【正文】 支腿橫向調(diào)整、垂直支承油缸支承、鎖定；起吊小車將前輔助支腿吊掛前移一孔就，并在墩頂就位；操作泵站使橫移油缸循環(huán)回收，外模系統(tǒng)橫向合攏就位。中、后支腿垂直支承油缸回收使模架整體下落約100mm脫模，后主支腿作用在軌道上，前輔助支腿托輥與軌道接觸（此時中、后支腿垂直支承油缸仍然支承）；操作泵站橫移油缸頂推外肋，外模系統(tǒng)橫移開啟。（6）澆筑梁面混凝土?xí)r坡度和平整度滿足要求。（4）梁底支座的安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。5．技術(shù)要求（1）移動模架應(yīng)具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，基礎(chǔ)必須堅實穩(wěn)固；（2）移動模架拼裝時的臨時支撐能承受移動模架重量和抗傾覆性要求。復(fù)測墩中心平面位置及高程，設(shè)置支座中心中心護樁，建立獨立的控制網(wǎng)，對移動模架模板進行組拼驗收。對施工人員進行技術(shù)交底。適用范圍BSZ32/900上行式移動模架適用于高速鐵路32m雙線整孔箱梁(24m普通高度箱梁)的原位現(xiàn)澆施工。 42 / 44成貴鐵路四川段移動模架現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書(暫行)目 錄編制目的 1 編制依據(jù) 1 適用范圍 2 施工準(zhǔn)備 2 2 3 5．技術(shù)要求 3 3 3 6 7．施工方案 7 7 13 13 13 15 、預(yù)應(yīng)力筋施工 15 17 21 24 8．勞動力組織 25 9．材料要求 26 10．設(shè)備機具配置 26 11．質(zhì)量控制及檢驗 27 12．移動模架縱移過孔 34 13．安全及環(huán)保要求 37 37 39 編制目的明確移動模架現(xiàn)匯梁施工的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范現(xiàn)澆梁施工，保證現(xiàn)澆梁施工作業(yè)安全、質(zhì)量。編制依據(jù)（1）設(shè)計院提供的相關(guān)宜賓陳家灣大橋設(shè)計圖及設(shè)計說明；（2）《鐵路移動模架制梁施工技術(shù)指南》（TZ3232010）；（3）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR96032015）； （4）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107522010）；（5）《高速鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔2010〕241號）； （6）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242010）； （7）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103032009）；（8）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB 103012009）；（9）《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB106012009）；（10）《鐵路橋梁鋼支座》（TBT 18532006 ）；（11）《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（JGJ852002）；（12）《 鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》（TB/T 31932008）；（13）《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》(JG2252007)；（14）《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T143702007）；（15）《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T38112008；（16）《起重機試驗規(guī)范和程序》GB/T59052011；（17）《起重機械安全規(guī)程》GB60672010；（18）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500172014；（19）《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》GB502052001；（20）《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GB502212001；（21）《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB501692006；（22）《鐵路鋼橋制造規(guī)范》TB102122009；（23)《鐵路鋼橋高強度螺栓、連接施工規(guī)定》TBJ21492；（24）《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范》（TB104412008）。施工準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制完成后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。確定模板的加固支撐方案，對原材料進行檢查，對已加工好的鋼筋半成品的驗收，對張拉器具進行標(biāo)定。（3）模板的就位安裝應(yīng)符合設(shè)計要求，并通過計算預(yù)留相應(yīng)的上拱度。（5）鋼筋及預(yù)埋件的安裝應(yīng)按設(shè)計要求進行，為防止預(yù)應(yīng)力管道堵塞，可在管道內(nèi)穿入塑料管，并在箱梁混凝土澆筑過程中反復(fù)抽動，確保管道暢通。步驟1：混凝土澆注完畢并達到張拉強度后，拆除內(nèi)模撐桿，張拉，橋面鋪設(shè)軌道；拆除吊桿，拆除底模、外肋位于中縫處的對接螺栓。步驟2：拆除中支腿連接系；操作泵站使中、后支腿垂直支承油缸脫空；驅(qū)動后支腿下走行機構(gòu)使模架前移一跨；此時前、中支腿位于同一橋墩上。步驟4：各支腿系統(tǒng)豎向標(biāo)高調(diào)整、鎖定；外模系統(tǒng)橫向調(diào)整、鎖定；穿吊桿、鋼筋幫扎。吊裝底、腹板鋼筋網(wǎng)（含預(yù)應(yīng)力孔道）鋼筋網(wǎng)制作支座安裝模板調(diào)整，預(yù)拱度設(shè)置、施工放樣澆筑混凝土移動模架就位安裝內(nèi)模吊裝頂板鋼筋網(wǎng)（含預(yù)應(yīng)力孔道）養(yǎng)護檢查孔道張拉預(yù)應(yīng)力筋壓漿封錨橋面及附屬施工系統(tǒng)檢測、調(diào)整縱移過孔移動模架落架、脫?；炷涟韬椭谱髟嚰饍?nèi)模壓試件鋼筋網(wǎng)制作穿束穿束拼裝模架、預(yù)壓移動模架施工工藝流程圖7．施工方案、移動模架構(gòu)造BSZ32/900上行自行式移動模架系針對鐵路雙線整孔橋梁施工而設(shè)計，為上行式結(jié)構(gòu)，能夠自行倒裝主支腿。（1）、 主框架 主梁系統(tǒng)由并列的2組縱梁+連接梁、挑梁組成，總重225噸。移動模架總體結(jié)構(gòu)圖主框架結(jié)構(gòu)示意圖 每組縱梁由3節(jié)承重鋼箱梁(+12m+12m)+3節(jié)導(dǎo)梁（311m）組成，相鄰兩組縱梁中心距為6m。鋼箱梁接頭采用螺栓節(jié)點板聯(lián)結(jié)。（3）、 外模系統(tǒng)外模系統(tǒng)由底模、腹模、翼模、可調(diào)支撐系組成，模板通過可調(diào)支撐系支撐在吊掛外肋上。模板由面板及骨架組焊而成，其腹模及翼模面板厚為6mm、底模面板厚為8mm；每塊模板在橫向和縱向都有螺栓連接。外模板應(yīng)起拱，起拱度的設(shè)置應(yīng)按造橋機主梁承受的由實際混凝土荷載（包括鋼筋）+內(nèi)模自重產(chǎn)生的曲線特征值以及設(shè)計要求的預(yù)下拱度進行，以使成橋后橋梁曲線與設(shè)計值吻合。外模及底?？v向標(biāo)準(zhǔn)按4米分段。 外模的設(shè)計滿足32米梁且兼顧24m高梁的預(yù)制施工：將梁端處的腹模和翼模和底模向前移動8米即可實現(xiàn)24米跨高梁的預(yù)制施工。（4）、 內(nèi)模系統(tǒng)內(nèi)模系統(tǒng)采用拆裝式內(nèi)模結(jié)構(gòu)，內(nèi)模設(shè)計滿足32米梁且兼顧24m高梁的預(yù)制施工。內(nèi)模的分塊設(shè)計充分考慮最后一孔梁澆注完畢后內(nèi)模出腔的要求，內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)分塊尺寸為2000mm 300mm 105mm。（5）、 后支腿 后主支腿共1套，位于主梁系統(tǒng)的尾部，支撐于已澆筑好的橋梁端部，主要由后走行機構(gòu)2個、后支承機構(gòu)（含400液壓支撐油缸,行程150mm）2個等組成。后走行輪共8個。后支腿結(jié)構(gòu)示意圖（6）、中主支腿中主支腿共1套，由支撐立柱、下橫聯(lián)和400噸豎向支撐油缸（行程400mm）等組成。中主支腿上橋臺或既有橋梁時，需先拆除支撐立柱，400噸豎向支撐油缸直接支撐鋼箱梁。前輔助支腿設(shè)置在導(dǎo)梁前端，為活動支腿，直接支撐在墩頂，與后走行一起實現(xiàn)模架的縱移過孔。下立柱框架拆除，可以實現(xiàn)上橋臺和既有橋梁作業(yè)。吊掛小車主要由四輪臺車 、2臺5t固定式電動葫蘆組成，用于吊掛中主支腿下橫聯(lián)和前輔助支腿。液壓系統(tǒng)工作原理：電機啟動，液壓站驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器驅(qū)動軸向變量柱塞泵，此時電磁溢流閥處于斷電狀態(tài)，泵排出的壓力油以較低的壓力通過溢流閥直接返回油箱，使電機空載起動，起動電流小，液壓系統(tǒng)無沖擊；啟動相應(yīng)的按鈕，電磁換向閥和溢流閥同時帶電，高壓油通過泵→電磁換向閥→油缸，克