【正文】 樁的標(biāo)號(hào)掛牌。鋼筋主筋采用閃光對(duì)焊或搭接焊焊接，接頭相互錯(cuò)開。鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場后按型號(hào)類別分區(qū)架空堆放，掛牌標(biāo)示，使用前調(diào)直除銹。并檢測(cè)孔底泥漿比重，使其不 大于 。其順利下至孔底，深度與測(cè)繩深度相同為合格。 B、垂直度：采用雙向垂球或孔錐測(cè)定，鉆孔垂直度小于 1%。成孔時(shí)應(yīng)作好施工記錄。穿過不利地層時(shí)泥漿比重可適當(dāng)增大。泥漿的指標(biāo)對(duì)工程質(zhì)量影響極大，對(duì)新制泥漿及再生泥漿，均應(yīng)設(shè)專人采用專用儀器進(jìn)行質(zhì)量控制。 ④泥漿護(hù)壁及成孔 A、泥漿配比：膨潤土 35%，工業(yè)用堿 %，纖維素 %，加清水拌制。鉆機(jī)對(duì)位允許偏差 2cm，樁位用護(hù)樁采用十字交叉線進(jìn)行定位。經(jīng)有關(guān)單位復(fù)核無誤后方可施工。 鉆孔灌注樁 ： (1)、施工程序 施工工藝見附圖 51 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 （ 2）、主要工序施工方法和技術(shù)要求 ①場地平整 清除施工范圍內(nèi)原有道路面層，作好地下管線改移并用推土機(jī)將施工場地推平。 施工準(zhǔn)備 ： 清理現(xiàn) 場，接通電源、水源，平整場地、修筑便道、測(cè)好樁位，鉆機(jī)、攪拌機(jī)、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)具進(jìn)場。水中部分進(jìn)行筑島圍堰（根據(jù)過水需要可采用分段修筑）施工，并搭設(shè)鋼便橋。 因?yàn)楸緲?biāo)特殊路基處理工程量大，所以待路基處理完畢，且沉降符合要求后再進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)的施工。 五、橋梁工程施工 （一）工程概況 本標(biāo)段共有大 1 座，中橋 2 座，小橋 1 座，互通立交 2 處和分離式立交 1 座。平面位置、頂面高程、斷面尺寸、底面高程、表面平整度、厚度、坡度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目符合規(guī)范要求。 (4)路基防護(hù)排水施工 質(zhì)量控制要點(diǎn)和質(zhì)量控制目標(biāo) a 所用預(yù)制塊規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求， b 控制地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求， c 所使用砂漿的配合比符合試驗(yàn)規(guī)定， d 漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞，砌體堅(jiān)實(shí)牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。 草種應(yīng)選擇適合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)和氣候，根系發(fā)育、生長能力強(qiáng)的多年生混合草種。 (3)框格植草防護(hù) 當(dāng)路基邊坡填土高度 H，采用框格植草護(hù)坡；在 H≤ 米時(shí)，采用植草防護(hù)。 路面排水通過縱向排水溝，由集水井、橫向排水管及出口和急流槽排出。按圖紙放樣后，對(duì)排水溝基槽進(jìn)行開挖后，應(yīng)通知監(jiān)理工程師對(duì)排水溝的平面位 置、尺寸、標(biāo)高及溝底縱坡進(jìn)行復(fù)核。全線均采用漫坡排水方式。 橋頭 10 米路段邊坡采用 C20 預(yù)制混凝土六棱塊滿鋪防護(hù)。邊坡防護(hù)原則：浸水路堤邊坡、河溝水塘邊溝外側(cè)均采用 30cm 厚 漿砌片石滿鋪，對(duì)于不大于 3m 填方段，直接采用坦拱坡面植草進(jìn)行防護(hù)，大于 3m 的填方段，采用 6cm 厚 C20 預(yù)制混凝土襯砌植草；大于 3m 挖方段，直接采用坡面植草進(jìn)行防護(hù)，大于 3m 的填方段，采用魚鱗骨架植草防護(hù)。 （ 7）施工過程中要認(rèn)真填寫施工壓實(shí)記錄，寫明填土層數(shù)及挖驗(yàn)厚度。應(yīng)將原填筑路基按規(guī)范要求挖成臺(tái)階，并檢查壓實(shí)度，合格后，方可填筑。 （ 5）分層填筑，回填時(shí)結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，注意臺(tái)背兩側(cè)要對(duì)稱回填，每層壓實(shí)厚度不超過 15cm，填筑范圍必 須滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。 （ 3）所有臺(tái)背回填前，要按分層的壓實(shí)厚度，在臺(tái)背的左、中、右分別用紅漆做出標(biāo)尺，并由下向上編號(hào)。 臺(tái)背回填土 （ 1）清理好臺(tái)背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土，挖至基坑底部和壓實(shí)斷面處。 （ 3）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 回填材料選用砂礫土，填料粒徑不超過 50mm。 h 為保證路基壓實(shí)度，路堤兩側(cè)各超寬填筑 30cm 路基填筑完成并穩(wěn)定后再對(duì)邊坡進(jìn)行清理。沖壓后的表面密實(shí)平坦， 橫向輪跡清晰有序不亂，縱向波峰和波谷間距相等。沖壓時(shí)，及時(shí)適量灑水，確保沖壓時(shí)不揚(yáng)塵，以保證表層土的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定值。沖擊壓實(shí)寬度為路基坡腳外 500mm 范圍內(nèi)，最小長度不小于 100m。填土路基兩側(cè)超寬的邊坡，自上而下進(jìn)行刷坡。 e 路基整型：路基填筑完成后，對(duì)其外形進(jìn)行整修，使之與設(shè)計(jì)圖紙相符合；各部尺寸誤差滿足規(guī)范要求，路堤邊坡整齊，路容美觀。 碾壓時(shí)由低處向高處排壓，直線段由兩邊向中間。 碾壓順序：先用履帶式拖拉機(jī)或輕型推土機(jī)初壓一遍，再用 1821T 光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，在松鋪厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型壓路機(jī)碾壓 46 遍，再用 10T 以上振動(dòng)壓路機(jī)由弱振至強(qiáng)振進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)到最佳效果。含水量符合要求后，路基進(jìn)行碾壓。 最后刷坡成設(shè)計(jì)寬度。為了保證路基的壓實(shí)度，填方路堤兩側(cè)各超出設(shè)計(jì)寬度不小 于 50cm 一并壓實(shí)。按路面平行線分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定。通過試驗(yàn)路段，確定每層填料施工段的長度、機(jī)械配備最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)以全面組織施工。臺(tái)階頂作 成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡。 C、施工方法： a 基底處理 清表后，在一般路基范圍內(nèi)對(duì)原地面的坑穴等進(jìn)行回填，然后鋪一層 20cm 厚的砂礫土，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 f 在路基范圍開挖縱橫向深度為 1m 的排水溝，并與附近水系溝通，以降低地下水位，疏干地表水，減小地表土含水量，保證路基填前壓實(shí)質(zhì)量。 c 填筑高 H≤ ,清除 30cm耕植土后 ,進(jìn)行原地面開挖處理 ,以確保開挖后路基高度≥ (保證路床底面以下 40cm 路基分層填筑 ,第一層壓實(shí)度≥ 94%,第二層壓實(shí)度≥ 96%)再鋪筑 40cm砂礫土進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。 b 當(dāng) H 時(shí) ,清除 30cm 耕植土后 ,原地面翻松 25cm 并碾壓 ,其壓實(shí)度≥ 93%。 a 當(dāng)路堤邊坡高度（以下簡稱 H）≥ 時(shí) ,清除地表 30cm 厚耕植土后 ,進(jìn)行原地面碾壓 ,其壓實(shí)度≥ 93%。因此，在全線便道、便橋貫通的同時(shí)，首先考慮路基特殊處理先行施工。 按總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織管理及施工人員進(jìn)場，所有人員已全部到位，項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 該施工隊(duì) 200 人，其中包括路基施工負(fù)責(zé)人 2 名，路基施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 2 名，軟基處理施工負(fù)責(zé)人 2 名，軟基處理施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 3名，測(cè)量人員 3 名，試驗(yàn)人員 2 名，施工員 3 名。 機(jī)具設(shè)備配備為：鋼筋加工設(shè)備 5 套，木工設(shè)備 3 套，電焊設(shè)備10 套，發(fā)電設(shè)備 1 套。 橋梁施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)主線其他結(jié)構(gòu)物的施工。 該施工隊(duì)共有 150 人，其中包括施工負(fù)責(zé)人 1 名，技術(shù)負(fù)責(zé)人 1名，測(cè)量人員 2 名，試驗(yàn)人員 1 名，施工員 1 名。 機(jī)具設(shè)備配備為：鋼筋加工設(shè)備 3 套，木工設(shè)備 2 套，電焊設(shè)備10 套，發(fā)電設(shè)備 1 套。 （八）、勞動(dòng)力組織及機(jī)具配備： 根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際條件，本標(biāo)段擬組建四個(gè)施工隊(duì)：橋梁施工一隊(duì)、橋梁施工二隊(duì)、橋梁施工三隊(duì)、道路施工隊(duì)、拌合站、預(yù)制場， 具體安排如下： 橋梁施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)大西湖立交的施工。橋梁工程：加快橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，力爭在 2020 年年底完成鉆孔灌注樁的施工。 （七）、施工總體安排 先進(jìn)行道路軟基處理、橋涵施工，先地下后地上，先主體后附屬。在施工 剛剛開始階段，對(duì)機(jī)械設(shè)備作詳細(xì)技術(shù)數(shù)據(jù)記錄，加以及時(shí)分析總結(jié)，了解設(shè)備的機(jī)械效率和施工技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，確保施工質(zhì)量與施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。本工程所需的機(jī)械設(shè)備利用我公司現(xiàn)有和長期合作單位專業(yè)施工機(jī)械進(jìn)場施工，并配備專業(yè)機(jī)械操作人員，專業(yè)修理人員進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)和維修。 人員名稱 06年 2月 06 年 3月 06年 4月 06年 5月 06 年 6月 06 年 7 月 管理人員 20 30 30 30 30 30 鋼筋工 20 60 60 60 70 70 電焊工 15 30 30 30 30 30 木工 15 30 30 30 30 30 架子工 5 10 10 10 30 30 電工 4 6 6 6 6 6 壯工 50 80 80 80 100 100 其他人員 20 20 20 20 20 20 合計(jì) 149 266 266 266 316 316 人員名稱 05年 8月 05年 9月 05年 10月 05 年 11月 05 年 12月 06 年 1月 管理人員 20 20 30 30 30 20 鋼筋工 20 20 20 20 20 電焊工 10 10 20 15 15 木工 2 10 10 20 20 15 架子工 2 2 10 5 5 電工 1 4 4 4 4 4 壯工 20 20 30 50 50 50 其他人員 10 10 20 20 20 20 合計(jì) 53 96 126 174 164 149 人員名稱 06年 8月 06年 9月 06 年 10月 06年11月 06年 12月 07 年 1月 07年 2月 07 年 3月 管理人員 30 30 30 30 25 20 15 10 鋼筋工 70 70 70 40 30 10 0 0 電焊工 30 30 30 15 10 5 0 0 木工 30 30 30 15 10 5 5 5 架子工 30 30 30 30 15 電工 6 6 6 6 4 2 2 2 壯工 100 100 100 100 70 50 30 30 其他人員 20 20 20 20 10 10 10 10 合計(jì) 316 316 316 256 174 102 62 57 （五）、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 針對(duì)本標(biāo)段確定的施工方法，施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃，選定施工所需機(jī)械的種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機(jī)械的進(jìn)場退場時(shí)間。 在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，對(duì)現(xiàn)場施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：公路工程施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項(xiàng)、施工機(jī)械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。 （四）、勞動(dòng)力計(jì)劃 在開工之前，根據(jù)簽定的施工合同要求，按資格預(yù)審組建符合本標(biāo)段實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織合格的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。 6 、 通訊設(shè)施：為便于施工及監(jiān)理需要，在生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)置有線電話共 3 部，并為測(cè)量人員、施工人員配備對(duì)講機(jī) 6 部，管理人員均配備了手機(jī)。 生產(chǎn)生活用電：與電力部門協(xié)商后在 K40+300 處報(bào)裝 250KVA變壓器 1 臺(tái)，在 K37+500 處及 K41+300 右側(cè)報(bào)裝 200KVA 變壓器 2 臺(tái)，并在施工現(xiàn)場配備 2 臺(tái) 200KW 發(fā)電機(jī)組。正源路立交橋右側(cè)設(shè)置預(yù)制場、鋼筋加工場、木工加工場占地 5000 平米。 施工區(qū)布置：銀豐路立交橋左側(cè)設(shè)立 JS1000 型攪拌站 1 臺(tái)、鋼筋加工場、木工加工場，占地 7000 平米。 工地試驗(yàn)室布置：為便于施工及監(jiān)理、業(yè)主要求工地應(yīng)建立試驗(yàn)室。 2020 年 4 月 11 日前，完成邊坡防護(hù)和交工驗(yàn)收工作。使路基充分沉降。 總工期目標(biāo)及階段工期目標(biāo) （ 1） 本項(xiàng)目總工期為 20 個(gè)月： 2020 年 8 月 11 日 2020 年 4 月11 日。 試驗(yàn)室： xxx，負(fù)責(zé)試驗(yàn)、檢測(cè)工作。 辦公室： xxx，負(fù)責(zé)后勤、拆遷、安全、環(huán)保、對(duì)外關(guān)系等工作。 財(cái)務(wù)部： xxx，負(fù)責(zé)工程 款的接收與支付。 工程部： xxx，負(fù)責(zé)本合同工程的技術(shù)交底、施工方案、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、測(cè)量、放線、資料管理和施工項(xiàng)目的施工。 項(xiàng)目副經(jīng)理： xxxxx，負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目的施工管理及計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)。 施工作業(yè) 層由道路施工隊(duì)和橋涵施工隊(duì)等構(gòu)成，負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工任務(wù)的具體落實(shí)、實(shí)施。（組織機(jī)構(gòu)見下頁圖） 領(lǐng)導(dǎo)決策層以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，對(duì)工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明施工、經(jīng)營管理、新技術(shù)的推廣應(yīng)用等全面負(fù)責(zé)。 （一）、施工組織機(jī)構(gòu)： 本標(biāo)段工程由項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表公司組織，按項(xiàng)目管理模式組織施工。 三、總體施工方案 根據(jù)本工程的工程數(shù)量和工程特點(diǎn)，克服施工場地作業(yè)面小，軟基處理段落長；軟基處理和路線交叉是本標(biāo)段施工重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。 合同工期 20 個(gè)月。 （四）主要工程量 路基挖方 20585m3 路基填方 1062405m3 軟基處理 袋裝砂井 220300 延米 擠密礫石樁 105484 延米 土工格柵 沖擊壓實(shí) 126723m2 鉆孔灌注樁 直徑 1 米 288 延米 直徑 米 3894 延米 直徑 米