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正文內(nèi)容

公司車輛運(yùn)維費(fèi)用管理辦法-文庫吧資料

2024-11-15 12:37本頁面
  

【正文】 出本的話務(wù)量預(yù)測(主要是節(jié)日話務(wù)量預(yù)測),按話務(wù)量預(yù)測結(jié)果提出了g網(wǎng)的擴(kuò)容改造計(jì)劃。三、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化節(jié)日期間運(yùn)維部在分公司領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下,經(jīng)過節(jié)日前針對(duì)城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)集會(huì)活動(dòng)地點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)優(yōu)大規(guī)模的網(wǎng)優(yōu)工作,僅僅景洪城區(qū)我們就將近增加100個(gè)trx,省公司節(jié)日前發(fā)下四代站載波160塊,使用159塊,用于新開通基站1個(gè),替換站4個(gè),增加站9個(gè),擴(kuò)容站6個(gè),拆下的三代站載波55塊,其中利舊43塊用于新開通基站1個(gè),增加站1個(gè),擴(kuò)容站14個(gè)。2.積極配合協(xié)調(diào)省管工程版納本地網(wǎng)線路工程施工,現(xiàn)今已完成工程量的百分之九十。二、本地傳輸網(wǎng)建設(shè)1.及時(shí)完成城域網(wǎng)工程項(xiàng)目施工,建設(shè)個(gè)節(jié)點(diǎn),個(gè)環(huán),建設(shè)光纜公里,管道公里,并初驗(yàn)割接入網(wǎng)。5月份建設(shè)完成電視電話會(huì)議系統(tǒng)工程。bsc3的a接口擴(kuò)容,完成bsc2amp。四月份完成bsc1amp。截止11月份,共新建基站28座(宏站5個(gè)、邊際網(wǎng)23個(gè)),搬遷基站2個(gè),擴(kuò)容基站69個(gè)(擴(kuò)容宏站47個(gè)、擴(kuò)容邊際網(wǎng)22),減容基站42座(宏站27個(gè)、邊際網(wǎng)15個(gè)),修改基站配置、改站型17座(即由二代站改為四代站一個(gè),三代站改為四代站10個(gè),邊際網(wǎng)改為三代站一個(gè),微蜂窩改邊際網(wǎng)5個(gè))。同時(shí),我也會(huì)更加的努力去學(xué)習(xí)新的知識(shí)點(diǎn),鞏固以前的知識(shí),爭取讓自己的技術(shù)達(dá)標(biāo),能夠獨(dú)立承擔(dān)工作,為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。對(duì)于處于學(xué)習(xí)階段的我來說,不斷的積累工作經(jīng)驗(yàn)、提高自身工作能力是首要任務(wù)。但是對(duì)于我來說,這就是成績,是對(duì)自己的鼓勵(lì)。為日常的維護(hù)工作和割接等提供保障。參與并協(xié)助完成相關(guān)割接。協(xié)助資產(chǎn)盤查。知道了如何從型號(hào)上來辨別板子的類型。對(duì)sdh有了一定的了解,并且知道了常用的39。學(xué)會(huì)了如何在幾個(gè)基站之間進(jìn)行跳纖。學(xué)會(huì)使用了熔接機(jī)。知道了它們各自的功能和所顯示的數(shù)值所代表意義。認(rèn)識(shí)了光纖和odf架,知道了法蘭盤子,知道了如何用光纖連接法蘭盤子。下面我就自己這一年來的工作做個(gè)總結(jié):學(xué)會(huì)了做標(biāo)準(zhǔn)的568b網(wǎng)線,學(xué)會(huì)了做2m線。正是自己對(duì)知識(shí)渴求的欲望和缺乏專業(yè)知識(shí)帶來的恐慌,一直鞭策著我,風(fēng)風(fēng)雨雨走過了這一年。剛開始,每一次出去解決故障,我都有點(diǎn)擔(dān)心,怕工作做不好,所以每一次,我都認(rèn)真向前輩們學(xué)習(xí),看他們?nèi)绾稳ゲ僮鲀x器,如何去分析故障點(diǎn),不懂的我就問為什么。它們對(duì)于我來說都是新的,需要學(xué)習(xí)來完成工作。這是一個(gè)技術(shù)崗位,剛來的我,對(duì)于我的工作可以說是相當(dāng)?shù)哪吧?。理順建設(shè)程序,并及時(shí)支付工程建設(shè)費(fèi)用。按計(jì)劃完成勐海生產(chǎn)樓建設(shè)工作。完成20xx年邊際網(wǎng)站、宏站的勘站選址及前期土建電力協(xié)調(diào)工作。5)部門管理不暢,有待磨合調(diào)整和適應(yīng)后加以改進(jìn)。3)有部分基站仍為單臺(tái)空調(diào)工作,時(shí)間長后,影響空調(diào)壽命,4)隨著基站逐步增多,維護(hù)量越來越大,應(yīng)急發(fā)電頻繁,致使維護(hù)力量不足以及維護(hù)人才缺乏的現(xiàn)象更加突出。九、存在問題及不足1)發(fā)生基站阻斷435次,其中廣電光纜故障造成14次、租用電信電路傳輸造成17次、微波故障造成6次、停電造成389次、bts故障9次。在10月,運(yùn)維部全體人員參加了公司組織的消防培訓(xùn),提高消防安全意識(shí)。在8-9月,運(yùn)維部組織了全州的基站防盜檢查,并在基站變壓器掛警示牌。八、安全及消防注重安全生產(chǎn),全年人員無傷亡事故發(fā)生。完成了103個(gè)基站的擴(kuò)容,開通,減容,傳輸割接的數(shù)據(jù)制作工作。配合省公司完成了56項(xiàng)數(shù)據(jù)傳真要求的工作內(nèi)容并及時(shí)反饋。七、交換維護(hù)工作交換設(shè)備通信故障為零。8月20日至25日,請(qǐng)艾默生公司對(duì)其產(chǎn)品的使用維護(hù)進(jìn)行了詳細(xì)的講解。積極學(xué)習(xí)最新移動(dòng)通信技術(shù),二月份運(yùn)維部四個(gè)技術(shù)人員到昆明進(jìn)行長達(dá)一周的3g學(xué)習(xí),回來后積極宣貫學(xué)習(xí),平時(shí)注重技術(shù)交流,互相學(xué)習(xí)。為此,分公司把開展技術(shù)培訓(xùn)作為一項(xiàng)確保工程質(zhì)量、進(jìn)度的重要措施來抓,采取走出去請(qǐng)進(jìn)來的方式,不但相方設(shè)法派員工出去學(xué)習(xí),還利用工程期間廠家工程技術(shù)人員比較集中的特點(diǎn),組織運(yùn)維人員進(jìn)行現(xiàn)場交流或集中培訓(xùn),由廠家工程技術(shù)人員進(jìn)行講解,并做現(xiàn)場解答。八月在全州進(jìn)行了空調(diào)的全面清洗檢修維護(hù)工作,對(duì)部分存在故障的空調(diào)進(jìn)行了全面的維護(hù),使設(shè)備在可靠的環(huán)境下正常工作。五、動(dòng)力環(huán)境完成全州121個(gè)基站的電池放電測試(全州共有172個(gè)基站,只有121個(gè)基站有動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控)整理出121個(gè)基站的電池放電時(shí)長資料。省公司新配備增加了6臺(tái)油機(jī),保證基站停電時(shí)發(fā)電油機(jī)的需要。四、基站維護(hù)工作全年更換29個(gè)基站48組存在問題的蓄電池,更換了電池的基站有————等基站。版納在全省網(wǎng)絡(luò)排名逐步處于前列,特別是10月達(dá)到了第二名的可喜成績。因節(jié)日前網(wǎng)優(yōu)工作準(zhǔn)備的較充分,可以看到在今年節(jié)日話務(wù)量高于往年的情況下,節(jié)日期間的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量保持較好,基站擁塞率較去年已大大下降,去年多個(gè)扇區(qū)的話務(wù)擁塞率高達(dá)40-50%,而今年最高擁塞只達(dá)到10-15%。在后面的工程實(shí)施中證明,話務(wù)預(yù)測在擴(kuò)容工程中起到了直接的指導(dǎo)性作用。調(diào)整天線3個(gè),分別為天馬,移動(dòng)新大樓,微波賓館。根據(jù)版納分公司本地網(wǎng)傳輸光纜現(xiàn)狀,及時(shí)委托線路代維,促使傳輸處于良好運(yùn)行狀態(tài),并消除了存在的故障隱患。及時(shí)完成g網(wǎng)配套個(gè)基站的接入段光纜建設(shè),光纜總長公里。8月22日——生產(chǎn)樓正式動(dòng)工,今年預(yù)計(jì)完成70%的進(jìn)度。bsc3擴(kuò)容為512trx,新增bsc14,該bsc支持3g,對(duì)交換進(jìn)行了擴(kuò)容,vlr容量由15萬門增至20萬門,bnmsc、bsc擴(kuò)容工程于4月2日已割接完畢,設(shè)備投入正常運(yùn)行。bsc2amp。建設(shè)進(jìn)度全省超前,圓滿完成省g網(wǎng)工程建設(shè)計(jì)劃,提高了網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量,更有力的提升了市場競爭力,促進(jìn)了業(yè)務(wù)發(fā)展和業(yè)務(wù)收入的增加。運(yùn)維公司工作總結(jié)220xx年運(yùn)維部在分公司直接領(lǐng)導(dǎo)下、省公司相關(guān)專業(yè)部門指揮調(diào)度下及全體員工的勤奮努力下,順利完成網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、通信生產(chǎn)建設(shè)任務(wù),有力的保證了版納轄區(qū)移動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,全年來的工作總結(jié)如下:一、g網(wǎng)建設(shè)在省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持下,通過分公司全體工程技術(shù)人員的勤奮工作,現(xiàn)已全面完成。20xx年即將過去,新的一年即將來臨,我將繼續(xù)提高質(zhì)量控制和安全管理,組織工程項(xiàng)目的驗(yàn)收開通、遺留問題的整改工作,負(fù)責(zé)客戶工程施工單位的現(xiàn)場管理及考核;繼續(xù)提高網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的質(zhì)量、提高技術(shù)維護(hù)水平、加強(qiáng)內(nèi)控制度的學(xué)習(xí)、節(jié)約各項(xiàng)開支、細(xì)化工作到位、積極的配合各部門,協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,認(rèn)真做好本職工作,加強(qiáng)對(duì)我麥蓋提分公司維護(hù)車輛進(jìn)行定期安全檢查,樹立全員安全意識(shí),確保全年安全生產(chǎn),為新的一年開展各項(xiàng)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。一、安全生產(chǎn):在工作中我本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé),本著“安全第一”的原則,加強(qiáng)“安全生產(chǎn)”管理,樹立“以人為本,安全第一”的理念,為了保證基站的正常工作,我定期對(duì)基站、機(jī)房、線路、維護(hù)車輛進(jìn)行徹底檢查,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門并進(jìn)行整改。第二十六條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。某些系統(tǒng)可考慮采用雙機(jī)熱備份。第二十四條 運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)保證備份及恢復(fù)策略的正確性和可操作性。第二十二條 運(yùn)行維護(hù)人員必須按備份策略要求,做好系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的日常備份工作。第二十條 根據(jù)故障的緊急程度,故障申報(bào)可采用電話、電子郵件、傳真等方式。第十九條 系統(tǒng)故障排除后,運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)填寫系統(tǒng)故障處理單,詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、解決方法、處理結(jié)果等。出現(xiàn)重要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障時(shí),運(yùn)營管理部應(yīng)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行排查和更換;(二)計(jì)算機(jī)病毒疫情:網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)或辦公終端感染計(jì)算機(jī)病毒,計(jì)算機(jī)協(xié)管員應(yīng)立即停止使用疫情計(jì)算機(jī),切斷網(wǎng)絡(luò),隔離一切涉嫌感染病毒的信息介質(zhì)和設(shè)備,并報(bào)告總行運(yùn)營管理部。第十七條 如出現(xiàn)非常規(guī)故障或運(yùn)行維護(hù)人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按《運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)》無法解決問題時(shí),應(yīng)立即通知相關(guān)廠商或報(bào)告主發(fā)起行要求協(xié)助解決。第四章 故障處理第十六條 信息系統(tǒng)故障處置應(yīng)遵循“快速定位、快速處置”原則,確保第一時(shí)間恢復(fù)業(yè)務(wù)經(jīng)營活動(dòng)。第十四條 明確各系統(tǒng)的職責(zé)分工,對(duì)重要的系統(tǒng)應(yīng)實(shí)行雙備份。對(duì)重要的系統(tǒng),可不定期的進(jìn)行安全審計(jì),借助外部力量提高我行業(yè)務(wù)連續(xù)性水平。第十一條 系統(tǒng)運(yùn)維人員需根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行情況,及時(shí)提出軟硬件升級(jí)或修改建議。第九條 系統(tǒng)運(yùn)維人員應(yīng)做好硬件及網(wǎng)絡(luò)的定期檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或第一時(shí)間報(bào)告項(xiàng)目組和運(yùn)行中心負(fù)責(zé)人。第三章 日常管理第八條 系統(tǒng)運(yùn)維人員應(yīng)按既定的策略和《運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)》的要求,承擔(dān)系統(tǒng)的日常運(yùn)行維護(hù)工作。(三)利用培訓(xùn)和系統(tǒng)上線機(jī)會(huì),掌握系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足系統(tǒng)軟硬件的要求。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括系統(tǒng)的體系架構(gòu)、軟硬件安裝、配置、日常維護(hù)方法、備份和恢復(fù)策略、一般性故障的處理方法等。系統(tǒng)運(yùn)維崗按運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)的要求進(jìn)行一級(jí)維護(hù),如無法按時(shí)解決問題,需第一時(shí)間請(qǐng)求主發(fā)起行協(xié)助,并在主發(fā)起行運(yùn)行維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)下完成相關(guān)維護(hù)工作。第四條 信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的基本任務(wù)是:做好系統(tǒng)或設(shè)備上線投產(chǎn)、升級(jí)、日常監(jiān)控、備份、安全管理,預(yù)防、處理各類系統(tǒng)故障,提高我行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的整體運(yùn)行水平,保障我行業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃的順利進(jìn)行。第三條 本辦法中出現(xiàn)的詞條解釋如下:(一)運(yùn)行維護(hù)手冊(cè):針對(duì)運(yùn)行維護(hù)人員編寫的有關(guān)系統(tǒng)日常維護(hù)、監(jiān)控、備份、一般性故障處理、軟件安裝、操作、配置方法及其他相關(guān)信息的文檔。第四篇:信息系統(tǒng)運(yùn)維管理辦法**信息系統(tǒng)運(yùn)維管理辦法第一章 總則第一條 為加強(qiáng)我行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)工作,保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的維護(hù)質(zhì)量和效率,制定本管理辦法。汽車隊(duì)每月、季、年要對(duì)每輛車的燃油費(fèi)用進(jìn)行分析,建立檔案,上報(bào)公司財(cái)務(wù)、黨群、生產(chǎn)部門(節(jié)能計(jì)量歸檔)。特殊情況須外購油料,要注明原因,填寫外購油料登記表,并報(bào)公司總經(jīng)理批示。三、車輛燃油費(fèi)的管理。供應(yīng)部要對(duì)購買的配件進(jìn)行登記,歸檔。車輛配件的采購須經(jīng)過公開招標(biāo)的方式確定供貨廠家,要同配件生產(chǎn)廠家建立直接關(guān)系,避免因中間商出現(xiàn)的質(zhì)量問題,
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