【正文】 450 元 /m 汽車(chē)式吊車(chē) 1臺(tái) QY100 180 萬(wàn) 架橋機(jī) 1臺(tái) DF100 98 萬(wàn) 龍門(mén)吊 1臺(tái) MG60/T18 110 萬(wàn) 運(yùn)梁板車(chē) 1臺(tái) 80T 25 萬(wàn) 水泥漿拌合機(jī) 1臺(tái) SL250 萬(wàn) 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓 小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 10 壓漿泵 1臺(tái) BW250 萬(wàn) 電動(dòng)油泵 1臺(tái) TYPEY100L24 萬(wàn) 千斤頂 1臺(tái) AYD120 1 萬(wàn) 木工電鋸 3臺(tái) 500 萬(wàn) 無(wú)齒鋸 2臺(tái) SM400 400 元 空壓機(jī) 3臺(tái) V3/10 萬(wàn) 打夯機(jī) 6臺(tái) 60KG 萬(wàn) 瀝青砼攤鋪機(jī) 1臺(tái) LTU125 42 萬(wàn) 瀝青散布機(jī) 2臺(tái) CL300 24 萬(wàn) 自卸汽車(chē) 2臺(tái) 10T 24 萬(wàn) 振動(dòng)壓路機(jī) 1臺(tái) YZ18 18 萬(wàn) 推土機(jī) 1臺(tái) T160 25 萬(wàn) 挖掘機(jī) 1臺(tái) WY320C 92 萬(wàn) 邊坡壓實(shí)機(jī) 1臺(tái) YZP5A 35 萬(wàn) 墩柱模板 2套 φ + / 2套 φ +6m+ / 2套 φ ++ / 蓋梁模板 底模 8 套 側(cè)模 4 套 / / 振搗棒 12套 ZX50/70 萬(wàn) 腳手架 若干 / 萬(wàn) 平板振動(dòng)器 30臺(tái) ZB11 萬(wàn) 鋼筋保護(hù)層 測(cè)試儀 2臺(tái) / / 天平 1臺(tái) 5kg 50 元 坍落度筒 3個(gè) / 50 元 回彈儀 2臺(tái) / 670 元 恒溫箱 3臺(tái) / 1500 元 鋼尺 3把 50m 40 元 塔尺 3把 5m 150 元 絕緣電阻 （兆歐表） 2個(gè) ZC7 300 元 游標(biāo)卡尺 3個(gè) 精度 100 元 鋼卷尺 6個(gè) 5m 5 元 經(jīng)緯儀 3臺(tái) TDJ2E 萬(wàn) 水準(zhǔn)儀 3臺(tái) DS3 500 元 全站儀 1臺(tái) NTS352 萬(wàn) 三米直尺 2個(gè) / 100 元 抗壓試模 12組 100 100 100 30 元 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓 小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 11 （ 1）主要材料組織 為保證原材料供應(yīng)，項(xiàng)目部設(shè)置 材料 采購(gòu)供應(yīng) 組 ，并設(shè) 2名材料采購(gòu)員 ， 專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)施工原材料的調(diào)研、采 購(gòu)及保管 工作。 人員動(dòng)員周期表 人員 動(dòng)員周期（天） 人員 動(dòng)員周期（天） 管理人員 3～ 8 測(cè)量人員 3 技術(shù)人員 3～ 9 試驗(yàn)人員 9 施工人員 3～ 30 施工勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn) 表 31 所示。 設(shè)備動(dòng)員周期表 設(shè)備 動(dòng)員周期（天） 設(shè)備 動(dòng)員周期（天） 測(cè)量?jī)x器 10 試驗(yàn)儀器 5～ 10 土石方設(shè)備 5～ 10 混凝土設(shè)備 20 橋梁施工設(shè)備 5～ 20 路基施工設(shè)備 25 為 本合同工程配備的主要施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器設(shè)備在設(shè)備儀器表中已經(jīng)列出，本施工組織設(shè)計(jì)不再重復(fù)。 機(jī)械設(shè)備配置本著 “ 先進(jìn)、適用、合理、配套 ” 的原則。將組織人員、設(shè)備隨時(shí)調(diào)入本工程施工。 項(xiàng)目部在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)密組織，精心施工，全面接受業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)監(jiān)部門(mén)的監(jiān)理、監(jiān)督，確保工程按期保質(zhì)保量完成。為了縮短工期，整個(gè)標(biāo)段內(nèi)橋梁施工相同工序流水做業(yè)，單個(gè)箱梁基礎(chǔ)施工按橋梁的施工工藝流程施工，如鉆孔樁施 工時(shí)，可先安排左幅匝道橋鉆孔， 在 施工右幅匝道橋樁基施工，在右幅匝道橋樁基施工的同時(shí)可安排 左幅 主線(xiàn)的承臺(tái)、系梁施工，這樣，既緩解整個(gè) 施工現(xiàn)場(chǎng) 內(nèi)人員、材料及機(jī)械配置緊張，單項(xiàng)工程的施工工藝又能緊密銜接。 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和施工工期，道路、橋梁并行施工。 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓 小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 6 第三章 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 我公司在接到中標(biāo)通知書(shū)以后，積極組織進(jìn)行施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 廠(chǎng)區(qū)場(chǎng)地地基土類(lèi)型為中硬場(chǎng)地土，建筑場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。由于工程建設(shè)和人類(lèi)活動(dòng)的 改造，場(chǎng)地原始地形已改變，現(xiàn)已看不出汾河切割形成的峽長(zhǎng)基座河谷階地。電廠(chǎng)依山 傍 水，西側(cè)為基巖山區(qū)，東側(cè)汾河由北向南通過(guò)。 PH=， SO24+（ CI） =,地下水對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有中腐蝕性。 廠(chǎng)址地下水穩(wěn)定水位埋深為 ～ 。大運(yùn)高速公路由霍州市東側(cè)約 7km 處由北向南穿過(guò)。電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為工業(yè)企業(yè)Ⅱ級(jí)，運(yùn)煤專(zhuān)列在辛置車(chē)站編組，經(jīng)電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)抵電廠(chǎng)。 ③ 交通運(yùn)輸條件 廠(chǎng)址 位于霍州發(fā)電廠(chǎng)老廠(chǎng)廠(chǎng)址處，現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)比較完善。根據(jù)霍州發(fā)電廠(chǎng)既有的布置格局 ，廠(chǎng)區(qū)東面緊鄰汾河，向東已無(wú)擴(kuò)展的可能；中部是縱貫廠(chǎng)區(qū)的廠(chǎng)內(nèi)鐵路，西部是山體，廠(chǎng)區(qū)擴(kuò)展所受制約條件較多。 ② 廠(chǎng)址地形及周邊環(huán)境 廠(chǎng)區(qū)用地在霍州發(fā)電廠(chǎng)老廠(chǎng) 4 機(jī)組場(chǎng)地上，可供電廠(chǎng)使用范圍，東西寬約180m，南北長(zhǎng)約 630m。 ① 廠(chǎng)址地理位置 霍州發(fā)電廠(chǎng)地處霍州、洪洞、汾西三縣（市）交界處，位于山西省霍州市以南9km 處南郊辛置鎮(zhèn)汾河西岸，東面與國(guó)鐵南同蒲鐵路及大運(yùn)一級(jí)公路隔河相望，廠(chǎng)區(qū)西 側(cè)為低山丘陵，北側(cè)與團(tuán)柏煤礦為鄰，南距南同蒲鐵路之辛置車(chē)站約 。 ⑧ 照明 電廠(chǎng)具有晝夜連續(xù)運(yùn)行的特殊性，考慮到夜間有職工通行和運(yùn)煤車(chē)輛等待卸煤的情況，本項(xiàng)目設(shè)置路燈進(jìn)行夜間照明，以增加夜間行人和車(chē)輛通行的安全性。路面中心線(xiàn)采用寬度為 15cm的雙黃中心實(shí)線(xiàn)；在出口處劃停車(chē)讓行線(xiàn) ? 護(hù)墩 右幅橋頭引道 填土高度在 7米左右，為此在土路肩上設(shè)置護(hù)墩，以警示車(chē)輛，增加安全性。 ? 標(biāo)志 本項(xiàng)目需在出入口設(shè)置指示和限速標(biāo)志。 d、 底基層：采用 20cm 水泥綜合穩(wěn)定土。 b、 上基層：采用 20cm 水泥穩(wěn)定碎石。 路面結(jié)構(gòu)組合為： a、 瀝青混凝土路面（總厚 10cm） 上面層為 4cmAC13 細(xì)粒式瀝青混凝土。 邊溝、排水溝、截水溝均采用漿砌片石加固。 ⑤ 排水 排水設(shè)施設(shè)置情況為： K0+000～ K0+100 段右側(cè)設(shè)邊溝；路基右側(cè)上方設(shè)截水溝； K0+370～ K0+438 段兩側(cè)設(shè)邊溝排水溝。 ④路基壓實(shí) 采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基寬度按 2 。 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓 小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 3 工作內(nèi)容 ： ① 路基 起點(diǎn) K0+000～ K0+100 段左側(cè)設(shè)置路肩式擋土墻，終點(diǎn)附近 K0+370～ K0+438 段填筑高度為 8m 左右，對(duì)其挖除后重新壓實(shí)填筑。本 標(biāo)工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：工程質(zhì)量 達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。施工條件、施工和完成的工程應(yīng)遵守中國(guó)國(guó)家和原電力工業(yè)部、國(guó)家電力公司頒發(fā)的規(guī)范、國(guó)電集團(tuán)公司頒發(fā)的《中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司工程建設(shè)質(zhì)量管理辦法》、《中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司工程建設(shè)工期管理辦法》，交通部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。荷載等級(jí)采用公路 Ⅰ級(jí)。 ： 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓小”工程 跨汾河公路大橋 工程 ： 山西省霍州市辛置鎮(zhèn) ： 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為 公里，其中橋梁長(zhǎng)度為左幅： 225m，上部采用 9 25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部為柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；右幅： 283m，上部采用 6 18+7 25，其中 6 18 為現(xiàn)澆箱梁、 7 25 為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部為柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁分左、右幅：左幅主要承擔(dān)電廠(chǎng)職工的生產(chǎn)、生活用車(chē)通行；右幅主要承擔(dān)電廠(chǎng)運(yùn)煤、運(yùn)渣等車(chē)輛通行。 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓 小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 2 第二章 工程概況 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng)跨汾河公路大橋東接國(guó)道 108 線(xiàn)（霍侯一級(jí)公路），西連電廠(chǎng)運(yùn)煤公路，東接口處南有霍州礦務(wù)局木材加工廠(chǎng)，北有個(gè)體汽車(chē)修理廠(chǎng)，居民較少。通過(guò)有效的施工方法、可靠的技術(shù)措施，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本合同賦予全部工作內(nèi)容。 4）“嚴(yán)格貫徹安全第一”原則。 2）堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓 小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 1 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 施工組織設(shè)計(jì)編制 1） 、業(yè)主編制的招標(biāo)文件、圖紙及補(bǔ)遺書(shū)； 2） 、 國(guó)家、交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020）施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及 現(xiàn)行的其他技術(shù)規(guī)范、規(guī)程等； 3)、 國(guó)家及行業(yè)頒布與本工程有關(guān)的其它各種現(xiàn)行有效版本的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) ； 4） 、 國(guó)家、行業(yè)及地方頒布與本工程環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全有關(guān)的各種法律、法規(guī)、規(guī)定和通知 ； 5)、我公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系標(biāo) 準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 6）、 其它在設(shè)計(jì)文件提出的需執(zhí)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ； 1）充分遵循招標(biāo)文件條款的原則。 3）按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實(shí)行全面質(zhì)量管理。 5）實(shí)事求是地確定合理工期，周密的勞動(dòng)組織，優(yōu)化施工方案。 本合 同段 K0+000～ K0+438 段 路基、路面、橋梁、排水及防護(hù)、路線(xiàn)交叉、交通工程設(shè)施、照明設(shè)施、地基處理以及與之相關(guān)的拆除等工程的施工 。向西跨越汾河進(jìn)入電廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)后要上跨電廠(chǎng)主要出入道路。終點(diǎn)要與國(guó)道 108線(xiàn)（霍侯一級(jí)公路）相連接，接點(diǎn) 位置位于國(guó)道 108 線(xiàn) K826+160處。路基寬度按 2 。 ： 全部工程必須符合工程設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。在簽訂合同后，如果國(guó)內(nèi)的規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定作了重大修改，或頒發(fā)新的國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，則投標(biāo)人應(yīng)遵守。 ： 自開(kāi)工之日起 要求總工期為 180 日歷天 ， 依據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)情況，合理組織施工，滿(mǎn)足業(yè)主要求 。橋頭引道路寬度為 2 ， ②橋梁 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為 公里，其中橋梁長(zhǎng)度為左幅： 225m，上部采用 9 25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部為柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；右幅： 283m，上部采用 6 18+7 25，其中 6 18 為現(xiàn)澆箱梁、 7 25 為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部為柱式墩，鉆孔灌注樁基 礎(chǔ)。 ③樁基礎(chǔ) 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 起點(diǎn)橋臺(tái)引道左側(cè)設(shè)擋土墻防護(hù)； K0+000～ K0+100 段左側(cè)設(shè)置擋土墻。采用 50（寬） 50（深） cm 的矩形邊溝， 60（寬） 60（深）cm的梯形排水溝， 50（寬） 50（深） cm的梯形截水溝。 ⑥ 路面 路面采用瀝青混凝土路面。 下面層為 6cmAC16 中粒式瀝青混凝土。 國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓 小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 4 c、 下基層：采用 20cm 水泥穩(wěn)定碎石。 ⑦ 安全設(shè)施 本項(xiàng)目安全設(shè)施共包括以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、護(hù)墩。 ? 標(biāo)線(xiàn) 路面中心線(xiàn)在橋梁長(zhǎng)度范圍應(yīng)設(shè)置雙黃中心實(shí)線(xiàn)。護(hù)墩采用座椅型示警墩，每隔 2米設(shè)置一道。 ⑨ 樹(shù)木挖掘 及 現(xiàn)場(chǎng)道路開(kāi)通、水、電等接通至施工現(xiàn)場(chǎng)。電廠(chǎng)北距太原市約 210km，南距臨汾市約為 60km。 廠(chǎng)區(qū)地處東西窄、南北長(zhǎng)的狹長(zhǎng)地帶，廠(chǎng)區(qū)被廠(chǎng)內(nèi)鐵路分割為東西兩部分，東部場(chǎng)地主要布置老廠(chǎng) 1～ 4 機(jī)組主廠(chǎng)房等主要生產(chǎn)設(shè)施，西部場(chǎng)地主要布置貯煤場(chǎng)國(guó)電霍州發(fā)電廠(chǎng) 2X600MW 機(jī)組“上大壓 小”工程 跨汾河公路大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 5 等輸煤設(shè)施，西部場(chǎng)地沿廠(chǎng)區(qū)西側(cè)山體布置，更加狹長(zhǎng)，同時(shí)西部場(chǎng)地較東部高約～ 。 廠(chǎng)址周?chē)鸁o(wú)名勝古跡、文物保護(hù)區(qū)和自然保護(hù)區(qū)。 霍州發(fā)電廠(chǎng)以東汾河?xùn)|岸即是南同蒲鐵路，電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)從電廠(chǎng)以南約 的南同蒲鐵路辛置站北咽喉接軌，沿霍候一級(jí)公路走行約 后與其平交，跨越汾河，由電廠(chǎng)南端引接進(jìn)廠(chǎng)。 霍州境內(nèi)有大運(yùn)和霍石兩 條干線(xiàn)公路?；糁菥硟?nèi)的霍石公路、霍張公路、霍馮公路、霍上等大部都與霍候 一級(jí) 公路 （屬大運(yùn)公路） 相通 ，公路交通較為便利。地下水由西向東徑流，年變幅約為。 廠(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件 霍州發(fā)電廠(chǎng)地貌上，屬低山丘陵區(qū)。電廠(chǎng)為汾河西岸一、二級(jí)階地。根據(jù)勘探資料，廠(chǎng)區(qū)地基土劃分為?、?、?、 (4)四大層 , ?層為第四系全新統(tǒng)人工填土 (Q4ml )；?層為第四系全新統(tǒng)沖洪積 (Q4al+pl) 卵石，?層為石炭系泥巖及鋁土質(zhì)巖（ C）， (4)