第四篇鐵路樞紐工作組織-文庫吧資料
2024-11-19 22:12本頁面
【正文】 環(huán)線的具體規(guī)定。4.3 樞紐內(nèi)的車流組織及列車運行組織,23,第一節(jié) 樞紐內(nèi)的車流組織,主要內(nèi)容 樞紐內(nèi)車流徑路的確定 樞紐內(nèi)的車流組織辦法 小運轉(zhuǎn)列車編組計劃的編制,167。4.2.5 樞紐內(nèi)客運站間 的分工,22,第三章 樞紐內(nèi)的車流組織及列車 運行組織,基本要求 掌握樞紐內(nèi)的車流組織方法，包括樞紐內(nèi)車流徑路的確定、樞紐內(nèi)的車流組織方法、小運轉(zhuǎn)列車編組計劃的編制方法；掌握樞紐內(nèi)的列車運行組織方法，包括小運轉(zhuǎn)列車重量及開行對數(shù)的確定、樞紐運行圖及小運轉(zhuǎn)機車周轉(zhuǎn)圖的編制方法。4.2.3 中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)的分工,20,第四節(jié) 貨運工作的分工,樞紐內(nèi)貨運工作的分工可有如下幾種主要方式： 1．按吸引地區(qū)分工 2．按銜接鐵路線分工 3．按辦理貨物種類,167。 （4）當(dāng)樞紐對某些方向采用折返交路，由于改編列車和中轉(zhuǎn)列車的機車一般是套跑的，為減少單機的走行，應(yīng)組織中轉(zhuǎn)列車盡可能在機車折返段所在站進(jìn)行作業(yè)。 （2）變更重量及成組甩掛等部分改編中轉(zhuǎn)列車最好是接入擔(dān)任各該方向車流改編任務(wù)的編組站進(jìn)行作業(yè)。4.2.2 車流改編作業(yè)分工,18,167。4.2.1 樞紐內(nèi)各站間的作業(yè)分工,16,第二節(jié) 車流改編作業(yè)分工,樞紐內(nèi)各站間的車流改編作業(yè)分工，一般可有以下三種形式： 1．集中作業(yè)方案 2．一主多輔方案 3．由主要編組站分別把口方案,167。4.2 樞紐內(nèi)各站間的作業(yè)分工,15,第一節(jié) 一般原則,主要內(nèi)容 樞紐內(nèi)車站工作的合理分配的原則： 保證改善對全社會的客貨運服務(wù)； 減少車輛的重復(fù)改編與作業(yè)的延誤； 均衡主要技術(shù)設(shè)備的負(fù)荷； 減少調(diào)車及小運轉(zhuǎn)機車運用臺數(shù)； 合理配備定員、改進(jìn)勞動組織； 節(jié)省運營支出和提高樞紐工作的可靠性與機動性。4.1.3 鐵路樞紐工作的特點及樞紐綜合技術(shù)作業(yè)過程,14,第二章 樞紐內(nèi)各站間的作業(yè)分工,基本要求 掌握車流改編作業(yè)分工方法、中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)的分工方法、中
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