理ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】第二章導(dǎo)彈飛行原理2-1?導(dǎo)彈的分類與組成2-1導(dǎo)彈的分類與組成與組成按照發(fā)射點(diǎn)和目標(biāo)位置分面對(duì)面導(dǎo)彈面對(duì)空導(dǎo)彈空對(duì)面導(dǎo)彈空對(duì)空導(dǎo)彈面對(duì)面導(dǎo)彈地對(duì)地導(dǎo)彈岸對(duì)艦導(dǎo)彈艦對(duì)艦導(dǎo)彈艦對(duì)地導(dǎo)彈艦對(duì)潛導(dǎo)彈潛對(duì)地導(dǎo)彈潛對(duì)潛導(dǎo)彈面對(duì)空導(dǎo)彈地對(duì)空導(dǎo)彈艦對(duì)空導(dǎo)彈潛對(duì)空導(dǎo)彈空對(duì)面

2025-05-21 07:34

事故調(diào)查與分析ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】事故調(diào)查與分析一、基本概念二、相關(guān)法律三、事故分析四、思考對(duì)策內(nèi)容概要生產(chǎn)安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(包括與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的活動(dòng))中突然發(fā)生的,傷害人身安全和健康,或者損壞設(shè)備設(shè)施,或者造成經(jīng)濟(jì)損失的,導(dǎo)致原生

2025-01-26 15:56

大平煤礦事故分析ppt課件-展示頁(yè)

【摘要】鄭州煤業(yè)集團(tuán)大平煤礦“”特大型煤與瓦斯突出引發(fā)特別重大瓦斯爆炸事故情況及其分析河南理工大學(xué)王兆豐2022年1月2022年10月20日，河南省鄭州煤炭工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱鄭煤集團(tuán)公司)大平煤礦發(fā)生一起特大型煤與瓦斯突出引發(fā)的特別重大瓦斯爆炸事故，造成148人死亡

2025-05-21 13:54

飛行事故分析ppt課件(已修改)

飛行事故分析ppt課件(編輯修改稿)

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