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鐵路信號工程施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2024-12-25 16:34本頁面
  

【正文】 頁 壓接,使電纜兩側(cè)屏蔽四線組的屏蔽層連接。 芯線接續(xù):將芯線穿入壓線 鉗端子筒,通過檢查孔觀察芯線端頭穿至壓接端子筒的根部,然后將芯線壓接。 屏蔽層及芯線絕緣層剝除:距鋁護套切口 50mm 處將屏蔽線組的屏蔽層剪斷,保留芯線長度 185mm,除去屏蔽層端口 30mm 范圍的絕緣層,將屏蔽壓接管放置在屏蔽層外端。 安裝鋼帶固定環(huán):將雙層鋼 帶的正反面打磨處理,松開鋼帶固定環(huán)上的螺栓,將鋼帶夾在固定環(huán)中間,用螺栓緊固牢靠;保留鋼帶固定環(huán)外側(cè)的鋼帶 5mm,將多余部分剪去,再將固定環(huán)外的鋼帶折彎后整平 。剝除鋼帶折彎處至電纜端頭的電纜鋁護套表面墊層,用砂布條打磨鋁護套。按順序依次將輔助套管、密封擋環(huán)、鋼帶固定環(huán)套在電纜護套上。 施工方法說明如下: 接續(xù)準備:根據(jù) 電纜的外徑 尺寸大小切割輔助套管,使輔助套管的孔徑與電纜外徑相同。干線電纜按設(shè)計要求設(shè)專用屏蔽地線,專用地線與電纜金屬護套、鋼帶間用兩根 7 多股銅芯塑料軟線連接 。 呼倫貝爾工業(yè) 園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 中鐵二十二局集團電氣化工程 有限 公司 第 21 頁 電纜配線:配線前使用萬用表、兆歐表及高阻計對電纜進行校對和絕緣測試,統(tǒng)一配線工藝標準。密封套放至要求的灌膠位置,將 A、 B兩種膠液充分混合后沿芯線側(cè)方灌注膠液,膠面要求平整且高于金屬內(nèi)屏蔽層 20mm 以上。箱盒安裝嚴格按施工規(guī)范標準要求施工,基礎(chǔ)安裝牢固、平穩(wěn)。電纜接續(xù)見“ 數(shù)字信號電纜免維護地中接頭盒接續(xù)施工工藝和方法”。電纜回埋后及時埋設(shè)電纜標樁,電纜頭用塑料熱縮帽進行密封,備用部分隱蔽好。 電纜測試:電纜敷設(shè)后,對電纜的各項電氣特性進行測試,測試記錄經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后妥善保管,作為竣工資料移交。電纜過道、過涵洞、水溝處加鋼管防護,鋼管兩端內(nèi)徑經(jīng)過打磨后使用。防護鋼管兩端加裝塑料喇叭 口保護 裝置以防損傷纜身。電纜溝開挖完成后,會同現(xiàn)場監(jiān)理工程師對電纜溝進行檢查,在監(jiān)理工程師簽字認可后敷設(shè)電纜。在道床上開挖時用彩條布進行防護,避免污染道碴。單盤測試完畢依據(jù)電纜徑路定測臺帳和設(shè)計圖紙進行配盤,在電纜盤上標施工準備 徑路測量 電纜測試、配盤 安裝防護鋼管 及電纜槽 敷纜回填、夯實 、 標樁埋設(shè) 箱盒安裝、穿電纜 電纜通道測試 電纜特性測試 、 接續(xù)、配線 電纜溝開挖 呼倫貝爾工業(yè) 園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 中鐵二十二局集團電氣化工程 有限 公司 第 20 頁 明使用地點,并在臺帳上做好 記錄。 A 型或 B 型電纜的屏蔽四線組測試芯線直流電阻、工作線對導體電阻不平衡、絕緣電阻、工作電容等項目 ; A 型電纜的普通四線組及對絞組、單芯線測試芯線直流電阻及線間、對地絕緣電阻。 數(shù)字信號電纜施工工藝流程圖 施工方法說明如 下: 徑路定測復測:在定測的基礎(chǔ)上,對電纜徑路進行復測,現(xiàn)場丈量所需電纜的實際長度;在電纜穿越障礙物的地點做好標記,統(tǒng)計電纜防護施工的種類和數(shù)量,并建立詳細的電纜徑路定測臺帳。 駐地及材料 庫平面布置圖如下: 施工總平面圖 施工駐地:各作業(yè)班施工時,根據(jù)工程施工進展情況,在 二 標段沿線設(shè)置施工點。 ***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 17 頁 4. 施工場地平面布置 駐地及材料庫平面布置 充分考慮到便于現(xiàn)場指揮、交通便利、通信方便、水電保證等各方面因素,決定本標段工程項目經(jīng)理部駐地、各作業(yè)隊駐地均設(shè)在站前附近。 變配電所的新增設(shè)備安裝完畢,嚴格按照電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準和設(shè)計要求進行試驗,各項電氣指標均達到設(shè)計要求。并由技術(shù)主管向全體施工人員做好技術(shù)交底。 電力 工程施工方案 詳見“電力工程施工流程圖” 。機架組裝和固定按設(shè)備出廠說明進行施工,做到排列整齊、安裝牢固,其傾斜偏差滿足規(guī)范要求。設(shè)備安裝開箱檢查由施工單位、監(jiān)理單位、生產(chǎn)廠家共同對其外觀、型號規(guī)格、數(shù)量、備品、備件隨機資料等進行檢查并做出詳細記錄。電纜工程是通信 工程的控制工序,開工后優(yōu)先安排挖溝、敷纜施工,同時根據(jù)各站站場及房建施工單位的施工進度情況,進行其它設(shè)備安裝。 通信工程施工方案 詳見“通信工程施工流程圖” 。開通前與接管單位充分協(xié)商,制定詳細周密的開通方案,上報建設(shè)單位及監(jiān)理單位。 各期工程施工安裝、調(diào)試完畢,自驗合格達到開通交付條件后,向建設(shè)單位提報請驗報告,做好各項開通準備工作。項目部提前將調(diào)試建議計劃上報建設(shè)單位代表及監(jiān)理單位,以便建設(shè)單位及監(jiān)理單位進行必要的協(xié)調(diào),確保設(shè)備調(diào)試試驗工程的順利進行。 設(shè)備調(diào)試先進行室內(nèi)設(shè)備模擬試驗和室外設(shè)備單送電調(diào)試,最后進行室內(nèi)外聯(lián)鎖試驗、站間閉塞試驗及其它設(shè)備調(diào)試。 信號設(shè)備調(diào)試和驗收、開通 單項工程施工完畢,設(shè)備安裝測試結(jié)果滿足規(guī)范標準和生產(chǎn)廠家技術(shù)文件要求,自檢合格并經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、生產(chǎn)廠家認可后,項目部編制調(diào)試方案。機架組裝和固定按設(shè)備出廠說明進行施工,做到排列整齊、安裝牢固,其傾斜偏差滿足規(guī)范要求。設(shè)備安裝開箱檢查由施工單位、監(jiān)理單位、生產(chǎn)廠家等共同對其外觀、型號規(guī)格、數(shù)量、備品、備件隨機資料等進行檢查并做出詳細記錄。 微機監(jiān)測 及 區(qū)間 閉塞設(shè)備安裝。 室內(nèi)設(shè)備安裝安排在信號設(shè)備房屋裝修完畢,并具備相應(yīng)的照明、***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 13 頁 通風、供電等條件后開始施工。同時在所施工的車站安排駐站聯(lián)絡(luò)人員,確保鐵路行車及施工、人身安全。在批準的過渡方案基礎(chǔ)上,對 既有設(shè)備情況進行詳細摸底調(diào)查,盡可能將過渡工程與正式工程統(tǒng)籌考慮,避免重復施工。施工前與軌道施工單位共同制定站改及信號過渡方案。電纜工程是信號工程的 主要 工 程 ,開工后優(yōu)先安排挖溝、敷纜施工,同時根據(jù)各站站場及鋪軌施工單位的施工進度情況,進行軌道電路各種連接線、鋼軌絕緣安裝、信號機安裝、道岔轉(zhuǎn)轍裝置及其它設(shè)備安裝。 信號工程施工方案 詳見“信號工程施工流 程圖”。 接到中標通知后,項目經(jīng)理部主要管理人員已經(jīng)到位,根據(jù)建設(shè)單位的要求展開相關(guān)工作,進行現(xiàn)場施工調(diào)查,與地方政府、建設(shè)單位有關(guān)部門、接管維修單位、相關(guān)施工單位聯(lián)系,已經(jīng)簽訂好各個相關(guān)配合單位的施工配合協(xié)議、物資定貨等各項準備工作,集中進行各項準備工作,完成人員、施工機械設(shè)備、儀器儀表調(diào)遣及駐地、工點、料庫的建***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 11 頁 設(shè),確保本標段工程在 2021 年 9 月 15 日按時開工。現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部,全權(quán)負責合同履行,從事現(xiàn)場施工組織和管理,承擔工程實施、完成和缺陷修復工作責任。 項目管理策劃 工期以項目管理軟件進行計劃控制;以“強化管理、科技興業(yè)、建造滿意工程、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為質(zhì)量方針,以 ISO9001: 2021 質(zhì)量保證體系進行全過程控制;安全以預(yù)防為主,常抓不懈;施工技術(shù)以確保自然生態(tài)環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境,控制環(huán)境干擾和污染為根本目的,以完善優(yōu)化施工組織 設(shè)計和解決工序施工難點為主要內(nèi)容。工程施工所需的***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 10 頁 力工,由作業(yè)班根據(jù)工程施工情況和進度計劃適時雇用,保證施工需要。 作業(yè)隊實行承包制,人員實行動態(tài)管理。 綜合辦公室負責項目經(jīng)理部的文件、資料管理及日常行政事務(wù)、后勤保障、衛(wèi)生保障工作,負責做好企業(yè)的形象宣傳工作。負責施工機械設(shè)備的管理工作,定期對機械設(shè)備狀況進行檢查,保證機械設(shè)備運行狀態(tài)良好。 安全質(zhì)量與環(huán)保監(jiān)察部 負責工程的安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工的監(jiān)督檢查工作,對工程安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工負全面監(jiān)督管理責任。 工程管理部 負責技術(shù)管理、生產(chǎn)調(diào)度、計量、測量和試驗、對外協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。 項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理做好本工程的施工進度、安全、質(zhì)量 、 環(huán)保、文明施工、責任成本等各項管理工作,保證規(guī)劃目標的實現(xiàn)。項目組織機構(gòu)領(lǐng)導層配備項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師 組成領(lǐng)導層; 工程管理 部、安全質(zhì)量與環(huán)保監(jiān)察部、 物資設(shè)備部 、計劃財務(wù)部和綜合辦公室等五個職能部施 工 作 業(yè) 隊 項目經(jīng)理 工程管理部 施工技術(shù) 試驗測試 安全質(zhì)量部 安全管理 質(zhì)量管理 環(huán)境保護部 環(huán)保文保 文明施工 計劃財務(wù)部 計劃統(tǒng)計 合同管理 驗工計價 財務(wù)管理 物資設(shè)備部 物資采購 設(shè)備管理 綜合辦公室 后勤培訓 衛(wèi)生治安 內(nèi)外協(xié)調(diào) 項目副經(jīng)理 項目總工 ***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 9 頁 門組成項目經(jīng)理部管理層,各室配備負責人 、 相關(guān) 業(yè)務(wù)人員及 專業(yè)技術(shù)人員。 施工組織機構(gòu)框圖 ***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 8 頁 項目主要管理及技術(shù)人員 主要管理及技術(shù)人員配備 本著精干管理層,優(yōu)化作業(yè)層的組織原則配備項目經(jīng)理部主要管理及技術(shù)人員。 每個施工隊設(shè)隊長、副隊長、技術(shù)主管工程師、專業(yè)工程師,各隊根據(jù)作業(yè)任務(wù)劃分工班,進行管理和施工。 ***工業(yè)園區(qū)專用鐵路新建 工程 施工組織設(shè)計 第 6 頁 3. 施工組織總體方案(含關(guān)鍵工程的施工方案) 施工組織方案 施工組織管理機 構(gòu) 人員 及框圖 以“統(tǒng)一管理、專業(yè)配置、注重協(xié)調(diào)、動態(tài)優(yōu)化”的原則,按照項目管理原則組建項目經(jīng)理部。敷設(shè)電力電纜 公里,架空線路 公里,高壓開關(guān)柜安裝 34 臺,箱式變電站安裝 10 座,配電箱安裝 54 臺。 信號專業(yè) 自閉工程 敷 設(shè)電纜 公里 ,貫通地線 公里 ,安裝區(qū)間通過信號機 126 架, ZPW2021 軌道區(qū)段 152 區(qū)段,區(qū)間補償電容 2983 個,智能區(qū)間電源屏 12 臺,敷設(shè)道口電纜 公里,電氣集中三改四敷設(shè)電纜 155 公里 、各型高柱矮型信號機 71 架、軌道電路調(diào)試 123 區(qū)段、安裝各型繼電器 12255 臺。 主要工程數(shù)量 通信專業(yè) 通信需要移設(shè)區(qū)間通話柱,從干線電纜接頭進行電纜敷設(shè),敷設(shè)低頻對稱電纜 公里。 各專業(yè)工程同期施工, 戰(zhàn)線長, 參建人員 多,建設(shè)隊伍分布全線,相互制約影響。 建設(shè)單位:哈爾濱鐵路局工程管理 所 設(shè)計單位: 中 鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司東北分院 施工單位: 中鐵二十二局集團電氣化工程有限公司 監(jiān)理單位: 黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限公司 工程特點 既有線 進行施工, 確保 安全是 施工的重點要求 本工程的施工為既有線施工,在施工中嚴格遵守既有線施工的安全規(guī)定 ,做好與運營單位的配合,處理好與運營的關(guān)系,減少施工對運輸?shù)挠绊懀?全方位、全天候加大安全管理,把保證既有線安全暢通作為一條主線去抓, 確保既有線行車安全和施工安全是 施工的重點要求 。本次改造線路的鐵路客貨運輸十分繁忙,是哈爾濱鐵路局的主要運輸干線,其運輸安全要求十分突出。 濱綏線是東北進出關(guān)通道的主要動脈,溝通關(guān)內(nèi)外的咽喉,對緩解進出關(guān)運能緊張起著重要的作用,在路網(wǎng)中具有重要地位。 工程概況 概述 濱綏線西起哈爾濱東至綏芬河口岸,圖佳線連接圖們至佳木斯,是哈爾濱鐵路局路網(wǎng)中 的主要干線,也是國際運輸線。 工程工期、質(zhì)量、安全、施工環(huán)保及水土保持目標、文物保護等滿足招標文件要求,目標明確,保證體系健全,保證措施可靠。 施工機械設(shè)備、檢測試驗儀
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