畢業(yè)設(shè)計(jì)---二級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì)-畢業(yè)設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-01-31 04:53本頁(yè)面
【正文】 種植土、亞沙土和亞粘土為主，含少量的碎石質(zhì)土，覆蓋層厚 2 米左右，稻田中種植土厚 米左右，下伏基巖為硅化板巖。 （ 3） 由路線設(shè)計(jì)地形圖可知，中寧二級(jí)公路路線段地處山嶺重丘區(qū)，地形起伏不大，地勢(shì)相對(duì)平緩。由于受地理和氣候條件的影響，路線所經(jīng) 過的區(qū)域水旱災(zāi)害頻繁，雨季 頻繁時(shí) ，臺(tái)風(fēng)暴雨增多， 對(duì)本 路段施工有較大的影響， 所以 路基土方及構(gòu)造物施工要不失時(shí)機(jī)地做好施工計(jì)劃安排。該區(qū)氣溫高，熱季長(zhǎng)，陽(yáng)光充足，雨量充沛 集中 ，冬短夏長(zhǎng)，干濕交替。 本線路在樁號(hào)為 K4+860 和 K5+200 處分別設(shè)置了兩個(gè)圓管涵，圓管涵直徑分 別為 150cm 和 125cm。 為保證路基邊坡穩(wěn)定性，在 K5+020~K5+080 路段右側(cè)設(shè)置俯斜式路堤擋土 墻 。各項(xiàng)指標(biāo)均符合 [ 交通部 .公路路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（ JGT D202021） ]對(duì)二級(jí)公路路線設(shè)計(jì)的要求。 豎曲線半徑分別為 10000m、 12021m。 在 全線總共設(shè)了 3 個(gè)平曲 線， 2 個(gè)豎曲線 。在平面設(shè)計(jì) 中，充分的考慮了平面線形與地形、景觀、環(huán)境相協(xié)調(diào)，同時(shí)還注意了平面線形的連續(xù)性與均衡性，并與縱斷面、橫斷面相互配合。畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 中寧二級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì) 1 設(shè)計(jì)總說明 設(shè)計(jì)路線地 理位 置 （詳情見路線設(shè)計(jì)地形圖） 設(shè)計(jì)依據(jù) 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書及所給定的地形圖及以下規(guī)范： [1]交通部 .公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTJ D502021） [S].北京：人民交通出版社，2021. [2]交通部 .公路路基施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F102021） [S].北京：人民交通出版社，2021. [3]交通部 .公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTJ01897） [S].北京：人民交通出版社， 1997. [4]交通部 .公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（ JTG D602021） [S].北京：人民交通出版社，2021. [5]交通部 .公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D632021 ） [S].北京：人民交通出版社， 2021 [6]交通部 .公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法 [S].北京：人民交通出版社，2021. [7]交通部 .公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B012021） [S].北京：人民交通出版社， 2021. [8]交通部 .公路路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（ JGT D202021） [S].人民交通出版社， 2021. [9]交通部 .公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D302021） [S].北京：人民交通出版社， 2021. [10]交通部 .公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTJ D402021） [S].北京：人民 交通出版社， 2021. [12]楊少偉 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì) [M].人民交通出版社 ,1997. [13]鄧學(xué)均 .路基路面工程 [M].人民交通出版社 ,2021. 路線工程概況 根據(jù)任務(wù)書及地形圖可知本路線為一條山區(qū)二級(jí)公路， 全線按相應(yīng)地形的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主要的設(shè)計(jì)指標(biāo) 為： 設(shè)計(jì)速度為 80km/h， 路基寬度為 12 m，單 幅雙車道，硬路肩為 2，土路肩為 2 m，行車道為 2 m。路線總長(zhǎng) 2021 m， 起點(diǎn)樁號(hào) K0+，終點(diǎn)樁號(hào)為 K2+。 縱斷面 設(shè)計(jì)中，充分考慮平縱 組合平衡的原則，對(duì)沿 線地形、地質(zhì)、水文、 排水等綜合考慮 。最大圓曲線半徑為 600m，最小圓曲線半徑為 300m，最小圓曲線長(zhǎng)度為 270m， 沿圓曲線內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)， 最大超高為 6%，圓曲 線不設(shè)加寬值。 最大縱坡為 %， 最小縱坡為 %，最大坡長(zhǎng) 899m， 最小坡長(zhǎng) 359m，最小豎曲線長(zhǎng)度 181 m。 全線路基排水設(shè)施設(shè)有邊溝、排水溝、截水溝等，邊溝為矩形邊溝 ，高、寬為 ，排 水溝為矩形 排水溝，高、寬為 ，截水溝也設(shè)為矩形 ，高、寬為 。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用雙輪組單軸載 100kN 為標(biāo)準(zhǔn)軸載，路面結(jié)構(gòu)選用 4cm 細(xì) 粒 式瀝青混凝土和 6cm 中粒式瀝青混凝土作為面層，基層采用 20cm 水泥穩(wěn)定砂礫， 墊層采用 20cm 天然砂礫。 公路沿線氣候及地質(zhì)情況 （ 1）根據(jù)所給的設(shè)計(jì)資料，中寧二級(jí)公路所經(jīng)地區(qū)氣候劃分 IV 區(qū)屬于東南濕熱區(qū)。月平均最高 氣溫 35℃ （七月） ；月平均最低氣溫 5℃ （一月）； 日最高氣溫 41℃；日最低氣溫 7℃ ； 日最大溫差 21℃ ； 年平均降水量 2600mm，小時(shí)最大降水量 230mm；日最大風(fēng)速為 30m/s；當(dāng)?shù)刈匀粴夂騾^(qū)劃屬 IV3 區(qū) ， 潮濕系數(shù)為 K=。 （ 2） 公路沿線 地表水系呈樹枝狀發(fā)育，每年 4～ 7 月為汛期，雨量 充沛 集中，臺(tái)風(fēng) 暴雨 增多， 暴 雨 后河水陡漲；在豐 水季節(jié)，山洪爆發(fā)時(shí)、水流 急 ，由于洪水的沖刷、側(cè)蝕、淘蝕作用，對(duì)路基和橋 涵的穩(wěn)定性有較深 的影響。耕植面積廣闊，地表植被發(fā)育茂盛。 （ 4） 不良工程地質(zhì)路段， 根據(jù)勘測(cè)成果和實(shí)地調(diào)查， 路線經(jīng)過不良工程地質(zhì) 主要表現(xiàn)為以下兩種： ① 特殊土類軟土地基：軟土主要分布在池塘、溝渠 及水稻田 表層，為淤泥
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