某村公路改造項目可行性研究報告-展示頁
2025-05-04 05:08本頁面
【正文】 2個居民組經(jīng)濟發(fā)展的需要。交通情況：某縣某鎮(zhèn)位于某縣西部，西與承德縣相鄰，東與某鎮(zhèn)相連，距某縣25公里，101國道貫穿東西，村村通工程總長為80公里，該項目是貫穿XX村2個居民組和柳樹底村2個居民組的交通干線，是鎮(zhèn)域內(nèi)的交通主要干線，由于年久失修給群眾的生產(chǎn)生活帶來極大的不便，雨季和雪季造成百姓出行困難，是制約鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展的主要因素。社會經(jīng)濟狀況：某鎮(zhèn)位于我縣西部，總面積279平方公里，全鎮(zhèn)總?cè)丝?27500口人，人口密度98人/平方公里。某縣屬國家級貧困縣，轄9鎮(zhèn)10鄉(xiāng)，334個行政村。松樹臺、楊樹嶺、圍場溝三個礦區(qū)地質(zhì)儲量5092萬噸，年采掘26萬多噸，豐富的礦產(chǎn)資源為發(fā)展某工業(yè)特別是冶金采礦、建材、食品和醫(yī)藥化學(xué)工業(yè)提供了充足的原料。瑩石、氟石品位高、雜質(zhì)少，在國際市場很受歡迎。2—2 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況及發(fā)展某縣位于河北省東北端，縣城西距全國最大的皇家園林－承德避暑山莊92公里，西南距首都北京293公里，距省會石家莊489公里，東鄰遼寧省凌源市，北與內(nèi)蒙寧城縣接壤，西接承德縣，南同寬城相交。3．脫貧致富，搞活經(jīng)濟項目相鄰3個行政村是典型的以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟為主的地區(qū)，礦業(yè)、農(nóng)牧副業(yè)資源頗為豐富，項目建成后，可以更好地使各村與外界互通有無，帶動各村經(jīng)濟快速發(fā)展。項目的修通將更好的促進當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和當(dāng)?shù)嘏c承德地區(qū)的經(jīng)濟往來。完善路網(wǎng)的需要項目建成后，可以與承德縣相連。1—5 項目提出的過程、理由及意義現(xiàn)有公路的標(biāo)準(zhǔn)低，技術(shù)狀況差，通行能力不足，交通阻塞嚴(yán)重，行人車輛擁擠搶道，交通事故時有發(fā)生，且有上升趨勢，沿線政府及社會各界十分關(guān)注，群眾修路呼聲強烈。途經(jīng)柳樹底村一組、五組。某村三組六么地溝至101國道連接線（）；四組麻子溝、小麻子溝至七崖線（），貫穿XX村3組、4組，柳樹底村1組、5組共4個居民組930余口人及相鄰3個村的運輸載量，此路至今仍為沙石路面，雨季和雪季均造成交通滯塞，嚴(yán)重的制約了地域經(jīng)濟的發(fā)展，為此某鎮(zhèn)政府確定建設(shè)此項目，以解決行路難的困難，適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的要求以加快小康建設(shè)步伐。人均純收入3300元，全鎮(zhèn)現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)24家個體工商戶468戶，全鎮(zhèn)國民生產(chǎn)總值5億元，財政收入1700萬元，是一個以農(nóng)業(yè)為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。某村公路改造項目可行性研究報告第一章 概 述1—1 項目名稱某村公路改造項目。1—2 承辦單位概況承辦單位：某鎮(zhèn)人民政府項目負(fù)責(zé)人：聯(lián)系電話：單位概況：某鎮(zhèn)位于我縣西部，總面積279平方公里，全鎮(zhèn)總?cè)丝?27500口人，人口密度98人/平方公里。1—3 項目背景近年來，在國家宏觀經(jīng)濟政策的指引下，某縣某鎮(zhèn)經(jīng)濟有了較快的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐也在逐年加快，目前已經(jīng)形成了以101國道、承朝高速為骨架的交通網(wǎng)。該項目的建設(shè)地點為XX村三組六么地溝、四組麻子溝和小麻子溝。1—4 編制依據(jù)根據(jù)承德市和某縣“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，擬對某縣某村公路改造項目進行工程可行性研究；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）；《水運、公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》；《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTJ 01194）；調(diào)查收集相關(guān)區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸及自然條件等資料。因此，項目的建成將提高公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改善人民群眾通行條件。公路網(wǎng)分布狀況將更加科學(xué)合理，群眾出行將更加方便快捷。改善行車條件保證通車的需要由于歷史原因和受投資制約，現(xiàn)有公路全部為三級公路，通行能力極差；原公路標(biāo)準(zhǔn)極低，縱
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