【正文】 況。若電壓值正常，油泵良好；若被測電壓值異常，因檢查電瓶的電壓，油泵線路與ECU的導(dǎo)通情況，如電壓，線束導(dǎo)通良好，則為電動油泵發(fā)生故障。大于7歐油泵電刷接觸不良；若電阻無窮大，為電動機線圈短路。起動油壓： kg/cm工作油壓： kg/cm加速油壓： kg/cm堵短油壓： kg/cm殘余油壓： kg/cm油泵常見的故障：①油泵繼電器故障②油泵開關(guān)接觸不良③油泵線束，插拔器接觸不良④電動油泵內(nèi)部故障 噴油器：安裝在進氣管上；作用根據(jù)ECU給定的信號，把燃油噴入進氣管內(nèi)。②檢查噴油器線束接觸及與ECU的導(dǎo)通情況。同時也可以測量噴油器的電阻，根據(jù)測量電阻與正常電阻比較，確定噴油器的好壞。第1頁/共3頁②噴油器線束，插拔器松動。曲軸位置傳感器：安裝在飛輪蓋平面上。曲軸位置傳感器間接控制著噴油執(zhí)行器，點火模塊，燃油泵。②檢查曲軸位置傳感器線束接觸與ECU的導(dǎo)通情況。④檢查曲軸位置傳感器是否墊高，安裝是否正確，及曲軸正時帶輪信號齒是否正常。②曲位內(nèi)部線圈斷開，ECU故障或因安裝下陷磨損嚴重。作用是根據(jù)ECU對收集曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)角信號和負荷信號進行處理，發(fā)出點火命令，點火模塊執(zhí)行命令，點燃氣缸內(nèi)空氣燃油混合氣體。②起動發(fā)動機，拔下點火模塊插拔器，試燈一端搭鐵，一端接點火模塊插拔器信號線，查看試燈是否亮，試燈亮為有點火信號。④檢查點火高壓線接觸是否牢固，有無破損。⑥檢查火花塞好壞和火花塞是否有機油，及點火高壓線是否接觸準(zhǔn)確。怠速控制閥：安裝在進氣歧管節(jié)氣門體上；作用是由ECU控制怠速控制閥，使發(fā)動機能在最佳的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。②測量怠速控制傳感器信號電壓，正常值為5V。④萬用表歐姆檔測量怠速控制閥傳感器電阻值，測量值與正常值比較，確定其好壞。原因：由于灰塵，油氣等堆積造成旁通空氣道部分堵塞，而導(dǎo)致電動機怠速調(diào)整不正常。節(jié)氣門位置傳感器的檢測：①檢測節(jié)氣門插拔器與ECU，B2，D5，D8的導(dǎo)通情況。③萬用表檢測節(jié)氣門位置傳感器的電阻值，藍紅信號端的電阻隨節(jié)氣門的開度增大而增大，從而根據(jù)測量電阻值與正常值分析節(jié)氣門位置傳感器的好壞。電子控制單元ECU：安裝在發(fā)動機艙或駕駛室儀表左右側(cè)。C6，C5端口ECU的正極，B1，C7，D16，D7端口為ECU的負極；斷開C16接線，各傳感器無電壓，執(zhí)行器無信號。同時也可以在開機普通模式示波測試，檢測發(fā)動機各傳感器，執(zhí)行器的波形。④增加電腦故障診斷儀，加強學(xué)生對先進故障診斷設(shè)備學(xué)習(xí)培養(yǎng)。四、實訓(xùn)過程 1．教師講解：由實訓(xùn)教師結(jié)合AJR發(fā)動機實驗臺和AEF發(fā)動機等講解系統(tǒng)組成和各組成部件結(jié)構(gòu)認識和工作原理，檢測方法、技術(shù)規(guī)范。然后教師作總結(jié)。讓學(xué)生認識系統(tǒng)各組件的結(jié)構(gòu)和作用。3．學(xué)生實操按指導(dǎo)老師的要求分組實訓(xùn)，實際練習(xí)至少一次，并對實過程進行觀察記錄。（三）設(shè)備： 發(fā)動機總成一臺；（四）安全注意事項：1．嚴格遵守操作規(guī)程，防止設(shè)備、工量具的損壞，防止人身傷害。（五）、實訓(xùn)操作步驟及方法： 1．汽缸蓋的拆卸步驟及方法（1）用扭力扳手按先兩側(cè)后中間的原則，均勻?qū)ΨQ分數(shù)次擰下汽缸蓋螺栓，拆下后的螺栓應(yīng)放置有序。（3）汽缸蓋取下后應(yīng)平放在工作臺或零件架上。（2）發(fā)現(xiàn)上數(shù)情況之儀者均應(yīng)更換新汽缸墊。（1）在汽缸體上裝上汽缸墊，注意汽缸墊的卷邊方向。擰緊螺栓的方法是有兩側(cè)到中間均勻?qū)ΨQ的分數(shù)次擰緊。二、活塞連桿組的拆卸與裝配：（一）實訓(xùn)目的及要求：1．掌握活塞連桿組的正確拆卸方法； 2．掌握活塞連桿組的正確裝配方法 3．活塞連桿組裝配后應(yīng)符合技術(shù)要求。3．14mm的梅花扳手一個。（四）實訓(xùn)操作步驟及方法 1．活塞連桿組的拆卸（1）將活塞連桿組搖轉(zhuǎn)到下止點位置，用梅花扳手擰下連桿軸承固定螺母，取下連桿軸承蓋、襯墊、和軸承；此時應(yīng)注意檢查活塞、連桿、和連桿軸承蓋的安裝記號（2）用手錘木柄由里向外推出活塞連桿組，取出后應(yīng)將已取下的連桿蓋、襯墊、軸承和連桿螺栓等按原樣裝復(fù)，防止錯亂。將活塞環(huán)開口按要求錯開。第一道環(huán)開口與第三道環(huán)開口應(yīng)錯開并避開活塞銷方向和最大側(cè)壓力方向。（2）用活塞鉗子包住活塞環(huán)使活塞環(huán)壓縮進入環(huán)槽內(nèi)，再用鉗子夾緊。m。三、活塞環(huán)的拆卸與裝配（一）實訓(xùn)目的及要求： 1．掌握活塞環(huán)的拆卸方法。3．活塞環(huán)安裝后應(yīng)符合技術(shù)要求。（三）設(shè)備： 活塞連桿組一套。（2）鍍鉻環(huán)一般安裝在第一道環(huán)槽內(nèi)，內(nèi)切槽朝上，（3）錐形環(huán)的小端朝上，有的環(huán)端面上刻有字號，其有字號的一面應(yīng)朝上，（4）油環(huán)放在油環(huán)槽內(nèi)。四、活塞環(huán)“三隙”的檢查（一）實訓(xùn)目的及要求：1．掌握活塞環(huán)“三隙”的檢查方法。（二）工具量具：?? ??塞尺一把?；钊h(huán)磨損后彈力減弱，開口間隙，側(cè)隙背隙增大。造成發(fā)動機的動力性下降，耗油率增加。1．??? 活塞環(huán)的檢驗：活塞環(huán)三個間隙的檢驗包括端隙，側(cè)隙，背隙的檢驗。銼修時應(yīng)以一個端面為基準(zhǔn)面，銼修另一端面，防止銼成斜口。再用塞尺檢查邊隙，應(yīng)符合技術(shù)要求，若邊隙過大應(yīng)重新選配，若過小，可在墊有砂布的平板上研磨。一般為，經(jīng)驗檢查方法是：用手將活塞環(huán)壓入活塞環(huán)槽內(nèi)，湖塞環(huán)外端面應(yīng)低于湖塞環(huán)岸為合適。（一）實訓(xùn)目的及要求：1．掌握用專用工具拆裝氣門及彈簧的拆裝方法； 2．檢查氣門的順序記號，若無記號應(yīng)做上記號。（二）工具量具：氣門彈簧鉗一把。（四）實訓(xùn)操作步驟及方法 1．氣門彈簧的拆卸：用氣門彈簧鉗壓縮氣門彈簧，用尖嘴鉗取下鎖片，再依次取出鎖片，彈簧座，彈簧及氣門。將氣門裝入缸蓋內(nèi)，再裝上氣門彈簧，彈簧座，用氣門鉗壓縮氣門彈簧使氣蒙桿漏出鎖片槽位置，用尖嘴鉗將氣門鎖片裝入鎖片槽內(nèi)，再幔幔松開拆裝鉗即可。（一）實訓(xùn)目的及要求：1．掌握查找一缸上止點的正確方法。3．掌握正時皮帶張力的檢查調(diào)整方法。2．安裝正時齒輪皮帶。（2）檢查皮帶張力（松緊力）：用大拇指按下皮帶中部，其撓度在10—15mm之間為正常。（3）調(diào)整皮帶張力，通過調(diào)整皮帶張緊輪來改變松緊度大小。八、發(fā)電機的拆裝及皮帶松緊度的檢查和調(diào)整（一）實訓(xùn)目的及要求：1．掌握發(fā)電機的正確拆裝方法，2．能正確判定發(fā)電機皮帶松緊度；3．掌握發(fā)電機皮帶松緊度的檢查和調(diào)整方法（二）工具量具：1．套筒扳手一套，扭力扳手一個； 2．拆卸時用10mm梅花扳手拆卸。2．拆卸后的零件要擺放整齊，保持場地清潔。（2）松開發(fā)電機機支架上的皮帶調(diào)整螺釘，拆下支架上另外兩個固定螺釘，取下發(fā)電機和皮帶，2．發(fā)電機的裝配（1）將發(fā)電機放于兩支架之間擰緊固定螺釘，裝上發(fā)電動機皮帶，3．調(diào)整發(fā)電機皮帶。擰松螺釘，緊度減小。九、噴油器的拆裝（一）實訓(xùn)目的及要求：1．掌握噴油器的正確拆卸方法。（三）設(shè)備： 發(fā)動機總成一臺；（四）安全注意事項：1．嚴格遵守操作規(guī)程，防止設(shè)備、工量具的損壞，防止人身傷害。（五）實訓(xùn)操作步驟及方法： 1．噴油器的拆卸：（1）拆下發(fā)電機電樞接線拆下噴油器電控插頭。（3）拆下進油總管上的兩個固定螺釘，取下進油總管及噴油器，（4）拆下進油總管與噴油器之間的卡子，取下噴油器總成。十、機油濾清器的拆卸與裝配裝：（一）實訓(xùn)目的及要求：1．掌握機油濾清器正確拆卸方法。（三）設(shè)備儀器： 發(fā)動機總成一臺；（四）安全注意事項：1．嚴格遵守操作規(guī)程，防止設(shè)備、工量具的損壞，防止人身傷害。（五）實訓(xùn)操作步驟及方法： 1．機油濾清器拆卸（1）用機油濾清器扳手擰下機油濾清器總成，更換新濾器，2．機油濾清器的裝配（1）用專用扳手擰緊濾清器。第五篇：電控發(fā)動機實訓(xùn)報告(一)09級汽車運用技術(shù)專業(yè)汽車電控發(fā)動機拆裝實訓(xùn)小結(jié)學(xué)院擁有完善的汽車教學(xué)設(shè)備，并且種類繁多；還有雄厚的師資力量，這些都給我們學(xué)生制造了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。第一個實訓(xùn)項目是：針對大眾桑塔納2000AJR型發(fā)動機的傳感器展開學(xué)習(xí)，首先我們要先知道傳感器在汽車上作用：汽車傳感器車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。作用：檢測發(fā)動機冷卻液溫度輸入ECU用于修正噴油量。轉(zhuǎn)速傳感器:安裝在飛輪旁?；魻杺鞲衅鳎ㄇS位置傳感器）:安裝在凸輪軸上，作用：采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別汽缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個汽缸活塞即將到達上止點，所以也被稱為汽缸識別傳感器。以上是對傳感器的位置及作用進行了了解，老師要求我們每位同學(xué)都能指出來并進行考核，老師以他一貫認真負責(zé)的教學(xué)態(tài)度一一指導(dǎo)我們。在四輪定位前需做哪些準(zhǔn)備？1． 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損2． 車輪振擺和跑偏3． 輪轂和軸承4． 球頭的檢查5． 轉(zhuǎn)向橫拉桿6． 隨動轉(zhuǎn)向臂7． 減振器(電子水平控制)8． 減振器(充氣)9． 控制臂軸套。通過本次實訓(xùn)我們對四輪定位的概念和操作流程有了很好的掌握，我們的進步離不開老師對我們的認真負責(zé)，在此感謝老師對我們的細心指導(dǎo)，謝謝。