【正文】 設(shè)計(jì)邊坡巖層。 (7)作好防潮和防水措施。 (5) 加強(qiáng)對(duì)裝藥過程的控制：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量來控制，不能少裝或多裝，間隔段填筑物要均勻，按巖石粉的自然密度來裝，不能搗實(shí)，堵塞的長度要按要求操作。 (4)對(duì)起爆順序和起爆方式要進(jìn)行多次分析和比 較，以達(dá)到最佳效果。 (2) 所用的爆破器材嚴(yán)格遵守國家有關(guān)炸藥裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用以及人身和財(cái)產(chǎn)安全的法令和條令 ， 對(duì)爆破所需的各種器材進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，必須要有出廠合格證書，方可使用。 ，應(yīng)先查明空中纜線的平面位置和高度以及地下管線的平面位置 和埋設(shè)深度，同時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、方案審批 清理場(chǎng)地 施工放線 分段開挖 壓實(shí)基底 檢驗(yàn)基底 刷坡驗(yàn)收 防護(hù)施工 路塹驗(yàn)收 換 填 取樣 裝車 試驗(yàn) 運(yùn)輸 填方 Y N 居民等情況，然后制訂詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案，確保不受爆破影響。開挖前須做好 排水系統(tǒng) 。 （ 4） .路塹驗(yàn)收 路塹施 工完畢后，先由項(xiàng)目部人員進(jìn)行自檢驗(yàn)收，合格后再報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。 （ 3） .刷坡及防護(hù) 邊坡采用 機(jī)械， 人工 配合進(jìn)行 刷坡，刷坡及防護(hù)緊跟開挖。 （ 2） .檢驗(yàn)基底 壓實(shí)完畢后及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)，待監(jiān)理工程師檢測(cè)審批同意后在進(jìn)行下一道工序施工。 路床的壓實(shí)度不小于 96%。在進(jìn)行土方調(diào)運(yùn)時(shí)充分考慮合理、均衡的原則，并盡量減少各區(qū)段、各作業(yè)面之間的相互干擾。路基挖方采用機(jī)械混合式開挖法，人工配合自上而下整修開挖邊坡，進(jìn)行流水平行分段施工，先清除地表樹木雜草，再挖下部土方，開挖后用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)至填方段或棄土場(chǎng)。 四 、土質(zhì)深路塹開挖 根據(jù)土方調(diào)配和施工順序，采用縱向分層自上而下推土機(jī)配合挖掘機(jī)開挖。 ⑷、 邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以利支擋及防護(hù)工程施工，邊坡開挖中，如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。對(duì)陡坡順層路塹要嚴(yán)格按由上而下，由表及里順層清方和開挖，嚴(yán)禁 在坡腳大挖槽開挖 。 ⑵、 開挖 前必須現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)橫斷面，按設(shè)計(jì)坡率放樣，放線以路線中心線及路基標(biāo)高為準(zhǔn)，所有 支擋及防護(hù)工程，均按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣施工，保證質(zhì)量。 路塹施工注意事項(xiàng) ⑴、 認(rèn)真做好各項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊?，盡量避免安排在雨季施工 。 ⑺、深路塹施工要加強(qiáng)高邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。 ⑸、對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開挖，并盡可能使邊坡開挖與邊坡防護(hù)同步進(jìn)行。 充分作好 臨時(shí) 排水 系統(tǒng) ，設(shè)置截水溝以防路塹上方邊坡坡面沖刷。 ⑵、根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑴、 深挖路塹的邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度施工，開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)松散 時(shí)，停止施工，及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位以便重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正設(shè)計(jì)及施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。對(duì)風(fēng)化破碎巖體采用階梯方法開挖，邊坡防護(hù)緊隨施工，以保證施工中邊坡的穩(wěn)定。開挖前，充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以防止路塹上方邊坡坡面沖刷。根據(jù)深路塹的設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合地質(zhì)勘察資料，了解邊坡的巖性、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地下水的作用和風(fēng)化程度，采用相應(yīng)的措施，確保深路塹的安全可靠，加固工程施工應(yīng)遵循“一次根治、不留后患”的設(shè)計(jì)原則，采用自穩(wěn)定為主，加固為輔，排水、防護(hù)并重的綜合處理措施，進(jìn)行開挖施工。 確認(rèn)后再進(jìn)行開挖施工。開挖前須做好 臨時(shí)排水系統(tǒng) 。 材料準(zhǔn)備 : 鋼筋 、 鋼絞線、 水泥、粗砂、片石等 。組織 路基 隊(duì) 進(jìn)行 專項(xiàng)施工方案及技術(shù)交底 ，人員組織方面，明確分工，各負(fù)其責(zé)。 人員組織 :項(xiàng)目部專門組織有關(guān)技術(shù)人員研究學(xué)習(xí)有 關(guān)深路塹的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件等 ，并且成立了 深路塹施工領(lǐng)導(dǎo)小組 。 三 、人員、機(jī)械設(shè)備組織 施工前已充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如施工場(chǎng)地規(guī)劃布置、 現(xiàn)場(chǎng)土樣擊實(shí)試驗(yàn) 、施工用水、電力供應(yīng)、施工便道等，以上工作均已完成。項(xiàng)目常年可施工，尤其是春季冬季為施工的黃金時(shí)段。屬長江流域，地表水一般較發(fā)育，水量可滿足沿線施工用水及生活用水需要。地表以可溶性巖為主。本項(xiàng)目按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為 80km/h，整體式路基寬度 ，分離式路基寬度 。 高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工管理等相關(guān)文件。 、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力狀況、管理水平及經(jīng)濟(jì)效益。 、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。 貴州 省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。 、技術(shù)規(guī)范，安全技術(shù)操作規(guī)程及檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 深路塹專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 第 1 合同段 （ K3+900～ K9+680）施工招標(biāo)文件、施工圖紙。 、質(zhì)量、資金等要求。 、交通部現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等法規(guī)性文件。 ISO9001:2021 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、 ISO14001： 2021 環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)編制的《管理手冊(cè)》、《程 序文件》。 、專業(yè)技術(shù)人員及機(jī)械設(shè)備等資源。 10.《公路 路基施工 技術(shù)規(guī)范 JTG F102021》。 二、工程概況 貴州省余慶至凱里高速公路路基、橋隧工程施工第 1 合同段起訖樁號(hào)為K3+900～ K9+680，路線全長 。 此地區(qū)屬溶蝕山原、溶蝕丘峰型地貌，海拔 800～ 1000m，相對(duì)高差一般為 50～ 100m。地形復(fù)雜。 此地區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，年平均氣溫 ～ ℃，年降水量 。 3 處， K6+910～ K7+155 右 側(cè)，長度 245m，最大邊坡高度 59m； K7+220～ K7+310 右 側(cè)，長度 90m，最大邊坡高度 53m； K7+570～ K7+700左 側(cè)長度 110m；右側(cè)長度 130m； 最大邊坡高度 40m。采取與路基填筑相結(jié)合，在每個(gè)施工區(qū)段內(nèi)根據(jù)路基作業(yè)面推進(jìn)順序，并結(jié)合先高填方地段后一般地段的原則，靠前安排，為路基盡早 開始施工 創(chuàng)造條件。施工現(xiàn)場(chǎng)派技術(shù)人員 跟蹤作業(yè) ，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。 現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員見后附表 表 2。 機(jī)械 設(shè)備 配 置 （見后附表 3） 表 1 主要技術(shù)管理人員名單表 表2 主要施工人員數(shù)量表 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 備 注 1 機(jī)械司機(jī) 20 2 普工 50 3 其它技術(shù)人員 12 表 3 主要設(shè)備數(shù)量表 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 現(xiàn)狀 數(shù)量（臺(tái)） 備注 1 推土機(jī) SD22 良好 2 2 振動(dòng)壓路機(jī) YZ20 良好 2 3 裝載機(jī) ZL50 良好 2 4 挖掘機(jī) PC220， CTA320 良 好 5 5 自卸汽車 斯太爾 290 良好 10 6 灑水車 6000L 良好 1 序號(hào) 姓 名 職 責(zé) 備 注 1 范志 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 2 江厚明 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 2 溫建闖 技術(shù)負(fù)責(zé)人 3 龐海龍 質(zhì)檢工程師 4 胡文杰 道路 工程師 5 任建軍 測(cè)量工程師 6 姜強(qiáng)基 技術(shù)員 7 茍?jiān)讫? 試驗(yàn) 工程師 8 羅杰 質(zhì)檢員 9 談貞良 安全員 10 蔣禮燕 路基隊(duì)隊(duì)長 11 羅蒼柏 防護(hù)隊(duì)隊(duì)長 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 現(xiàn)狀 數(shù)量（臺(tái)） 備注 7 全站儀 徠卡 702 良好 1 8 水準(zhǔn)儀 D