【正文】 施：按路基填筑寬度要求進(jìn)行填筑。清除碾壓層下軟弱層，換填良性填料后重新碾壓。(b).翻漿、“彈簧”現(xiàn)象防治及管理措施：，液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土作為路基填料。每填筑3層后，恢復(fù)一次路線中樁，測定路基標(biāo)高及寬度。5）.土方路堤常見質(zhì)量問題的防治及管理措施(a).中線偏位防治及管理措施：加固保護(hù)導(dǎo)線點至交工驗收。(k).壓實度檢測時，是否挖至下一層頂面，壓實度是否合格或有超百現(xiàn)象。刷坡后邊坡坡面要平順、穩(wěn)定，曲線圓滑，不得虧坡。(h).表面是否有碾壓輪跡、松散、起皮、翻漿、彈簧等現(xiàn)象。(f).邊角是否碾壓或夯實到位。(d).是否符合試驗段確定的松鋪厚度要求。(b).嚴(yán)格控制每種填筑材料的標(biāo)準(zhǔn)干密度取樣試驗和平行驗證試驗，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)干密度的審批程序。(i). 如遇長期停工后復(fù)工、雨水浸泡等情況，繼續(xù)進(jìn)行施工前必須重新碾壓，壓實度滿足要求后方可填筑。(h).，路基頂面邊緣設(shè)置寬度不低于300mm、開口間隔不大于30m的擋水埂，開口處設(shè)置臨時泄水槽至坡腳排水溝；臨時泄水槽采用混凝土抹砌。必要時，配備小型碾壓夯實設(shè)備。先穩(wěn)壓，后振動碾壓，碾壓時壓路機遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機的碾壓行駛速度不超過4km/h，錯輪寬度對振動壓路機不小于壓實輪的1/3，對三輪壓路機不小于后輪的1/2。推土機粗平、平地機精平，形成路拱。路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。(e).填方路堤必須按路面的平行面高程分層控制填土高度，為利于排水，填筑時路堤頂面應(yīng)形成不小于2%橫坡；設(shè)計縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。相鄰標(biāo)段以填方路基相接的，先填筑路基的標(biāo)段，應(yīng)向后填筑方延伸填筑不少于接頭處路基高度的長度，按不大于1:5的坡度收坡填筑，坡面隨填筑層壓實。(c).路堤填筑時，從最低處起分層填筑，逐層壓實；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)傾的4%、寬度2m的臺階。(b).性質(zhì)不同的填料分段填筑，同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混填。（b）.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26，不得直接作為填料，必須經(jīng)過技術(shù)處理合格后方能使用。②表中上、下路堤填料最大粒徑150mm的規(guī)定不適用于填石路堤和土石路堤。當(dāng)石料含量在30%~70%之間時，按土石路堤施工。15）.路基上的電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)、交通標(biāo)志牌基礎(chǔ)、預(yù)埋管線、坡面防護(hù)等與路基同步施工，不得因施工而危及路基的穩(wěn)定和安全。虧填或水毀時，開挖臺階、分層填筑，不得傾填。削坡時由測量人員現(xiàn)場放樣、盯崗，執(zhí)行監(jiān)理人旁站制度，防止虧坡。嚴(yán)格控制壓路機的型號、碾壓遍數(shù)。10）.路堤設(shè)置臨時排水路拱、擋水捻和急流槽。8）.高填方路堤和軟土地基路基必須進(jìn)行沉降和位移觀測；深挖路塹邊坡和滑坡地段必須進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測。6）.按不同填料要求進(jìn)行路堤試驗段的施工，試驗段認(rèn)可后，方可開展同類路基的大規(guī)模施工。4）.填筑前地基按設(shè)計及規(guī)范要求處理完畢，測量放樣，用白灰撒好“兩條線”（填土坡腳線、邊溝線），并經(jīng)監(jiān)理人檢查確認(rèn)。(d).嚴(yán)格控制路床填筑材料質(zhì)量，盡量使用材質(zhì)較好的填料，確保路床的壓實度。(b).對于個別地區(qū)的填筑材料質(zhì)量較差，采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施綜合考慮，優(yōu)先考慮永久排水設(shè)施，與路基同步實施，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。3）填筑時，老路堤邊坡應(yīng)人工開挖高度不大于30cm﹑寬度不小于50cm的臺階，且不得擾動原有路基。②．施工要點1）加強拓寬路基的基底處理，保證地基承載力符合設(shè)計要求。嚴(yán)禁將邊坡挖除物作為新路堤填料。7） 老路堤與新路堤交界的坡面，挖除清理的法向厚度不宜小于30cm。路緣石﹑舊路肩﹑邊坡防護(hù)﹑邊溝及原有構(gòu)筑物的翼墻或護(hù)墻等。5） 將原有的廣告牌基座挖除，并分層回填壓實。3） 加強基底處理，將永久占地界內(nèi)的垃圾徹底清理，并運至指定地點。施工期間應(yīng)嚴(yán)格落實。②．路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的壓實度，不小于96%。2）.填方路床處理：%灰土填壓，壓實度≥96%，%灰土和路面結(jié)構(gòu)。同時，挖方深度小于路面和路床總厚度時也需要處理。3).傾斜度過陡的山坡坡腳要設(shè)支擋結(jié)構(gòu)。（f）.在上路床和下路床頂面各鋪設(shè)一層土工格柵，鋪設(shè)時采用搭接法，順路線方向搭接，搭接寬度為30cm，錨固土工格柵采用直徑10mm的鋼筋彎制的鉚釘，長度不小于20cm，錨固間距為1m1m，④．填挖交界處出現(xiàn)裂縫防治及管理措施1).嚴(yán)格按規(guī)范清理半填斷面的原地面，從填方坡腳起向上設(shè)置內(nèi)傾臺階。（d）.縱向填、挖交界處填筑時，將從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，鋪設(shè)雙向土工格柵，碾壓要做到密實無拼痕。（b）.縱向半填半挖地段填方，分層填筑，避免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。臺階頂做成4%的內(nèi)傾斜坡。對挖方中非適用材料不得填在半填斷面內(nèi)。（c）.填筑時，從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，鋪設(shè)雙向土工格柵，碾壓做到密實無拼痕。③．質(zhì)量控制1）.橫向半填半挖地段（a）.認(rèn)真清理半填斷面的原地面，將原地面挖成臺階，再進(jìn)行分層填筑。土工格柵不能長時間在野外暴露，剩余土工格柵及時放回庫房庫存。(c).采用U型錨固鋼筋將其固定在下壓實層，錨固鋼筋的長度和間距符合設(shè)計要求。6).鋪設(shè)土工格柵(a).鋪設(shè)的路基表面整平，以符合土工格柵鋪設(shè)的平整度要求。4).結(jié)合部有地面水匯流的路段，在施工前做好臨時排水溝導(dǎo)排水流；結(jié)合部的原坡面有地下水露出時，根據(jù)設(shè)計文件或規(guī)范要求設(shè)置截排水盲溝等設(shè)施。2).按規(guī)范清理半填斷面的原地面，并從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的4%的臺階，臺階寬度為2m，在挖方一側(cè)，臺階與每條行車道寬度一致，位置重合。半填半挖路基施工，包括半填半挖路基、路堤與橋涵以及路堤與路塹過渡段施工。5).強夯時有土塊、石子等飛擊。3).路基基底橫向或縱向坡度陡于1：5時，須先開挖出滿足機械作業(yè)要求的臺階后，再進(jìn)行夯擊。為保證施工安全，在臂桿端部設(shè)置輔助門架，或采用其他安全措施，防止落錘時機架傾覆。⑧．強夯施工中注意的事項1). 強夯施工前，對夯擊范圍內(nèi)的地下構(gòu)造物和各類管線，采取必要的措施，以免受到損壞。4).在每一遍夯前，對夯點放線進(jìn)行復(fù)核，夯后檢查夯坑位置，防止偏夯或漏夯。2).檢查夯錘質(zhì)量、落距、單點夯擊次數(shù)、間歇時間、夯擊遍數(shù)等。15cm，滿夯后場地整平平整度允許偏差177。⑦．質(zhì)量控1).夯點定位允許偏差177。⑥．強夯施工控制1).對于不同路基其次數(shù)主要從最后兩擊夯沉量控制：最后兩擊的夯沉量不大于2cm。9).強夯時設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)測。在夯錘頂測量，嚴(yán)禁在坑內(nèi)測量。當(dāng)點夯夯深過大時，增加一遍復(fù)夯，復(fù)夯能級可取主夯能級的一半，或按夯坑深度確定。5).按照規(guī)定的夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯點的夯擊次數(shù)、間歇時間等參數(shù)施工。強夯置換錘周邊設(shè)排氣槽。4).強夯錘底面形式采用圓形，重心在中垂線上，且低于1/2錘高。中、高能級強夯施工時，起重機宜配門架或采取其它措施，防止落錘時機架傾覆。嚴(yán)禁邊夯擊邊測量放樣。嚴(yán)格稱量錘重，經(jīng)監(jiān)理復(fù)合、確認(rèn)，留存記錄；并將錘重、直徑、提升高度、應(yīng)夯擊次數(shù)等信息標(biāo)于明顯部位。④．施工工序起重機就位，夯錘置于夯點位置標(biāo)出夯點位置，并測量場地高程測量夯前錘頂高程施工機具準(zhǔn)備夯錘起吊到預(yù)定高度，夯錘自動脫鉤自由下落，測量錘頂高程。3).凡路堤填高達(dá)10m以上的路段，從原地面起每間隔3m高度采用重夯分層補強，夯擊能為600 kNm一遍，滿夯600 kNm的夯擊能。7). 墊層材料采用透水性好的砂、砂礫、碎石土等。5).施工前，對強夯設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，并進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。4).強夯施工前，對擬強夯場地進(jìn)行整平，保證強夯機就位和夯錘落地平穩(wěn)。3).夯擊次數(shù)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定。（2）.施工方法①．一般要求1）.本項目強夯適于高填方路堤、濕陷性黃土地基、半填半挖路基及路堤與路塹過渡段。③．路基填料每5000m179。②．對來源不同、性質(zhì)不同的作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。①．路基施工前，對路基基底土樣進(jìn)行相關(guān)試驗。d. 中線復(fù)測開工前進(jìn)行全段中線放樣，固定路線主要控制樁；恢復(fù)中樁要與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合；如發(fā)現(xiàn)設(shè)計中線長度丈量錯誤或需局部改線，做斷鏈處理，并整理好資料報監(jiān)理人批復(fù)后方可進(jìn)行施工。導(dǎo)線點復(fù)測所用儀器使用前進(jìn)行標(biāo)定；原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，進(jìn)行加密，其精度與原有導(dǎo)線點相同；導(dǎo)線起訖點（最少兩個點）與相鄰標(biāo)段依據(jù)監(jiān)理下發(fā)的數(shù)據(jù)進(jìn)行銜接聯(lián)測，保證導(dǎo)線控制點全線閉合。⑤．在施工過程中，保護(hù)好所有控制樁點，對破壞的樁位點及時恢復(fù)。③．將施工中全部控制樁進(jìn)行加固保護(hù)，并在水準(zhǔn)點、三角網(wǎng)點等處豎立易于識別的標(biāo)志。二、路基工程施工方案、方法與技術(shù)措施（1）. 技術(shù)準(zhǔn)備①．開工前，將現(xiàn)場調(diào)查和核對的情況在接管工地14天之內(nèi)書面通知監(jiān)理人，然后根據(jù)監(jiān)理人提供的導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點，在28天內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交給監(jiān)理人。在3個月內(nèi)，必須對定期控制點進(jìn)行校核，避免因季節(jié)變化而引起的誤差。在定位測量，應(yīng)避免垂直角大于45度。所有測量計算值均應(yīng)列表，并應(yīng)有計算人、復(fù)合人簽字。水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸。②．施工基準(zhǔn)水準(zhǔn)點應(yīng)布置在受施工環(huán)境影響小且不易遭破壞的地方，定期對高程控制點進(jìn)行復(fù)核。③．施工中，對導(dǎo)線、軸線基準(zhǔn)點定期進(jìn)行復(fù)測，在基準(zhǔn)點可能因為連續(xù)墻位移而走動，挖土結(jié)束及底板澆筑完畢，必須根據(jù)業(yè)主提供的原點坐標(biāo)對外圍閉合導(dǎo)線、軸線基準(zhǔn)控制點進(jìn)行復(fù)核、調(diào)整，并在底板面設(shè)軸線控制檢測點。②．由已知平面控制點沿工程全線設(shè)1條閉合平面導(dǎo)線。對設(shè)計提供水準(zhǔn)點和臨時水準(zhǔn)點做到定期復(fù)測，以防意外。③．根據(jù)提供的己知水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，必要時進(jìn)行水準(zhǔn)加密(即臨時水準(zhǔn)點)，作為施工樁基礎(chǔ)、系梁及承臺、墩臺身、現(xiàn)澆梁及橋面系等施工測量中的后視點，密度設(shè)置為間隔100m左右。①.根據(jù)提供的水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，并進(jìn)行水準(zhǔn)加密，作為橋涵、道路路基、排水等等工程分項工程施工測量中的后視點，密度設(shè)置為間隔100m左右。③．控制測量儀器采用RTK配合全站儀，放樣測量時應(yīng)與前后施工樁位核對，避免發(fā)生錯誤。（2）.測量方法及技術(shù)措施a、全線貫通和控制樁加密①．在設(shè)計現(xiàn)場交樁后，先檢算樁位點，再進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測，全線貫通，其誤差如超過規(guī)范允許值時，及時聯(lián)系設(shè)計單位處理。對加密點及相關(guān)測量資料交現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核驗收，合格后方可正式使用。工期目標(biāo)：開工時間：2015年06月01日完工時間：2016年11月30日工期：18個月主要分部分項工程施工進(jìn)度計劃：施工準(zhǔn)備： 2015年06月01日—2015年08月31日；路基工程： ①路基挖方： 2015年09月01日—2016年7月30日；②路基填筑： 2015年09月01日—2016年5月30日；③防護(hù)及排水： 2016年04月01日—2016年10月30日；涵洞及通道： 2015年09月20日—2016年5月10日；橋梁工程①基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)： 2015年10月01日—2016年05月30日；②30mT梁預(yù)制： 2015年10月20日—2016年08月20日；③梁板安裝： 2016年06月01日—2016年09月20日；④現(xiàn)澆箱梁、鋼砼結(jié)合梁： 2016年04月01日—2016年09月30日；⑤橋面鋪裝及附屬工程： 2016年07月01日—2016年10月30日；施工總體計劃表（參見附表一：施工總體計劃表橫道圖）第二節(jié) 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、工程測量（1）.測量方案成立測量組，專門從事測量作業(yè)，使用測量手簿。四、 施工計劃工期達(dá)到業(yè)主進(jìn)度控制目標(biāo)：堅持質(zhì)量第一，樹立讓公眾滿意的理念。所購材料必須通過試驗，合格后報監(jiān)理工程師審批，審批通過后方可使用。（3）.工程用砂可以當(dāng)?shù)刭徺I,用汽車運輸,料源豐富。工程所需材料的購買和運輸：（1）.路基填土路基填筑材料主要采用挖方利用土方。、通道施工隊：負(fù)責(zé)全線涵洞、通道、渡槽和路基防護(hù)工程的施工。、二隊：負(fù)責(zé)全線橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的施工。 （3）項目經(jīng)理部下設(shè)7個施工隊，具體負(fù)責(zé)所承擔(dān)路基工程和橋涵工程的施工。組織收集各類試驗科技信息，努力學(xué)習(xí)新技術(shù)，新試驗規(guī)程和新測試方法，做好新技術(shù)、新材料的試驗和推廣應(yīng)用工作。負(fù)責(zé)試驗記錄、報告、臺帳的建立，做好試驗資料的整理歸檔工作，上級要求上報的資料及時上報并做好試驗室年終工作總結(jié)。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、試驗規(guī)程。5中心試驗室對項目經(jīng)理和項目總工負(fù)責(zé)，完成并定期匯報本試驗室的工作，對本試驗室的試驗、檢測及行政管理工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。接收、傳達(dá)公司、業(yè)主的指令。工地會議的組織、會議記錄、存檔。項目部人員、臨雜工的考勤，人事、勞資，后勤制度建設(shè)。駐地建設(shè)、宣傳簡報、生活后勤、采購供應(yīng)、安保。安全生產(chǎn)管理、安全方案、安全措施、安全技術(shù)交底、安全報批。質(zhì)檢員及試驗專業(yè)工程師有權(quán)視施工隊實際工程質(zhì)量情況，對工作的任何部位，臨時指定抽樣并適當(dāng)增減上述抽樣頻率，或其中一部分改由施工隊質(zhì)檢人員共同進(jìn)行。 凡經(jīng)檢驗不合格的工程，應(yīng)及時報告現(xiàn)場旁站員和主管專業(yè)工程師以便采取措施。 堅守崗位，密切配合現(xiàn)場施工員和現(xiàn)場旁站員的工作，保證按規(guī)定對每一層次、工序不漏檢，并配合施工進(jìn)度不影響施工。3質(zhì)檢部 在項目總工程師、各專業(yè)工程師及中心試驗室指導(dǎo)下，配合現(xiàn)場旁站員對工程施工和使用材料進(jìn)行常規(guī)試驗和檢驗。 妥善保管會計憑證、帳冊、報表、票據(jù)及有關(guān)的檔案資料。 加強資金管理，現(xiàn)金銀行業(yè)務(wù)必須做到日清月結(jié)，帳款相符。 按《會計法》規(guī)定記帳、算帳、報帳，做到手續(xù)齊全，內(nèi)容