整孔箱梁架設施工作業(yè)指導書-展示頁
2025-01-17 09:17本頁面
【正文】 、施工準備 主要作業(yè)內(nèi)容：架橋機組裝，架梁機具及材料準備，運梁便道修建，橋頭線路檢查，橋梁外觀質(zhì)量檢查，支座十字線、孔跨距離、錨栓孔位置、孔徑及深度、墊石平整度及標高復測，鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預留孔中的雜物，在制梁場安裝橋梁支座，運梁便道及一切影響架橋機和運梁車走行凈空的障礙物調(diào)查和排除，架梁施工人員培訓，架梁作業(yè)施工 組織設計編制，根據(jù)施組要求向制梁場提供橋梁預制順序等。并可用以運輸架橋機。主要技術參數(shù)： 額定起重量 900t 最小架設曲線半徑 5500m 適應最大縱度 20‰ 起重小車： 起升高度 橫移量 177。 JQ900B 型箱梁架橋機屬步履式架橋機，配套使用 YL900 型輪胎式運梁車和 900 噸輪胎式提梁機。 、運梁一體式架橋機 拼裝架橋機 下導梁就位 安裝支座 — 梁場取梁 運梁 喂梁 落梁 架橋機退回 支腳轉移。 各式架橋機的架梁作業(yè)流程 、導梁式架橋機 拼裝架橋機和導梁 運架橋機和導梁就位 運梁車喂梁就位 起吊箱梁 前移下導梁 安支座、落梁就位 架橋機前移一跨。 架梁機械設備及架梁作業(yè) 各種類型架橋機的安裝、調(diào)試和架梁作業(yè)均應嚴格按照該架橋機的操作規(guī)程和使用說明書進行。整孔箱梁架設施工作業(yè)指導書 目的 明確 24 米、 32 米雙線箱梁架設施工工藝、操作要點和質(zhì)量標準，規(guī)范和指導箱梁架設作業(yè)。 編制依據(jù) 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》 《施工圖設計文件》 適用范圍 客運專線 24 米、 32 米雙線整孔箱梁的架設。 架橋機通過正線路基架運梁時，要求路基達到設計標準并完成工序交接，路基斷面寬度，路基護坡和路塹的擋 墻護坡完成。 、步履式架橋機 拼裝架橋機 運梁車馱運架橋機就位 放下前支腳和中支腳，抬起后支腳，退運車 放下后支腳，收起中支腳，起重小車運行到主梁后部指定位置 架橋機縱移到位 利用支腳倒換運梁車喂梁就位 支立前后支腳收起中間支腳，起重小車吊起箱梁前移到位 安裝支座，落梁就位。 步履式架橋機架梁 由于各式架橋機的架設原理基本雷同，下文僅以步履式架橋機架梁為例。 、 JQ900B 型箱梁架橋機可架設 900 噸級 32m 及以下跨度箱梁的架設，架橋機為龍門式雙主梁三支腿結構，主要由一、二號起重小車，機臂，一號柱，二號柱，三號柱、液壓系統(tǒng)和 電氣控制系統(tǒng)等組成。 250mm 工作狀態(tài)外形尺寸 (長寬高 ) 72022 17400 12638mm 整機重量 530t 整機配電功率 280KW 理論架梁速度 1 孔 /4 小時 、 YL900 型輪胎式運梁車由走行輪組、主梁、托梁臺車及鏈輪驅(qū)動機構、支腿、轉向機構、動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等組成。 主要技術參數(shù)： 額定運載能力 900t 運行速度 空載： 0～ 8km/h 重載： 0～ 4km/h 適應最大坡度 40‰ 最小轉彎半徑
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