【正文】 （六）法律風(fēng)險(xiǎn) ................................................... 10 （七）生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) ................................................... 10 三、 BOT 高速公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避 ............................ 11 （一） BOT 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的基本原則 ................................ 11 （二）建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范三維防范體系 ............................. 12 （三）應(yīng)對(duì) BOT 高速公路風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策 ............................... 13 四、結(jié)語(yǔ) ..................................................... 18 參考文獻(xiàn) ..................................................... 20 致 謝 ........................................................ 21 1 序 言 在經(jīng)濟(jì)全球化的新形勢(shì)下，各國(guó)都在尋求加快本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效途徑，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密依賴著大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對(duì)于承擔(dān)著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)職能的國(guó)家財(cái)政而言，則面臨著一個(gè)突出問(wèn)題，即需要拿出巨額的財(cái)政資金進(jìn)行投資，但在財(cái)政資金普遍短缺而私人資本明顯過(guò)剩的情況下，各國(guó)轉(zhuǎn)而挖掘私人機(jī)構(gòu)的能力和創(chuàng)造性，利用私營(yíng)公司的資金進(jìn)行國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 The Main Risk。s highway investment and financing system. BOT (BuildOperateTransfer) infrastructure, as a suitable means of a new type of financing the construction aroused extensive attention from all walks of life. BOT, which is considered as a new type of structure to represent the development trend of international project financing, illustrates the strong vitality. However, there are many risks in the mode of BOT, so the evaluation of risk will be particularly important. At the same time, the highway construction project has a large amount of a long construction period, a huge investment, the vulnerability of an irresistible factors and the impact of accidents. It is always with uncertain risks. In our country’s highway construction projects, risk management is a relatively weak link. This paper will discuss the BOT financing mode of highway projects, the parties’ risk and interests. It will show a prehensive analysis of risks and the strategies to deal with, within the BOT highway project. V Key Words: BOT。 it is also a key point of the transformations from transportation industry to modern physical distribution industry. Therefore, it is extraordinary important for China39。 我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)管理 又 是一個(gè)比較薄弱的環(huán)節(jié)， 本 文將討論高速公路項(xiàng)目 BOT 融資方式的模式，相關(guān)方的風(fēng)險(xiǎn)和利益，全面分析 BOT 高速公路項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)的策略等。但是 BOT 融資方式存在著諸多的風(fēng)險(xiǎn)，所以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)將尤為重要。因此，加快我國(guó)高速公路建設(shè)投融資體制的制度創(chuàng)新對(duì)振興我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非同尋常的重要意義。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 作者簽名： 日 期： II 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)： 答辯成績(jī)： 答辯委員會(huì)成員： 答辯委員會(huì)（小組）組長(zhǎng)簽 字： 年 月 日 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）成績(jī) ： 評(píng) 閱 人 評(píng) 分 ： 指導(dǎo)教師評(píng)分 ： 答辯 成 績(jī) ： 總 成 績(jī) ： 院長(zhǎng)（系主任）簽字： 年 月 日 注：評(píng)閱人評(píng)分滿分為 100分，指導(dǎo)教師評(píng)分滿分為 100分，答辯成績(jī)滿分為 100分；總成績(jī)?yōu)槿叩乃阈g(shù)平均值（四舍五入） I 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。 指導(dǎo)方式：（請(qǐng)選擇） 面談 電話 √ 電子郵件 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 主管院長(zhǎng)（主任）簽名 院系蓋章 年 月 日 注：指導(dǎo)意見如不夠填寫可加附頁(yè) 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ) 學(xué) 生： ** 專 業(yè)： 人力資源管理 論文題目： BOT 高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 論文共 頁(yè)，設(shè)計(jì)圖紙 張。 指導(dǎo)方式：（請(qǐng)選擇） 面談 √ 電話 電子郵件 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 第四次指導(dǎo)（對(duì)修改稿的指導(dǎo)意見）： 重點(diǎn)要突出，在 BOT 融資風(fēng)險(xiǎn)與高速公路工程風(fēng)險(xiǎn)中體現(xiàn)出側(cè)重點(diǎn)。 指導(dǎo)方式：（請(qǐng)選擇） 面談 √ 電話 電子郵件 指導(dǎo) 教師簽字： 年 月 日 第二次指導(dǎo)（對(duì)論文提綱的指導(dǎo)意見）： 結(jié)構(gòu)框架完整， 提綱羅列內(nèi)容清晰，風(fēng)險(xiǎn)處理方法要與識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)因素相對(duì)應(yīng)，副標(biāo)題可以刪掉。 2. 進(jìn)一步加深對(duì)基礎(chǔ)理論的理解，擴(kuò)大專業(yè)知識(shí)面，完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的基本理論、基本方法和基本技能的綜合訓(xùn)練，力求在收集資料、查閱文獻(xiàn)、調(diào)查研究、撰寫論證、口述表達(dá)等方面加強(qiáng)訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用。 主要內(nèi)容： 本 文將討論高速公路項(xiàng)目 BOT 融資方式的模式，相關(guān)方的風(fēng)險(xiǎn)和利益，全面分析 BOT高速公路項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)的策略等。但是 BOT 高速公路項(xiàng)目存在著復(fù)雜多變的風(fēng)險(xiǎn)。 題 目： BOT 高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 學(xué) 院： 工商管理學(xué)院 專 業(yè)： 人力資源管理專業(yè) 畢業(yè)論文任務(wù)書 畢業(yè)論文題目： BOT 高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 選題意義、創(chuàng)新性、科學(xué)性和可行性論證： 高速公路作為現(xiàn)代交通的后起之秀，是衡量國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一，加快高速公路建設(shè)的關(guān)鍵在于資金的籌集。 BOＴ 作為一種適合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新型融資方式，引起了各界的廣泛重視，被認(rèn)為是代表國(guó)際項(xiàng)目融資發(fā)展趨勢(shì)的一種新型結(jié)構(gòu)，顯示了極強(qiáng)的生命力，我國(guó)運(yùn)用 BOT 融資方式進(jìn)行高速公路建設(shè)的案例也越來(lái)越多。通過(guò)對(duì)公路建設(shè)采取 BOT 融資方式出現(xiàn)的各種主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)地、合理地分析，做好各方面的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，就能在實(shí)際中盡可能降低風(fēng)險(xiǎn)給項(xiàng)目帶來(lái)的危害，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施，進(jìn)而可以提高投資者的信心，吸引更多的國(guó)外和私人資本，促使我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更快地發(fā)展。 目的要求： 1. 培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度，求實(shí)的工作作風(fēng)和良好的創(chuàng)新意識(shí)。 計(jì) 劃 進(jìn) 度 ： 9 月 19日 — 2020年 10月 4 日 論文選題 10月 5 日 — 2020年 10月 24日 設(shè)計(jì)論文提綱，收集資料 10月 25日 — 2020年 11月 19日 論文初稿 11月 20日 — 2020年 12月 14日 論文修改 12月 15日 — 2020年 12月 24日 論文定稿 指 導(dǎo) 教 師 簽 字： 主管院長(zhǎng)（系主任）簽字： 年 月 日 遼 寧 大 學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）指導(dǎo)記錄表 論文 題目 ＢＯＴ高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 學(xué)生 姓名 ** 學(xué) 號(hào) ** 年級(jí)、專業(yè) 06 級(jí)人力資源管理 指導(dǎo)教師姓名 ** 指導(dǎo)教師職稱 教授 所在院系 工商管理學(xué)院 第一次指導(dǎo)（對(duì)確定題目、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書的指導(dǎo)意見）： 題目很具體，針對(duì)性也很強(qiáng)。 指導(dǎo)方式：（請(qǐng)選擇） 面談 電話 電子郵件 √ 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 第三次指導(dǎo)（ 對(duì)初稿的指導(dǎo)意見）： 語(yǔ)言缺乏學(xué)術(shù)性，要多搜集資料，盡可能多的掌握相關(guān)知識(shí)和案例。 指導(dǎo)方式：（請(qǐng)選擇） 面談 電話 電子郵件 √ 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 第五次指導(dǎo)（對(duì)是否定稿、進(jìn)入答辯及其它指導(dǎo)意見）： 可以定稿，進(jìn)入答辯階段。 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 指導(dǎo)教師評(píng)分： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 遼寧大學(xué)畢業(yè)論文（ 設(shè)計(jì)）成績(jī)?cè)u(píng)定單 評(píng)閱人評(píng)語(yǔ) ： 評(píng)閱人評(píng)分： 評(píng)閱人簽字： 年 月 日 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ) ： 院（系）畢業(yè)論文答辯委員會(huì)（小組）