【正文】 ，正常值為12v。同時也可以用試燈檢測，試燈一端搭鐵，一端接ECU，A12端口，試燈亮繼電器線路接觸良好。電動燃油泵的測量。六，懂得使用故障診斷儀，檢測故障，分析故障，排除故障。四，學會看懂汽車電路圖，分析電路圖，利用電路圖分析故障。二，了解各傳感器，執(zhí)行器的線束顏色，及線束走向與ECU的關系。2．電控發(fā)動機故障診斷的基本程序與步驟(1)確定故障是否存在；(2)確定故障性質；(3)直觀檢查；(4)確定故障所在系統(tǒng)。四、實訓設備1．五臺電控發(fā)動機試驗臺架或實訓用車； 2．拆裝工具5套；檢測工具5套。二、實訓要求 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。6．排氣凈化系統(tǒng)的維護和檢修(1)三元催化轉換器的檢修；(2)汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的檢修；(3)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢修；(4)曲軸箱通風裝置的檢修。3．進氣系統(tǒng)的維護和檢修(1)空氣濾清器的檢修；(2)節(jié)氣門體的檢修； 4．怠速系統(tǒng)的維護和檢修(1)怠速性能的檢查；(2)怠速控制閥的檢修。五、實訓步驟1．電控發(fā)動機的維修工藝(1)問診；(2)目測檢查；(3)基本檢查；(4)自診斷測試；(5)排除故障；(6)驗證；(7)清除故障碼。三、實訓內容1．熟悉電控發(fā)動機維修工藝；2．熟悉電控發(fā)動機各系統(tǒng)的維護和檢修方法。二、實訓要求1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以指導教師講解為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。三、實訓內容1．熟悉進氣壓力傳感器或空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進氣溫度、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器以及其它開關信號裝置的功能；2．熟悉進氣壓力傳感器或空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置、進氣溫度、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器以及其它開關信號裝置的測試方法；四、實訓設備1．五臺電控發(fā)動機試驗臺架或實訓用車； 2．拆裝工具5套； 3．萬用表5塊。二、實訓要求 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。四、實訓設備1．具有電控系統(tǒng)的實訓用車1量；2．金德K100型發(fā)動機性能分析儀1臺。二、實訓要求 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。四、實訓設備1．五臺電控發(fā)動機試驗臺架或實訓用車； 2．金德K81型解碼器5塊； 3．其它類型解碼器3～5塊。二、實訓要求： 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。四、實訓設備1．五臺電控發(fā)動機試驗臺架或實訓用車；2．薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表5塊； 3．其它型汽車專用萬用表3～5塊。二、實訓要求 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。觀察與思考：★ 自診斷系統(tǒng)的顯示方式有哪些？ ★ 自診斷系統(tǒng)的觸發(fā)方式有哪些？ 2．進行自診斷系統(tǒng)測試觸發(fā)自診斷系統(tǒng)讀取故障信息。四、設備與器材1．五臺不同的發(fā)動機試驗臺架或實訓用車； 2．拆裝工具5套；3．專用跨接導線10根。二、實訓要求 1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以教師指導學生動手為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。觀察與思考：★ 排氣凈化與排放、進氣控制系統(tǒng)各部件的安裝位置如何？ 2．測量排氣凈化與排放、進氣控制系統(tǒng)的連接關系使用萬用表測量排氣凈化與排放、進氣控制系統(tǒng)電插的連接關系。四、設備與器材1．五臺不同的發(fā)動機試驗臺架或實訓用車； 2．拆裝工具5套； 3．萬用表5塊。二、實訓要求1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以指導教師指導學生動手為主；2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。觀察與思考：★ 怠速控制閥的類型有哪些？各有何特點？ ★ 節(jié)氣門直動式與旁通氣道式對比有何特點？ 2．測量怠速控制系統(tǒng)的連接關系使用萬用表測量怠速控制閥電插的連接關系。四、設備與器材1．五臺不同的發(fā)動機試驗臺架或實訓用車； 2．拆裝工具5套； 3．萬用表5塊。二、實訓要求1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以指導教師講解為主； 2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。觀察與思考: ★ 電控單元與點火器之間的控制連接關系如何？ ★ 點火器與點火線圈的控制連接關系如何？★ 無分電器點火和有分電器點火系在點火控制上有什么不同？（2）使用萬用表測量點火系各部件端子的正電位電子。五、實訓步驟1．對照實物觀察點火系線路的連接。起動發(fā)動機時，提示學生遠離運動部件；三、實訓內容1．熟悉電控點火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能； 2．熟悉各部件的安裝位置； 3．掌握并能夠分析電控點火系統(tǒng)的工作過程。5．電子點火器、火花塞及點火線圈的安裝位置？實訓六、點火控制系統(tǒng)控制電路一、實訓目的通過本次實訓使學生進一步熟悉電控點火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能；熟悉各部件的安裝位置；掌握并能夠分析電控點火系統(tǒng)的工作過程。觀察與思考：★ 觀察點火線圈、點火器、點火模塊等部件在發(fā)動機上的安裝位置。3．點火器的認識對照實物觀察點火器的結構及連接方法。觀察與思考: ★ 火花塞與缸蓋之間是密封的？★ 測量火花塞電極間隙、判斷其是否符合要求？ ★ 何為熱型火花塞？何為冷型火花塞？如何選用？ ★ 什么是火花塞的自凈溫度？（2）使用火花塞套筒安裝火花塞。五、實訓步驟1．點火線圈的構造認識對照實物觀察開磁路和閉磁路點火線圈的結構及連接方法。起動發(fā)動機時，提示學生遠離運動部件；三、實訓內容1．熟悉電控點火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能； 2．熟悉各部件的安裝位置。3．分析電動汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路的工作過程（1）分析電動汽油泵控制電路的工作過程 1）起動時，電動汽油泵控制電路的工作過程 2）工作過程中，電動汽油泵控制電路的工作過程 3）停止運轉時，電動汽油泵控制電路的工作過程（2）分析電控燃油噴射系統(tǒng)控制電路的工作過程 觀察與思考：★ 電控單元如何通過控制噴油器達到控制噴油量和噴油時刻的目的？“電動汽油泵與燃油噴射系統(tǒng)控制電路認識”實訓報告班級： 姓名： 時間： 1．實訓的目的：2．實訓的要求：3．實訓的儀器與器材：4．如何應用檢查插頭和油泵檢查開關檢查電路？5．沒有曲軸轉速位置信號，噴油泵是否能夠連續(xù)通電？為什么？6．分析電動汽油泵控制電路的工作過程實訓五、點火控制系統(tǒng)認識一、實訓目的通過本次實訓使學生熟悉電控點火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能；熟悉各部件的安裝位置。蓄電池→熔斷絲→點火開關→電阻器→噴油器→接地 注意事項：●連接時看準電器元件各端子的名稱，以防接錯。●連接結束，經(jīng)指導老師確認后，方可通電試驗，以免線路接錯而導致事故。2． 練習連接電動汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路。★ 檢查插頭和油泵檢查開關的工作特性。五、實訓步驟1．找出電動汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路的各組成部分。三、實訓內容1．熟悉電動汽油泵控制電路組成、電路連接及工作過程；2．熟悉電控燃油噴射系統(tǒng)控制電路的組成、電路連接及工作過程。二、實訓要求：1．實訓在實訓車或電控汽油發(fā)動機臺架上分組進行，以指導教師指導學生講解為主；2．確保實訓安全：若在實訓車上進行，使用駐車制動器，可靠制動車輛。6．分析氧傳感器對控制汽油噴射量的作用。觀察與思考：★ 傳感器的性能對發(fā)動機有何影響？（2）找出電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行器（3）找出電控燃油噴射系統(tǒng)的電控單元學?！半娍厝加蛧娚湎到y(tǒng)構造認識（二）”實訓報告班級： 姓名： 時間： 1．實訓的目的：2．實訓的要求：3．實訓的儀器與器材：4．分析翼片濕空氣流量計的工作原理。五、實訓步驟（1）找出電子控制系統(tǒng)典型的傳感器1）熟悉傳感器的作用、安裝位置及結構（可以拆下來觀察）。起動發(fā)動機時，提示學生遠離運動部件；三、實訓內容 1．熟悉電控燃油噴射系統(tǒng)電子控制子系統(tǒng)各組成部分的結構、作用和工作原理； 2．熟悉電子控制系統(tǒng)各部件的安裝位置。觀察與思考：★ 汽油濾清器有哪些使用注意事項？★ 燃油壓力調節(jié)器的作用是否保持燃油分配管中的油壓恒定不變？他有幾個端口？分別于什么相通？★ 電控燃油噴射系統(tǒng)的系統(tǒng)油壓一般為多大？ ★ 將電動汽油泵置于汽油箱內部的目的是什么？ ★ 你所拆的電動燃油泵是哪種類型？★ 電動汽