第四篇鐵路樞紐工作組織-預(yù)覽頁
【正文】 7。4.2.2 車流改編作業(yè)分工,17,167。 （3）當(dāng)主要編組站設(shè)有機務(wù)段時，對牽引中轉(zhuǎn)列車的機車最好是采用循環(huán)或半循環(huán)運轉(zhuǎn)制，并在樞紐擔(dān)任同方向自編列車編發(fā)任務(wù)的車站進行機車乘務(wù)組換班和中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)。4.2.4 貨運工作的分工,21,第五節(jié) 樞紐內(nèi)客運站間的分工,當(dāng)樞紐內(nèi)有兩個及以上客運站時，其作業(yè)分工方法主要有如下幾種： 1．按銜接鐵路方向分工 2．按分別辦理始發(fā)、終到旅客快慢車分工 3．按辦理列車始發(fā)、終到和辦理通過列車業(yè)務(wù)分工 4．按辦理長短途列車和市郊列分工,167。4.3.1 樞紐內(nèi)的車流組織,24,一、樞紐內(nèi)車流徑路的確定,根據(jù)樞紐內(nèi)各編組站和輔助站的作業(yè)分工制定樞紐內(nèi)各編組站和輔助站中轉(zhuǎn)車流的范圍，指定擔(dān)當(dāng)分流任務(wù)的周邊站段機器發(fā)往各線車流的特定徑路，作為樞紐內(nèi)車流組織的主要依據(jù)。4.3.1 樞紐內(nèi)的車流組織,25,二、樞紐內(nèi)的車流組織辦法,根據(jù)車流的不同性質(zhì)，樞紐內(nèi)的車流組織應(yīng)采取不同的方法： （1）樞紐通過重空車流的組織 （2）樞紐接入自卸車流組織 （3）樞紐自裝車流組織 （4）樞紐內(nèi)空車車流組織,167。4.3.1 樞紐內(nèi)的車流組織,28,第二節(jié) 樞紐內(nèi)的列車運行組織,主要內(nèi)容 概述 小運轉(zhuǎn)列車重量及開行對數(shù)的確定 樞紐運行圖及小運轉(zhuǎn)機車周轉(zhuǎn)圖的編制 嚴格按圖行車的作業(yè)組織,167。24.11.1724.11.17Sunday, November 17, 2024 人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。24.11.1724.11.1712:05:3212:05:32November 17, 2024 加強自身建設(shè)，增強個人的休養(yǎng)。2024年11月17日星期日12時5分32秒12:05:3217 November 2024 科學(xué)，你是國力的靈魂；同時又是社會發(fā)展的標(biāo)志。24.11.172024年11月17日星期日12時5分32秒24.11.17,謝謝大家
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