【正文】 ....................................................................... 13 施工過程及各施工過程計算力學圖式 13 本科生畢業(yè)設計（論文） II 結(jié)構(gòu)自重作用效應計算 16 結(jié)構(gòu)單元劃分 16 施工階段的輸入 17 內(nèi)力計算結(jié)果 橫向分布系數(shù)計算 19 汽車荷載作用效應計算 21 沖擊系數(shù)和車道折減系數(shù) 21 內(nèi)力組合 27 第五章 預應力鋼束估算及布置 ...................................................................................... 41 鋼束估算 41 鋼束布置 42 非預應力鋼筋計算與布置 ........................................................................................ 44 負彎矩非預應力鋼筋計算 44 第六章 預應力損失及有效預應力計算 ............................................................................ 45 基本理論 45 預應力損失計算 45 后張法由預應力鋼筋與管道之間摩擦引起的應力損失 1s? 46 后張法由錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的預應力損失 2s? 46 后張法 由混凝土彈性壓縮引起的應力損失 4s? 47 后張法由鋼筋松弛引起的預應力損失終極值 5s? 47 后張法由混凝土收縮、徐變引起的預應力損失 6s? 47 第七章 截面強度驗算 .................................................................................................... 50 基本理論 50 本科生畢業(yè)設計（論文） III 計算公式 50 第八章 強度、應力與變形驗算 ...................................................................................... 55 強度計算與驗算 55 應力計算與驗算 59 施工階段應力計算與驗算 59 表 91 施工階段應力計算與驗算（部分結(jié)果） 59 2單元第 1 施工階段左截面應力驗算 59 強度計算與驗算 62 截面承載能力極限狀態(tài)驗算 65 第九章 撓度驗算 ........................................................................................................... 68 參考文獻 ........................................................................................................................ 70 致謝 ............................................................................................................................... 72 本科生畢業(yè)設計（論文） IV 摘 要 本文是對福隆大橋進行的初步設計，擬定了三個方案：等截面預應力混凝土連續(xù)梁橋、混凝土鋼構(gòu)橋、上承式鋼管混凝土拱橋三個橋型方案。結(jié)合了實際的情況進行比選，選定為等截面 預應力混凝土連續(xù)梁橋，并且將跨徑定為（ 30+3*50+30） m。然后根據(jù)相關規(guī)定和參考以建造完成的近似橋梁，擬定主梁結(jié)構(gòu)尺寸。然后進行配筋，根據(jù)配筋結(jié)果進行全橋結(jié)構(gòu)安全驗算，根據(jù)結(jié)果表明主梁結(jié)構(gòu)滿足設計要求。 關鍵詞 ：預應力混凝土；連續(xù)梁橋；初步設計；方案比選 本科生畢業(yè)設計（論文） V Abstract This paper is the preliminary design of Fulong bridge, there are three scheme：Section of prestressed concrete continuous girder bridge、 Concrete bridge、 Concrete filled steel tube arch bridge deck. Combined with the actual situation for parison,selected for the section of prestressed concrete continuous girder bridge，and span will be a (30 + 3 * 50 + 30 m). Then the equal cross section of prestressed concrete continuous girder bridge scheme was designed in detail， then according to the relevant provisions, and reference to build similar Bridge， develop girder structure Doctor Bridge modeling and analysis of the stress of the estimation and structural reinforcement then to carry on the reinforcement ， according to the results on the safety checking of the whole bridge structure reinforcement，according to the results show that the main beam structure to meet the design requirements， In the design process, according to the design requirements for engineering drawing at the same time. Keyword: prestressed concrete。 preliminary design。以下是對橋博介紹； 系統(tǒng)是一個集可視化數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)庫管理、結(jié)構(gòu)分析、打印與 本科生畢業(yè)設計（論文） VI 幫助為一體的綜合性橋梁結(jié)構(gòu)設計與施工計算系統(tǒng)。對結(jié)構(gòu)的計算充分考慮了各種結(jié)構(gòu)的復雜組成與施工情況。 系統(tǒng)功能系統(tǒng)的基本功能 線橋梁 能夠計算鋼筋混凝土、預應力混凝土、組合梁以及鋼結(jié)構(gòu)的各種結(jié)構(gòu)體系的恒載與活載的各種線性與非線性結(jié)構(gòu)響應。 9)可 以 按 照 用 戶 的 要 求 對 各 種 構(gòu) 件 和 預 應 力 鋼 束 進 行 承 載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)及施工階段的配筋計算或應力和強度驗算，并根據(jù)規(guī)范限值判斷是否滿足規(guī)范。 本科生畢業(yè)設計（論文） VII 2)系統(tǒng)考慮了任意方向的結(jié)構(gòu)邊界條件，自動進行影響面加載，并考慮了多車道線的活載布置情況，用于計算立交橋梁岔道口等處復雜的活載效應； 3)最終可根據(jù)用戶的要求，對結(jié)構(gòu)進行配筋或各種驗算。 3)剛性基礎：計算剛性基礎的變位及基礎底面和側(cè)面土應力。 截面計算 1)截面特征計算：可以計算任意截面的幾何特征，并能同時考慮普通鋼筋 、預應力鋼筋、以及不同材料對幾何特征的影響； 2)荷載組合計算：對本系統(tǒng)定義的各種荷載效應進行承載能 力 極 限 狀 態(tài) 荷 載 組 合 IIII 和 正 常 使 用 極 限 狀 態(tài) 荷 載 組 合IVI 共 9 種組合的計算。 橫向分布系數(shù)計算 能運用杠桿法、剛性橫梁法或剛接（鉸接）板梁法計算主梁在各種活載作用下的橫向分布系數(shù)。 2) 系 統(tǒng) 提 供 了 幾 百 個 條 文 的 幫 助 ，共 計 十 萬 余 漢字，對橋梁博士系統(tǒng)的各種功能都有相應的幫助系統(tǒng)。 系統(tǒng)的特色功能 材料庫 1)材料 庫 根 據(jù) 材 料 的 類 型 、規(guī) 范 的 定 義 ， 做 了 相 應 的 分 類 ，并提供了比較全的材料數(shù)據(jù)。 2)材料在設計運用時 可以根據(jù) 材料 庫中相應部分內(nèi)容的調(diào)整 而 變 化 ， 從 而 使 內(nèi) 容 更 全 面 、 使 用 更 方 便 、 更新 、 更 便 捷 。以 后 ，可 以 在 圖 形 輸 入 時 使 用 它 ，就 如 系 統(tǒng) 提 供 的 一 樣 。并且可以交 流 使 用 自 定 義 的 截 面 信 息 ，大 大 的 提 高 了 用 戶 的 工 作 效 率 。 2)以表格的形式輸出，可以對數(shù)據(jù)、格式、圖形進行編排和二次加工。 2)可以把原始數(shù)據(jù)輸出后直接引用，方便數(shù)據(jù)的交換和修改 . 調(diào)束工具 1)可以在調(diào)整鋼束的同時，看到預應力混凝土結(jié)構(gòu)由此產(chǎn)生的應力變化的過程。 調(diào)索工具 1)可進一步縮短拉索施工張拉力的確定過程。 腳本的輸入輸出 1)提供了一個方便，簡單的輸入輸出方法。 通過腳本，可以方便地進行交流討論，這是圖形界面無法比擬的優(yōu)點。本橋連接西昌市的 德昌縣麻栗鄉(xiāng) 和 德昌縣阿月鄉(xiāng) ，跨越過安寧河 。 （二）、設計技術標準 設計荷載：公路 — I 級 橋面 凈空： 凈 米 +2 米 (含欄桿 )，全寬 米。冬夏季風更替明顯，冬季氣流來自北部高緯地區(qū)，氣溫較低，降水少，但因北有秦巴山地阻滯冷空氣南下而較溫暖。工程所在 地氣溫差別不大。 年降水量在 9801150 毫米之間，大致由西南向東北遞減，降水季節(jié)分配不均。 材料：鋼材，木材，水泥均能滿足供應，砂礫石可以就地取材，塊片料石運距 10 公里。 基本計算數(shù)據(jù) 表 11 名稱 項目