物流成本分析的重要性(1)-展示頁
2025-01-09 22:00本頁面
【正文】 商品流通企業(yè)物流成本的構(gòu)成制造企業(yè)物流成本的構(gòu)成 P356物流企業(yè)的物流成本 P356物流成本核算與應(yīng)用中存在的問題 P357物流成本核算的目的 P357物流成本的核算對(duì)象 P358會(huì)計(jì)方式的物流成本核算 P359 物流成本的核算辦法：P360各賬戶中物流成本項(xiàng)目的設(shè)置： 供應(yīng)物流成本的歸集： 生產(chǎn)物流成本的歸集：F 各個(gè)制造費(fèi)用明細(xì)賬戶中的生產(chǎn)物流成本項(xiàng)目F 財(cái)務(wù)費(fèi)用中的生產(chǎn)物流成本項(xiàng)目銷售物流成本的歸集：F 管理費(fèi)用賬戶中的銷售物流成本項(xiàng)目F 產(chǎn)品銷售費(fèi)用賬戶中的銷售物流成本項(xiàng)目F 財(cái)務(wù)費(fèi)用賬戶中的銷售物流成本項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)方法的物流成本核算F 統(tǒng)計(jì)方法的物流成本核算，是指在不影響當(dāng)前財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系的基礎(chǔ)上，通過對(duì)有關(guān)物流業(yè)務(wù)的原始憑證和單據(jù)進(jìn)行再次的歸類整理，對(duì)現(xiàn)行成本核算資料進(jìn)行解剖分析，從中抽出物流成本的部分，然后再按物流管理的要求對(duì)上述費(fèi)用按不同的物流成本核算對(duì)象進(jìn)行重新歸類、分配、匯總，加工成物流管理所需的成本信息。F 物流成本控制是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)。– 明確物流成本核算的目的。部分國家和地區(qū)物流成本的估算 物流成本管理與控制系統(tǒng)的組成 P352F 物流成本的管理與控制由兩個(gè)部分組成:F 物流成本管理系統(tǒng)F 物流成本的日?？刂葡到y(tǒng) 物流成本管理系統(tǒng) P352F 物流成本核算層 – 明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容。F 另一方面，從企業(yè)組織結(jié)構(gòu)來看，有必要從根本上改變企業(yè)部門和職能的結(jié)構(gòu)。它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈管理。F 物流成本包括物流各項(xiàng)活動(dòng)的成本，是特殊的成本體系。 我國物流成本的研究現(xiàn)狀物流成本概念 F 在物流過程中，為了提供有關(guān)服務(wù)，要占用和耗費(fèi)一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第18頁 共18頁物流成本分析的重要性：F 物流——企業(yè)的“第三利潤源泉”F 物流管理的歷史就是追求成本降低的歷史物流成本與第三方物流服務(wù)：F 固定成本與變動(dòng)成本的關(guān)系F 規(guī)模經(jīng)濟(jì)與規(guī)模效應(yīng)F 專業(yè)化服務(wù)的高效率制造企業(yè)物流成本的分類 ——（按物流范圍分）： 供應(yīng)物流成本：生產(chǎn)物流成本：F 內(nèi)部搬運(yùn)費(fèi)F 生產(chǎn)過程中物流設(shè)施的折舊F 占用的生產(chǎn)資金的利息支出等銷售物流成本： 物流成本的分類（按支付形態(tài)分）：物流成本的分類（按物流功能分）： 物流成本核算的困難：P350F 現(xiàn)行企業(yè)會(huì)計(jì)核算制度中沒有單獨(dú)考慮到物流成本的問題F 物流成本的各個(gè)項(xiàng)目分散在企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)賬戶中F 從現(xiàn)行的會(huì)計(jì)系統(tǒng)中無法直接得到各個(gè)物流成本項(xiàng)目的金額一、物流成本的管理與控制概述 P350F 物流成本的隱含性F 物流成本管理與控制系統(tǒng)的基本內(nèi)容物流成本的隱含性—物流成本冰山說 制造企業(yè)生產(chǎn)費(fèi)用核算的賬戶設(shè)置：F 生產(chǎn)成本（制造車間發(fā)生的各種支出）– 生產(chǎn)成本（包括材料費(fèi)）– 制造費(fèi)用F 期間費(fèi)用（行政管理部門發(fā)生的支出）– 管理費(fèi)用– 產(chǎn)品銷售費(fèi)用– 財(cái)務(wù)費(fèi)用制造企業(yè)生產(chǎn)成本與費(fèi)用核算：概 述 P350 無論采用什么樣的物流技術(shù)與管理模式，最終目的都不是在于這種模式與技術(shù)本身，而是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的合理化，也就是通過對(duì)物流系統(tǒng)目標(biāo)、物流設(shè)施設(shè)備和物流活動(dòng)組織等進(jìn)行改進(jìn)與調(diào)整，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化，其最終目標(biāo)都是要在保證一定物流服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)物流成本的降低?？梢哉f，整個(gè)物流技術(shù)和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。這些活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，即為物流成本，也稱物流費(fèi)用。F 現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)直至終點(diǎn)及相關(guān)有效的全過程。F 對(duì)于物流成本問題，有必要建立一套完整的理論體系指導(dǎo)實(shí)踐，把物流成本管理提升到企業(yè)會(huì)計(jì)管理的高度，這樣才能納入到企業(yè)常規(guī)管理范疇之內(nèi)。成立諸如物流部、物流科等職能部門，如此才有可能對(duì)物流成本實(shí)行單獨(dú)核算，并對(duì)物流成本進(jìn)行系統(tǒng)分析與控制。– 對(duì)物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與歸集核算。 F 物流成本管理層 F 物流成本效益評(píng)估層 物流成本管理系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖P352 物流成本日?？刂葡到y(tǒng) P353F 物流成本的日?？刂葡到y(tǒng):是指在日常物流運(yùn)營的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流運(yùn)營理論，采用先進(jìn)的物流技術(shù)與方法，來降低整個(gè)物流成本的一系列措施。F 物流成本控制的對(duì)象形式：– 以物流成本的形成階段作為控制對(duì)象 – 以物流服務(wù)的不同功能來作為成本控制對(duì)象 – 以物流成本的不同項(xiàng)目作為物流成本的控制對(duì)象 三種物流成本控制形式關(guān)系圖 P355 企業(yè)在進(jìn)行物流成本日?？刂七^程中，三種物流成本的控制形式并非孤立的，而是結(jié)合在一起的，某一種形式的成本控制方式也會(huì)影響到另一種形式的物流成本。
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