高速公路項目bot融資方式中存在的問題及對策研究以滬陜高速公路為例畢業(yè)論文-展示頁
2025-07-03 15:20本頁面
【正文】 指BOT項目所在國以及參與方所在國的政治狀況可能帶來的風險，它主要表現(xiàn)為強制收購、法律風險、批準期延誤風險、貪污腐敗行為風險、企業(yè)的可靠性風險等。迄今為止，BOT方式仍然是一種出現(xiàn)時間較短的新型項目融資模式，我國在高速公路建設(shè)領(lǐng)域采用BOT方式還處于起步階段，政府對高速公路建設(shè)項目的引資也才從“一對一談判”方式轉(zhuǎn)變過來，而采用BOT方式建設(shè)管理高速公路缺乏規(guī)范性。通過本文研究，充分發(fā)揮政府的主導作用，為高速公路BOT融資項目的成功實施奠定良好的基礎(chǔ)。 研究目的首先，有利于推動高速公路BOT項目的成功實施。可以說，BOT方式在我國的運用并非一帆風順，使得BOT模式在我國高速公路建設(shè)領(lǐng)域沒能充分發(fā)揮其應有的重要作用。但與此同時，一些問題也隨之暴露出來。 BOT。關(guān)鍵詞：高速公路；BOT；融資模式AbstractIn recent years,as a new highway investment and financing construction management model, BOT project investment patterns makes a powerful solution to the rapid development of the huge funding gap of highway construction in China and achieves leapfrog development of highway construction, but there are still many obstacles in the developing process.ShanghaiShanxi Expressway project, for example, refering to the books and knowledge on the Internet to obtain the theoretical basis, through the interview, Information Studies and summarizing experience to obtain firsthand information, and then bined with the knowledge of the BOT financing to analyze the highspeed highway projects in the implementation process from the legal, risk, ideas, channels and to identify the problems. In order to achieve a smooth promotion and application of BOT project financing in the highway construction in China,to promote the smooth development of China39。本文以滬陜高速公路項目為例，參閱相關(guān)書籍與互聯(lián)網(wǎng)上的知識獲得理論基礎(chǔ)，通過訪談法、信息研究法、經(jīng)驗總結(jié)法等得到第一手資料，然后結(jié)合BOT融資的相關(guān)知識，對該高速公路項目在實施過程中從法律上、風險上、觀念上、渠道上進行分析，找出問題所在。涉密論文按學校規(guī)定處理。作者簽名： 日期： 年 月 日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。作者簽名： 日 期： 學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 編號：1229120163本 科 畢 業(yè) 論 文
題目：高速公路項目BOT融資方式中存在的問題及對策研究——以滬陜高速公路為例 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷而使用過的材料。作 者 簽 名： 日 期： 指導教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；學校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。本人授權(quán) 大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。作者簽名： 日期： 年 月 日導師簽名： 日期： 年 月 日 摘 要近年來BOT項目投資模式作為一種新型的高速公路投融資建設(shè)管理模式，有力的解決了我國高速公路建設(shè)快速發(fā)展所需的巨大資金缺口,實現(xiàn)了高速公路建設(shè)的跨越式發(fā)展，但是在項目建設(shè)過程中還是出現(xiàn)了許多障礙。以期實現(xiàn)在我國高速公路建設(shè)中的順利推廣及應用BOT項目融資方式，促進我國高速公路建設(shè)的順利發(fā)展。s
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