【正文】 行校核，校核用 S2 自動(dòng)水平水準(zhǔn)儀與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。導(dǎo)線精度要求：角度閉合差177。共需 14 個(gè)月。 （四）橋道系施工 云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 10 在基礎(chǔ)施工時(shí)即開始進(jìn)行橋道系預(yù)制，待引橋下部結(jié)構(gòu)施工完畢后即進(jìn)行引橋橋面系安裝。共需時(shí)間 個(gè)月。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行節(jié)段組拼。汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。 （一）橋梁基礎(chǔ)施工及纜索吊裝設(shè)備安裝 主拱基礎(chǔ)施工時(shí)間 4個(gè)月，纜索吊安裝 ， 共 。 （ 5）小灣大格預(yù)制場(chǎng)布置在鳳慶岸橋頭引道，橫梁預(yù)制構(gòu)件通過(guò)纜索吊進(jìn)行安裝，引橋部分通過(guò)吊車進(jìn)行安裝 第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃及工序安排 現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)四個(gè)專業(yè)隊(duì)，同時(shí)進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)、搭肋箱梁制造、橋道預(yù)制及引橋施工。 （ 3）施工用水 施工用水采用凈化江水，現(xiàn)場(chǎng)修建一蓄水池，采用明礬進(jìn)行凈化。 （ 1）本合同以小灣大橋施工為重點(diǎn)，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制工期，統(tǒng)籌安排展開施工，據(jù)本合同段的特點(diǎn)，在鳳慶岸橋道引道附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)預(yù)制本合同段內(nèi)的預(yù)制構(gòu)件，現(xiàn)場(chǎng)兩岸各設(shè)立一座 25m3/h 簡(jiǎn)易攪拌站，吊車配合吊斗澆注預(yù)制構(gòu)件和橋梁施工用砼。 本工程中所需的材料均采用公路和水路運(yùn)輸?shù)姆绞降焦さ鼗蚓徒孕屑庸ぁ? 6. 鋼結(jié)構(gòu)施工人員及吊裝施工人員按施工計(jì)劃要求提前 10 日到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 4. 項(xiàng)目總工、道路、橋梁、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)控、機(jī)械、計(jì)劃負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等七日內(nèi)到達(dá)工地。 3. 五日內(nèi)所有土建設(shè)備及實(shí)驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器通過(guò)汽車運(yùn)至工地。具體步驟如下： 1. 接到中標(biāo)通知書后三天內(nèi)完成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部組建，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、道路、橋梁、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)控、機(jī)械、計(jì)劃負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等主要人員全部到位開展工作。 云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 8 第二章 設(shè)備人員動(dòng)員 周期和設(shè)備人員，材料到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 充 分做好施工準(zhǔn)備，是保證按期完成施工任務(wù)的先決條件，也是迅速形成施工能力的關(guān)鍵，為此，我局十分重視投標(biāo)階段的調(diào)查，施工隊(duì)伍的培訓(xùn)組織，機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)等等工作，一旦中標(biāo)，我們將及時(shí)簽定施工合同，按照在資格預(yù)審申報(bào)文件和投標(biāo)書中的敘述，迅速組織施工隊(duì)伍和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)通訊情況良好。 在小灣大橋橋址上游約 1km 處臨時(shí)便橋，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為汽－ 60，掛－ 100 可作為場(chǎng)內(nèi)材料及設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)之用。估計(jì)至 2021 年 5月底、 6 月初路基部分可全部完成。 2． 交通 由昆明至鳳慶、南澗均有國(guó)道或省道連通。進(jìn)場(chǎng)后可通過(guò)業(yè)主協(xié)調(diào)接設(shè)。 水電 現(xiàn)場(chǎng)水源較為缺乏，生活用水利用山泉水，施工采用凈化江水?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄和砼方量較中，村料分批進(jìn)場(chǎng)。本標(biāo)段材料堆場(chǎng)選擇鳳慶岸橋臺(tái)引道處。至 2021 年 5月底、 6月初路基部分可 全部完云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 7 成。 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)有兩條專用道路，現(xiàn)兩條施工道路已有部分路基成型，其中鳳慶岸施工道路已開挖至橋墩處。 四、施工條件 1． 場(chǎng)地 本標(biāo)段路線區(qū)域受斷層及褶皺制約，加之瀾滄江切割作用。該區(qū)域地下水類型為 HCO3 水，此地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕作用。在汛洪期因漫灣水電站需要水位高程為＋985m，小灣大橋位置自水位高程為＋ 987m。壩區(qū)多年平均流量 1210m3/s，多年平均年徑量 382╳ 108m3。 4．水 文地質(zhì) 瀾滄江徑流以降雨被給為主，上游區(qū)有部份冰雪溶水補(bǔ)給，徑流年際變化較均勻穩(wěn)定，年徑流變差小。 ⑷ T2－ 3三疊系灰黑色變質(zhì)砂巖，弱風(fēng)化，碎石狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，層厚 ，透水性良好，含水良好。 ⑶ R52－ 3 燕山期灰褐 灰白色花崗巖，全 強(qiáng)風(fēng)化，碎石狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，層厚，由于風(fēng)化的不均勻性，部分地段缺失。 ⑵ Q4 第四系紫紅色亞粘土含碎石，可塑，層厚 ，呈透鏡體分布。 云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 6 該區(qū)域出露的主要地層為： ⑴ Q4 第四系淺黃色碎石土，松散，干 稍濕，碎石含量約 70％，直徑 530cm 不等，成分主要為花崗巖，亞粘土充填，局部含花崗巖塊石，主要成因?yàn)榈缆肥┕ぶ腥斯ざ逊e而成，層厚 。 多年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 18m/s，相應(yīng)風(fēng)向 N。干雨兩季分明，雨季 5－ 10 月， 80％的降雨量集中該季，同時(shí)氣溫也比較高。 、氣候 施工區(qū)域氣候較為溫和濕潤(rùn)，年平均溫度約 ℃，最低 ℃，最高 38℃。受瀾滄江切割影響，兩岸基崖大部分已出露。 主拱橋臺(tái)采用隧道式樁基，引橋采用挖孔樁及樁柱式橋臺(tái)。 橋面系采用預(yù)應(yīng)力橫梁鋪設(shè)，縱向橋道板結(jié)構(gòu)，主孔采用吊桿及排架墩支承橫梁，吊桿懸吊部分采用 跨徑π型板。云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 1 目 錄 表一 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 第一章 工程概況 第二章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備人員，材料到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 施工方案概述 第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃及工序安排 第三節(jié) 主要的施工方法 施工測(cè)量 拱座施工 鋼箱梁拱肋制作 鋼箱梁拱肋安裝 橋面系施工 第四章 各分項(xiàng)工程的施工順序 第五章 確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度措施 第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施 第二節(jié) 確保工程工期的措施 第六 章 冬季、雨季施工措施 第一節(jié) 冬季施工措施 第二節(jié) 雨季施工措施 第七章 質(zhì)量、安全保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系圖 第二節(jié) 安全保證體系圖 每三節(jié) 安全保證措施 第八章 其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 第一節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 第二節(jié) 環(huán)保措施 第三節(jié) 農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 第四節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃 云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 2 表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃 （斜 率 圖） 表三 工程管理曲線 （圖 表） 表四 施工總平面布置 （平面布置圖） 表五 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 （框 圖） 表六 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 （框 圖） 表七 施工總體計(jì)劃表 （圖 表） 云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 3 第一章 工程概況 一、工程概況： 小灣大橋項(xiàng)目屬瀾滄江小灣電站建設(shè)專用工程 ,主要目的為連接電站左右場(chǎng)內(nèi)道路 ,以滿足日后電站大型設(shè)備、材料運(yùn)輸需要。其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下： 設(shè)計(jì)荷載：汽―― 86，掛―― 300 人群荷載： 橋面寬度： +10+(m) 橋梁總體布置為鋼箱梁提籃拱，全橋長(zhǎng) ，主孔為 130m，主算矢高 ，橋梁橫斷面上設(shè)置兩條等寬拱肋，肋寬 ，拱肋采用變截面鋼箱梁形式，拱頂肋高 ，拱腳 ，拱肋內(nèi)傾 150。腹孔及引孔部分采用 10m 及 11m 跨徑 I 型梁，現(xiàn)澆砼橋面板。 主要工程數(shù)量如下表： 云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 4 全橋主要工程數(shù)量總表 二、編制依據(jù) 云南瀾滄江水電開發(fā)有限公司提供的招標(biāo)文件一套 云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院所提供設(shè)計(jì)圖紙 云南瀾滄江水電開發(fā)有限公司施工招 標(biāo)補(bǔ)遺書（ 12號(hào)） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412021 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTJ021－ 89 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ025－ 86 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205－ 95 云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件 技術(shù)文件 ★ 中港第二航務(wù)工程局 ★ 5 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB50221－ 95 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JBJ81－ 91 《建筑防腐蝕工程施工驗(yàn)收規(guī)范》 GB212－ 91 1《建筑防腐蝕工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB224－ 95 1《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》 JTJ055－ 83 1《鐵路鋼橋制作規(guī)程》 TB10212 1《鋼溶化焊接接頭射線照像和質(zhì)量分級(jí)》 GB3323－ 87 1《接頭外觀及內(nèi)在缺陷 分級(jí)》 GB／ T 12469－ 90 1 中港第二航務(wù)工程局所頒《工程質(zhì)量管理辦法》、《工程施工技術(shù)管理辦法》 三、自然條件 施工區(qū)域位于電站大壩下游約兩公里處 ,瀾滄江兩岸地勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻，切割劇烈，最高與最低約為 1883m。主要為淺黃色碎石土和風(fēng)化程度不等的灰色花崗巖。年平均雨量約 700－ 1000mm，相對(duì)濕度 74％左右 。由于高山深谷，氣溫的晝夜和垂直變化較為顯著。 3．工程地質(zhì) 施工區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造主要屬于公郎弧形構(gòu)造內(nèi)帶，斷層和褶皺都沿瀾滄江平行展布，其主要有瀾滄江斷層、羊圈山斷層、中家山斷層和安五里向斜。透水性好，不含水。透水性差，不含水。透水性良好，含水良好。 ⑸ r52－ 3燕山期灰白花崗巖，弱風(fēng)化，大塊狀，節(jié)理裂隙較發(fā)育，透水性差，含少量裂隙水。但年內(nèi)分配不平均，枯、汛期明顯，徑流主要集中在 5－ 10月份，約占年徑流量的 80％左右。 在小灣大橋下游已有一座水電站（漫灣電站），在枯水季節(jié)（ 10 月－ 4 月）蓄水高程為＋ 994m，小灣大橋位置處水位高程為＋ 996m。 施工區(qū)域地下水較豐富，地下水位隨地形高差的變化由 深變淺，其主要補(bǔ)給來(lái)源為瀾滄江河流與降水滲透補(bǔ)給。 5．地震 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ11－ 89）施工區(qū)域地震烈度級(jí)數(shù)為 VIII。大橋所大區(qū)域多為兩岸地勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻，地形高差很大，已開挖邊坡坡度接近 900，施工場(chǎng)地狹小。引橋平臺(tái)已基本開挖成型。 2．材料及水電 材料 本標(biāo)段所需水泥及鋼材由業(yè)主統(tǒng)一采購(gòu)提供給施工方使用；沿線砂石料資源缺乏，工種所需砂石料自帶破碎機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)利用存渣生產(chǎn)。所用材料均陸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。陸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 在小灣大橋橋位兩側(cè)已布置兩臺(tái)變壓器，現(xiàn)正被水電十四局使用。其中鳳慶岸距大橋約 1km，變壓器容量為 200KVA，南澗岸距大橋 300m，變壓器容量為 100KVA?，F(xiàn)正在施工鳳?。P慶－小灣）、岔小（南澗－小灣）兩條施工專用道?，F(xiàn)場(chǎng)可利用其作為材料及設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆贰? 3． 通訊 小灣大橋施工區(qū)域通訊情況良好，目前已開通數(shù)字移動(dòng)通訊、程控電話。施工對(duì)外聯(lián)系以電話為主，施工現(xiàn)場(chǎng)采用無(wú)線電對(duì)講機(jī)進(jìn)行調(diào)度。具體步驟如下： 充分做好施工準(zhǔn)備，是保證按期完成施工任務(wù)的先決條件，也是迅速形成施工能力的關(guān)鍵，為此，我局十分重視投標(biāo)階段的調(diào)查，施工隊(duì)伍的培訓(xùn)組織，機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)等等工作，一旦中標(biāo)，我們將及時(shí)簽定施工合同，按照在資格預(yù)審申報(bào)文件和投標(biāo)書中的敘述，迅速組織施工隊(duì)伍和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 2. 先遣人員（ 項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)人員，測(cè)量人員）五日內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，與業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位取得聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，地界放樣、計(jì)劃生活和施工營(yíng)地和臨建設(shè)施的修建工作。起運(yùn)前，確保所有施工機(jī)械設(shè)備處于完好狀態(tài)。 5. 所有土建施工人員十日內(nèi)到達(dá)施工工地。 7. 鋼結(jié)構(gòu)加工專用設(shè)備及纜索吊裝設(shè)備采用公鐵連運(yùn) 的方式按施工計(jì)劃要求提前 10日到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 云南瀾滄江小灣電站小灣大橋投標(biāo)文件