20xx第四季度汽車價(jià)格(doc)-汽車-展示頁
2024-08-28 16:26本頁面
【正文】 從各大汽車廠家的任務(wù)完成進(jìn)度來看，多數(shù)廠家存在一定 的銷售壓力，價(jià)格戰(zhàn)將不可避免，但也不會(huì)十分激烈。 06年的價(jià)格走勢，則從下圖可以看出，和 05 年的情形相差不大， 05 年最后 4 個(gè)月汽車價(jià)格的降幅約為 2%，因此預(yù)計(jì)今年最后 4 個(gè)月汽車價(jià)格的降幅也將維持在 2%左右。尤其是 04 年，車市在經(jīng)歷了 003 年的井噴之后，樂觀、浮躁的心態(tài)都帶到了 04 年，最終出現(xiàn)了多數(shù)廠家未能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的計(jì)劃，而紛紛加入了價(jià)格戰(zhàn)之中，尤其是在最后的三個(gè)月內(nèi)，迫于銷售壓力，降價(jià)更加激烈。 結(jié)合近兩年的歷史情況來看，預(yù)計(jì) 06 年最后 4 個(gè)月內(nèi)汽車的總體價(jià)格水平將再度下降 2%。雖然雙方側(cè)重各有不同，但汽車價(jià)格始終是雙方關(guān)注的重點(diǎn)。 中國最大的管理資源中心 第 1 頁 共 7 頁 2020 第四季度汽車價(jià)格 哪個(gè)汽車品牌最有可能降價(jià)？ 06 年的第四個(gè)季度即將來臨，每年的這個(gè)季節(jié)都是汽車廠商、消費(fèi)者高度關(guān)注的季節(jié)。尤其今年隨著汽車價(jià)格的步步走低，多數(shù)消費(fèi)者都將購買熱情積蓄到了這個(gè)季節(jié)，以期得到一個(gè)更實(shí)惠的價(jià)格；汽車廠商則期待能在這一季節(jié)如期實(shí)現(xiàn)全年的銷售目標(biāo)。本文在此，就今年最后 4 個(gè)月汽車的降價(jià)作一簡單分析。 每年的這個(gè)季節(jié)， 汽車的價(jià)格都會(huì)再度下挫。 05 年則較 04 年有了明顯改觀，一來是 04 年的大幅降價(jià)讓廠家吃了不受苦頭，二來汽車廠商對(duì)市場的認(rèn)識(shí)也日益理智，因此價(jià)格變化也相對(duì)平穩(wěn)。
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