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路塹爆破施工方案-展示頁

2024-12-29 17:42本頁面
  

【正文】 務(wù)段審批 鉆孔布置 藥量計(jì)算 起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)計(jì)算算 起爆振動(dòng)速度檢算 施工組織設(shè)計(jì) 人員組織 材料組織 機(jī)具準(zhǔn)備 地形地質(zhì)及環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)勘查 設(shè)計(jì)、施工及建設(shè)單位研究提出爆破方案 爆破設(shè) 計(jì) 爆破施工 場(chǎng)地三通一平 炮孔定位 鉆孔 檢查炮孔深度 炸藥及雷管安裝 炮孔回填堵塞 炮孔孔口防護(hù) 連接爆炸網(wǎng)絡(luò) 爆炸振動(dòng)監(jiān)測(cè) 警戒 爆后檢查及解除警戒 機(jī)械清方 爆破效果分析與資料整理 欽港改線路塹爆破作業(yè) 施工方案 8 ( 1) 露天淺孔、深孔、特種爆破,爆后應(yīng)超過 5分鐘 ,方準(zhǔn)許檢查人員進(jìn)入爆破作業(yè)地點(diǎn);如不能確認(rèn)有無盲炮,應(yīng) 經(jīng) 15分鐘 后才能進(jìn)入爆區(qū)檢查 —— 確認(rèn)有無盲炮; ( 2) 露天爆破經(jīng)檢查確認(rèn)爆破點(diǎn)安全后,經(jīng)當(dāng)班爆破班長(zhǎng)同意,方準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)入爆區(qū)。起爆后經(jīng)檢查確認(rèn)安全后,方可發(fā)出解除爆破警戒信號(hào)。爆破裝藥時(shí)施工單位負(fù)責(zé)在警戒區(qū)(爆破中心半徑 300米范圍內(nèi))設(shè)置明示標(biāo)志并派出崗哨,執(zhí)行 警戒任務(wù)的安全員,按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅(jiān)守工作崗位。 ( 2) 起爆網(wǎng)路 同一起爆網(wǎng)路,使用同廠、同批、同型號(hào)的電雷管,不使用裸露導(dǎo)線,確保爆破網(wǎng)路與大地絕緣,雷雨天不采用電爆網(wǎng)路,如果在連接電爆網(wǎng)路過程中遇到雷雨天氣,及時(shí)將雷管腳線短路,所有現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械及時(shí)撤離 ,起爆網(wǎng) 路設(shè)計(jì)詳見下圖。L =***=線裝藥密度 按照經(jīng)驗(yàn),在不耦合系數(shù)為 2~5時(shí), 線裝藥密度 q線 =~。aL 式中 w—— 最小抵抗線, m; a—— 孔距, m; L—— 孔深, m; 取 。a Q=*3**5=表 深孔松動(dòng)爆破 參數(shù)計(jì)算表 孔徑 d(mm) 孔深 L(m) 最大抵抗線 Wmax (m) 實(shí)際抵抗線 w(m) 孔距 a(m) 炮孔底部超鉆 h1(m) 堵塞長(zhǎng)度 h0(m) 單孔藥量 ( kg/m3) 90 4 3 2 邊坡光面爆破 采 用 QZ— 100K型潛孔鉆機(jī)鉆孔,孔徑Φ =45mm,使用乳化炸藥:藥徑Φ =32mm,具體參數(shù)計(jì)算如下 : ( 1) 最小 抵抗線( W) 可采用下式計(jì)算: W =( 10~ 20) d 式中: d— d為炮孔直徑 , 單位: m 計(jì)算得: W=~ 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,取 W= ( 2) 孔距( a) 孔距按下式計(jì)算: a=( ~ ) W=~ ,取 a=。 中鐵二局欽北鐵路工程指揮部一項(xiàng)目經(jīng)理部 5 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,取 h1= (4) 堵塞長(zhǎng)度 h0=(~ )W; h0=~ 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,取 h0=2m (5) 炮孔間距 a=mW=(~ )W(式中 m為炮孔密集系數(shù) )。 , 圖 深孔松動(dòng)控制爆破的炮孔布置 圖 炮孔各參數(shù)之間的關(guān)系及設(shè)計(jì)程序?yàn)椋? (1) 最大抵抗線 Wmax=(~ )H, Wmax=~ ; 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,取 Wmax = (2) 實(shí)際抵抗線 W,當(dāng) H=5m時(shí), W=; W=~ 。 配置 根據(jù)施工管段線路橫斷面設(shè)計(jì)圖,初步判定爆破作業(yè)里程范圍及各種爆破所需物資材料數(shù)量如下表: 表 23 爆破施工 數(shù)量及 主要火工 材料計(jì)劃 序號(hào) 爆破里程段 數(shù)量( m3) 炸藥需 用量(kg) 毫秒雷管需用量(發(fā) ) 連接線需用量(米) 1 QGD1K1+140~ QGD1K1+580 150000 33100 3000 2500 2 QGD1K1+800~ QGD1K1+900 3 QGD1K2+020~ QGD1K2+050 4 QGD1K2+090~ QGD1K2+160 5 QGD1K2+600~ QGD1K2+720 方法 采用 QZ— 100K型潛孔鉆機(jī)鉆孔,孔徑Φ =90mm,使用乳化炸藥:藥徑Φ =60mm。并將本工程爆破作業(yè)情況和存在問題每月報(bào)公司經(jīng)理; 3) 制定本爆破工程的安全操作細(xì)則及全面工作計(jì)劃,并負(fù)責(zé)組織實(shí)施,安排本工程爆破作業(yè)人員學(xué)習(xí); 4) 組織領(lǐng)導(dǎo)爆破施 工、爆破安全指導(dǎo)工作和審查爆破作業(yè)人員的資質(zhì),負(fù)責(zé)制止無安全作業(yè)證的人員進(jìn)行爆破作業(yè); 5) 檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的炮孔深度和數(shù)量,確定當(dāng)班爆破作業(yè)需用爆破器材量,并將數(shù)量報(bào)經(jīng)理復(fù)核。 3) 編制施工組織設(shè)計(jì),制定預(yù)防事故的安全措施并組織實(shí)施; ( 2) 爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人、爆破班 (段 )長(zhǎng): 黃平 1) 負(fù)責(zé)本工程爆破 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的全面管理工作,領(lǐng)導(dǎo)爆破員進(jìn)行爆破作業(yè),收集派出警戒崗哨的反饋信號(hào),確保警戒范圍內(nèi)的安全,并發(fā)出起爆信號(hào),不經(jīng)本人批準(zhǔn)任何人不得發(fā)出起爆信號(hào); 2) 監(jiān)督爆破作業(yè)人員執(zhí)行公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度,切實(shí)遵守《爆破安全規(guī)程》和爆破器材的保管、使用、搬運(yùn)制度,確保爆破作業(yè)均按《爆破安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。方案比選如下表所示: 表 21 爆破施工方案比選 — 自建炸藥庫組織施工 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 單價(jià)(元) 費(fèi)用合計(jì)(元) 備注 1 臨時(shí)租地 畝 17000 8500 2 庫房建設(shè)費(fèi)用(主體) m2 100 1250 125000 3 庫房安保設(shè)施 m2 100 50 5000 防火、防盜等 4 庫房水電安裝 m2 100 100 10000 5 庫房通訊設(shè)備(固定電話) 部 1 3000 3000 6 驗(yàn)收費(fèi)用 (包括申請(qǐng)資質(zhì)) 次 1 10000 110000 7 炸藥車租賃 及司機(jī) 費(fèi)用 輛 1 10000 40000 四個(gè)月工期 中鐵二局欽北鐵路工程指揮部一項(xiàng)目經(jīng)理部 3 8 看守費(fèi)用 人 2 4000 32021 9 管理費(fèi)用 人 1 5000 20210 10 費(fèi)用合計(jì) 335000 表 22 爆破施工方案比選 — 委托爆破公司 組織施工 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 單價(jià)(元) 費(fèi)用合計(jì)(元) 備注 1 管理費(fèi)用 M3 150000 4 600000 2 費(fèi)用合計(jì) 600000 該段路基爆破由 具有專業(yè)爆破資質(zhì)的單位 湖南省衡陽市永信民爆服務(wù)有限公司 負(fù)責(zé) 施工。 ( 4)考慮 因爆破區(qū)域離既有鐵路較近, 每次爆破前 ,需對(duì)爆破體進(jìn)行 覆蓋,防止個(gè)別飛石砸傷既有線鋼軌; 同時(shí) , 對(duì)個(gè)別 石碴 可能砸到的既有線范圍用塑料布覆蓋,方便爆破后 及時(shí) 清理既有線范圍的少量石碴。 ( 2) 考慮爆破作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的地震波對(duì)原鐵路路基和周圍房屋的影響,路塹主爆區(qū)采用深孔松動(dòng)爆破,一次性起爆最大裝藥量在安全控制范圍內(nèi)。 2 施工 方案 爆破方案 ( 1) 考慮爆破作業(yè)時(shí)對(duì)原鐵路路基穩(wěn)定和正常通車的影響, 采用的方法是淺孔松動(dòng)爆破和機(jī)械開挖相結(jié)合開挖形成減震溝, 減震溝設(shè)置在既有線坡腳, 深度 1米,寬度 米,目的切斷地震波傳遞的介質(zhì),減輕地震波的影響,待路塹開挖完成后,用原狀土回填; 起爆時(shí)避開原鐵路通車時(shí)間。 (2) 爆破環(huán)境較為復(fù)雜,現(xiàn)修鐵路與原鐵路平行,最近距離為 11 米,爆破施工時(shí)要保證原鐵路正常通車,爆破施工點(diǎn)距離周圍房屋最近點(diǎn)為 50 米。 總 開挖土石方量約 150000 立方米。 欽港線改線 ( QGD2K0+100~ QGD1K2+800) 段位于欽州市 欽南區(qū)沙埠鎮(zhèn) 恒大綠洲房地產(chǎn)開發(fā)區(qū)北側(cè)約 200~300 米 處 , 線路多為臨近既有欽港線施工 。主線路基挖方約 45萬 m3,填方 64 萬 m3;改線挖填方約 37萬 m3;站場(chǎng) 填 挖方 約 161萬 m3,合計(jì)土石方總量為 307 萬 m3。 1 廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程 QB 標(biāo) QGD2K0+100~ QGD1K2+800 欽港改線路塹爆破 作業(yè) 施 工 方 案 中鐵二局欽北鐵路工程指揮部一項(xiàng)目經(jīng)理部 1 QGD2K0+100~ QGD1K2+800 欽港改線路塹爆破作業(yè) 施工方案 編制依據(jù) 、《 客貨共線鐵路 路基工程施工施工技術(shù)指南》( TZ2022021); 、《 客運(yùn)專線 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 暫行 標(biāo)準(zhǔn)》( 鐵建設(shè) 2021160號(hào) ); 、《鐵路路基施工規(guī)范》( TB102022021); 、《鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB104142021); 、鐵道部頒布《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》( TB101012021); 、鐵道部頒布《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》( TB10102- 2021); 、鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程( TB103022021); 、鐵路工程基本體作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程( TB103012021) ; 、 爆破安全規(guī)程 ( GB67222021); 、鐵路路塹邊坡光面 (預(yù)裂 )爆破技術(shù)規(guī)程( TB101222021); 、廣西沿海鐵路欽州北至北海段路基工程施工圖 區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖第一冊(cè)“欽港線改線 QGD2K0+100~QGD1K2+800” ; 、廣西沿海鐵路路基工程施工專用圖; 、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知。 1 工程概況 欽北鐵路一項(xiàng)目部承擔(dān)廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程正線起止里程為DK0+000~ DK9+047,長(zhǎng) ;欽北 線 改線、客車聯(lián)絡(luò)線、欽港線改線 總長(zhǎng) ,管段內(nèi) 線路 合計(jì) 總長(zhǎng) 。 本 管 段屬于低山丘陵地貌,丘包槽谷相間,地形起伏較小,地表植被發(fā)育,為甘蔗林和灌木叢林,在本管段內(nèi)具有路基填筑施工代表性,施工難度較大。 路基寬度 米,邊坡比 1:。 其施工特點(diǎn)主要有以下三點(diǎn): (1)區(qū)段內(nèi)大部分為 路塹開挖 , 長(zhǎng)度 較長(zhǎng) ,開挖深度平均 12 米 ,其中深路塹地段大部分地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化層( 3~ 18m) ,IV 級(jí)軟石,須爆破施工,其余上部覆蓋少量 II級(jí)普通欽港改線路塹爆破作業(yè) 施工方案 2 土和 III 級(jí)硬土(泥質(zhì)砂巖)。 (3) 巖石性質(zhì)為砂巖,按巖石普氏分類等級(jí)Ⅵ,堅(jiān)固性系數(shù): f=4。 (具體時(shí)間根據(jù)沿海鐵路局提供的行車時(shí)刻表確定 ) 。 ( 3) 考慮爆破破碎區(qū)對(duì)邊坡穩(wěn)定的影響,采用光面爆破。 爆破作業(yè)隊(duì)伍的選擇 經(jīng)過經(jīng)理部 會(huì)議討論分析以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,結(jié)合臨近標(biāo)段施工情況以及局指揮部對(duì)我項(xiàng)目部欽港改線施工工期的要求進(jìn)行全面分析比選,會(huì)議決定 委托欽州市桂安爆破工程有限公司負(fù)責(zé) 施工。 (1) 公司經(jīng)理: 李學(xué)林 1) 負(fù)責(zé)爆破器材購買、使用,并承擔(dān)安全責(zé)任; 2) 管理爆破作業(yè)人員,發(fā)現(xiàn)不適合繼續(xù)從事爆破作業(yè)者,收回其安全作業(yè)證,交回原發(fā)證部門。組織領(lǐng)導(dǎo)爆破作業(yè)安全檢查,確保工程質(zhì)量和安全。負(fù)責(zé)爆破器材現(xiàn)場(chǎng)使用情況的登記,將剩余的爆破器材及時(shí)退庫,保證不轉(zhuǎn)讓、欽港改線路塹爆破作業(yè) 施工方案 4 出借、轉(zhuǎn)借、抵押、贈(zèng)送、流失領(lǐng)取的民用爆炸物品。 臺(tái)階高度 5m, 炮孔傾角一般為 90176。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,取 W= (3) 炮孔底部超鉆 h1=(~ )Wmax; h1=~ 。 a=~ 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,取 a=3m (6) 每個(gè)炮孔裝藥量計(jì)算公式為: Q=qaWH, q=。 ( 3)裝藥量 單孔裝藥量 Q 可按照體積公式計(jì)算 Q=qw q—— 單位體積裝藥量, q =~,硬巖取大值 ,軟巖取小值,選 kg/m3 欽港改線路塹爆破作業(yè) 施工方案 6
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