【正文】 免給沿途群眾的生產(chǎn)、生活帶來 較大的影響。 建設(shè)安排 為盡快完成該路段的建設(shè)任務(wù)，計劃 2021 年 5月底前完成立項審批、施工圖設(shè)計和工程招投標等各項準備工作， 2021年7月開工建設(shè)， 2021 年 12 月底全面竣工 ,投入使用，建設(shè)工期 5個月。 投資估算和資金籌措方案 一、投資估算 根據(jù) 實地測量提供 的工程數(shù)量，按照交通部頒《公路工程估算指標》及《公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算編制辦法補充規(guī)定》進行估算、預(yù)計項目總投資 ，平均每 公 里造價 元。 主要技術(shù)標準 公路等級： 三 級 XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 5頁 路基寬度： 米 行車道寬度： 計算速度： 30公里 /小時 最大縱坡： 8% 園曲線極限最小半徑： 30m 設(shè)計荷載： 公路 —— Ⅱ級 設(shè)計使用年限： 20 年 建設(shè)規(guī)模及主要工程量 一、路面工 程 鋪筑 水泥混凝土 面層： 厚 20cm、合計 86776m 17355m3 鋪筑 5%水泥穩(wěn)定砂礫基 層 ： 厚 15cm 、 90376m 13556m3 鋪筑級配 砂礫 底 基 層 ： 厚 15cm 、 95175m 14276m3 挖除舊路面 6400m2 二、路基工程 路基挖土方 62850m3 路基挖石方 41900m3 路基填方 23571m3 漿砌片石邊溝 13100m 漿砌片石護肩 10900m 漿砌片石擋墻 490 m3 軟基換填 6000m3 三、橋涵工程 XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 6頁 Ф 50 砼管涵 160m Ф 75 砼管涵 280m Ф 100 砼管涵 56m 四 、 沿線設(shè)施及防護工程 護柱 127根 公里牌 13 塊 設(shè)置交通標志 23 塊。根據(jù) 原國家發(fā)展計劃委員會審定出版的《投資項目可行性研指南》關(guān)于《公路項目可行性研究編制大綱》的要求，其主要研究內(nèi)容是： 現(xiàn)有公路在綜合運輸網(wǎng)中的地位及作用 現(xiàn)有公路運輸狀況及存在的主要問題 項目建設(shè)的必要性、緊迫性和社會、經(jīng)濟效益 項目所在地區(qū)的經(jīng)濟特征與建設(shè)項目的關(guān)系 公路運輸量、交通量調(diào)查及發(fā)展預(yù)測 公路建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標準 建設(shè)條件 主要工程量 投資估算和資金籌措 建設(shè)安排和實施方案 通過研究，從技術(shù)可行性、經(jīng)濟 合理性、施工可能性等方面進行全面論證，為項目決策提供依據(jù)。它的建設(shè)對促進公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，乃至 XX 縣 經(jīng)濟持續(xù)、快速增長、加快社會進步和人民生活的提高，具有十分重要的 政治 意義 和經(jīng)濟意義 。項目所在地區(qū)是 XX 縣 革命老區(qū) ，是縣重點扶貧的地區(qū)，因此盡快完成 該 路段改造，是加強扶貧攻堅力度，促進貧困地區(qū)早日實現(xiàn)脫貧致富奔小康的“德政工程”和“民心工程”。 對 XX 縣大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 公路進行 維修改造， 鋪筑水泥路面是 沿線 迫切需要。 路面 現(xiàn)已破損 不堪， 特別是 大渡嶺 至 K2+500 米路段由于過往超限車輛較多，路面受損更為嚴重，排水溝、涵洞被壓塌，路面長期積水，坑塘一個連著一個，而該路段又處于村莊密集區(qū)，過往行人及非機動車較多，安 全隱患極大， 因此對該路進行改造 已迫在眉睫。項目所在地區(qū)國土面積 平方公里，人口 萬 人， 該地區(qū) 自然資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)特產(chǎn)資源十分豐富，沿路村莊星羅棋布，涉及 7 個 村委會、直接受益人口 萬人。 因此為了較好地解決交通制約的瓶頸問題，促進公路沿線經(jīng)濟、社會的發(fā)展和開發(fā) 管厝 鄉(xiāng) 資源， 對該路 實施路面維修改造 ， 建設(shè) 水泥 路面已勢在必行。XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 1頁 第一章 總 論 項目背景與概 況 一、項目名稱： XX 縣大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 二、項目承辦單位： XX 縣 交通局 三、可行性研究報告編制的依據(jù) 原國家發(fā)展計劃委員會審定出版的《投資項目可行性研究指南》 計辦投資 ［ 2021］ 15 號 、《公路項目可行性研究報告編制大綱》 《中央預(yù)算內(nèi)投資補助和貼息項目管理暫行辦法》（國家發(fā)展 和 改革委員會令第 31號） 《國家發(fā)展 和 改革委員會、交通部關(guān)于印發(fā)（農(nóng)村公路改造工程管理辦法）的通知》（發(fā)改交通［ 2021］ 1829號） 交 通部頒《農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見》 交通部專家委員會編制 的 《縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面設(shè)計與施工》 《公路工程技術(shù)標準》 （ JTG B01— 2021） 《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（ JTG— 2021） 《 XX縣 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 XX縣 發(fā)展和改革委員會、交通局提供的數(shù)據(jù)和資料 XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 2頁 四、項目提出的背景 XX 縣大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 公路全長 12 公里 ， 起于 XX 縣管厝鄉(xiāng)大渡嶺 ，止 于 管厝 鄉(xiāng)政府駐地 。該路是 仙陽鎮(zhèn) 通往 管厝鄉(xiāng) 的一條重要公路，原為簡易鄉(xiāng)村公路，后于 1983 年改建成山嶺重丘區(qū)四級公路 ，并于 1997年鋪設(shè)了瀝青路面使用至今，由于公路車流量大，日均交通量已達 近千 輛 ， 而且大部份是超限超載大型貨車，加之公路使用已近 13 年，已超過設(shè)計使用年限，所以現(xiàn)今 路面 病害嚴重，有的路段排水溝被壓壞，路面積水沉陷，坑塘、龜裂、擁包隨處可見，同時由于維修、養(yǎng)護經(jīng)費缺乏，整條公路土路面與瀝青路面 混 合，路面等級下降，在交通流量大，超限運輸車輛多的情況下，經(jīng)常塞車，交通不暢已嚴重制約著 管厝 鄉(xiāng) 經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。 五、項目 建設(shè)的必要性 建設(shè) XX 縣大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 鄉(xiāng) 水泥 路面是促進 XX 縣管厝 鄉(xiāng) 經(jīng)濟、社會發(fā)展的需要。 間接受益人口 萬人 ,該路 2021 年觀測，平均交通量達 505 輛 /日， 2021年已劇增至 1283輛，增長XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 3頁 2倍多，而路面越來越 差 ，交通量的增長與 該 路的現(xiàn)狀極不 相適應(yīng) ， 因此對 該 路 進行改造 已是刻不容緩。因此，加強該路段基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ， 對路面進行維修、改造，鋪筑 水泥 路面，對促進 管厝 鄉(xiāng) 乃至整個XX 縣 的經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的作用，是形勢所迫，眾人所愿。 近幾年來，部份縣人大代表、政協(xié)委員多次提 案要求對該路進行改造，沿途人民群眾反映 也 十分強烈。 綜上所述，對 XX 縣大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 的 12 公里公路進行維修 改造、鋪筑 水泥 路 面 已勢在必行。 六、 研究范圍及內(nèi)容 本項目主要的工程任務(wù)是對 XX 縣大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 的XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 4頁 12公里公路進行維 修改造，鋪筑 水泥 路面，指導(dǎo)思想明確，工程任務(wù)清楚。 七、線路起訖點經(jīng)由 ： XX 縣大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程 起 于 XX 縣 管厝 鄉(xiāng) 大渡嶺 ， 經(jīng) 口窯村、官田村 、 祖村、溪南村 ， 止于 管厝 鄉(xiāng)政府駐地 （ K12+000 米處）， 推 薦 路線全長 12 公里。 。 二、資金籌措方案 項 目估算總投資 ，其中擬申請 國家 投資 720萬元， 占估算總投資的 %； 地方配 套 ，占估算總投資的 %。 XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 7頁 問題與建議 該路段是 管厝 鄉(xiāng)與外界連接的唯一 通道，來往車輛較多，不可能做到封閉施工，因此施工過程中要注意處理好保通和施工的關(guān)系，在確保工程質(zhì)量的同時，保證車輛的暢通。 施工期間應(yīng)注意對沿線環(huán)境的保護，采取切實可行的措施 保護自然生態(tài)環(huán)境 ，使公路與周圍自然景觀協(xié)調(diào)一致，為 管厝 鄉(xiāng) 的發(fā)展 創(chuàng)造 一個良好的 環(huán)境 。北部、東北部、東部分別與浙江省的 江山市 、遂昌縣、 龍泉市 接壤，西北部與江西省的廣豐縣毗鄰，東南部、南部、西部分別與省內(nèi) 松溪縣 、 建陽 市、 武夷山市 相連。 11′ — 118176。 32′ — 28176?？h治駐南浦鎮(zhèn)，位于東經(jīng) 118176。 33′之間。 二 、行政區(qū)劃： 2021年末， XX 縣 全縣轄 2個街道、 9個鎮(zhèn)、8個鄉(xiāng)：南浦街道、河濱街道、富嶺鎮(zhèn)、石陂鎮(zhèn)、臨江鎮(zhèn)、仙陽鎮(zhèn)、水北街鎮(zhèn)、永興鎮(zhèn)、忠信鎮(zhèn)、蓮塘鎮(zhèn)、九牧鎮(zhèn)、萬安鄉(xiāng)、古樓鄉(xiāng)、山下鄉(xiāng)、楓溪鄉(xiāng)、 管厝 鄉(xiāng)、管厝鄉(xiāng)、盤亭鄉(xiāng)、官路鄉(xiāng)。 三、人口 ： 2021 年未全縣總?cè)丝?411691 人，其中農(nóng)業(yè)人口331718人，占 %。 四 、自然概 況 ： XX 縣境地勢由東北部和西北部向中、南部傾斜，仙霞嶺余脈從東北向東南環(huán)繞東部邊境，千米以上的山峰有 290余座，其中位于東北部的營盤尖，海拔 1664米，為本縣最高峰。縣境中部由大片燕山期花崗巖組成了低山丘陵，經(jīng)河流下切侵蝕，形