國際貨物運輸與保險-展示頁
2025-05-26 06:59本頁面
【正文】 是指承運人收到托運貨物等待裝船期間簽發(fā)給托運人的提單。 ?1）提單正面內(nèi)容共 20項（見課本） ?2）背面條款：確定承托雙方及承運人、收貨人和提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)的主要依據(jù)。同時，海運提單也是收貨人在目的港據(jù)以向船公司或其代理提取貨物的憑證。 （ 2）定期租船 ： 是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時期的租船運輸。包括轉(zhuǎn)船附加費、繞航附加費等。按班輪運價表規(guī)定的計收標準計收。班輪運費包括 基本運費 和 附加費 兩部分。 出口單位 貨運代理 ：指接受貨主或者承運人委托，在授權(quán)范圍內(nèi)以委托名義或代理人身份，辦理貨物運輸事宜的人。 （二）特點 ? ? ? ? ?，風險大 ? （三）海運當事人 承運人 ：指承辦運輸事宜的人，如船公司、船方代理。第八章 國際貨物運輸與保險 第八章 國際貨物運輸與保險 ?教學重點： ?教學難點 海運貨物保險 第八章 國際貨物運輸與保險 ? 海洋運輸 ? 鐵路運輸 ? 航空運輸 ? 集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運及其他運輸方式 ? 裝運條款 ? 國際貨物運輸保險 海洋運輸 一、海洋運輸 （一）含義 海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式之一。指使用船舶通過海上通道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛。 托運人 ：指委托他人辦理貨物運輸事宜的人。 ? （四）海運船舶的經(jīng)營方式 特點 （ 1） “ 四固定 ” ： 航線、港口、航期、運費費率 （ 2）管裝卸； （ 3）各類貨物都可以接受； （ 4）承運、托運雙方的權(quán)利和義務(wù)及責任豁免權(quán)以班輪提單上所載明的條款為依據(jù) ? 班輪運費構(gòu)成。 ? 基本運費 是貨物從裝運港到卸貨港的基本費用，它是夠成班輪運費的主體。 ? 附加費 是對一些要特殊處理的貨物或由于突發(fā)情況而需另外加收的費用。 班輪運費 特點 （ 1）無固定航線、港口、租金等，需要船貨雙方根據(jù)實際情況商定 （ 2）適合大宗低價貨物的運輸 方式 （ 1）定程租船 ： 又稱航次租船，是指由船舶所有人負責提供船只，在指定港口之間進行一個航次或數(shù)個航次，承運指定貨物的租船運輸。 ?（一）海運提單 二、海洋運輸?shù)膯螕?jù) 海運提單（ Bill of Lading ， B/L）簡稱提單，是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運到特定的目的地并交付給收貨人的憑證。 概念 性質(zhì)和作用 一是 貨物收據(jù)，證明船方已經(jīng)收到貨物； 二是 物權(quán)憑證，提單持有人有權(quán)憑單提貨，還可以背書轉(zhuǎn)讓其所有權(quán)； 三是 運輸契約的證明，提單條款規(guī)定了承托雙方的權(quán)利和義務(wù)，責任與豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。 格式和內(nèi)容 ?根據(jù)貨物是否已裝船分為： 種類 （ 1） 已裝船提單 是指承運人已經(jīng)將貨物裝上指定船舶后所簽發(fā)的提單，其特點是提單上必須以文字表明貨物已經(jīng)裝上某某船上，并有裝船日期，同時還應有船長或其代理人的簽字。這種提單上沒有裝船日期和具體船名。 （ 2） 不清潔提單 是指承運人在提單上加
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