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國際貨物運輸與保險-展示頁

2025-01-07 14:53本頁面
  

【正文】 出租人 → 承租人 ?特定航次:大連 → 橫濱 ? (1)單航次租船:一個航次 。 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? 四、租船合同 三個租船合同的第一個特點比較 第五章 船舶所有權 船舶占有權 船舶經(jīng)營管理權 航次租船合同 出租人 出租人 出租人 定期租船合同 出租人 出租人 承租人 光船租船合同 出租人 承租人 承租人 :船長、船員的工資支付;船舶伙食、淡水供應。 上海 ――― → 新加坡 ――― → 倫敦 B公司 C公司 (締約承運人 ) (實際承運人 ) 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? (三 )海運單 ? 1.傳統(tǒng)書面紙?zhí)釂沃贫鹊娜毕? ? (1)簽發(fā)三份提單制度是否有必要; ? (2)書面提單的偽造和變造; ? (3)書面提單的傳遞速度有時比船舶運輸速度慢 ? 2.海運單與書面紙?zhí)釂蔚膮^(qū)別: 第五章 作用 傳遞方式 是否可以轉(zhuǎn)讓 提貨制度 適用法律 提單 物權憑證 郵遞方式 可以轉(zhuǎn)讓 憑單提貨 條約和國內(nèi)法 海運單 不是物權憑證 電子方式 不能轉(zhuǎn)讓 憑到貨通知和身份證明提貨 《海運單統(tǒng)一規(guī)則》 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? (四 )電子提單 ? 1.產(chǎn)生原因 :為了糾正書面紙?zhí)釂魏秃_\單制度的缺陷,以電子方式傳遞,可以轉(zhuǎn)讓。 → 保函 賣方 (托運人 )承運人 清潔提單 ← 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? ?( 1)運費已付(預付)提單 托運人支付= CFR+CIF+CIP+CFR ?( 2)運費到付提單 收貨人支付= FOB+FCA+FAS 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? 5. 是否允許承運人轉(zhuǎn)船 ? ( 1)直達提單 中途不換船 注明:“不允許轉(zhuǎn)船” ? ( 2)轉(zhuǎn)船提單 中途換船 注明:“允許轉(zhuǎn)船” +“在某某港轉(zhuǎn)船” ? 注意:轉(zhuǎn)船提單下存在兩個承運人 =締約承運人 +實際承運人。因此賣方 (托運人 )憑借保函換取承運人簽發(fā)清潔提單。在 11月份,托運人未將貨物交給承運人之前,要求承運人簽發(fā)日期為1 0月份的提單。承運人11月1日接管貨物,11月15日把貨物裝上船,但將提單日起倒簽為10月份。因此,提單是用以提取貨物的唯一憑證,承運人應將貨物交給提單持有人,而不能將其交給非提單持有人。 簡單表述:貨物=提單 ? (3 )物權憑證 ? 提單是貨物的象征,可以 代表 處于運輸途中的貨物。 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? 2.提單的作用 ? (1 )合同證明 ? 在托運人手中,僅有承運人單方面簽字的提單不是運輸合同,只是運輸合同及其內(nèi)容的證明;但在托運人以外的提單受讓人手中,提單本身就是運輸合同。 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? 三、班輪運輸合同:提單+海運單 ? (一 )提單的定義和作用 ? 1.提單的定義 ? 是指承運人接管貨物或者把貨物裝船之后向托運人簽發(fā)的、用來證明他們之間運輸合同已經(jīng)成立,并且在卸貨港據(jù)以交付貨物的書面單據(jù)。 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ?二、租船運輸?shù)奶攸c ? (一 ) 租船運輸不具有“四固定”的特點 臨時從租船市場租賃船舶 .又稱:“不定期船運輸” ? (二 ) 租船運輸適用的運輸對象 大宗貨物=承租人通常租賃了整條船舶 ? (三 ) 租船合同租金的特點 出租人+承租人=協(xié)商確定 ? (四 ) 租船合同的證明 不需要用運輸單據(jù)證明 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? (五 )租船合同適用的法律 ?1.表現(xiàn)形式 不適用國際條約,而是適用國內(nèi)法,如海商法 ?2.性質(zhì) 屬于“任意性性合同法” . 出租人和承租人按照契約自由原則訂立,或者根據(jù)標準合同訂立。( 3)亞大陸橋運輸線 =橫跨歐亞大陸 概述 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 第五章 國際海上貨物運輸方式 班輪運輸 租船運輸 航次租船運輸 定期租船運輸 光船租賃運輸 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ?一、班輪運輸?shù)奶攸c ? (一 ) 班輪運輸具有“四固定”的特點 航線 港口順序 船期 運費 又稱:“定期船運輸” ? (二 ) 班輪運輸適用的運輸對象 :小額貨物+雜貨 1.托運人的貨物一般裝不滿一條船 2.承運人可以叫“公共承運人” ? (三 ) 班輪運費的特點 1.承運人單方面確定,不是協(xié)商確定; 2.運費之內(nèi)包含了裝卸費用,不再另行計算裝卸費用 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? (四 ) 班輪合同證明形式 =提單+海運單 . 又稱:“提單運輸” ? (五 )班輪合同適用的法律 ? 1.表現(xiàn)形式 ? (1 )國際條約 ? ①1924年《海牙規(guī)則》 ? ②1968年《維斯比規(guī)則》 ? ③1978年《漢堡規(guī)則》 ? (2 )國內(nèi)法 : ? ①海商法 。 ? (2) 兩個合同適用的法律不同 概述 第五章 國際貨物運輸與保險 ? : ?( 1)單一運輸方式=海洋+航空+鐵路+公路+內(nèi)河+管道+郵政 ?( 2)聯(lián)合運輸方式=國際貨物多式聯(lián)運 ? ==運輸單據(jù) ? =不同運輸方式所適用的法律不同 概述 第五章 國際貨物運輸與保險 ? 二、不同運輸方式的優(yōu)缺點 ? (一 )國際海上貨物運輸?shù)膬?yōu)缺點 1.優(yōu)點: (1)運量大; (2)運費低; (3)容易為雙方所接受 2.缺點: (1)運速慢 (2)風險大 ? (二 )國際航空貨物運輸?shù)膬?yōu)缺點 1.優(yōu)點: (1)運速快; (2)貨物安全性 2.缺點: (1)運量??; (2)運費高 ? (三 )國際鐵路貨物運輸?shù)膬?yōu)缺點 1.優(yōu)點: (1)運量大; (2)運速快 2.缺點:只適合于以鐵路相聯(lián)接的國家 ? 世界上最大的國際鐵路運輸線: (1)小陸橋運輸線 =縱貫南北美洲 。國際經(jīng)濟法 第五章 國際貨物運輸與保險 第五章 國際貨物運輸與保險 ? 一、國際貨物運輸?shù)亩x和特點 ? (一)國際貨物運輸?shù)亩x 是指承運人在一個國家接管貨物之后,采用一種或者多種運輸方式將其運送到另外一個國家境內(nèi)交付貨物的地點的運輸。 ? (二)國際貨物運輸?shù)奶攸c ? 判斷運輸合同是否具有國際性的唯一標準:啟運地和目的地是否位于不同國家 啟運地 目的地 (一個國家 ) (另外一個國家 ) ? =被運送的貨物 =買賣合同的標的(貨物) ? (1) 兩個合同在法律上是獨立的 。(2)大陸橋運輸線 =橫跨歐亞大陸 。 ? ②海上貨物運輸法 ? ? 屬于“強行性合同法” =承運人不得任意地免除或者減輕自己的責任;否則,提單條款無效。合同與合同適用的法律不一致時,應當以租船合同為準,而不是以法律為準。 貨物 → 托運人 承運人 提單 ← ? (1 ) 提單的簽發(fā)主體 : 承運人+裝貨經(jīng)紀人+船長 ? (2 ) 提單的簽發(fā)對象 : 托運人+運輸代理人 ? (3 ) 提單的簽發(fā)時間 : 接管貨物時 +把貨物裝船以后 ? (4 ) 提單的簽發(fā)份數(shù) : 三份 ? 注意: 承運人交貨時 , 僅憑其中一份提單交貨;交貨之后,其他提單失去法律效力。 ? (2 )貨物收據(jù) ? 提單在托運人手中是承運人收到貨物的初步證明,但在托運人以外的提單受讓人手中則是承運人收到貨物的最終證明。 占有 提單就等于占有貨物, 轉(zhuǎn)讓 提單就相當于轉(zhuǎn)讓了處于運輸途中的貨物。 簡單表述:憑單交貨 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? (二 ) 提單的分類 ? ? ( 1)已裝船提單 =船名+裝船時間= FOB+CIF+CFR ? ( 2)收貨待運提單 (備用提單)= FCA+CIP+CPT ? 注意: ? ①倒簽提單 ? CIF上海港-倫敦港,10月交貨。 ? ②預借提單 ? CIF上海港-倫敦港,10月交貨。 ? ③倒簽提單和預借提單的性質(zhì) ? 托運人 (賣方 )+承運人=合謀欺騙買方(共同侵權行為) → 保函 =無效 托運人 ――――― 承運人 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? ?( 1)記名提單 xx公司或者李四先生 不能轉(zhuǎn)讓 ?( 2)不記名提單 空白+貨物交給提單持有人 無需背書轉(zhuǎn)讓 ?( 3)指示提單 憑 xx公司指示交貨+憑指示交貨 必須背書轉(zhuǎn)讓 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? ? 貨物說明 ―― 承運人接管貨物 ―― 理貨 (檢查-檢驗 )―― 理貨記錄 ―― 貨物批注 ? ( 1)清潔提單 =外表狀況良好+空白 ? ( 2)不清潔提單 =貨物滲漏+包裝破裂+貨物生銹 ? 注意:買賣合同中,買方 (跟單托收 )或者銀行 (跟單信用證 )不愿意對不清潔提單付款?!稘h堡規(guī)則》和中國《海商法》承認該保函的效力,但認為該保函只對托運人和承運人有效,不能對抗第三人。兩者內(nèi)部責任實行區(qū)段責任制,但共同對貨主承擔連帶責任。 ? 2.轉(zhuǎn)讓的方式 :通過承運人為電子提單設置“新密碼”和廢除“舊密碼”的方式,可無數(shù)次進行轉(zhuǎn)讓 ? 3.適用法律 (1)1990年國際海事委員會 :《電子提單統(tǒng)一規(guī)則》 (2)適用傳統(tǒng)書面提單適用的法律。 :船長、船員聽從誰的指揮?承擔船舶的燃料費、港口使用費。 ? (2)來回航次租船:兩個航次 。占有權 出租人 。 沒有配備船員的船舶 (一定期限 ) 出租人 → 承租人 ? 2.光船租船合同的特點 ? (1) 所有權 出租人; 占有權 承租人; 經(jīng)營管理權 承租人 ? (2) 最容易產(chǎn)生的爭議:安全港口 定期租船合同也涉及安全港口,但不典型。 ? (三 )適用法律不同 ? 1.提單:適用海上貨物運輸?shù)膰H公約;適用法律屬于強行性的合同法。 第五章 第一節(jié) 國際海上貨物運輸 ? (2) 定期租船合同項下提單 ← 合同 → 貨物 ← 出租人 承租人 托運人 提單 → ? 承租人 =租船合同 =不適用國際公約 ? b. 承租人 (承運人 ) 托運人 =提單 =適用國際公約 ? (承運人 ) 托運人 =提單 =適用國際公約 ? (3)光船租船合同項下提單 ? 貨物 ← ? 出租人 承租人 托運人 ? 提單
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