【正文】 機(jī)、救援車、急救箱、醫(yī)務(wù)人員、其他人員。、高空墜落：口哨、對(duì)講機(jī)、電話機(jī)、救援車、急救箱、醫(yī)務(wù)人員、其他人員。保險(xiǎn)索賠組的職責(zé)：負(fù)責(zé)收集事故現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)照片、數(shù)據(jù)以及受傷人員相關(guān)費(fèi)用等索賠資料。技術(shù)指揮組職責(zé)：根據(jù)各工區(qū)的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)，制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備；應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。副指揮職責(zé)：協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮。成員：葉強(qiáng)(質(zhì)量安全部部長(zhǎng))、唐會(huì)文（安全工程師）、吳明良（工程技術(shù)部部長(zhǎng)）、揭志勇（物質(zhì)設(shè)備部部長(zhǎng)）、王振英（計(jì)劃合同部部長(zhǎng)）、陳麗（項(xiàng)目試驗(yàn)室主任）、柳珣（綜合辦公室主任）及各工區(qū)區(qū)長(zhǎng)、安全員、施工員、醫(yī)務(wù)人員等組成，負(fù)責(zé)在總指揮、副指揮的領(lǐng)導(dǎo)下開展各自職責(zé)范圍內(nèi)的工作。副指揮：胡圣泉（總工）、張?jiān)疲ǜ笨偣ぃ?fù)責(zé)會(huì)同安全人員、工區(qū)長(zhǎng)對(duì)事故的檢查和指揮救援。七、梁板吊裝應(yīng)急救援預(yù)案：項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在辦公室，由綜合辦公室主任劉珣負(fù)責(zé)。如開展黨團(tuán)員身邊無事故活動(dòng)，青年安全優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)，百日安全競(jìng)賽，樹安全標(biāo)兵等活動(dòng)。安全包保必須責(zé)、權(quán)、利明確，并嚴(yán)格按包保責(zé)任狀進(jìn)行考核，對(duì)完成與未完成任務(wù)包保目標(biāo)，都要按包?？己藯l件、嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。必須在群眾集會(huì)的或出工必經(jīng)處設(shè)置安全無事故牌，并做好事故次數(shù)登記，每天一次填寫各工班累計(jì)安全無事故天數(shù)和發(fā)生事故次數(shù)。班后檢查內(nèi)容：一是分析目前工地上還有哪些不安全因素，提出解決辦法；二是對(duì)不遵守勞動(dòng)紀(jì)律及違章作業(yè)人員進(jìn)行批評(píng)，分析追查事故及未遂事故。班前檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場(chǎng)所是否安全，工具、設(shè)備及其安全裝置等是否良好；二是檢查生產(chǎn)人員是否精神充沛。交接完畢后，接班負(fù)責(zé)人向生產(chǎn)員工布置工作的同時(shí)，必須交待上班安全情況，提出本班安全要求。交接班時(shí)必須做到：對(duì)情況要看到、對(duì)工地各點(diǎn)要走到、對(duì)不安全因素要指到、對(duì)預(yù)防事故措施要說到。、輪班作業(yè)的工點(diǎn)，建立執(zhí)行交接班制度。一旦發(fā)生危害工程的安全事故時(shí)，應(yīng)按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案程序組織搶險(xiǎn)和急救，并及時(shí)報(bào)告經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)。事故報(bào)告內(nèi)容包括時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失情況，事故經(jīng)過、原因分析、責(zé)任認(rèn)定等。、各單位無論出現(xiàn)任何大小事故，都必須及時(shí)上報(bào)經(jīng)理部，不得隱瞞事故。施工后對(duì)安全情況加以總結(jié)。開工前必須對(duì)作業(yè)場(chǎng)所、工具、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)處理或上報(bào)解決。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及施工安全措施。（現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員），要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)范，時(shí)刻樹立安全第一的思想，堅(jiān)守崗位履行職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)報(bào)告并迅速整改，任何人不得違反規(guī)定違章指揮或強(qiáng)迫作業(yè)人員違章操作和冒險(xiǎn)施工，對(duì)違章指揮作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。同時(shí)具體負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查、處理，對(duì)經(jīng)理部的安全工作負(fù)主要責(zé)任。（項(xiàng)目經(jīng)理）全面負(fù)責(zé)本單位的安全管理工作，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，組織制定安全措施，健全勞動(dòng)方案，組織安全生產(chǎn)的資金和設(shè)備投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，部署安全監(jiān)督檢查制度，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。六、（簡(jiǎn)稱安委會(huì)）和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)管理實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。配電箱應(yīng)一機(jī)一電一閘一保護(hù)。投入使用的機(jī)具設(shè)備必須性能可靠，用電機(jī)具必須絕緣良好，嚴(yán)禁帶病投入使用。(15）吊機(jī)不得在架空輸電線下方工作，運(yùn)行時(shí)要放下吊臂穿越，并保持安全距離。響信號(hào)表示1吹二短聲唏唏—唏唏—唏唏起升2吹三短聲唏唏唏—唏唏唏—唏唏唏降落3吹一長(zhǎng)聲唏——停止統(tǒng)一規(guī)定指揮操作以使用色旗信號(hào)為主，、哨聲為輔助信號(hào)，并要嚴(yán)格遵守，不得隨意變更。(12）參加吊裝作業(yè)的工作人員，應(yīng)明確崗位分工及相應(yīng)的崗位責(zé)任制，起吊時(shí)所有人員必須堅(jiān)守工作崗位，并穿戴好勞保用品。(10）完善與作業(yè)有關(guān)的安全設(shè)施。(8）高空吊裝必須有明顯標(biāo)志和安全警戒線。(6）吊車站腳吊裝處，場(chǎng)地需平整、壓實(shí)，保證有足夠的承載能力；打腳時(shí)，要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。(4）嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。(2）拖車裝梁，兩端梁頭需用枕木支承，保證中間懸空。(1）各施工機(jī)具在每次使用前，均須經(jīng)過檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查所有設(shè)備是否符合要求，以保證安全可靠。（3）在吊裝范圍內(nèi)停止一切非吊裝行為的施工。保證場(chǎng)內(nèi)不塌車。（1）凡用吊車進(jìn)行吊裝的場(chǎng)地，都必須對(duì)行車、站車范圍平面布置圖所指定位置進(jìn)行填平壓實(shí)。吊機(jī)操作人員在操作時(shí)必須非常明確臺(tái)帽或蓋梁上施工的人員所站的位置，以防碰撞高空中站立的人員。（2）架梁（用吊車架設(shè)空心板）汽車吊站立的場(chǎng)地必須平整壓實(shí),防止車身下沉傾側(cè)。運(yùn)梁平車的牽引力、剎車系統(tǒng)等必須符合要求。為防止龍門吊剎車系統(tǒng)失靈，要隨時(shí)準(zhǔn)備用人工輔助剎車。（1）移梁在吊梁前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點(diǎn)、鋼絲繩、道軌、剎車系統(tǒng)等要由專業(yè)起重工及安全員仔細(xì)檢查；吊梁要經(jīng)過的軌道要空車試運(yùn)行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動(dòng)；電機(jī)電纜等要由電工檢查確認(rèn)。通車孔設(shè)置交通警示、標(biāo)示牌。（5）拖車運(yùn)梁行經(jīng)繁華地段、車輛人群較多的地方時(shí)，指派專人維護(hù)交通秩序，確保運(yùn)梁車順利通行。（3）及時(shí)調(diào)查運(yùn)輸路線上挖、填、堆放材料等情況，提前兩天予以清理。裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)確保中間懸空，梁端用緊繩器錨固。（4）在蓋梁上按設(shè)計(jì)標(biāo)出梁的縱橫向位置并安裝好支座，在梁底畫好支座的十字位置中線，在梁端立面標(biāo)出支座中心鉛直線。（2）清除梁的預(yù)埋件表面塵垢并刷拭干凈。、運(yùn)輸、安裝技術(shù)管理人員和專職安全員組成的運(yùn)輸安裝隊(duì)，配置必備起重、運(yùn)輸、安裝機(jī)械。分別為：K178+262大港大橋,跨徑組成為2020m；K173+000雙港河中橋，跨徑組成為420m、K179+052桃花村1中橋，跨徑組成為320m、K179+250桃花村2中橋,跨徑組成為320m、K179+735田垅中橋，跨徑組成為420m、K184+488石任村中橋，跨徑組成為120m、K185+340棲漁港中橋，跨徑組成為420m；K173+215分離式立交，跨徑組成為220m、K175+067分離式立交，跨徑組成為220m、K181+，跨徑組成為325m、K182+，跨徑組成為225m。、吊機(jī)等機(jī)械由于操作不當(dāng)而引起的人員傷亡事故。因此其主要危險(xiǎn)源如下：，人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。四、編制目標(biāo)杜絕重大安全事故的發(fā)生，減少一般安全事故的發(fā)生；無重大安全隱患；人員因施工負(fù)傷率小于3‰，‰。三、編制原則貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。梁板吊裝專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路工程交通安全法》；《高速公路交通安全設(shè)施及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ7494）；《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ7695）；《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項(xiàng)目一期土建工程施工設(shè)計(jì)文件》；《大廣高速公路第三合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；《安全生產(chǎn)法》；《突發(fā)安全事故應(yīng)急條例》；《突發(fā)應(yīng)急事件處理流程》；《建設(shè)安全事故應(yīng)急條例》；《消防法》等。（15）吊裝物件多人捆扎時(shí)，只能由一位起重作業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮捆扎。（13）起重作業(yè)人員高空作業(yè)時(shí)必須按高空作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護(hù)工作。（12）起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位，準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞信號(hào)。（10）起重機(jī)吊運(yùn)過程中操作人員應(yīng)做起降平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。（8）起重機(jī)在滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，不得行車。嚴(yán)格做到“十不吊”的規(guī)定。（6）操作人員對(duì)于無指揮或指揮信號(hào)不清時(shí)不準(zhǔn)起吊。（5）操作人員應(yīng)注意起重機(jī)作業(yè)時(shí)的臂桿的仰角最大不得超過規(guī)定，一般為780。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，注意各種儀表指示是否正常，正常才可開始工作。起重機(jī)行走的路面應(yīng)保證承載能力達(dá)20KN/m2。對(duì)吊裝作