【正文】 采取隨挖隨支護(hù)的施工方法，嚴(yán)禁一次開挖到底，應(yīng)開挖一級，支護(hù)一級，然后再開挖下一級。 如有地形與實際不符的情況， 施工單位 要及時通知業(yè)主、監(jiān)理單位、及設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。 現(xiàn)場主要管理人員見后附表 表 2。采取與路基填筑相結(jié)合，在每個施工區(qū)段內(nèi)根據(jù)路基作業(yè)面推進(jìn)順序，并結(jié)合先高填方地段后一般地段的原則，靠前安排，為路基盡早 開始施工 創(chuàng)造條件。 此地區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，年平均氣溫 ～ ℃，年降水量 。 此地區(qū)屬溶蝕山原、溶蝕丘峰型地貌，海拔 800～ 1000m，相對高差一般為 50～ 100m。 10.《公路 路基施工 技術(shù)規(guī)范 JTG F102021》。 ISO9001:2021 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、 ISO14001： 2021 環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)編制的《管理手冊》、《程 序文件》。 、質(zhì)量、資金等要求。 、技術(shù)規(guī)范，安全技術(shù)操作規(guī)程及檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。 高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工管理等相關(guān)文件。地表以可溶性巖為主。項目常年可施工，尤其是春季冬季為施工的黃金時段。 人員組織 :項目部專門組織有關(guān)技術(shù)人員研究學(xué)習(xí)有 關(guān)深路塹的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件等 ，并且成立了 深路塹施工領(lǐng)導(dǎo)小組 。 材料準(zhǔn)備 : 鋼筋 、 鋼絞線、 水泥、粗砂、片石等 。 確認(rèn)后再進(jìn)行開挖施工。開挖前，充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以防止路塹上方邊坡坡面沖刷。 ⑴、 深挖路塹的邊坡嚴(yán)格按設(shè)計坡度施工，開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，特別是土質(zhì)較設(shè)計松散 時，停止施工，及時反饋給設(shè)計單位以便重新進(jìn)行工程地質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正設(shè)計及施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。 充分作好 臨時 排水 系統(tǒng) ，設(shè)置截水溝以防路塹上方邊坡坡面沖刷。 ⑺、深路塹施工要加強高邊坡穩(wěn)定監(jiān)測。 ⑵、 開挖 前必須現(xiàn)場核實橫斷面，按設(shè)計坡率放樣，放線以路線中心線及路基標(biāo)高為準(zhǔn)，所有 支擋及防護(hù)工程，均按設(shè)計型式尺寸掛線放樣施工，保證質(zhì)量。 ⑷、 邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以利支擋及防護(hù)工程施工，邊坡開挖中，如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。路基挖方采用機械混合式開挖法，人工配合自上而下整修開挖邊坡，進(jìn)行流水平行分段施工，先清除地表樹木雜草，再挖下部土方，開挖后用推土機配合挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運至填方段或棄土場。 路床的壓實度不小于 96%。 （ 3） .刷坡及防護(hù) 邊坡采用 機械， 人工 配合進(jìn)行 刷坡，刷坡及防護(hù)緊跟開挖。開挖前須做好 排水系統(tǒng) 。 (2) 所用的爆破器材嚴(yán)格遵守國家有關(guān)炸藥裝卸、運輸、儲存、使用以及人身和財產(chǎn)安全的法令和條令 ， 對爆破所需的各種器材進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，必須要有出廠合格證書，方可使用。 (5) 加強對裝藥過程的控制：嚴(yán)格按設(shè)計藥量來控制，不能少裝或多裝，間隔段填筑物要均勻，按巖石粉的自然密度來裝，不能搗實，堵塞的長度要按要求操作。邊坡上方的取土爆破必須嚴(yán)格控制，不得松動設(shè)計邊坡巖層。 （ 3）對于開挖深度小于 ，且石方數(shù)量較小的工點，采用鑿巖機鉆孔，實施梯段松動控制爆破。采用鑿巖機鉆孔進(jìn)行光面爆破時，因受鉆孔深度限制，采用小臺階式光面爆破。 （ 8）順層路塹開挖應(yīng)保證 順層清刷，不得欠挖，切忌在坡腳大拉槽開挖，以免形成順層滑坡，爆破時應(yīng)嚴(yán)格控制藥量，嚴(yán)禁放大炮，坡面不平整處用漿砌片石嵌補。 ，施工現(xiàn)場的人員、施工機械、爆破器材滿足施工進(jìn)度及質(zhì)量的要求。 施工放樣 清理表層及松軟巖層 爆破設(shè)計 布設(shè)孔位 鉆孔施工 丈量實際孔距、孔深 計算藥量及裝藥結(jié)構(gòu) 裝藥堵塞 聯(lián)系起爆網(wǎng)絡(luò) 起爆 制 度 保 證 檢查爆破效果 清理廢碴及坡面 修整路槽頂面 修整邊坡邊溝及邊坡防護(hù) 報監(jiān)理驗收 檢查平整度、 寬度、平面位置 及縱斷面高程 填方利用 中 央路槽松動情況 項目經(jīng)理部 環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 邊坡預(yù)裂情況 調(diào)整爆破參數(shù) (3）石質(zhì)路塹邊坡開挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破， 保證邊坡巖體完整。對于軟質(zhì)巖石，邊坡不平整處不應(yīng)超過 177。禁止使用大爆破施工方法，石方爆破開挖路基應(yīng)以光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)為主，軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固技術(shù)。 (7)每次爆破完畢后，組織人員和機械進(jìn)行爆破石方的清運，測量標(biāo)高，高出設(shè)計標(biāo)高的要進(jìn)行鏟出，直到符合設(shè)計要求為止。 (8)石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)，滲溝應(yīng)按規(guī)定修筑， 滿足排水 的要求。 、強風(fēng)化巖土層得邊坡防護(hù)；這些邊坡的地層已風(fēng)化呈土狀，為了防止坡面受雨水沖刷并兼顧美觀，一般采用植物防護(hù)，如植草、植樹。 ，需要采用 錨桿框架 粱等加固措施。 （ 2）鉆孔：錨桿孔的鉆鑿時錨固工程中控制工期的關(guān)鍵工序，也是影響錨固工程效果的主要因素， 錨桿孔鉆鑿應(yīng)滿足設(shè)計圖紙所示的孔徑、長度和 傾角，采用適宜的鉆孔方法確保精度，要使其后續(xù)的錨桿或錨索體插入和注漿作業(yè)能順利的進(jìn)行。錨桿鉆孔孔位距偏差應(yīng)≤ 10㎝，鉆孔軸線與設(shè)計軸線偏差應(yīng)≤ 2176。 （ 4）錨桿安裝： 安裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查鉆孔及錨桿各零件，如有損壞及時修復(fù)或更換。 5176。全長黏合錨桿的水泥砂漿強度不得低于 30MPa，水灰比為 ，灰砂比 1:1。在進(jìn)行框梁基礎(chǔ)開挖等工序的過程中需注意不擾動錨桿。 七 、深路塹排水 水是影響邊坡穩(wěn)定的主要因素之一。 ： 每級邊 坡平臺均設(shè)平臺截水溝；當(dāng)路塹頂山坡有較大的匯水面積時，在坡頂外 5M處設(shè) 、底寬 ；自然山坡凹槽處的響應(yīng)坡面設(shè)置急流槽。 2)、 急流槽的縱坡應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工，一般不宜 超過 1： ，同時應(yīng)與天然地面坡度相配合。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。 7)、 山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少 2m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為 2%的護(hù)坡道或土臺，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。 漿砌截水溝檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砂漿強度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 用 JTG F80/12021附錄 F檢查 2 軸線偏差 (mm) 50 經(jīng) 緯儀或尺量 :每 200m測 5處 3 溝底高程 (mm) ?50 水準(zhǔn)儀 :每 200m測 5點 4 墻面直順度 (mm)或坡度 30或符合設(shè)計要求 20m拉線，坡度尺 :每 200m測 2處 5 斷面尺寸 (mm) ?30 尺量 :每 200m查 2處 6 鋪砌厚度 (mm) 不小于設(shè)計 尺量 :每 200m查 2處 7 基礎(chǔ)墊層寬、厚 (mm) 不小于設(shè)計 尺量 :每 200m查 2處 急流槽檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土及砂漿強度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12021附錄 D或 F檢查 2 軸線偏位 (mm) 漿砌片石 50 經(jīng)緯儀 :每 200m測 5處 混凝土 20 3 槽底高程 (mm) 漿砌片石 ?50 水準(zhǔn)儀 :每 200m測 5處 混凝土 ?15 4 斷面尺寸 (mm) 漿砌片石 ?30 尺量 :每 200m查 2處 混凝土 ?10