【正文】 定、研究救援方案，指導(dǎo)救援工作。事態(tài)控制：根據(jù)事故發(fā)生的具體情況、救援工作的進(jìn)展的實(shí)際情況，申請(qǐng)是否需要外部救援。警情判斷及響應(yīng)級(jí)別：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到報(bào)警后，應(yīng)對(duì)警情進(jìn)行判斷，以便確定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；預(yù)案啟動(dòng)后，并立即組織工程搶險(xiǎn)組、保衛(wèi)疏導(dǎo)組、技術(shù)指揮組、傷員營救組、醫(yī)療救護(hù)組、物資供應(yīng)組、后勤協(xié)調(diào)、供給組和善后處理組、保險(xiǎn)索賠組啟動(dòng)預(yù)案，開展應(yīng)急救援工作。同時(shí)負(fù)責(zé)與大冶市人民醫(yī)院取得聯(lián)系做好傷員的運(yùn)送就醫(yī)工作。④事故調(diào)查：事故發(fā)生后，由項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員進(jìn)行初步的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、取證、研究、分析后，寫成書面報(bào)告上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、工作站以及公司總部、大冶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。④現(xiàn)場(chǎng)指揮到位：應(yīng)急指揮人員（包括：技術(shù)指揮組人員）應(yīng)迅速到達(dá)事故地點(diǎn)，制定、研究救援方案，指導(dǎo)救援工作。事態(tài)控制：根據(jù)事故發(fā)生的具體情況、救援工作的進(jìn)展的實(shí)際情況，申請(qǐng)是否需要外部救援。警情判斷及響應(yīng)級(jí)別：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到報(bào)警后，應(yīng)對(duì)警情進(jìn)行判斷，以便確定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；預(yù)案啟動(dòng)后，并立即組織工程搶險(xiǎn)組、保衛(wèi)疏導(dǎo)組、技術(shù)指揮組、傷員營救組、醫(yī)療救護(hù)組、物資供應(yīng)組、后勤協(xié)調(diào)、供給組和善后處理組、保險(xiǎn)索賠組啟動(dòng)預(yù)案，開展應(yīng)急救援工作。同時(shí)負(fù)責(zé)與大冶市人民醫(yī)院取得聯(lián)系做好傷員的運(yùn)送就醫(yī)工作。④事故調(diào)查：事故發(fā)生后，由項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員進(jìn)行初步的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、取證、研究、分析后，寫成書面報(bào)告上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、工作站以及公司總部、大冶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。②解除警戒：事故發(fā)生救援結(jié)束后，應(yīng)解除警戒和交通管制，除需要調(diào)查取證的事故現(xiàn)場(chǎng)外。②工地緊急搶險(xiǎn)：事件發(fā)生后，工地?fù)岆U(xiǎn)組人員應(yīng)緊急出動(dòng)，組織人力、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行搶險(xiǎn)，包括：清點(diǎn)人數(shù)、搶救受傷人員或被困人員、清理逃生通道、組織機(jī)具、設(shè)備等各項(xiàng)施工工作?？偨Y(jié)評(píng)審：事故發(fā)生或演練結(jié)束后，應(yīng)對(duì)在事故應(yīng)急或演練救援行動(dòng)過程中，找出存在的有關(guān)薄弱環(huán)節(jié)，以便及時(shí)修改應(yīng)急救援預(yù)案，通過總結(jié)，評(píng)審救援活動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)，以便推廣。⑤環(huán)境保護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)：事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量控制不擴(kuò)大影響范圍，并對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，防止事態(tài)進(jìn)一步升級(jí)。②信息網(wǎng)絡(luò)開通：應(yīng)急指揮部應(yīng)立即啟動(dòng)與有關(guān)部門聯(lián)系的通訊工具，并保證24小時(shí)通訊暢通，以及需要與外界取得相關(guān)聯(lián)系。②解除警戒：事故發(fā)生救援結(jié)束后，應(yīng)解除警戒和交通管制，除需要調(diào)查取證的事故現(xiàn)場(chǎng)外。②工地緊急搶險(xiǎn)：事件發(fā)生后，工地?fù)岆U(xiǎn)組人員應(yīng)緊急出動(dòng)，組織人力、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行搶險(xiǎn)，包括：清點(diǎn)人數(shù)、搶救受傷人員或被困人員、清理逃生通道、組織機(jī)具、設(shè)備等各項(xiàng)施工工作?？偨Y(jié)評(píng)審：事故發(fā)生或演練結(jié)束后，應(yīng)對(duì)在事故應(yīng)急或演練救援行動(dòng)過程中，找出存在的有關(guān)薄弱環(huán)節(jié)，以便及時(shí)修改應(yīng)急救援預(yù)案，通過總結(jié)，評(píng)審救援活動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)，以便推廣。⑤環(huán)境保護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)：事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量控制不擴(kuò)大影響范圍，并對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，防止事態(tài)進(jìn)一步升級(jí)。②信息網(wǎng)絡(luò)開通：應(yīng)急指揮部應(yīng)立即啟動(dòng)與有關(guān)部門聯(lián)系的通訊工具，并保證24小時(shí)通訊暢通，以及需要與外界取得相關(guān)聯(lián)系。具體由各工區(qū)義務(wù)治安聯(lián)防隊(duì)進(jìn)行配合。員：吳輝、李偉、金文、周東、熊亞兵、徐斌、趙澤天（注明：以上各成員均是隊(duì)上管理骨干）互通工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組8葉2張道華副經(jīng)理15826960902急救醫(yī)院：大冶人民醫(yī)院救護(hù)中心。觸電：口哨、對(duì)講機(jī)、電話機(jī)、救援車、急救箱、醫(yī)務(wù)人員、其他人員。副指揮職責(zé)：協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮。如開展黨團(tuán)員身邊無事故活動(dòng)，青年安全優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)，百日安全競賽，樹安全標(biāo)兵等活動(dòng)。班前檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場(chǎng)所是否安全，工具、設(shè)備及其安全裝置等是否良好；二是檢查生產(chǎn)人員是否精神充沛。一旦發(fā)生危害工程的安全事故時(shí)，應(yīng)按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案程序組織搶險(xiǎn)和急救，并及時(shí)報(bào)告經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)。開工前必須對(duì)作業(yè)場(chǎng)所、工具、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)處理或上報(bào)解決。（項(xiàng)目經(jīng)理）全面負(fù)責(zé)本單位的安全管理工作，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，組織制定安全措施，健全勞動(dòng)方案，組織安全生產(chǎn)的資金和設(shè)備投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，部署安全監(jiān)督檢查制度，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(15）吊機(jī)不得在架空輸電線下方工作，運(yùn)行時(shí)要放下吊臂穿越，并保持安全距離。(8）高空吊裝必須有明顯標(biāo)志和安全警戒線。(1）各施工機(jī)具在每次使用前，均須經(jīng)過檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查所有設(shè)備是否符合要求，以保證安全可靠。吊機(jī)操作人員在操作時(shí)必須非常明確臺(tái)帽或蓋梁上施工的人員所站的位置，以防碰撞高空中站立的人員。（1）移梁在吊梁前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點(diǎn)、鋼絲繩、道軌、剎車系統(tǒng)等要由專業(yè)起重工及安全員仔細(xì)檢查；吊梁要經(jīng)過的軌道要空車試運(yùn)行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動(dòng)；電機(jī)電纜等要由電工檢查確認(rèn)。裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)確保中間懸空，梁端用緊繩器錨固。分別為：K178+262大港大橋,跨徑組成為2020m；K173+000雙港河中橋，跨徑組成為420m、K179+052桃花村1中橋，跨徑組成為320m、K179+250桃花村2中橋,跨徑組成為320m、K179+735田垅中橋，跨徑組成為420m、K184+488石任村中橋，跨徑組成為120m、K185+340棲漁港中橋，跨徑組成為420m；K173+215分離式立交，跨徑組成為220m、K175+067分離式立交，跨徑組成為220m、K181+，跨徑組成為325m、K182+，跨徑組成為225m。三、編制原則貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。（12）起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位，準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞信號(hào)。（6）操作人員對(duì)于無指揮或指揮信號(hào)不清時(shí)不準(zhǔn)起吊。對(duì)吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)的不安全環(huán)境，也要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施，如：輸電線路的妨礙，高壓線路的距離，主要通道，場(chǎng)地的平整等。（9）在施工路段設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志或安全牌，在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設(shè)置警戒標(biāo)志，確保現(xiàn)場(chǎng)的施工交通安全。（5）特種作業(yè)人員，除經(jīng)企業(yè)安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核，取得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》，堅(jiān)持持證上崗。五、鋼護(hù)筒參數(shù)計(jì)算鋼護(hù)筒總重：M=V*ρ=(SS?)*8*ρ=π*(**)*8*=六、安全保證措施（1）制定安全施工用電制度。3）具體起吊作業(yè)在起重指揮人員的指揮下，完成鋼護(hù)筒的捆綁和掛鉤作業(yè)后，起重指揮應(yīng)組織司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的檢查、注油、空轉(zhuǎn)和必要時(shí)的試吊。吊裝設(shè)備及鋼護(hù)筒的到位準(zhǔn)備。各節(jié)內(nèi)剛護(hù)筒的連接焊縫全部采用雙面開坡口進(jìn)行滿焊，兩節(jié)護(hù)筒的接縫除施焊外，還需在接縫處焊接50mm寬、δ=10㎜的加強(qiáng)鋼帶。（1）樁基內(nèi)護(hù)筒跟進(jìn)的施工工藝：場(chǎng)地平整、定位→埋設(shè)外鋼護(hù)筒→沖孔至孔深6m→下放內(nèi)鋼護(hù)筒→正常成孔至樁底標(biāo)高（終孔）。在3581樁基沖孔過程中，未出現(xiàn)異常情況，下放鋼筋籠之后樁底出現(xiàn)少量塌孔現(xiàn)象，到年前放假之前都未能將孔底清理干凈。附近地貌：路線前進(jìn)方向右邊商鋪林立，過往車輛較多，人流較大。春節(jié)過后樁頂5米范圍內(nèi)出現(xiàn)部分坍塌，護(hù)筒掉入孔內(nèi)。（3）全程鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工本工程下置內(nèi)鋼護(hù)筒的目的：主要是防止沖孔和灌注過程中出現(xiàn)塌孔，通過下置內(nèi)護(hù)筒的作用，即可順利穿越軟弱覆蓋層，達(dá)到順利終孔的要求；同時(shí)避免砼超灌甚至無法灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高等情況。（4）鋼護(hù)筒吊裝方案①起重機(jī)械的選擇根據(jù)施工組織要求本工程鉆孔樁分項(xiàng)工程的內(nèi)鋼護(hù)筒吊裝工作應(yīng)安全、及時(shí)和準(zhǔn)確，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的具體情況以及機(jī)械使用等綜合考慮選用汽車起重機(jī)，初步按照規(guī)格型號(hào)為QY50、最大額定起重量為50T的吊車。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。當(dāng)鋼護(hù)筒完全豎直后，應(yīng)校正就位并下放基樁內(nèi)。建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展管理活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全的第一責(zé)任人。開展安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人的安全生