【正文】 圖工程量匯總表。 安全目標(biāo)：確保本工程安全事故為零。 （三）、工期及質(zhì)量要求 工期目標(biāo)：確保合同工期 123 天內(nèi)完成施工任務(wù)。改造后的橋梁寬 米，其中行車道寬7 米，兩側(cè)各為 米的安全帶。在其上增設(shè) 4 片剛架片，剛架片由立柱、實(shí)腹段、弦桿組成， 2 剛架片中距為 米，通過立柱與實(shí)腹段與主拱圈相聯(lián)結(jié)，四孔剛架片與主拱圈連成一個整體，兩邊孔兩端通過弦桿擱置在橋臺的臺帽梁上（在原有橋臺上增設(shè)鋼筋砼 臺帽梁）。 （二）、設(shè)計概況： 本橋采用卸載改造的辦法，解除病害，提高承載力。結(jié)構(gòu)松散難以承受動力荷載，自重太大影響了橋梁 的承載能力。橋梁建于 70 年代，使用 30 多年來，拱上建筑結(jié)構(gòu)變形比較嚴(yán)重，側(cè)墻外傾，多處有裂縫，橋面凹陷，但主拱圈相當(dāng)完好，目前已限止重車通行。 1 南京市江寧區(qū)危橋改造工程 方山大橋施工組織設(shè)計 一、工程概況： （一）、工程簡介及老橋概況 方山大橋位于方山 ∽ 秣陵的縣道上，跨越秦淮河（秦淮河為 6 級航道），為 430 米雙曲拱連拱橋， 4 肋 3 波，兩側(cè)各有一個半波。橋?qū)?8 米，其中行車道 米，兩側(cè)為 2 米安全帶及護(hù)欄，橋全長 米。本橋主要的問韙是拱上建筑結(jié)構(gòu)松散，自重太大。故本橋的改造方案為拆除全部拱上建筑后，改用鋼筋砼剛架片以及鋼筋砼橋面板，大大減輕了自重因而可以在不改變橋梁下部結(jié)構(gòu)的情況下，提高承載能力，并且適應(yīng)汽車荷載的沖擊與振動。即拆除全部拱上建筑，保留主拱圈與橋臺（橋臺上的空腹拱也拆除）。在剛架片的弦桿及實(shí)腹段上增設(shè)橫向肋梁，在縱橫梁格上現(xiàn)澆筑鋼筋砼橋面板使剛架片與主拱圈之間形成“剛性拱、柔性梁組合體系，”，是橋跨的主要承重結(jié)構(gòu)。橋梁全長 米，設(shè)計荷載汽車 20 級，掛車 100，設(shè)計交角 90 度。 質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良。 文明施工目標(biāo)：創(chuàng)文明工地現(xiàn)場。 二、施工準(zhǔn)備 （一）、臨時用地與駐地建設(shè) 3 根椐現(xiàn)場觀察，建立項(xiàng)目經(jīng)理部、食堂、職工生活區(qū)、臨時試驗(yàn)室以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹?，擬建橋梁北側(cè)以東路邊空地作為預(yù)制構(gòu)件制作場、材料倉庫、鋼筋加工廠、木工房等設(shè)施建設(shè)用地。 （二）、施工道路 依靠原有公路進(jìn)行材料運(yùn)輸。 （四）、施工用電 就近 將變壓器電源引至施工現(xiàn)場，為確保施工中機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為防止停電現(xiàn)象，我單位自備一臺 50KW 發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電來滿足生產(chǎn)的應(yīng)急需要?，F(xiàn)場取樣試驗(yàn)，合格后報與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用。 4 （ 2） .進(jìn)行臨時工程設(shè)計，規(guī)劃臨時用地，編制成本計劃。 （ 4） .結(jié)合工程特 點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則。 2． 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1） .進(jìn)行現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水文勘察，收集相關(guān)數(shù)據(jù)并做好記錄作為施工時參考。 （ 3） .做好原材料取樣調(diào)查與合格性測試分析并整理試驗(yàn)報告。 （ 5） .做好施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。 （二）、重點(diǎn)部位施工安排 5 本工程老橋拆除與現(xiàn)澆鋼架拱片以及橋面板施工是本工程的重點(diǎn)，控制著整個工程工期，施工時應(yīng)加大人力、物力、財力合理按排好施工人員與機(jī)械設(shè)備，縮短工期滿足工期的要求。 2．全橋主要項(xiàng)目施工工藝流程圖如下： 6 預(yù)制構(gòu)件施工 老橋拆除 橋臺帽梁施工 鋼拱片支架搭設(shè) 鋼架片鋼筋、模板 拱片砼澆筑 橋面板及橋臺面板施工 漿砌片石錐坡 橋面系工程 附屬工程 竣工驗(yàn)收 7 （五）、進(jìn)度計劃安排 1．施工準(zhǔn)備：按排 10 天 計劃施工時間： 2020 年 2 月 14 日至 2020 年 2 月 23 日 2．老橋拆除：按排 20 天 計劃施工時間： 2020 年 2 月 24 日至 2020 年 3 月 25 日 3．橋臺帽梁施工：按排 4 天 計劃施工時間： 2020 年 3 月 16 日至 2020 年 3 月 19 日 4．剛架拱片及橋面板支架搭設(shè)：按排 30 天 計劃施工時間： 2020 年 3 月 16 日至 2020 年 4 月 14 日 5．護(hù)欄及橫肋梁預(yù)制：按排 26 天 計 劃施工時間： 2020 年 2 月 24 日至 2020 年 3 月 21 日 6．拱片立柱及剪刀撐砼澆筑：按排 4 天 計劃施工時間： 2020 年 4 月 15 日至 2020 年 4 月 18 日 7．拱片實(shí)腹段及外弦桿底、側(cè)模施工：按排 10 天 計劃施工時間： 2020 年 4 月 19 日至 2020 年 4 月 28 日 8．橫肋梁安裝：按排 4 天 計劃施工時間： 2020 年 4 月 29 日至 2020 年 5 月 2 日 9．拱片實(shí)腹段及外弦桿砼澆筑：按排 8 天 計劃施工時間： 2020 年 5 月 3 日至 2020 年 5 月 10 日 8 10．橋面板底模鋪設(shè)：按排 5 天 計劃施工時間： 2020 年 5 月 11 日至 2020 年 5 月 15 日 11．橋面板混凝土澆筑：按排 3 天 計劃施工時間： 2020 年 5 月 16 日至 2020 年 5 月 18 日 12．伸縮縫安裝：按排 1 天 計劃施工時間： 2020 年 5 月 21 日 13．護(hù)輪帶鋼筋、模板、砼施工：按排 10 天 計劃施工時間： 2020 年 5 月 22 日至 2020 年 5 月 31 日 14．護(hù)欄安裝：按排 8 天 計劃施工時間： 2020 年 6 月 1 日至 2020 年 6 月 8 日 15．支架及模板拆除：按排 5 天 計劃施工時間： 2020 年 6 月 6 日至 2020 年 6 月 13 日 16．橋臺面板鋼筋、砼施工：按排 10 天 計劃施工時間： 2020 年 5 月 19 日至 2020 年 5 月 28 日 17．橋臺錐坡施工：按排 8 天 計劃施工時間： 2020 年 5 月 20 日至 2020 年 5 月 27 日 18．老橋缺損處修補(bǔ)及刷新：按排 5 天 計劃施工時間： 2020 年 6 月 9 日至 2020 年 6 月 13 日 19．竣工清場：按排 3 天 9 計劃施工時間： 2020 年 6 月 14 日至 2020 年 6 月 16 日 10 （六）、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為優(yōu)質(zhì)按期完成該橋梁的施工任務(wù)，我們將以有水平、有能力、有建造同類橋梁實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)及施工人員充實(shí)進(jìn)來，組成以項(xiàng)目 經(jīng)理牽頭的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，對該工程質(zhì)量、安全、工期進(jìn)行總體安排及控制。 （七）、施工隊(duì)設(shè)置及勞力安排 根椐該橋的工程量，對該座橋設(shè)置施工生產(chǎn)總調(diào)度一名，主管下設(shè)隊(duì)施工中的質(zhì)量、安全及每道工序的銜接。 11 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 組 織 框 圖 項(xiàng)目經(jīng)理：王立林 技術(shù)負(fù)責(zé)：甘德勇 生產(chǎn)調(diào)度：朱曉祥 質(zhì) 安 技 施 材 設(shè) 后 檢 全 術(shù) 工 料 員 員 員 員 員 備 勤 ： ： ： ： ： ： ： 王 趙 陳 王 王 王 秦 立 圣 濟(jì) 立 立 秋 付 祥 云 坤 玉 順 玲 鋼筋班班長 ： 許立保 木工班班長 ： 胡文全 電 工 ： 萬義華 支架班班長 ： 滕永清 砼班班長 ： 陳緒成 12 （八）、機(jī)械設(shè)備安排 計劃投入的機(jī)械設(shè)備如下表： 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 額定功率(KW)或容量 (M3)噸位 (T) 廠牌及出廠時間 數(shù)量 新舊 程度 （ %） 砼攪拌機(jī)（強(qiáng)制式） 350L 350L 句容 1 90 砂漿機(jī) 150L 150L 97. 8 2 75 表面振動器 BZ50 99. 5 2 75 木工鋸 216。即開始剛架拱滿堂式支架搭設(shè)工作。50mm 腳手