【正文】 底 43何謂目視管理 44目視管理之活用 45目視管理化（電極管理板例） 46目視管理化（置場管理例） 11工廠布置規(guī)劃的目 2標(biāo) ? 有效編排設(shè)備與工作區(qū)域的整合，使制程是直線流動(dòng)，生產(chǎn)一貫化。 ? 物品的 『 放置方法 /置放方式 』應(yīng)容易了解。 為此：在工廠的布置時(shí)應(yīng)考量下列三項(xiàng) ? 物（原材料、零件、制品、模具、治工具、通箱等等）的 『 物流 』 應(yīng)單純。如何布置生產(chǎn)線 物流及放置物品的最佳布置 工廠建設(shè)及設(shè)備布置應(yīng)整體性的企劃與檢討。 因?yàn)楣S與工廠內(nèi)部之設(shè)備布置會(huì)在日常及每天的生產(chǎn)活動(dòng)中被利用到的。 ? 人（作業(yè)者、運(yùn)搬者等等）的 『 動(dòng)作 /作業(yè) 』 應(yīng)順暢。 將以上事項(xiàng)充分檢討后，再做 『 工廠建設(shè)及設(shè)備 』 的布置是較妥當(dāng)?shù)摹? ? 使物料運(yùn)搬的距離最短，避免有交叉重復(fù)現(xiàn)象發(fā)生。 ? 使原物料在制程中能快速流動(dòng)，避免堆積存放，造成資金積壓。 ? 建筑空間的有效利用規(guī)劃。 111設(shè)施布置的方向與目的 ? 設(shè)施布置需要作長期規(guī)劃。 ? 設(shè)施布置需要由日常生產(chǎn)活動(dòng)中不斷的改善，尋找最佳化的布置。（設(shè)備、物流動(dòng)線、在庫區(qū)、通路等） 布置目的 布置方向 112基本生產(chǎn)線布置形態(tài) 在一般生産繫統(tǒng)設(shè)計(jì)中，存在著下列四種不同的基本佈置形態(tài)： ?以産品佈置 ?以製程佈置 ?以固定位置佈置 ?以群組佈置 綜閤以上四種基本佈置形態(tài)，來探討 『 如何佈置工厰?shù)纳b綫 』 。 ① 工廠建設(shè)階段的檢討 ② 檢討內(nèi)容 一、 『 物流，人的動(dòng)作，設(shè)備物品的放置方法 』 之最適性檢討一 a) 包括將來要生產(chǎn) 『 那些制品 』 多少量 b) 原材料、零件，制品置場的空間需要多少 c) 檢查、保全站的區(qū)域 d) 模具置場，制工具置場的區(qū)域 e) 其他空間區(qū)域 各制品別有哪些工程，需哪些設(shè)備 那些廠所需要多少空間 檢查，保全的空間 模具，治工具置場的空間 公用設(shè)備，休息所，停車場等附帶設(shè)備之空間 〈 適當(dāng)空間之評價(jià)尺度 〉 每 1單位空間之營業(yè)額每 1單位空間至生產(chǎn)量 〈 工廠內(nèi)空間之大小 〉 通路20%制品置場25%生產(chǎn)30%其他9%檢查保全8%模具等置場8%雖然工廠是 『 生產(chǎn)現(xiàn)場 』 但實(shí)際在生產(chǎn)的空間（生產(chǎn)設(shè)備配置空間）只有 30%程度。 ?通路帶，物品置場的檢討也是重要的。 1. 裝置工業(yè)（熱處理、電鍍、涂裝）等投資金額大，如為少量生產(chǎn)則不算，故常是外包。 4. 如另頁所示，置場應(yīng)以適當(dāng)庫存量為準(zhǔn)，可收納全制品為條件 ③ 注意事項(xiàng) 區(qū)分 內(nèi)容 設(shè)備列 工程順序配置可能 一般加工設(shè)備 容易移動(dòng)之設(shè)備 一般加工機(jī)，低價(jià)設(shè)備，制品專用加工機(jī)等 工程順序配置不可能 大型設(shè)備裝置工業(yè) 移動(dòng)困難的設(shè)備 大型沖床，鑄造設(shè)備，涂裝，電鍍裝置等 （ *5）工程順序中工程配置例 ① 標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)流程 原 材 料 進(jìn) 料 檢 查 完 成 品 出 貨 交 貨 素材成型工程 庫 存 完成品加工工程 庫 存 庫 存 表面處理工程 模具置場 維護(hù) 檢查 進(jìn)料零件 保管 沖壓、塑膠成形，壓鑄成形等 機(jī)械加工， 二次組裝等 電鍍、涂裝、熱處理等 機(jī)械加工， 二次組裝等 素材加工工程 庫 存 14：區(qū)塊式布置便成例 制品的流程是「整流」，將設(shè)備工程配置成不停滯的順流 模具進(jìn)料 出貨場 模具 維護(hù)場 材料 置場 模具 置場 沖壓件置場 沖壓工程 沖壓工程 檢查區(qū) 焊接工程 另件置場 次組裝 完 成 品 置 場 組裝工程 另件置場 完 成 品 置 場 試驗(yàn)室 零件 零件進(jìn)料 事務(wù)所 正門 停 車 場 組裝工廠（工程） 零件加工工廠（工程） 沖床工廠（工程） 材料進(jìn)料 進(jìn)料、交貨的卡車由外圍通路順暢流動(dòng) 工廠墻壁、窗等全部設(shè)為通路帶。 零件、完成品置場需全部制品點(diǎn)數(shù)都有。 CORONATERCE ① 目的 ② 生產(chǎn)之條件 ③ 車輛構(gòu)成零件 ④ TPS活動(dòng)之變遷 豐田車有： 10， 000種 主要協(xié)力廠數(shù) 200家 ?適時(shí)的組裝生產(chǎn)供給之 ?零件庫存之空間最少化 管理方式：泰勒方式 （科學(xué)的管理法） 大量生產(chǎn)方式 （輸送帶方式） 徹底排除浪費(fèi) ?及時(shí)化 ?自動(dòng)化 產(chǎn)業(yè)革命 （工業(yè)的急速進(jìn)步） . 石油危機(jī) 擴(kuò)大至其他業(yè)界 19世紀(jì) 1913年 豐田生產(chǎn)方式(1970) ?作了就可賣岀的時(shí)代 （賣方是優(yōu)勢的時(shí)代） 第 1次 第 2次 石油危機(jī) ? 只買高品質(zhì)低價(jià)格的時(shí)代 （買方是優(yōu)勢的時(shí)代） ① 低成長時(shí)代 ② 關(guān)稅保護(hù)之廢止 ③ 國際競爭之激烈化 ④ 市場全球化 成本主義 低減成本 概念圖 想法 ?成本加利益來決定售價(jià) （需要＞生產(chǎn)）＝賣方市場 ?售價(jià)固定（或降下），為確保一定的利益，要降低成本 （需要＜生產(chǎn)）＝買方市場 售價(jià)＝成本＋利益 利益＝售價(jià)－成本 沒有國際競爭力 有國際競爭力 徹底的「低減成本」才有競爭力 利益 提高售價(jià)，利益也會(huì)提升 成本 售價(jià) 利益 降低成本，會(huì)提升利益 成本 售價(jià) 材料費(fèi)購入零件費(fèi)勞務(wù)費(fèi)能源amp。作業(yè)者減至 1/3 No1 No2 No3 ① ② ③ ④ ⑤ 、就無法提高利益 成本 *1（更低成本做出良好品質(zhì)的商品） 基本的想法 必要數(shù) 20個(gè) /日 （ 10名） 虛的效率 24個(gè) 真的效率由 9名作業(yè) （改善） 〈 *1：參考 〉 及時(shí)化 JIT 平準(zhǔn)化 1. 工程流動(dòng)化 2. 以必要數(shù)決定節(jié)拍時(shí)間 3. 后工程引取 物：同期化 人：多能工化 設(shè)備：工程順序布置 三要素 ? 節(jié)拍時(shí)間 (T/T) ? 作業(yè)順序 ? 標(biāo)準(zhǔn)中間庫存數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 備料 燈號表示 方策 〉 23.『 浪費(fèi) 』 的定義 NO 浪費(fèi)的種類 內(nèi) 容 問題點(diǎn) 1 多做的浪費(fèi) 過早做或多做的浪費(fèi)（最壞的浪費(fèi)） ?會(huì)隱藏問題點(diǎn)及改善之需求 ?材料、零件先用掉，又發(fā)生通箱、運(yùn)搬增加等新的浪費(fèi) ?庫存空間的增加 2 等待的浪費(fèi) 等待零件的到達(dá)或機(jī)器加工中的等待之浪費(fèi) ?作業(yè)工時(shí)的浪費(fèi) 3 運(yùn)搬的浪費(fèi) 運(yùn)搬本身本質(zhì)上是浪費(fèi)，而為了及時(shí)化生產(chǎn)所做之最小限度運(yùn)搬以外之臨時(shí)放置場、改搬、小批運(yùn)搬、移動(dòng)等之浪費(fèi) ?運(yùn)搬工時(shí)的浪費(fèi)（裝載、整理、移動(dòng)等之時(shí)間） ?臨時(shí)置場之浪費(fèi) 4 加工的浪費(fèi) 對工程的進(jìn)行，或加工精度不會(huì)有貢獻(xiàn)的不必要的加工之浪費(fèi) ?加工工時(shí)之浪費(fèi)及需配置人員 ?刀具等消耗品（副資材）之浪費(fèi) ?電氣、水、壓氣等之浪費(fèi) 5 庫存的浪費(fèi) 進(jìn)行工作所必須的最少物料以外因生產(chǎn)及運(yùn)搬架構(gòu)所發(fā)生的庫存 ?在庫空間的浪費(fèi)（增設(shè)倉庫） ?保管期間品質(zhì)劣化（例：生銹） ?取出工時(shí)之增加浪費(fèi) 6 動(dòng)作的浪費(fèi) 對附加價(jià)值有直接貢獻(xiàn)以外的動(dòng)作 ?努力之浪費(fèi) ?作業(yè)工時(shí)增加之浪費(fèi) 7