【正文】 在四輪定位前需做哪些準(zhǔn)備？1． 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損2． 車輪振擺和跑偏3． 輪轂和軸承4． 球頭的檢查5． 轉(zhuǎn)向橫拉桿6． 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向臂7． 減振器(電子水平控制)8． 減振器(充氣)9． 控制臂軸套。轉(zhuǎn)速傳感器:安裝在飛輪旁。（五）實(shí)訓(xùn)操作步驟及方法： 1．機(jī)油濾清器拆卸（1）用機(jī)油濾清器扳手?jǐn)Q下機(jī)油濾清器總成，更換新濾器，2．機(jī)油濾清器的裝配（1）用專用扳手?jǐn)Q緊濾清器。（五）實(shí)訓(xùn)操作步驟及方法： 1．噴油器的拆卸：（1）拆下發(fā)電機(jī)電樞接線拆下噴油器電控插頭。（2）松開發(fā)電機(jī)機(jī)支架上的皮帶調(diào)整螺釘，拆下支架上另外兩個(gè)固定螺釘，取下發(fā)電機(jī)和皮帶，2．發(fā)電機(jī)的裝配（1）將發(fā)電機(jī)放于兩支架之間擰緊固定螺釘，裝上發(fā)電動(dòng)機(jī)皮帶，3．調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶。（2）檢查皮帶張力（松緊力）：用大拇指按下皮帶中部，其撓度在10—15mm之間為正常。將氣門裝入缸蓋內(nèi)，再裝上氣門彈簧，彈簧座，用氣門鉗壓縮氣門彈簧使氣蒙桿漏出鎖片槽位置，用尖嘴鉗將氣門鎖片裝入鎖片槽內(nèi)，再幔幔松開拆裝鉗即可。一般為，經(jīng)驗(yàn)檢查方法是：用手將活塞環(huán)壓入活塞環(huán)槽內(nèi)，湖塞環(huán)外端面應(yīng)低于湖塞環(huán)岸為合適。造成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性下降，耗油率增加。（2）鍍鉻環(huán)一般安裝在第一道環(huán)槽內(nèi)，內(nèi)切槽朝上，（3）錐形環(huán)的小端朝上，有的環(huán)端面上刻有字號，其有字號的一面應(yīng)朝上，（4）油環(huán)放在油環(huán)槽內(nèi)。m。（四）實(shí)訓(xùn)操作步驟及方法 1．活塞連桿組的拆卸（1）將活塞連桿組搖轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置，用梅花扳手?jǐn)Q下連桿軸承固定螺母，取下連桿軸承蓋、襯墊、和軸承；此時(shí)應(yīng)注意檢查活塞、連桿、和連桿軸承蓋的安裝記號（2）用手錘木柄由里向外推出活塞連桿組，取出后應(yīng)將已取下的連桿蓋、襯墊、軸承和連桿螺栓等按原樣裝復(fù)，防止錯(cuò)亂。（1）在汽缸體上裝上汽缸墊，注意汽缸墊的卷邊方向。（三）設(shè)備： 發(fā)動(dòng)機(jī)總成一臺(tái)；（四）安全注意事項(xiàng)：1．嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止設(shè)備、工量具的損壞，防止人身傷害。四、實(shí)訓(xùn)過程 1．教師講解：由實(shí)訓(xùn)教師結(jié)合AJR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)和AEF發(fā)動(dòng)機(jī)等講解系統(tǒng)組成和各組成部件結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)和工作原理，檢測方法、技術(shù)規(guī)范。電子控制單元ECU：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或駕駛室儀表左右側(cè)。④萬用表歐姆檔測量怠速控制閥傳感器電阻值，測量值與正常值比較，確定其好壞。④檢查點(diǎn)火高壓線接觸是否牢固，有無破損。④檢查曲軸位置傳感器是否墊高，安裝是否正確，及曲軸正時(shí)帶輪信號齒是否正常。第1頁/共3頁②噴油器線束，插拔器松動(dòng)。大于7歐油泵電刷接觸不良；若電阻無窮大，為電動(dòng)機(jī)線圈短路。實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容：電動(dòng)燃油泵:安裝在油箱內(nèi)，作用是將燃油從油箱中吸出，流經(jīng)油管，燃油慮清器，輸送到化油器浮子室內(nèi)。五、實(shí)訓(xùn)步驟1．電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法(1)直觀檢查法；(2)故障征兆的模擬檢測與診斷法；(3)利用簡單儀器檢測檢測；(4)利用故障自診斷系統(tǒng)檢測；(5)利用故障征兆一覽表診斷檢測；(6)利用專用儀器診斷。2．燃油系統(tǒng)的維護(hù)和檢修(1)油箱泄漏的檢查；(2)汽油泵及控制電路的檢修；(3)噴油器及冷起動(dòng)噴油器的檢修；(4)油壓調(diào)節(jié)器的檢修。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．熟悉金德K81型解碼器的功能； 2．熟悉金德K81型解碼器的使用方法；3．能正確使用金德K81型解碼器對車輛進(jìn)行測試； 4．能正確使用其它類型的解碼器。五、實(shí)訓(xùn)步驟1．對照實(shí)物觀察自診斷系統(tǒng)的類型。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．熟悉排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能； 2．熟悉各部件的安裝位置；3．掌握并能夠分析排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的工作過程。觀察與思考：★ 點(diǎn)火系各部件工作時(shí)電流的流動(dòng)路線如何?學(xué)校“點(diǎn)火控制系統(tǒng)控制電路”實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：2．實(shí)訓(xùn)的要求：3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：4．電控點(diǎn)火系各部件的連接關(guān)系如何？5．電控點(diǎn)火系的工作電路及工作過程如何？實(shí)訓(xùn)七、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)一、實(shí)訓(xùn)目的通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉怠速控制系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能；熟悉各部件的安裝位置；掌握并能夠分析怠速控制系統(tǒng)的工作過程。學(xué)?！包c(diǎn)火控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)”實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：2．實(shí)訓(xùn)的要求：3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：4．電子點(diǎn)火器、火花塞及閉磁路點(diǎn)火線圈作用、如何測試？。四、設(shè)備與器材（1）各式點(diǎn)火線圈、火花塞及點(diǎn)火器各10個(gè)；（2）萬用表10塊；（3）電控發(fā)動(dòng)機(jī)5臺(tái)；（4）拆裝工具10套。（1）練習(xí)連接電動(dòng)汽油泵控制電路1）蓄電池→熔斷絲→點(diǎn)火開關(guān)→主繼電器→接地 2）蓄電池→熔斷絲→點(diǎn)火開關(guān)→油泵繼電器→接地3）蓄電池→熔斷絲→主繼電器→油泵繼電器→電控單元→接地 4）蓄電池→熔斷絲→主繼電器→油泵繼電器→油泵→接地 注意事項(xiàng)：●連接時(shí)看準(zhǔn)電器元件各端子的名稱，以防接錯(cuò)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件。四、設(shè)備與器材1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套。2）熟悉各部分的作用和相互連接關(guān)系。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．認(rèn)識(shí)電控發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部分的安裝位置、結(jié)構(gòu)、作用，分析工作原理； 2．分析電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。2．空氣供給、燃油供給系統(tǒng)各部件的安裝位置。觀察與思考：★ 汽油濾清器有哪些使用注意事項(xiàng)？★ 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是否保持燃油分配管中的油壓恒定不變？他有幾個(gè)端口？分別于什么相通？★ 電控燃油噴射系統(tǒng)的系統(tǒng)油壓一般為多大？ ★ 將電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是什么？ ★ 你所拆的電動(dòng)燃油泵是哪種類型？★ 電動(dòng)汽油泵作為運(yùn)動(dòng)件，如何冷卻和潤滑？★ 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油噴射管路中如何保持殘余壓力？ ★ 電噴車為什么不能長時(shí)間的在少油狀態(tài)下行駛？ ★ 噴油器的噴油量取決于哪些因素？ ★ 主噴油器與冷啟動(dòng)噴油器有何區(qū)別？學(xué)生“電控燃油噴射系統(tǒng)構(gòu)造認(rèn)識(shí)（一）”實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：2．實(shí)訓(xùn)的要求：3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：4．電噴車為什么不能長時(shí)間的在少油狀態(tài)下行駛？5．取消冷啟動(dòng)噴油器后，如何改善發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)性能？6．進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣對電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？實(shí)訓(xùn)三、電控燃油噴射系統(tǒng)構(gòu)造認(rèn)識(shí)（二）一、實(shí)訓(xùn)目的通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電控燃油噴射系統(tǒng)電子控制子系統(tǒng)各組成部分的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理；進(jìn)一步熟悉常見車型電控發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類型，電子控制系統(tǒng)各部件的安裝位置。6．分析氧傳感器對控制汽油噴射量的作用。★ 檢查插頭和油泵檢查開關(guān)的工作特性。3．分析電動(dòng)汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路的工作過程（1）分析電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程 1）起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程 2）工作過程中，電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程 3）停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程（2）分析電控燃油噴射系統(tǒng)控制電路的工作過程 觀察與思考：★ 電控單元如何通過控制噴油器達(dá)到控制噴油量和噴油時(shí)刻的目的？“電動(dòng)汽油泵與燃油噴射系統(tǒng)控制電路認(rèn)識(shí)”實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：2．實(shí)訓(xùn)的要求：3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：4．如何應(yīng)用檢查插頭和油泵檢查開關(guān)檢查電路？5．沒有曲軸轉(zhuǎn)速位置信號，噴油泵是否能夠連續(xù)通電？為什么？6．分析電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程實(shí)訓(xùn)五、點(diǎn)火控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)一、實(shí)訓(xùn)目的通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能；熟悉各部件的安裝位置。3．點(diǎn)火器的認(rèn)識(shí)對照實(shí)物觀察點(diǎn)火器的結(jié)構(gòu)及連接方法。五、實(shí)訓(xùn)步驟1．對照實(shí)物觀察點(diǎn)火系線路的連接。觀察與思考：★ 怠速控制閥的類型有哪些？各有何特點(diǎn)？ ★ 節(jié)氣門直動(dòng)式與旁通氣道式對比有何特點(diǎn)？ 2．測量怠速控制系統(tǒng)的連接關(guān)系使用萬用表測量怠速控制閥電插的連接關(guān)系。二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。四、實(shí)訓(xùn)設(shè)備1．五臺(tái)電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車；2．薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表5塊； 3．其它型汽車專用萬用表3～5塊。四、實(shí)訓(xùn)設(shè)備1．具有電控系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)用車1量；2．金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀1臺(tái)。三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝；2．熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的維護(hù)和檢修方法。二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。四，學(xué)會(huì)看懂汽車電路圖，分析電路圖，利用電路圖分析故障。③用數(shù)字萬用表電壓檔測量油泵插拔器，紅黑導(dǎo)線與搭鐵的電壓，正常值為12v。③起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下某缸噴油插拔器，使之?dāng)嚯姅嘤停瑑A聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，轉(zhuǎn)速變慢倒動(dòng)，噴油器良好；若無變化，為噴油器發(fā)生故障。